【正文】 謝謝大家！。應(yīng)當(dāng)看到的是，我市的交通工作還有很多的困難，我本人的工作離黨和人民的要求還有一定的差距。三是抓住基礎(chǔ)建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，完善工程項(xiàng)目監(jiān)管機(jī)制，局紀(jì)檢部門(mén)重點(diǎn)把關(guān)工程建設(shè)的招投標(biāo)、工程驗(yàn)收、安全質(zhì)量監(jiān)督等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全程參與，實(shí)行所有基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目雙合同制，有效地防止了交通建設(shè)領(lǐng)域腐敗的產(chǎn)生漫延，這些年交通局機(jī)關(guān)及二級(jí)機(jī)構(gòu)班子沒(méi)有一起違法亂紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。二是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系。多年來(lái)，我局采取了多種形式的宣傳教育活動(dòng)，使“廉政”二字深入黨員干部的頭腦中，我們廣泛開(kāi)展了廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)，組織黨員干部觀看《李大倫》、《吳才湖》貪污受賄警示教育片，起到了敲警鐘、打預(yù)防針的作用。六、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，保持整個(gè)隊(duì)伍的純潔性。我本人也堅(jiān)持做到不以任何方式違規(guī)干預(yù)建設(shè)工程項(xiàng)目的招投標(biāo)活動(dòng)；從不介紹或指定建設(shè)工程材料、設(shè)備供應(yīng)商和違規(guī)干預(yù)工程材料、設(shè)備采購(gòu)活動(dòng)；從不違規(guī)干涉工程設(shè)計(jì)變更、驗(yàn)收等事項(xiàng)；從不接受任何單位和個(gè)人贈(zèng)送的現(xiàn)金和有價(jià)證券；從不在交通建設(shè)市場(chǎng)和從業(yè)單位報(bào)銷(xiāo)任何費(fèi)用。同時(shí)，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，帶頭參加《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》集中學(xué)習(xí)會(huì)議；帶頭觀看防腐反腐教育片，注重在黨委班子會(huì)議上強(qiáng)調(diào)廉政工作。幾年來(lái)，我注重廉政建設(shè)，始終堅(jiān)持做到四個(gè)公開(kāi)。在平時(shí)的工作中，我們堅(jiān)持工作例會(huì)制度，每個(gè)季度都召開(kāi)一次班子成員和二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人例會(huì)，通報(bào)本段時(shí)間各自的工作情況及存在的問(wèn)題，這樣使大家對(duì)全局工作有一個(gè)全面的了解，有什么問(wèn)題大家充分討論，所以形成的決定都是在大家充分民主的基礎(chǔ)上才集中決定的。交通這些年工程項(xiàng)目特別多，是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，所以我首先做到重大問(wèn)題集體研究，不搞一言堂。四、崇尚民主之風(fēng)，強(qiáng)化科學(xué)決策，創(chuàng)造融洽、團(tuán)結(jié)、輕松的工作氛圍。交通這幾年工程項(xiàng)目比較多，為了加強(qiáng)管理，掌握第一手資料，我每年到基層和工地調(diào)研都在150天以上，保證了交通各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。XX年，**城火車(chē)站面臨被**鐵路局關(guān)停的處境，直接影響到**市的發(fā)展及**城搬運(yùn)公司300多職工生存，我陪同市領(lǐng)導(dǎo)一起，三赴**爭(zhēng)取鐵路部門(mén)的支持，終于使**城鐵路貨運(yùn)保存了下來(lái)，為搬運(yùn)公司的職工提供了生存的希望。**城航運(yùn)公司和**城搬運(yùn)公司我們緊緊抓住**城修防洪堤需要征拆兩個(gè)公司碼頭和廠房的機(jī)會(huì)，向政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，與移民部門(mén)協(xié)商，為航運(yùn)公司爭(zhēng)取補(bǔ)償資金140萬(wàn)元，為搬運(yùn)公司爭(zhēng)取補(bǔ)償資金180萬(wàn)元，使他們也順利進(jìn)了社保。一是幫助企業(yè)進(jìn)社保，解決企業(yè)職工的生存問(wèn)題。要做一名合格的局長(zhǎng)，沒(méi)有廣泛的群眾基礎(chǔ)，工作是難以開(kāi)展的。在安排干部職工子女就業(yè)的問(wèn)題上，每次都是通過(guò)黨委集體研究后報(bào)**市交通局安排的。嚴(yán)格執(zhí)行人事紀(jì)律是我作為一個(gè)局長(zhǎng)的職責(zé)所在。這些年來(lái)，在農(nóng)村公路建設(shè)資金的管理上，我不敢掉以輕心，從資金的支付上嚴(yán)格按程序辦事，每筆付款都要得到農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組和項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員對(duì)工程數(shù)量、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的核實(shí)和簽字。第三，工程專(zhuān)項(xiàng)資金嚴(yán)格管理。為了使局里有限的資金發(fā)揮更大的作用，我們從公務(wù)接待、公務(wù)用車(chē)、資金管理等制定了一系列規(guī)章制度，我們嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)，所有接待都由辦公室統(tǒng)一安排。明確一名副局長(zhǎng)分管，但自己經(jīng)常過(guò)問(wèn)和了解單位的財(cái)務(wù)狀況。這些年我始終做到警鐘長(zhǎng)鳴。二、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律及人事紀(jì)律，保一方和諧穩(wěn)定。五是農(nóng)村碼頭和渡船改造成績(jī)喜人。XX年以來(lái)，又投資210萬(wàn)元建成了巖垅、龍船塘、**、大崇、灣溪、江市、深渡7個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站，在安雙線、雙沅線建了15個(gè)招呼站，為老百姓乘車(chē)提供了方便。