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正文內(nèi)容

縣長在安委會擴大會議上的講話與縣長在安委會暨安全生產(chǎn)部署會講話匯編(參考版)

2024-11-22 06:14本頁面
  

【正文】 我們一定要站在講政治、講大局、保穩(wěn)定的高度,采取更加切實有效的措施,扎實抓好安全生產(chǎn)工作,為黨的十八大召開創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境!。要使事故處理嚴(yán)厲得讓責(zé)任人不敢出事故。四是要嚴(yán)格追責(zé)問責(zé)。近期,縣安監(jiān)局要牽頭再舉辦一期安全生產(chǎn)培訓(xùn)班,對高危企業(yè)的實際控制人、礦長、管機電和安全的礦長和機電操作員、安檢員、技術(shù)員進行分類或集中培訓(xùn)。第四,要加強教育培訓(xùn)。每一個企業(yè)老板都要算好一本經(jīng)濟賬,要舍得在安全生產(chǎn)上投入,舍得花錢把安全生產(chǎn)管好。所有礦山企業(yè),包括煤礦和非煤礦山、危險化學(xué)品都要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,要具體到哪個時間段至哪個時間段由哪個領(lǐng)導(dǎo)帶班。有制度不執(zhí)行,等于是一張白紙。第二,要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度。要通過這個形式,進一步明確企業(yè)業(yè)主安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任。以前,有一些企業(yè)業(yè)主只管錢不管事,只管分紅不管企業(yè)運作,只管企業(yè)生產(chǎn)不管企業(yè)安全,有些礦山企業(yè)的實際控制人為了逃避責(zé)任,找個不相干的人當(dāng)法人代表,出了事什么都不管就由法人代表頂。第一,要簽訂責(zé)任書。三是企業(yè)要竭力盡責(zé)。縣安委會和安監(jiān)局負(fù)責(zé)全縣安全生產(chǎn)工作的綜合指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督查落實,要嚴(yán)格執(zhí)法,敢于碰硬;縣公安、消防、交管、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保等安全專管部門,要履行各自的監(jiān)管職責(zé),對本行業(yè)、本系統(tǒng)的安全工作負(fù)全責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的行政監(jiān)管責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,對所轄區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,要主動抓、靠前抓、具體抓;其他領(lǐng)導(dǎo)要落實“一崗三責(zé)”,認(rèn)真抓好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,各負(fù)其責(zé)。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)要守土盡責(zé)。第三、必須著力落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制。當(dāng)前我縣一些旅游景區(qū)、景點還存在安全隱患?,F(xiàn)在開學(xué)在即,要加強學(xué)生接送車輛的管理,這項工作政府常務(wù)會議已經(jīng)研究,并作了布置,請相關(guān)部門按照各自職責(zé),抓好落實。今年以來,我縣交通安全形勢也不容樂觀。近段時間全國范圍內(nèi)發(fā)生多起重特大道路交通安全事故,其中8月26日,陜西省延安市境內(nèi)的包茂高速公路發(fā)生一起特大交通事故,一輛雙層臥鋪客車和一輛裝有甲醇的罐車追尾,目前已造成36人死亡,3人受傷。雖然我縣上半年煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品和工礦商貿(mào)企業(yè)沒有發(fā)生人員死亡生產(chǎn)事故,但絕不意味著天下就太平了,可以高枕無憂了。隱患整改要“定時間、定措施、定標(biāo)準(zhǔn)、定責(zé)任”,做到有責(zé)可依、有責(zé)可究。不論什么行業(yè)、什么領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位,都要納入安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的范圍之內(nèi),不能搞特殊,不能搞例外。隱患排查年年搞、經(jīng)常搞,容易產(chǎn)生松懈麻痹、疲勞厭戰(zhàn)的情緒,工作中容易出現(xiàn)敷衍塞責(zé)、形式主義等問題。二是必須毫不留情地嚴(yán)查。第二,達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)不能生產(chǎn)。還是一句老話,“速度必須服從質(zhì)量”,趕進度的前提是要保證質(zhì)量?,F(xiàn)在我縣建設(shè)工地比較多,相關(guān)職能部門和項目責(zé)任單位要認(rèn)真檢查一下安全問題,看安全員、安全措施是否到位。一是必須毫不遲疑地嚴(yán)管。第二、必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。當(dāng)前,我縣安全生產(chǎn)還存在一些薄弱環(huán)節(jié),主要表現(xiàn)在:交通安全形勢不容樂觀,呈上升趨勢;一些企業(yè)過于強調(diào)經(jīng)濟效益,對安全問題有所放松、有所麻痹;非法建設(shè)、非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營等違法違規(guī)行為仍然存在,等等。因此,在這個特殊時期,安全生產(chǎn)工作容不得半點馬虎,出不得、也出不起任何事故。在這個特殊時期,社會穩(wěn)定一旦出了問題,就可能迅速成為社會關(guān)注的熱點,造成惡劣的負(fù)面影響。二是時期特殊。再次,安全生產(chǎn)是一項不可能一勞永逸、
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