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海特機場維修基地消防工程施工方案(參考版)

2024-08-13 17:17本頁面
  

【正文】 ⑤對 CRT 彩顯系統(tǒng)進行檢查 開通微機系統(tǒng),檢查每一保護區(qū)平面圖各位置上的各類探測器、手報消火栓按鈕。主備電源切換后,主備電源指示燈應顯示正常。 ③記憶功能:具有顯示或打印火災報警時間和故障時間以及相關探測器或手動報警按鈕的地址編碼號的功能。 廣播系統(tǒng)是否能實現(xiàn)優(yōu)先選層及自動切換功能 ①火 災時能在在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和公共廣播強制轉換到火災應急廣播狀態(tài),與消防系統(tǒng)聯(lián)動,消防系統(tǒng)提供 24V 或干觸點信號,自動觸發(fā)廣播主機發(fā)出報警聲,并通過遙控呼叫系統(tǒng)直接控制公共廣播系統(tǒng),引導人群安全疏散。 c 二次報警:控制器第一次報警時,手動消除報警信號,此時如常再有火災信號時,能不能重新啟動。 5% ②輸出電壓: DC24V ③檢查功能: a 通過自檢開頭,可產生模擬火警信號,以便檢查探測器內部線路是否正確。 天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計 34 進行該分系 統(tǒng)調試。 ⑤準備火災探測試驗器。 ④檢查系統(tǒng)線路。 ②開通試驗前應按設計要求檢查火災自動報警設備的規(guī)格、型號、數(shù)量、備品備件和技術資料等是否齊全。 ⑦看 CRT 彩顯系統(tǒng)平面圖中顯示報警位置是否正確直觀。 ⑤將區(qū)域報警控制器的有關信號,輸至集中報警控制器,測量集中報警控制器的各項輸入輸出指標和各種響應。 ③當檢查信號輸入后,自檢信號、地址指示燈是否閃亮。 單體調試 對探測器進行檢查 ①對于煙感應用煙桿給感煙探頭進行加煙,看加煙后火警燈是否閃亮; ②對于溫感用 750W 電吹風,距探測器 500mm 處向探測器吹熱風,看探測器是否報警; 報警控制器的試驗 報警控制器主要是進行以下測試: ①火災報警聲光系統(tǒng)是否工作;若能正常工作,時鐘是否記錄報警時間;地址 信號燈或地址是否顯示。 火災報警控制器的主電源引入線,應直接與消防電源連接,嚴禁使用電源插頭,主電源應有明顯標志,火災自動報警器系統(tǒng)主電源保護開關不應采用漏電保護開關;供電要求為電壓 380\220v,電壓波動為 5至 +5,主機供電設備器材選用安全可靠,考慮最惡劣情況的安全。 與控制器的端子板連接 應使控制器的顯示操作規(guī)則有序。 消防控制設備外接導線的端部,應有明顯的標志。 消防廣播的安裝 在有吊頂?shù)膱鏊鶕P聲器功率選擇為 3W 并采用嵌人式安裝方式,其數(shù)量應能保證從一個防火分區(qū)內的任何位置到最近的揚聲器的距離不大于 25 米,走道內最后一個揚聲器距走道末端的距離不大于 米,既要保證消防規(guī)范對于 揚聲器的距離要求又要保證公共廣播系統(tǒng)中揚聲器應滿足靈敏,頻向,指向性等特性及播放效果的要求。 底座安裝及接線:底座用螺釘直接固定在接線盒上,根據(jù)按鈕的接線要求將底座與接線盒內導線連接??刂颇K應與底座緊密連接 手動報警按鈕及消火栓按鈕安裝 按鈕安裝的工藝流程為:定位→底座安裝及接線,按鈕安裝。 底座安裝及接線 底座用螺釘直接固定在接線盒上,根據(jù)控制模塊的接線要求作與模塊底座與接線盒內導線連接。設于吊頂?shù)牟课话惭b在吊頂內的墻壁或就近的梁、柱上。安裝時作好地址編碼登記(為便于調試及維修方便,可在探測器上用標簽表明該 探測器的地址編碼號),以便與竣工圖及系統(tǒng)調試時與控制器上的顯示相對應,探測器在有吊頂時及無吊頂?shù)陌惭b方式示意如下: 控制模塊安裝 控制模塊安裝控制模塊安裝的工藝流程為:定位→底座安裝及接線→控制模塊的安裝。探測器應水平安裝,但必須傾斜安裝時,傾斜角不應大于 30186。 底座安裝及接線 底座在無吊頂?shù)奈恢弥苯佑寐葆敼潭ㄔ诿餮b線盒上,在有吊頂?shù)牟课粦浜系蹴敯惭b固定在吊頂上,然后根據(jù)探測器的接線要求進行接線。