【正文】 監(jiān)理資料歸檔內(nèi)容 監(jiān)理合同 項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 監(jiān)理月報(bào) 會(huì)議紀(jì)要 分項(xiàng)、分部工程施工報(bào)驗(yàn)表 質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的處理資料 投資控制資料 工程驗(yàn)收資料 監(jiān)理通知 合。 在監(jiān)理工作過(guò)程中，監(jiān)理資料應(yīng)按單位工程建立案卷盒（夾），分專(zhuān)業(yè)存放保管，并編目，以便于跟蹤檢查。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 31 ⑴ 工程基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等中間驗(yàn)收資料 ⑵ 設(shè)備安裝專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收資料 ⑶ 竣工驗(yàn) 收資料 ⑷ 工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 ⑸ 竣工移交證書(shū)等 其他往來(lái)函件 監(jiān)理日志、日記 監(jiān)理工作總結(jié)（專(zhuān)題、階段和竣工總結(jié)等） 監(jiān)理資料的日常管理 監(jiān)理資料管理的基本要求是：整理及時(shí)、真實(shí)齊全、分類(lèi)有序。 監(jiān)理資料的基本內(nèi)容 合同文件 ⑴ 施工監(jiān)理招投標(biāo)文件 ⑵ 建設(shè)工程委托監(jiān)理合同 ⑶ 施工招投標(biāo)文件 ⑷ 施工合同、分包合同、各類(lèi)定貨合同等 設(shè)計(jì)文件 ⑴ 施工圖紙 ⑵ 巖土工程勘察報(bào)告 ⑶ 測(cè)量基礎(chǔ)資料 工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程變更文件 ⑴ 審圖匯總資料 ⑵ 設(shè)計(jì)交底記錄、紀(jì)要 ⑶ 設(shè)計(jì)變更文件 ⑷ 工程變更記錄 監(jiān)理月報(bào) 會(huì)議紀(jì)要 施工組織設(shè)計(jì)（施工方案） ⑴ 施工組織設(shè)計(jì)（總體設(shè)計(jì)或分階段設(shè)計(jì)） ⑵ 分部施工方案 ⑶ 季節(jié)施工方案 ⑷ 其他專(zhuān)項(xiàng)施工方案等 分包資質(zhì) ⑴ 分包單位資質(zhì)資料 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 各類(lèi)信息匯總到項(xiàng)目監(jiān)理部統(tǒng)一上傳下達(dá)。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 29 通過(guò)會(huì)議紀(jì)要、通知、指令性文件、不定期報(bào)表等及時(shí)傳遞。 監(jiān)理工程師的監(jiān)理日志，駐地監(jiān)理工程師的各種記錄（旁站、巡檢、隱檢、交接班記錄）。 通 過(guò)工程項(xiàng)目參與各方之間的日常溝通、往來(lái)函件等（工作聯(lián)系單、申報(bào)表、監(jiān)理通知、設(shè)計(jì)變更等）。 信息檔案管理的內(nèi)容與方法 項(xiàng)目監(jiān)理部指定專(zhuān)人進(jìn)行信息和監(jiān)理資料的管理。 ⑴ 確定至合同終止日已完工作的價(jià)款。 ⑶ 在與雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，評(píng)估工 期及費(fèi)用損失的數(shù)量，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)必要的憑證。 違約事件的處理過(guò)程 ⑴ 受損失方向項(xiàng)目監(jiān)理部提出違約事件的申訴。 ⑵ 施工質(zhì)量達(dá)不到合同的要求。 ⑶ 在合同約定的期限內(nèi)，未根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部簽發(fā)的支付證書(shū)，向承包單位進(jìn)行支付。 當(dāng)業(yè)主有下列事實(shí)之一時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理部可依據(jù)合同約定，確認(rèn)其違約： ⑴ 未按合同約定及時(shí)給出必要指令、確認(rèn)或批準(zhǔn)。 