汽運公司工會工作總結(jié)與汾西礦業(yè)集團下半年安全工作檢查總結(jié)匯編(參考版)
2024-11-22 22:15本頁面
【正文】 運輸專業(yè)組20111217。西翼軌道巷防跑車裝置沒有進行預防性試驗。西翼軌道巷O型棚支護處電纜距軌道近只有400mm。三、建議610水平集中材料巷兩道雷達捕車器均為常開式，不符合《煤礦安全規(guī)程》370條規(guī)定，建議：將常開式捕車器改為與絞車聯(lián)動的常閉式捕車器紫金礦對紫金礦+700水平大巷，西翼軌道巷進行檢查，共查問題6條一、存在問題：行人斜井下車地點缺少語言報警提示信號裝置和下人提示牌板；行人斜井右側(cè)2寸灑水管延伸出的部分三通距蹬座中心距不足500mm+700運輸大巷第16道岔風動連接軌街頭上下錯差達20mm。第23部架空人車的蹬座為活動式的，都沒有明確蹬座之間間距；第3部人車機尾處巷道寬度不夠，存放車座地方在人員乘坐點前，不合理也不安全。集中材料巷進口處兩組道岔扳道器重錘落地，扳道器不起作用。2集中材料巷一采區(qū)口風動道岔風管漏風，尖軌和連接軌閉合不嚴。一、好的方面：現(xiàn)使用的行人斜井感覺到井筒施工的標準高，文明生產(chǎn)很好，電纜上橋架，地面采用防滑地板，每隔一段設(shè)置一道墜物滾落隔擋設(shè)施，吊掛人車的工字鋼高度、間的一致，照明亮度好，人車保護齊全，質(zhì)量標準水平高。三、建議。運輸事故追查制度編制簡單，執(zhí)行的可操作性差。880運輸大巷從200m800m照明纜線懸吊不整齊，多處照明纜線橫拉線斷，造成照明纜線搭在架空線橫拉線上。井下交子里車場的架空線自動斷電儀不起作用，站臺照明燈距離遠，亮度不夠。井下機車運輸?shù)母嚬な种缚谑鐾伦智宄?，程序完整。新柳礦對新柳礦的880水平運輸大巷、井底及交子里車場，交子里斜巷和地面資料進行檢查，共查隱患7條。新一采區(qū)軌道巷400m處道岔道心有噴漿料，導致扳道器搬不動，道岔不能使用。二、存在問題：運輸系統(tǒng)圖繪制質(zhì)量較差，道岔沒有編號，沒有標注牽引變電硐室、道岔警沖標位置等。一、好的方面：井下拉人車實現(xiàn)機頭、車尾、中間車廂三方信號聯(lián)絡(luò)。 二00七年三月四日 汾西礦業(yè)集團下半年安全工作檢查總結(jié)根據(jù)山西焦煤集團安排，由焦煤公司、霍州煤電、華晉公司組團代表山西焦煤于2011年12月12日至16日，對汾西礦業(yè)集團公司的新陽煤礦、新柳礦、和善煤礦、河東煤礦，紫金煤業(yè)的下半年安全工作進行全面檢查。特此報告。 九、存在的問題和今年的工作 我們工會工作雖取得了一定
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