首次絕緣測試應在導線敷設好后進行,按每個回路導線對地和導線間,用 500V 兆歐表測量其絕緣電阻,其電阻值不應≮ 20Ω ,并做好測試記錄報送建設或監(jiān)理審閱; ②二次絕緣測試在安裝消防設備前進行,由于此時線路已基本不再調整,引起絕緣變化 的因素相對較少,此時進行絕緣測試好后能保證線路的絕緣良好。安裝施工示意如下: 橋架支架 安裝 金屬橋架 安裝 接 地 電線 敷設 絕緣測試 天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計 30 ④金屬橋架的接頭處須有良好接地跨接線,施工中用 BV10mm2 的銅線與預埋接地連接板焊接 ,以便托盤能與接地系統(tǒng)作可靠的電氣連接。金屬橋架敷設及其支架的安裝其水平度和垂直度 ,在施工時應采用拉“雙廣線”和吊線墜的方法施工 ,水平、垂直度誤差值應在規(guī)范允許的范圍內。 ③從消防控制設備至豎井金屬橋架敷設 ,沿途采用水平金屬橋架敷設。施工完成后驗收。 橋架安裝 橋架安裝及電線敷設。從接線盒,線槽等處引到探測器或模塊底盒,控制設備底盒及現(xiàn)場揚聲器的線路均加金屬軟管保護。導線的接頭應接在接線盒內,采用焊接或端子連接,線路到端子箱的尾端應留端子箱半周長的預留線。 ④報警及聯(lián)動線路采用阻燃 ZRRVS450/750V 阻燃導線,截面為 ,火警廣播及火警電話線均采用 ZRRVP2 mm2 導線,干線穿金屬電纜橋架,沿電氣井敷設,明裝水平線路穿金屬電線管敷設。 ②穿線作業(yè)時應在管的前后端分別安排人員,一端拉動引線,另一端理順后緩慢護送入管口前后配合,直至將線從出口端拉出,在拉線過程中不可生拉更拖,拉斷導線或天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計 29 損傷導線,在一端不能拉動的情況下可來回牽引導線,其線頭的預留長度不應小于 15cm的余量。管內穿線工藝流程為 : ②綁扎引線→穿線→絕緣測試 綁扎引線 將根據(jù)設計確定分系統(tǒng)后的絕緣導線與引線綁扎,綁扎妥當后,即可實施穿線作業(yè)。 管內穿線 ①線管布管完畢后方可進行管內穿線工作。連接套管時,套管長度應為管外徑的 2~ 3 倍,管口對接處應位于套管中心,套管焊接應牢固嚴密。測試全部符合設計要求后方可投入正常運行。 ⑦水泵試運轉時,要分別記錄每個水泵的試運轉情況。水泵連續(xù)運轉 2h 后,滑動軸承外殼最高溫度不得超過 70℃;滾動軸承不得超過 75℃。采用根據(jù)一定時間內水箱(水池)水位下降的數(shù)值,計算出流量的簡單計算方法。 ⑤水泵運轉后檢查以下項目:填料壓蓋滴水情況,記錄電機在帶負荷后啟動電流及運轉電流,觀察出水管壓力表的表針有無較大范圍的跳動或不穩(wěn)定情況,檢查出水流量及揚程情況。 ④啟動 水泵運轉,逐漸打開出水閥門,直至全部打開,水泵正常運轉。先檢查水池(水箱)內水是否已充滿,打開水泵吸水閥門,使吸水管及泵體充水。發(fā)現(xiàn)方向反轉,應及時更改電機接線方式。 水泵試運轉 ①水泵安裝完畢,接通電動機電源,測試接地電阻,檢測電機絕緣情況,合格后方可進行單機試運轉。在該短管上安裝壓力表,壓力表前安裝表彎和旋塞閥。 ②出水管變徑應采用同心變徑。 水泵出水管道的安裝 ①可鐃曲軟接頭應緊接水泵泵體出口,以減少泵體的振動對出水管道的影響。 ⑥吸水管較長以及管徑較大時應設置支架,支架與被支撐點應加橡膠(膠皮)隔震。 ⑤水泵吸入管應根據(jù)設計要求安裝閥門、過濾器。 ③吸水管水平段上不允許因避讓其他管道而安裝向上或向下的彎管。 ②吸入管靠近水泵入口處,應有 2~ 3 倍管徑的直線段,避免直接安裝彎頭,造成天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計 27 水泵進口處流速分布不均勻而影響出水量。 ⑥水泵基礎平衡板為鋼筋混凝土預制板時,應對混凝土基礎的幾何尺寸、強度等進行預驗,合格后辦理交接驗收手續(xù),方可進行水泵的安裝。 ④減震墊安裝時,應根據(jù)水泵的型號,按有關圖集要求的規(guī)格型號和數(shù)量分別墊在水泵基礎平衡板四角及邊位下,墊板必須成對支墊。