【正文】 導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)。2009年加強(qiáng)“三標(biāo)”工作，黃石重維車間三標(biāo)工作開(kāi)展，必須制訂有關(guān)措施，并從“三標(biāo)”工作最難的標(biāo)準(zhǔn)崗位開(kāi)始倒排工作進(jìn)度，真正讓“三標(biāo)”工作在黃石重維車間落實(shí)到位。提高業(yè)務(wù)及管理水平。凡是影響安全的問(wèn)題必須解決，凡是有利安全的事立即就辦。在2009年，如發(fā)生的問(wèn)題，車間決不手軟，發(fā)現(xiàn)一個(gè)定責(zé)一個(gè)，處理一個(gè)，決不搞下不為例，決不姑息遷就。杜絕施工不配合，不制訂安全措施及施工配合單位未到位就施工。杜絕慢行地段無(wú)慢行看守及夜巡工作不規(guī)范。四是對(duì)慣性違章違紀(jì)的整治活動(dòng)，杜絕鄰線來(lái)車不下道，慢行地段來(lái)車下道晚。施工隊(duì)必須有正規(guī)的施工資質(zhì)，有穩(wěn)定的勞務(wù)隊(duì)伍，認(rèn)可后簽訂勞動(dòng)合同及安全協(xié)定。三是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的管理工作，黃石重維車間全年大部份是與施工隊(duì)伍打交道，每年的施工隊(duì)選取定原則上決定了全年的施工質(zhì)量，施工安全。2009年加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，加強(qiáng)施工防護(hù)管理，增加施工質(zhì)量，沒(méi)有施工質(zhì)量就沒(méi)有施工安全。二是施工安全及人身安全。以及排查“不安全的人，不安全的事”，讓全車間職工樹(shù)立安全意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，加強(qiáng)規(guī)范管理，增加施工安全控制力，針對(duì)上述問(wèn)題，做好以下工作。施工安全，站場(chǎng)安全，人身安全及安全措施的落實(shí)直接影響車間的安全穩(wěn)定，在新一年中狠抓施工安全，職工兩紀(jì)，人身安全，勞務(wù)工的管理，站場(chǎng)安全，“三標(biāo)”建設(shè)?！叭龢?biāo)”建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，真正讓“三標(biāo)”工作起到作用。制度健全了各工區(qū)要認(rèn)真執(zhí)行。八是安全基礎(chǔ)，“三標(biāo)”建設(shè)。七是人身安全落實(shí)不到位，在今年的道岔?yè)Q填中，因?yàn)槁毠I(yè)務(wù)不熟，使用出條壓機(jī)時(shí)軋傷了手。六是施工管理，施工配合有待加強(qiáng)，在今年的施工中管理工作，施工隊(duì)伍超范圍施工嚴(yán)重，作業(yè)中超控超卸，施工員盯控不到位時(shí)有發(fā)生。車間干部大局觀念不強(qiáng)，上級(jí)檢查意識(shí)不強(qiáng)。有的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不考核，有的問(wèn)題講起來(lái)重要，做起來(lái)次要，干起來(lái)不要。有的干部布置就是落實(shí)了，安排就是解決了，干部作風(fēng)不實(shí)，業(yè)務(wù)水平不高。對(duì)違章違紀(jì)看慣了，見(jiàn)慣了，習(xí)慣了，作業(yè)時(shí)不違章干不了活，違章不一定出事，出事不一定違章構(gòu)成的蠻干情結(jié)在工班長(zhǎng)中根深蒂固。首先是防護(hù)員沒(méi)有規(guī)范管理，如按車不規(guī)范，慢行地點(diǎn)，慢行看守，夜巡作業(yè)不規(guī)范，夜巡記錄不全。特別是今年因?yàn)榧行薜膶?shí)施給施工隊(duì)的管理帶來(lái)了困難，車間的安全問(wèn)題中，多起因而施工隊(duì)伍自身問(wèn)題而構(gòu)成，今年施工時(shí)間問(wèn)題，生活問(wèn)題等原因構(gòu)成施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)下降。工作沒(méi)有創(chuàng)新，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，平時(shí)作業(yè)簡(jiǎn)化作業(yè)程序。如今年元月份，職工在武南進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，每天20多人作業(yè)，而且是晃車不見(jiàn)減少。防護(hù)員不按規(guī)定接車，對(duì)自己要求不嚴(yán)格。712月10日車間干部劉國(guó)祥晚上23點(diǎn)檢查金山店余銘道口，發(fā)現(xiàn)當(dāng)班道口工田海江當(dāng)班期間睡覺(jué)。711月21日車間副主任楊建紅檢查發(fā)現(xiàn)大冶工區(qū)工長(zhǎng)曾祥華擅自開(kāi)通已封鎖的線路。7因材料未及時(shí)到位而受到影響。70、11月13日，徒步檢查鐵靈線發(fā)現(xiàn)多處接頭螺栓及扣件缺少，金山店巡道工劉正忠工作不負(fù)責(zé)，金山店工區(qū)工長(zhǎng)班長(zhǎng)嚴(yán)重違反請(qǐng)假規(guī)定，職工劉正忠4天未上班沒(méi)有反饋至車間。10月26日23時(shí)55分，檢查灄口站北頭道岔?yè)Q填地段（無(wú)慢行），現(xiàn)場(chǎng)看守棚內(nèi)有一名民工看守機(jī)具材料，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)巡養(yǎng)人員。