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 在爭(zhēng)議調(diào)解、仲裁或訴訟期間，除非合同已經(jīng)終止，項(xiàng)目監(jiān)理部仍應(yīng)督促承包單位按照合同繼續(xù)施工。 合同一方不同意項(xiàng)目監(jiān)理部的調(diào)解決定時(shí)，可按合同中約定的解決爭(zhēng)議的最終辦法辦理。 由于承包單位的原因造成建設(shè)單位的額外損失，建設(shè)單 位向承包單位提出費(fèi)用索賠時(shí)，總監(jiān)理工程師在審查索賠報(bào)告后，應(yīng)公正地與建設(shè)單位和承包單位進(jìn)行協(xié)商，并及時(shí)做出答復(fù)。 ⑶ 非承包單位原因引起的費(fèi)用增加。 由于合同中約定的下列原因引起的費(fèi)用增加，承包單位可以提出費(fèi)用索賠申請(qǐng)： ⑴ 因不可抗力，致使工程、材料或其它財(cái)產(chǎn)遭到破壞或損壞所引起的更換和修復(fù)所發(fā)生的費(fèi)用。 ⑷ 隨時(shí)跟蹤索賠事件過(guò)程，隨時(shí)收集與索賠有關(guān)的資料。 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 費(fèi)用索賠的管理 索賠管理的主要任務(wù) ⑴ 加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)致索賠原因的預(yù)測(cè)和防范。 項(xiàng)目監(jiān)理部評(píng)估工程延期的原則： ⑴ 工程延期事件屬實(shí)； ⑵ 工程延期申請(qǐng)依據(jù)的合同條款準(zhǔn)確； ⑶ 工程延期事件必須發(fā)生在被批準(zhǔn)的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上。 ⑶ 對(duì)工程延期事件進(jìn)行分析、研究，對(duì)減少損失提出建議。 ⑴ 向業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)承包單位提交的工程延期意向報(bào)告。 ⑶ 工程延期事件終止后，承包單位在合同約定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交了《工程延期申請(qǐng)表》。 承包單位提出的工程延期申請(qǐng)只有同時(shí)滿(mǎn)足下列三項(xiàng)條件，項(xiàng)目監(jiān)理部才予以受理。 工程延期的管理 由于合同中約定的下列原因引起的工期延長(zhǎng)，承包單位可以提出工程延期申請(qǐng)： 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 ⑵ 工程暫停是由于承包單位原因引起，承包單位在具備復(fù)工條件時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)《工程復(fù)工報(bào)審表》，并附下列書(shū)面材料一起報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部審核，總監(jiān)理工程師簽發(fā)審批意見(jiàn)： ① 承包單位對(duì)工程暫停原因的分析； ② 工程暫停的原因已消除的證據(jù)； ③ 避免再出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題的預(yù)防措施。 工程暫停期間，應(yīng)要求承包單位保護(hù)該部分或全部工程免遭損失或損害。 ⑸ 發(fā)生必須暫停施工的其他情況。 ⑶ 由于出現(xiàn)質(zhì)量或安全隱患，為避免造成工程質(zhì)量損失或危及人身安全而需要暫停施工。 ⑴ 業(yè)主要求 且工程需要暫停施工。 因工程變更導(dǎo)致合同工期延長(zhǎng)時(shí)，按工程延期的程序進(jìn)行管理。 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 實(shí)施工程變更 發(fā)生增加或減少的費(fèi)用，由承包單位填寫(xiě)《工程變更費(fèi)用報(bào)審表》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。 工程變更記錄的內(nèi)容均應(yīng)符合合同文件及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并表述準(zhǔn)確、圖示規(guī)范。 對(duì)工程量及工程款的審核應(yīng)在施工合同所約定的時(shí)限內(nèi)。 對(duì)有爭(zhēng)議的工程量計(jì)量和工程款支付，應(yīng)采取協(xié)商的方法確定，在協(xié)商無(wú)效時(shí)，由總監(jiān)理工程師做出決定。