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車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度匯編(參考版)

2025-05-18 02:54本頁(yè)面
  

【正文】 應(yīng)急 24 小時(shí)電話: 13815699799 18795533288 專(zhuān)職安全干部直接管理公司安全技術(shù)部安全管理職能部門(mén)落實(shí)到每個(gè)員工公司各部室按各自職能管理車(chē)隊(duì)對(duì)本單位全面管理一、安全管理網(wǎng)絡(luò)組織體系公司總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)公司副總經(jīng)理主要負(fù)責(zé) 安全工作人員明細(xì) 部門(mén) 姓名 電話 公司總經(jīng)理 陳文林 13815699799 公司安全副經(jīng)理 陳文林 13815699799 公司安全科 董文兵 18795533288 公司安全員 楊以軍 15021971519 張濤 18795532647 。 四、搶救保障計(jì)劃 根據(jù)政 府要求,結(jié)合單位的實(shí)際情況,隨時(shí)做好有關(guān)協(xié)調(diào)工作,確保預(yù)案啟動(dòng)時(shí)指揮機(jī)制靈活,做到應(yīng)急不亂。 6) 完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、修養(yǎng),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。 4) 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須集合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。車(chē)輛運(yùn)行單程在 500 公里以上必須配合2 名駕駛員時(shí)間不得超過(guò) 4 小時(shí)。 車(chē)輛安全管理的主要措施: 臺(tái)、汛期間,要嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)車(chē)輛安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度外,還要進(jìn)一步從以下幾個(gè)方面落實(shí)安全管理措施: 1) 報(bào)告:遇有自然災(zāi)害突發(fā)性事件,應(yīng)立即在最短的時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害突發(fā)性時(shí)間的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì):負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行滅火、搶險(xiǎn)等。 一、 組織機(jī)構(gòu)圖 二、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組: 組長(zhǎng):陳文林,負(fù)責(zé)緊急情況下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指揮。 第二條 發(fā)生緊急情況時(shí),啟動(dòng)本預(yù)案。 八、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話及組織機(jī)構(gòu)圖 姓名:陳文林 手機(jī): 139815699799 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 安全科 駕駛員 二、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 總則:做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主 管部門(mén)的同意調(diào)度、指揮。 七、應(yīng)急處理要求: 公司按照本預(yù)案及時(shí)報(bào)警、報(bào)告和組織自救。 公司協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理并視情節(jié)對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。 (二)火災(zāi)、爆炸等其他事故 發(fā)生事故后迅速報(bào)案 11 1 1 122,公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮搶救傷員。 本市以外發(fā)生事故,應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和事故責(zé)任人要同時(shí)與當(dāng)?shù)氐慕煌ü布鞍踩鞴懿块T(mén)取得聯(lián)系,請(qǐng)求給予支援, 及時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救機(jī)構(gòu),并迅速組織搶救傷員。 事故接報(bào)后,立即報(bào)市交通、安全和上級(jí)有關(guān)部門(mén)。 ,對(duì)有關(guān)責(zé)任人作出處理決定。 ,對(duì)事故提出對(duì)策措施和建議。 、爆炸等其他事故。 第五章 應(yīng)急預(yù)案 一、交通事故應(yīng)急預(yù)案 根絕《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其條例和國(guó)家有關(guān)的法律法規(guī)、規(guī)章制度、條例等 有關(guān)規(guī)定和要求,為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主“的安全生產(chǎn)方針,確保公司在發(fā)生重大安全事故時(shí)能迅速、及時(shí)、有序地做好應(yīng)急處理工作,特制訂本制度。 ( 2)車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),把報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。 ( 6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。 ( 4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的。 四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定 : ( 1)車(chē)輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無(wú)修復(fù)價(jià)值; ( 2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無(wú)修復(fù)價(jià)值。 5 萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修。 ( 4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)二級(jí)維護(hù)三次。 ( 2)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案。 ( 5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)范圍要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確; ( 6)車(chē)輛各種線路完好,接放安全牢固; ( 7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于; ( 8)其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn); 公司安全科管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí),司機(jī)必須停車(chē)配合,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛,回場(chǎng)檢查的權(quán)利。 三、 車(chē)輛技術(shù)管理制度 為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根絕公司安全管 理規(guī)定,特制訂此制度: 一、車(chē)輛檔案規(guī)定 行駛證、道路運(yùn)輸證、車(chē)輛登記證、車(chē)輛出廠合格證、注冊(cè)信息表、購(gòu)車(chē)發(fā)票、復(fù)印件及車(chē)輛照片、等級(jí)評(píng)定單盒大、中、小修理更換基礎(chǔ)件等有關(guān)車(chē)資料交給公司,建立車(chē)輛基本情況檔案。 車(chē)中不能帶與工作無(wú)關(guān)的人,形跡可疑的人 。 車(chē)輛停放保持一定的安全距離,一次停放,停車(chē)后掛進(jìn)檔位,拉緊后制,切斷電源,關(guān)好車(chē)窗,鎖好車(chē)門(mén),有坡道的地方要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行掩剎,以防滑坡,方可離開(kāi)。 。 。 。 。 、疲勞行車(chē)。 八、 安全行車(chē)十一條禁令 、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)。 六、 車(chē)輛 在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病出廠、出戰(zhàn)。 三、 車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營(yíng)運(yùn),為保證車(chē)輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)技術(shù)等級(jí)評(píng)定,并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。 第二節(jié) 車(chē)輛與車(chē)輛技術(shù)管理制度 一、車(chē)輛安全 一、車(chē)輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施,并道運(yùn)管部門(mén)認(rèn) 定有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理和送檢。 4. 公司將不定時(shí),經(jīng)常性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車(chē)。 3.駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在故障時(shí)要停車(chē)檢修。 ,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。 4. 經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試,理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。 2. 年齡不超過(guò) 55 周歲。 二、 駕駛員安全管理制度 一、 公司駕駛員必須遵守《中華人名共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安茜駕車(chē),并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò) 4 小時(shí),必要時(shí),應(yīng)配備兩名駕駛員。 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。 保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 做好危險(xiǎn)路段記錄積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò) ” 。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不 開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后駕車(chē)”。 第四章 駕駛員與車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度 第一節(jié) 駕駛員崗位職責(zé)與安全管理制度 一、駕駛員崗位職責(zé) 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)發(fā)安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)處罰。 車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位的不得出車(chē)。
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