中國式過馬路小編推薦(參考版)
2024-10-13 14:07本頁面
【正文】 。當(dāng)然，這些只是我們的拙見，還是希望大家以生命安全為主，不要為了趕一時(shí)之快，不顧生命安全地闖紅燈，畢竟，身體是革命的本錢，生命是生活之本。某人說的不錯(cuò)，什么時(shí)候讓調(diào)侃，成為一種驕傲，那我們個(gè)個(gè)都了不起啊。，能找些志愿者進(jìn)行監(jiān)督共勉。至于紅綠燈設(shè)置問題，不同地方，當(dāng)然情況不同，我想提到一點(diǎn)的是有很多路口，我們年輕人過馬路都感到秒數(shù)不夠，何況老年人呢?，F(xiàn)在，請讓我們稍微思考一下：為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？原因不外乎人民群眾自身素質(zhì)及紅綠燈設(shè)置問題。那到底該怎么做呢？小時(shí)候，老師就有教過，過馬路時(shí)要一看二慢三通過，當(dāng)然要理論聯(lián)系實(shí)際，那實(shí)際我們表現(xiàn)出來的情況是怎樣的呢？看誰膽大，一溜煙跑，或者，聚在一起，手牽手，大步一起走。微博上曾有網(wǎng)友調(diào)侃：中國式過馬路就是湊夠一撮人就走，無關(guān)紅綠燈。男生非常不理解，女孩說：連馬路都會闖，以后有什么事不會干；不久，中國男生交了中國女孩，這次依舊是紅燈、路上還是沒有人，但這次他選擇了等待，第二天，兩人又分手了，男生更不解了，女孩說：連紅燈都不敢闖，以后還能干什么！雖然這是一則笑話，但是這其中所提到的闖與不闖的選擇也是我們正在思考的。道路設(shè)施能夠以人為本，比如人車分道等。加強(qiáng)宣傳與教育，能找些志愿者進(jìn)行監(jiān)督共勉。雖然現(xiàn)在很多地方已經(jīng)針對這一現(xiàn)象做出相應(yīng)的規(guī)定，但要杜絕這一現(xiàn)象，除了需要人們的自覺性，還要靠有關(guān)部門相處更好的解決辦法，如多修地下通道，若馬路過寬，可適時(shí)延長紅綠燈時(shí)間，加大闖紅燈危害的宣傳，相信這樣子做的話，很多像我這樣偶爾闖個(gè)紅燈的人，也會自覺地遵守交通規(guī)則，等候交通信號燈。就是這種僥幸以及法不責(zé)眾的心理驅(qū)使我們這么做。我也會跟隨大流一起過馬路。你們聽說過＂中國式過馬路＂嗎？也許你們聽過中國式婚姻，中國式丈母娘，也吃過中國式肯德基，但是你們經(jīng)歷過中國式過馬路嗎？微博上曾有網(wǎng)友調(diào)侃：中國式過馬路就是湊夠一撮人就走，無關(guān)紅綠燈。從你我做起，遵守交通規(guī)則，讓中國式過馬路的現(xiàn)象成為過往。只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)耐心，世界將變成美好的人間。當(dāng)聽到日本人連垃圾都分類的井井有條，的確讓我的腦袋中閃過一個(gè)詞句：“哇塞，太牛叉了吧!”真的，是羨慕嫉妒啊，真是對他們國家產(chǎn)生崇高之意，在這里，表達(dá)一下自己的愛國心，除了這個(gè)，還是挺討厭日本的。，現(xiàn)在很多地方都開始有罰錢措施了，的確有一定作用，但是希望這些錢能公開、透明，不然又成了某部門賺外快的途徑了。我們小組不才，在結(jié)合百度的情況下，小組進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴，總結(jié)出了三條。有些地方，我們年輕人走都感到秒數(shù)不夠，何況老年人呢。國外調(diào)查顯示，德國人忍耐紅燈的極限是60秒，英國人是45秒。中國人大都數(shù)都是急性子，而且也很忙，也抱著僥幸心理、從眾心理?，F(xiàn)在講些數(shù)據(jù)吧，曾經(jīng)央視《新
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