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 24 應(yīng)堅(jiān)持對(duì)報(bào)驗(yàn)資料不全、與合同文件的約定不符、未經(jīng)監(jiān)理工程師質(zhì)量驗(yàn)收合格或有足夠的工程量不予講師和審核，拒絕該部分工程款的支 付。 工程投資控制的原則 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程施工合同中所約定的合同價(jià)、單價(jià)、工程量計(jì)算規(guī)則和工程款支付方法。 分項(xiàng)、分部工程施工報(bào)驗(yàn)表。 市場(chǎng)價(jià)格信息。 工程投資控制的依據(jù) 建設(shè)工程施工合同及其變更、協(xié)議。 監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)進(jìn)行審核，并與承包單位、建設(shè)單位協(xié)商和協(xié)調(diào)，提出審核意見(jiàn)。 ⑷ 監(jiān)理工程師審核后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程款支付證書(shū)》報(bào)業(yè)主。 ⑵ 要求承包單位根據(jù)當(dāng)期已發(fā)生且經(jīng)審核簽署的《（ ）月工程進(jìn)度款報(bào)審表》、《工程變更費(fèi)用報(bào)審表》和《費(fèi)用索賠審批表》等計(jì)算當(dāng)期工程款，填寫(xiě)《工程款支付申請(qǐng)表》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。 ⑶ 監(jiān)理工程師應(yīng)按合同的約定，及時(shí)抵扣工程預(yù)付款。 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 對(duì)一些不可預(yù)見(jiàn)的工程量，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同承包單位如實(shí)進(jìn)行計(jì)量。 監(jiān)理工程師對(duì)承包單位的申報(bào)進(jìn)行核實(shí)，經(jīng)總監(jiān)理工程師同意后簽認(rèn)。 工程量計(jì)量 工程量計(jì)量在業(yè)主無(wú)明確的規(guī)定情況下，原則上每月計(jì)量一次，計(jì)量周期為上月 26 日至本月 25 日。 應(yīng)經(jīng)常檢查工程計(jì)量和工程款支付的情況，對(duì)實(shí)際發(fā)生值與計(jì)劃控制值進(jìn)行分析、比較，提出造價(jià)控制的建議，并應(yīng)在月報(bào)中向建設(shè)單位報(bào)告。 對(duì)工程合同價(jià)中政策允許調(diào)整的建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備等價(jià)格，按暫估價(jià)、不完全價(jià)等進(jìn)行主動(dòng)控制。 審核承包單位的資金使用計(jì)劃，并與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定相應(yīng)工程款支付計(jì)劃。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 22 控制內(nèi)容與方法 要求承包單位依據(jù)施工圖紙概預(yù)算、合同的工程量建立工程量臺(tái)帳。 開(kāi)工前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施工方案，檢查承包商的測(cè)量結(jié)果，確認(rèn)無(wú)誤后，方允許施工，檢查基礎(chǔ)承載力，檢查基座模板制安及預(yù)埋件安設(shè)，檢查砼配合比，坍落度；搗固是否符合施工規(guī)范要求，按頻率取樣；檢查砼養(yǎng)護(hù)是否滿(mǎn)足規(guī)范要求。 開(kāi)工前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，檢查承包商的測(cè)量結(jié)果，確認(rèn)無(wú)誤后，方允許施工，檢查基礎(chǔ)承載力，管接頭是否錯(cuò)臺(tái)，檢查基座模板制安，檢查砼配合比，坍落度；搗固是否符合施工規(guī)范要求，檢查防水帶的安裝及砼施工是否符合設(shè)計(jì)，按頻率取樣；對(duì)外購(gòu)預(yù)制件（管）檢查產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)，督促承包商做好吊裝施工安全。