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高速公路防雷設計規(guī)范(參考版)

2024-12-21 04:19本頁面
  

【正文】 防雷改造工程中,無法采用鍍鋅扁鋼作為接地干線時,在收費亭底部安裝等電位端子箱,各電子設備接地采用大于 6mm 多股銅芯線直接連接到等電位端子箱內。 埋在土壤中的接地裝置,其連接應采用焊接,并在焊接處作防腐處理。 防直擊雷的人工接地體距建筑物出入口或人行道不應小于 3m。人工垂直接地體間的距離及人工水平接地體間的距離宜為 5m,當受地方限制時可適當減小。接地線應與水平接地體的截面相同。圓鋼直徑不應小于 10mm;扁鋼截面不應小于 100mm2,其厚度不應小于 4mm;角鋼厚度不應小于 4mm,鋼管壁厚不應小于 。連接板處宜有明顯標志。 建筑物的消防梯、鋼柱等金屬構件宜作為引下線,但其各部件之間均應電氣貫通。 引 下 線 材型規(guī)格 引下線應優(yōu)先利用建筑物外側結構 內主鋼筋,其圓鋼直徑大于 16mm時,應不少于 2 根,直徑小于 16mm 時,應不少于 4 根。 防腐 接閃器表面應熱鍍鋅,在腐蝕性較強的場所,尚應采取加大其截面或其它防腐措施。 屋頂永久金屬物體 屋頂永久性金屬物(除燃氣管道外)可作為接閃器,但其各部件之間均應連接成電氣通路,其尺寸應符合 和 的規(guī)定。 三、金屬板無絕緣被覆層。扁鋼截面不應小于 48mm2,其厚度不應小于 4mm。 —— LPZn+ 1后續(xù)防雷區(qū):當需 要進一步減小流入的電流和電磁場強度時,應增設后續(xù)防雷區(qū),并按照需要保護的對象所要求的環(huán)境區(qū)選擇后續(xù)防雷區(qū)的要求條件。 —— LPZ0B:本區(qū)內的各物體不可能遭到大于所選滾球半徑對應的雷電流直接雷擊,但本區(qū)內的電磁場強度可能衰減,這取決于屏蔽措施。 3 標稱放電電流 In≥ 5 kA。 I/O 控制線、數(shù)據(jù)總線 SPD 設計選用 1 RS23 RS48 RS42 RS423等數(shù)據(jù)總線 SPD保護電壓 UP≤ 50V,標稱放電電流 In≥ 5 kA。 網絡數(shù)據(jù)線 SPD 設計選用 1 網絡數(shù)據(jù)線 SPD除滿足各類接口設備傳輸速率的要求外,其接口的線位、線排、線序應與被保護設備接口兼容。同軸電纜 SPD接口應與同軸電纜接口兼容, 并具有防水功能。 4 撥號電話線; Up≤ 300V 5 數(shù)據(jù)專線、 X2中繼線等; Up≤ 180V 同軸電纜 SPD 設計選用 1 同軸電纜 SPD插入損耗應≤ ,駐波比≤ ,工作電壓和電流應滿足系統(tǒng)要求。 2 總配線架上的保安單元應符合 YD/T6941998總配線架技術要求的規(guī)定。 信號線路 SPD 選擇應根據(jù)線路的工作頻率、傳輸介質、傳輸速率、傳輸帶寬、工作電壓、接口形式、特性阻抗等參數(shù),選擇 適配的 SPD。 當機電設備采用直流供電時,視其具體情況選擇適配的 SPD 保護。 電壓開關型 SPD 與限壓型 SPD 之間的線路長度不小于 10m,限壓型 SPD 之間的線路長度不宜小于 5m,線路長度達不到要求時,應增加退耦裝置。 電源 SPD 上端宜安裝過流保護裝置,其極限分斷能力應根據(jù)接地故障短路電流確定。為使最大電涌電壓足夠低,其兩端的引線應做到最短,且引線線徑應符合GB503432021 第 。 電源 SPD 的持續(xù)運行電壓 Uc≥ 320V, UPS 輸出端的電源 SPD 持續(xù)運行電壓 Uc≥ 275V。 高速公路隧道機電系統(tǒng)雷電防護圖見圖五。 緊急供電用的 UPS 電源的輸入、輸出端應分別安裝 B 級或 C 級電源 SPD。 洞外監(jiān)控設備(照度儀、可變限 速標志等)、情報板、攝像機等的電源端應分別安裝 B 級電源 SPD,有關數(shù)據(jù)信號金屬線入線端應分別安裝適配的數(shù)據(jù)信號 SPD。 隧道洞口外的供配電線路應采用金屬外護套電力電纜埋地敷設。 m 時,電阻值可適當放寬,并應與隧道洞內的接地體構成聯(lián)合共用接地系統(tǒng)。隧道內信號線纜、電力線纜應分兩邊布設,在距隧道洞口100m 內的位置,應采取金屬橋架布線,并與等電位連 接帶至少兩處以上連接。在隧道內各區(qū)域控制器(箱、屏)處預留等電位端子板,該等電位端子板與隧道結構鋼筋網可靠焊接連通。 隧道機電系統(tǒng)雷電防護措施 隧道中控室的雷電防護措施參照第 條有關款項執(zhí)行。 應在外場設備的集中配電箱安裝適配的 B 級電源 SPD。 高、中、低桿燈應在桿體底部的接線維修盒內安裝適配的 B 級電源 SPD。 配電房內金屬管道、配電柜、機架等在正常工作情況下不帶電的金屬構件均應就近與共用接地系統(tǒng)作可靠電氣連接。 