【正文】 。如因駕駛員個(gè)人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個(gè)人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。綜合保障部對(duì)事故進(jìn)行全程跟蹤。，按時(shí)安排駕駛員進(jìn)行車輛年檢，駕駛員應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系交警進(jìn)行事故處理，并連系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告，并報(bào)公司綜合保障部。，如有配件或耗材更換時(shí)，需將更換清單帶回交綜合保障部。，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)排除故障。并保證車內(nèi)、外的清潔。，應(yīng)及時(shí)向綜合保障部說(shuō)明。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時(shí)，須報(bào)綜合保障部批準(zhǔn)。因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。，申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請(qǐng)人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時(shí)應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無(wú)損。需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請(qǐng)，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。、定點(diǎn)、定人乘坐。、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。(金杯)為多人使用，出車時(shí)還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營(yíng)部使用，由經(jīng)營(yíng)部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。后勤車輛管理工作計(jì)劃(六)一、目的為加強(qiáng)公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運(yùn)行，保證車輛及時(shí)、可靠的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。面包車、卡車日常停放倉(cāng)庫(kù)，主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù)。，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車出行以及臨時(shí)出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。(蒙迪歐、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車。公司核定各部門費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)?；貋?lái)后，駕駛員在出車單上填寫好回來(lái)時(shí)間、實(shí)際公里數(shù)、過(guò)路費(fèi)等實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊(cè)。外提材料及特殊情況應(yīng)申請(qǐng)物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運(yùn)輸。，由物流部采購(gòu)，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉(cāng)庫(kù)，由倉(cāng)庫(kù)管理員驗(yàn)收后，車管統(tǒng)計(jì)根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運(yùn)輸。由專人統(tǒng)計(jì)方數(shù)、頓位、數(shù)量、時(shí)間等實(shí)際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。根據(jù)述上情況做以下計(jì)劃：，物流部上海采購(gòu)的材料，必須嚴(yán)格按照《材料采購(gòu)清單》上進(jìn)行采購(gòu)材料、外加工產(chǎn)品、設(shè)備等。崗位職責(zé)沒(méi)細(xì)劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作。形成車輛運(yùn)輸成本及第三方物流費(fèi)用大幅度增加。外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購(gòu)、工廠產(chǎn)品、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時(shí)間完成。同比XX年提升﹪20左右(，行駛13萬(wàn)多公里。礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí)，應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。車輛管理維修時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)審批同意后方可修理。救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車。車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到“三足三不漏”(即油、水、電)，燈光全、信號(hào)響、制動(dòng)好、方向靈。并且完善車庫(kù)管理制度，建立車庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。在安全教育方面，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。二、車輛管理在管理方面加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。因此，每個(gè)隊(duì)員對(duì)于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理，會(huì)操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求。現(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃，以保證救護(hù)隊(duì)的“戰(zhàn)斗力”一、生活內(nèi)務(wù)方面1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵(lì)支持。轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺(jué)到自己更加的充實(shí)了。六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后報(bào)銷。五、相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用，統(tǒng)一由財(cái)務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。車輛需維修時(shí)，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點(diǎn)廠家維修，并隨時(shí)將維修費(fèi)用票據(jù)帶回，按財(cái)務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行報(bào)批手續(xù)。，按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗(yàn)，及時(shí)辦理保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開(kāi)支。公車私用發(fā)生交通事故，除保險(xiǎn)賠付外的一切費(fèi)用由駕駛者承擔(dān)。5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外，駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用，并作出書面檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。 為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)超速行駛。按時(shí)出車，按時(shí)收車。用車人員和駕駛員要主動(dòng)配合，搞好工作銜接。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。車輛的過(guò)橋過(guò)路費(fèi)由用車人承擔(dān)。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。，公布每日車輛運(yùn)行安排情況，接受監(jiān)督。 ，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時(shí)間等，并請(qǐng)用車人簽字確認(rèn)。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。二、車輛調(diào)度和使用車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會(huì)議后出差，先保證工作后私人用車的原則。每月駕駛員需準(zhǔn)確上報(bào)車輛的耗油和公里數(shù)情況,財(cái)務(wù)人員進(jìn)行審核公布。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車。車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤和門窗，搞好