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正文內(nèi)容

滴滴打車出行調(diào)查報告(參考版)

2024-12-04 22:36本頁面
  

【正文】 在而支付方式方面,%的乘客采用手機移動支付??梢?,3G網(wǎng)絡(luò)已進入普及階段,手機支付用戶呈高速增長態(tài)勢,為打車軟件應(yīng)用和移動支付提供了較好的客戶基礎(chǔ)。關(guān)于這一點,外在影響因素較多,需要相關(guān)部門和企業(yè)等各方面共同協(xié)調(diào)努力解決。這說明,乘客使用軟件打車的成功率相對較高,下單問題并沒有報道所說的那么嚴(yán)重。但據(jù)調(diào)查顯示,%。軟件打車已成為乘客主要出行方式,乘客初步形成了軟件打車的消費習(xí)慣。剛習(xí)慣用手機軟件來叫車的,現(xiàn)在我寧愿去路上叫車。”“我明明可以不加價就輕松叫到車,現(xiàn)在變得必須要加錢。雖然深圳僅需支付2元電召費用,但試運行前3天接到電召訂單總量僅有6447筆,完成量2774筆,成功率不到五成。但由于電召方式需乘客支付額外費用,用戶使用率并沒有因此上升?! ?013年3月,交通部發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》,提出要加大對出租汽車電召服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)投入,優(yōu)化電話約車服務(wù)流程,實現(xiàn)對電召服務(wù)的記錄和跟蹤,并分兩批在30個城市開展試點示范。截至2014年3月底,滴滴打車覆蓋178座城
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