四是農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)有新的發(fā)展。三是農(nóng)村渡改橋工程穩(wěn)步推進(jìn)。五年來(lái)，市內(nèi)近150公里的市道投資近7000萬(wàn)元全部改造完成，極大地方便了我市老百姓的出行條件。209國(guó)道**城繞城線已著手開(kāi)工建設(shè)，舞水大橋和沅水大橋橋墩已全部現(xiàn)出水面，明年可進(jìn)入路面施工階段。懷**公路XX年改造完成，提升了**城在**的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，懷**路新的一輪改造又全線開(kāi)工，**市內(nèi)9公里已著手在進(jìn)行征地拆遷，明年底將建成通車(chē)。投資上百億元的高速公路建設(shè)徹底改變了我市交通的大格局，上瑞高速XX年建成通車(chē)，包茂高速建設(shè)正如火如荼，兩年后即將通車(chē)，大大縮短了大山和世界的距離。一、從講政治的高度，堅(jiān)決執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級(jí)決定不動(dòng)搖，促交通建設(shè)大發(fā)展。這次市委安排我作為本次述職述廉評(píng)議對(duì)象，是對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，更是對(duì)我的監(jiān)督和鞭策。多種形式，營(yíng)造活動(dòng)的宣傳氛圍。為強(qiáng)化對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)下發(fā)了姜交發(fā)XX37號(hào)文件，明確了活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案，指導(dǎo)面上工作的開(kāi)展。(二)開(kāi)展安全月活動(dòng)，促進(jìn)全員安全意識(shí)的提高今年是全國(guó)第8個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為確?；顒?dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。局進(jìn)一步完善考核獎(jiǎng)懲制度，在與各單位、各責(zé)任人簽訂責(zé)任狀的同時(shí)，嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》的規(guī)定要求，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、考核述評(píng)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出的先進(jìn)集體和個(gè)人。在領(lǐng)導(dǎo)干部中強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一把手負(fù)責(zé)制”，在黨員干部中強(qiáng)化“一崗雙責(zé)制”，在廣大干部職工中推行“全員責(zé)任制”，并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格實(shí)施“一票否決制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押制”，年終嚴(yán)格考核，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。明確崗位職責(zé)，推動(dòng)安全責(zé)任制的落實(shí)。我局今年下發(fā)了《交通系統(tǒng)黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》(姜交委XX27號(hào))文件，引導(dǎo)黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，要求黨員做農(nóng)村公路講解政策的宣傳員、主動(dòng)參與的示范員、溝通聯(lián)系的信息員、排除清障的安全員、管養(yǎng)養(yǎng)幫護(hù)的指導(dǎo)員，努力實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)的良性循環(huán)，推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。先后36次開(kāi)展安全督促檢查，推動(dòng)了安全工作的開(kāi)展。在6月20日《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀檢查分析會(huì)》上，各位局領(lǐng)導(dǎo)還從自己的工作崗位出發(fā)分析了安全形勢(shì)，并提出了下一步工作措施。狠抓交通安全監(jiān)管，以平穩(wěn)的安全形勢(shì)保障全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。在今年2月12日市局組織召開(kāi)的《市交通系統(tǒng)XX年總結(jié)表彰暨XX年工作部署大會(huì)》上，對(duì)08年安全工作也進(jìn)行了全面總結(jié)，在落實(shí)09年工作任務(wù)的同時(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作作了總體部署。逢會(huì)必講安全,促進(jìn)全員安全意識(shí)的增強(qiáng)。二、工作情況回顧今年以來(lái)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，經(jīng)常提醒大家：安全生產(chǎn)事關(guān)大局，要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，圍繞“保安全、求穩(wěn)定、促和諧”的總體要求，全力以赴，把安全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊“三無(wú)”船舶非法渡客。③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級(jí)低，抗災(zāi)能力弱，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。公路設(shè)施①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時(shí)極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來(lái)隱患。③源頭管理抓的不夠，私請(qǐng)亂聘駕駛員時(shí)有存在。運(yùn)輸企業(yè)①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。三是從業(yè)人員素質(zhì)過(guò)低，許多船員無(wú)證駕駛。