610月26日，路局余局長(zhǎng)添乘Z77次檢查京廣線灄口站我車是道岔?yè)Q填施工地段時(shí)，嚴(yán)重晃車共7處。610月20日，T684次通過(guò)時(shí)，京廣線K1069+800+500米間限速地段防護(hù)人員出務(wù)晚。610月18日9時(shí)46分，T684次通過(guò)時(shí)，京廣線K1069+800K1069+500米間限速（45km/h）地段防護(hù)人員接車中抽煙，且著裝不規(guī)范（敞開(kāi)防護(hù)服）610月18日車間干部吳宗杰檢查灄口站內(nèi)集中修道岔?yè)Q填施工時(shí)發(fā)現(xiàn)看慢行牌人員遲到。510月16日，上行K1069+00路基換填施工中，馬春林班超挖6孔，王三甫班超挖3孔。510月14日，檢查盯控江岸西2場(chǎng)集中修施工發(fā)現(xiàn)，工務(wù)施工線路及道岔檢查記錄本上，超限水平病害未重點(diǎn)注明，超限水平病害整治后，未注明消號(hào)日期及負(fù)責(zé)人。上行K1068+100路基換填施工作業(yè)中大機(jī)搗固車通過(guò)下行K1068+100時(shí)，防護(hù)員劉敬廣漏報(bào)一趟車。510月8日添乘K158次，檢查發(fā)現(xiàn)，16時(shí)05分，上K1196+619對(duì)應(yīng)公里股道防護(hù)員坐在調(diào)車信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)座子上，防護(hù)散漫。510月8日，上行K1068+100路基換填施工中，下行道碴過(guò)高。510月6日車間干部劉元加檢查漢西集中修施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)二工區(qū)鄒長(zhǎng)安/黃轉(zhuǎn)運(yùn)/趙猛上班時(shí)間打牌。49月11日車間劉元加添乘1018次列車有事詢問(wèn)一工區(qū)楊年義時(shí)，楊手機(jī)打不通，未向劉主任說(shuō)明原因。48月31日車間干部劉國(guó)祥檢查武東二場(chǎng)14道鄒長(zhǎng)安帶班超挖超卸枕木。48月13日下午5點(diǎn)10分，武東三場(chǎng)12道整修時(shí)，王建新班子王老四坐鋼軌，當(dāng)時(shí)工長(zhǎng)高紅彬、班長(zhǎng)陳輝、帶班桂東興都沒(méi)有制止。47月7日葛店區(qū)間縱坡調(diào)整慢行施工作業(yè)時(shí)，一工區(qū)工長(zhǎng)廖志兵工作安排失誤，未插減速地點(diǎn)標(biāo)。46月26日武昌站南北岔區(qū)側(cè)出線軌排安排及附帶曲線鋼軌連接準(zhǔn)備工作時(shí)，李衛(wèi)東及徐向陽(yáng)未落實(shí)晚上值班工作。36月20日一工區(qū)副工長(zhǎng)廖志兵安排工作安全預(yù)想不到位。36月8日汀泗橋站南岔區(qū)下行6*道岔封鎖施工作業(yè)時(shí)臨線來(lái)車趙建斌民工隊(duì)下道不及時(shí)，帶班人高紅彬。35月29日，添剩1721次檢查發(fā)現(xiàn)，9時(shí)18分，下行K1097+506處一名民工搶越線路到上行。35月27日。35月12日檢查孝感站內(nèi)北頭道岔保養(yǎng)作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)施工完后機(jī)具未蓋雨棚。5月24日肖家崗站內(nèi)下行正線南岔區(qū)換碴作業(yè)時(shí)，封鎖時(shí)間1小時(shí)后無(wú)人插紅牌。25月12日嚴(yán)復(fù)兵隊(duì)施工地段較為混亂，施工材料未清理完畢，且兩民工領(lǐng)線下道25月17日孝感站下行南岔區(qū)換碴作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)帶班人員管理不嚴(yán)，責(zé)任不強(qiáng)，致使兩線間作業(yè)來(lái)車時(shí)筐子沒(méi)有撤出限界，而且不聞不問(wèn)。25月6日車間主任劉元加5月6日道岔填施工作業(yè)時(shí)，張寶新民工班施工作業(yè)（橫店41*、11*道岔）質(zhì)量差24月26日，車間干部李衛(wèi)東檢查上報(bào)民工用工人數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò)。4月30日，由于防護(hù)員韓登信錯(cuò)將限速牌60km/h插成了45km/h導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)24月8日，車間干部郭運(yùn)濤檢查二工區(qū)在樊口拆護(hù)軌工作時(shí)，民工被撬棍打傷。14月11日下行K1076+900清篩施工：中間防護(hù)無(wú)防護(hù)記錄，無(wú)民工培訓(xùn)成績(jī)；車間與民工簽訂安全協(xié)議不規(guī)范；安全措施無(wú)針對(duì)性（施工負(fù)責(zé)人不相符），還在運(yùn)統(tǒng)17字樣；火炬、響墩無(wú)段合格檢驗(yàn)證；無(wú)施工配合單；2月27日以后無(wú)軌溫記錄；所有臺(tái)帳均為“武昌工務(wù)段”字樣；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)巡養(yǎng)記錄，無(wú)慢行看守人員；放置的搗固機(jī)外側(cè)高于線路。14月11日丹水池?fù)Q填施工：工具及碴筐放在京三線上，9時(shí)45分上行來(lái)車防護(hù)員通知曉，作業(yè)人員下道晚；領(lǐng)線來(lái)車巡養(yǎng)班