塔機(jī)防碰撞安全方案與填石路基施工方案匯編(參考版)
2024-11-22 23:42本頁(yè)面
【正文】 。由于施工時(shí)要進(jìn)行交通導(dǎo)流，故配置專人協(xié)調(diào)交管部門(mén)做好交通疏導(dǎo)工作，保證行人、車(chē)輛安全。堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的活動(dòng)；經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無(wú)損；同時(shí)搞好安全用電管理，保證變配電達(dá)到四防要求；輸電線路、配電箱、漏電開(kāi)關(guān)的選型正確、敷設(shè)附和規(guī)定要求。工程實(shí)施時(shí)，每周組織檢查一次安全活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。成立綜合整治辦公室，日常辦公室設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)防爆，防火、防洪、防盜，以及工程保衛(wèi)工作。加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的方針。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，以及承德市有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。十一、安全保證措施做到?jīng)]有工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)五杜絕，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)破事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。消除施工污染，施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。嚴(yán)格按照防火、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫(kù)、料庫(kù)等臨時(shí)性設(shè)施；臨時(shí)設(shè)施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的三工制活動(dòng)。各級(jí)安全員必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警告牌。工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》等，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格執(zhí)行JTJ07695《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。；機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備，小型機(jī)電檢查率達(dá)100%；特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。同時(shí)做好雨季的防護(hù)措施。超過(guò)25cm粒徑的填料要挑除。路基填筑過(guò)程中每三層對(duì)中線、高程、路基寬度進(jìn)行檢查校正，已確保路基填筑質(zhì)量。每層填筑設(shè)專人嚴(yán)格掌握卸料的地點(diǎn)、分層厚度，并在整個(gè)路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)料車(chē)輛均勻分布行駛。4）重振壓兩遍后，再進(jìn)行一次標(biāo)高的觀測(cè)，得到的沉降差作為路基施工質(zhì)量的檢測(cè)依據(jù)。故在試驗(yàn)路段每斷面布設(shè)5個(gè)控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)至少布設(shè)3個(gè)子控制
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