但幾臺立式水泵合用一個混凝土基礎平衡板或由型鋼架構成的水泵基礎平衡板時,可以采 用彈簧減震器。 ②離心式水泵即使減震裝置一般常用橡膠隔震墊。 底座孔徑 12~ 13 13~ 17 17~ 22 22~ 27 27~ 33 33~ 40 40~ 48 螺栓直徑 10 12 16 20 24 30 36 ⑧地腳螺栓的長度與直徑及墊鐵高度、設備機座和螺母的厚度有關,可按下式計算:L=15d+S+( 5~ 10) 式中: L—— 地腳螺栓的長度( mm); D—— 地腳螺栓的直徑( mm); S—— 墊鐵高度、機座和螺母的厚度總和( mm)。 ⑥擰緊地腳螺栓和底座上的全部螺栓。 ④找平時,可采用水平尺、鋼板尺互相配合使用,找水平時應采用加工過的平墊鐵及斜墊鐵配合墊在地腳螺栓的兩側,斜墊鐵應成組使用。 ②水泵就位前,應在基礎面上彈出縱向中心線,水泵就位時,水泵縱向中心軸線應與基礎中心線重合對齊。 ,擰緊螺紋時,不得將填料擠入管內,連接后應將連接處外部清理干凈。 在每個系統(tǒng)及樓層的供水最不利處均設置直徑為 DN25 的末端試水裝置,其組件應齊全, 包括控制閥,壓力表以及試水接頭。安全閥經(jīng)調 整后,在工作壓力下不得有泄漏,否則將失去保險作用。 ⑦在設備或管道投入運行前,對安全閥要及時進行調整校正,開啟和回座壓力應符合設計要求。 ⑤安全閥的排放管應引向室外,并用彎管安裝,使管口朝向安全地帶,排放管應牢固固定,以防排放振動的影響。 ④安全閥的介質進入端與排放端的公稱直徑一般是相同的,安全閥的入口管線直徑最小應等于其閥的入口直徑,安全閥的出口管線直徑不得小于閥的出口直徑。 ②安全閥定壓:以水壓或氣壓試驗方法,對彈簧式安全閥,定壓時用螺絲刀調整彈簧的壓緊程度;對杠桿式安全閥,定壓時應使重錘在杠桿上微調滑動調整,直至壓力表準確地指示定壓壓力,達到能開始泄放介質時為止,定壓后應在錘式安全閥重錘兩側的杠桿上畫出定壓標記線。 ①安裝前應對產品進行認真檢查,驗明有無產品合格證及說明書,外觀是否有損傷,鉛封是否被破壞 。 天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計 24 ⑥減壓閥組的安裝高度應符合設計要求。 ⑤公稱直徑 50mm 及其以下的減壓閥,應配以彈簧式安全閥;公稱直徑在 70mm 及以上的減壓閥應配以杠桿式安全閥。 ④當設計未注明時,減壓閥的出口管徑一般應比進口管徑大 1~2 號管徑。 ②預組裝及現(xiàn)場組裝的減壓閥組各部件應與所連接的管道處于同一中心線上;帶均壓管的減壓器,均壓管應連接在低壓管道一側。 ⑨安裝在吊頂、管井等封閉處的閥門,均應留有活門,以便于閥門的操作與檢修。 ⑧靠電力驅動的閥門,其電源應靈敏可靠。閥門的安裝應使閥門兩側的管道處于同一中心線上,當因管螺紋加工的偏斜、法蘭與管子裝配焊接的不垂直,使連接管中心出現(xiàn)偏斜時,嚴禁在閥門處冷加力調直,以免損壞閥體。安裝截止閥時應按低進高出的方向安裝,應使介質從閥底部流入;止回閥應按閥體標志的流動方向安裝。同一設備上安裝的閥門應排列整齊美觀。 ③在同一工程中應盡量采用相同類型的閥門,以便于識別及檢修更換部件。 ②所有閥門均應安裝在易于操作檢修處,嚴禁直埋于地下。閥門安裝要求: ①安裝時應將閥門關閉,以防雜物落入閥腔內,影響閥門的嚴密性。 ②管道沖洗:沖洗工作在試壓工作完畢后進行,先注水沖洗,直到放出水無渣后,再利用各水泵帶負荷試車,將清水抽水管網(wǎng)系統(tǒng),分區(qū)分層打開各層泄水裝置,至全部流出 清水為合格。 、沖洗、油漆 ①管為加強了質量檢查,給試壓工作帶來了諸多方便,我們決定分區(qū)試壓,消火栓系統(tǒng)工作壓力為 ,自動噴水滅火系統(tǒng)工作壓力為 。消火栓安裝高度為消火栓口的中心距地 。首先,在某些噴頭安裝的特殊部位,如噴頭與風管等交叉處及與墻、柱面靠近處,為保證噴頭噴灑效果而需調整安裝位置的地方,應在進行三通連接時一次處理成型,處理方法是用一根 1米長的 DN25 短管加工一端管螺紋后,與三通手擰連接,管道 內絲牙 厚漆及青麻絲 外絲牙 管道絲牙加工及連接方法示意圖 管中心線 天津海特飛機工程有限公司維修基地一期工程 消防工程 施工組織設計
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