按頻率取樣；對(duì)外購(gòu)預(yù)制件（梁）檢查產(chǎn)品質(zhì)量證 書(shū)，審查架（現(xiàn)澆）梁施工方案，督促承包商做好吊裝施工安全。 ⑥ 橋涵 工程 按設(shè)計(jì)圖的中心線，寬度、高程檢查施工放線，核對(duì)材料的選用，采用尺量、試驗(yàn)等方法確認(rèn)橋涵是否達(dá)到要求。 開(kāi)工前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，檢查路基交驗(yàn)報(bào)告，復(fù)核承包商測(cè)量結(jié)果， 對(duì)線路中心線、曲線半徑、寬度按設(shè)計(jì)確認(rèn)無(wú)誤后，方允許砼澆筑，檢查砼配合比，坍落度；搗固是否符合施工規(guī)范要求。鋼筋混凝土整體道床要詳細(xì)檢查鋼筋及模板尺寸，混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告。 ④ 軌道 工程 按設(shè)計(jì)圖的中心線，道岔位置、高程檢查施工放線，核對(duì)軌料的選用，采用目測(cè)、尺量、試驗(yàn)等方法確認(rèn)軌道狀態(tài)是否正確，整體道床強(qiáng)度是否達(dá)到要求。對(duì)密實(shí)度必須采取現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的方法來(lái)確認(rèn) 開(kāi)工前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，按照設(shè)計(jì)圖給定的中心線，道岔位置檢查承包商施工放線及高程是否準(zhǔn)確，隨檢查路基填筑高度，寬度及填料選用是否符合設(shè)計(jì)要求，尤其是滲水土壤的選料，填筑厚度、寬度是否正確。特殊混凝土，查看添加劑，摻料配比。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種原材料，成品、半成品，首先查驗(yàn)出廠合格證，看出廠日期，批號(hào)，是否與材料包裝或標(biāo)志相符，看外觀質(zhì)量及數(shù)量，是否有壞損、銹蝕等。嚴(yán)格測(cè)量放線的內(nèi)部校核制度和報(bào)驗(yàn)程序。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 21 測(cè)量 放線 規(guī)定校正測(cè)量?jī)x器，組織現(xiàn)場(chǎng)交樁，嚴(yán)格校核制度和報(bào)驗(yàn)制度。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司 19 序號(hào) 階段或工序名稱(chēng) 質(zhì)量控制點(diǎn) 砼入模溫度、入模高度控制 砼防裂縫措施 旁站澆筑過(guò)程 砼養(yǎng)護(hù)方法、養(yǎng)護(hù)時(shí)間 防水 梁縫防水材料檢查 旁站防水施工 回填 填料是否符合 分層及密實(shí)度 對(duì)稱(chēng)填筑 3 軌道工程 施工準(zhǔn)備階段 鋼軌及配件的合格證及質(zhì)量證明文件檢查 枕木（包括砼枕 、木枕、岔枕）合格證及質(zhì)量證明文件檢查 道碴質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告單檢查 軌道聯(lián)接零件（包括魚(yú)尾板、道釘、扣件、膠墊等）合格證 道岔及配件合格證及質(zhì)量證明文件檢查 配軌計(jì)算是否符合 軌道鋪設(shè) 砼枕螺紋道釘錨固質(zhì)量（位置、高度、抗拔力） 軌枕間距、軌縫大小、扣件齊全 曲線軌道（外軌超高、軌距加寬、軌道加強(qiáng)等） 軌道軌距、水平、高低及接頭檢查、道床寬度、厚度檢查 軌道加強(qiáng)設(shè)備的數(shù)量、位置 軌道質(zhì)量驗(yàn)收 測(cè)量定位檢查 道岔鋪設(shè) 各部軌 距、水平、高低及接頭檢查 尖軌間隔及護(hù)背距離檢查 導(dǎo)曲線支距檢查 尖軌動(dòng)程及與基本軌密貼檢查 各聯(lián)接零件及軌道加強(qiáng)設(shè)施檢查 絕緣接頭檢查 道岔質(zhì)量驗(yàn)收 4 道路工程 施工準(zhǔn)備階段 里程、中線、高程、斷面尺寸 基底地質(zhì)及承載力核查 地基排水及基面清理 模扳制安 模板設(shè)計(jì)方案的審核 模板安裝的驗(yàn)收 鋼筋制安 鋼筋的制作（直徑、長(zhǎng)度、形狀） 成都 地鐵 1 號(hào) 線一 期 工程 車(chē)輛段 車(chē)輛段 177。 0 . 0 0 以 下 土 建工 程 【 施 工 監(jiān)理 標(biāo) 】 監(jiān)理規(guī)劃 華鐵工程咨詢(xún)公司