四、存在的問(wèn)題水路今年水上安全勢(shì)態(tài)良好，安全意識(shí)較以往有所提高，但也有不可忽視的問(wèn)題繼續(xù)存在；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是“三無(wú)”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒(méi)有取得從業(yè)資格證書(shū)的前提下，長(zhǎng)期從事載客營(yíng)運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長(zhǎng)期沒(méi)有檢驗(yàn)；吉魚(yú)下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒(méi)有檢驗(yàn)等。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強(qiáng)爆破物資管理，采取逐級(jí)審批，登記造冊(cè)，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書(shū)，并督促落實(shí)到位；三是施工現(xiàn)場(chǎng)按照“三先三后”的原則施工。交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。“村村通”客車(chē)的開(kāi)通，可以使首批4萬(wàn)余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車(chē)輛，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運(yùn)行，提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。今年6月18日，xx公司投資300萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)10臺(tái)豪華客車(chē)，正式運(yùn)營(yíng)“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)?！拔褰埂笔羌夹g(shù)狀況不全的車(chē)輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車(chē)，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車(chē)出站，禁止超員車(chē)出站?！八牟粶?zhǔn)”是對(duì)不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。在對(duì)“客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管”中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”。在把握“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和車(chē)輛性能評(píng)定制度。⑵、抓源頭管理，促措施到位。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車(chē)118臺(tái)次，對(duì)客車(chē)的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。同時(shí)，針對(duì)公路水毀、塌方影響安全行車(chē)的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。為確保安全防范措施落實(shí)到位，xx公司實(shí)行了管理人員承包管理客車(chē)安全事項(xiàng)，把客車(chē)的車(chē)輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)，一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅，張貼標(biāo)語(yǔ)30多張，召開(kāi)了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動(dòng)員會(huì)，結(jié)合安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)重視安全工作的良好氛圍，使全體員工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)有一個(gè)新的提高。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以xxxxx公司作為重點(diǎn)管理對(duì)象，建立了運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會(huì)制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。5月26日全縣召開(kāi)了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)參加的水路交通安全會(huì)，副局長(zhǎng)xxx通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長(zhǎng)xxx與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)簽定了《xx年渡口船舶管理安全責(zé)任書(shū)》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長(zhǎng)xxx就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)：一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位；二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患；三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位，堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位，并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。我們堅(jiān)持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠(yuǎn)渡口2個(gè)月檢查一次，汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強(qiáng)值班，局和海事處巡回檢查。關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理。10月份松樹(shù)嶺電站蓄水發(fā)電形成庫(kù)區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚?gòu)船參加渡口渡運(yùn)。今年我們利用上級(jí)有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（船舶）改造經(jīng)費(fèi)以獎(jiǎng)