交通質(zhì)量管理半年工作總結(jié)與交通運(yùn)政稽查大隊20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃匯編(參考版)
2024-11-22 00:11本頁面
【正文】 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術(shù)臺帳；二是認(rèn)真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓(xùn)、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認(rèn)定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。要加大監(jiān)督力度，依法進(jìn)行整治和規(guī)范，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益。配合市稽查支隊加大整個運(yùn)輸市場的整治力度，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場。（2）在去年進(jìn)行電腦培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步普及計算機(jī)應(yīng)用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。二是使每一位運(yùn)政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。通過學(xué)習(xí)達(dá)到以下目的：一是領(lǐng)會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運(yùn)輸管理職能由單純的行政管理向服務(wù)型管理的轉(zhuǎn)變，這給我們的道路運(yùn)輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運(yùn)輸市場也提出了新的要求。集中培訓(xùn)以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領(lǐng)導(dǎo)授課。（1）結(jié)合所里工作，開展運(yùn)政稽查執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動，提高執(zhí)法水平。二、工作目標(biāo)和具體的工作措施（一）工作目標(biāo)打造一支一流的運(yùn)政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務(wù)態(tài)度，科學(xué)的管理手段，提高運(yùn)政稽查執(zhí)法水平。運(yùn)政稽查大隊XX年工作計劃一、指導(dǎo)思想以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅持黨的基本路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，以“人”為本，狠抓運(yùn)政執(zhí)法隊伍建設(shè)，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，建立一支高效、廉潔、文明的運(yùn)政稽查執(zhí)法隊伍。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生?；仡橷X年、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運(yùn)輸市場管理中，還任重而道遠(yuǎn)。內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進(jìn)一步拓寬。三、強(qiáng)化教育，完善制度，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運(yùn)期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。于今年春運(yùn)期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運(yùn)輸市場環(huán)境?；榇箨犞笇?dǎo)員運(yùn)管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。二、加強(qiáng)管理，保障運(yùn)輸市場有序發(fā)展運(yùn)輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。交通運(yùn)政稽查大隊2018年工作總結(jié)及2019年工作計劃一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大規(guī)費(fèi)檢查力度。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。:二、存在的主要問題和困難通村公路建設(shè)進(jìn)展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達(dá)的年度計劃有很大的差距。上半
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