各配電線纜應采用屏蔽電力電纜或穿鋼管電 力電纜埋地敷設,埋設深度不小于 ,屏蔽層或穿線鋼管至少兩端就近接地。 高壓架空供電線路在進入變電所、配電房前應轉用金屬護套或絕緣護套電力電纜穿鋼管埋地,埋地距離不小于 50m 引入變壓器輸入端,其金屬護套或鋼管應兩端可靠接地。 9 地處多雷區(qū)以上的各類網絡系統(tǒng)的金屬數(shù)據(jù)信號線,若長度大于 30m且小 于 50m,應在一端終端設備輸入口安裝適配的 SPD;若長度大于 50m,應在兩端終端設備輸入口安裝適配的 SPD。戶外饋線橋架、線槽的始末兩端亦應與鄰近的等電位連接端子連通。 7 無線通信的天饋系統(tǒng)中的饋線金屬外護層應在線纜兩端分別就近接地。 6 通信系統(tǒng)總配線架( MDF)必須就近接地,且應在總配線架( MDF)處安裝適配的信號 SPD。 4 室內的金屬線纜宜敷設于金屬橋架(管、槽)內,橋架(管、槽)全程應電氣貫通,其兩端和穿越不同防雷區(qū)交界處應可靠接地。 2 在多雷區(qū)、強雷區(qū)當金屬線纜采取埋地方式時,在其上方 30cm左右宜平行敷設避雷線(排流線)的保護方 式,排流線宜每間隔 200m做一組人工接地體,其接地電阻值應不大于 10Ω。 4 光端機的光纜引入端應在建筑物入口處將加強芯等金屬構件就近接地。 2 進入通信站(機房)光纜末端的金屬屏蔽層,加強芯或鎧裝層(如有 )應與光纖數(shù)字配線架的等電位連接帶連通。光纜應每隔 2km左右接地一次,其接地電阻值應不大于 10Ω。 光纜通信線路雷電防護措施應符合下列要求: 1 高速公路通信傳輸光纜宜采用直埋敷設方式,且埋地深度應不小于 。 通信系統(tǒng)雷電防護措施 高速公路通信系統(tǒng)的有線通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)均應采取綜合雷電防護措施。各監(jiān)控外場設備的配電箱應安裝適配的 SPD。 安裝在室外的前端設備,其信號、控制、配電等金屬線纜宜穿金屬管或采用帶屏蔽層的線纜埋地敷設,金屬管應全線電氣連通,并分別安裝適配的 SPD。 交通監(jiān)控系統(tǒng)雷電防護措施 高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的前端設備、傳輸設備均應采取相應的綜合雷電防護措施。 在計重控 制器的傳感器信號輸入處安裝信號 SPD。 收費亭內電源配電盒(插座)處、車道工控機、電動欄桿、雨棚信號燈、車道攝像機、計重控制器、廣場攝像機應裝設與被保護設備耐壓水平相適應的浪涌保護器 SPD。 收費亭內的金屬工作臺、金屬機柜、各種機電設備的金屬外殼應與收費亭內預留的等電位接地端子板可靠電氣連接。收費亭內和收費亭附近的線纜溝內應分別預留與等電位均壓環(huán)可靠電氣焊接的接地端子板。 收費廣場的雷電防護措施 應在收費島上的收費亭、自動攔桿機、車道攝像機、通行信號燈、費顯裝置、計重控制器等安裝處預留等電位接地端子板,并將收費亭、自動欄桿、通行信號燈、計重裝置金屬構件、費顯裝置及車道 攝像機支撐架(桿)、車道護欄、立柱、限寬柱、地下通道的門、扶欄等所有的金屬構件與收費島等電位均壓環(huán)可靠電氣連接。 進出、入機房的各類數(shù)據(jù)、信號線纜應分別設置適配的 SPD。機房內的金屬門窗等大尺寸金屬物應就近作接地處理。 進出入機房的電源和信號線纜,宜從同一個進線端點進入,并在入口處做等電位連接,機房內的供電線纜和數(shù)據(jù)、信號線纜應分別敷設于各自的金屬線槽內或金屬橋架內,金屬線槽和橋架均應全程電氣連通,并至少在其兩端及穿越房間處與接地匯流排作等電位接地連接。 進、出入機房的金屬管、槽、線纜屏蔽層應就近與接地匯流排連接。 機房天花板、墻面應選用耗散性材料,天花板金屬龍骨應至少兩處與預留的機房等電位連接接地端子板做可靠電氣連接。 靜電地板下應采用截面積不小于 48mm2 的銅排設置等電位連接網格,重要機房的網格尺寸不小于 ,其他機房網格尺寸不小于 。 機房應設置防靜電地板。重要機房的外墻鋼筋網孔不宜大于200mm 200mm,應使用金屬門、窗,其網孔不大于 200mm 200mm。 宜在機房的頂部和底部各預留不少于兩處(對角線布設)等電位連接端子板( MEB),并應就近與建筑物柱、梁內主鋼筋可靠電氣連接。 各類機房宜設置在所處建筑物近中心層低層部位的 LPZ1 區(qū)及其后續(xù)雷電防護區(qū)內。 防靜電接地裝置的接地電阻值不應大于 100Ω。 爆炸危險區(qū)域內的油品、液化石油氣和天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。 上或管溝敷設的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端的分支處應設防靜電和防雷擊電磁脈沖的聯(lián)合接地裝置, 其接地電阻值不應大于 30Ω。 QX/T — 200 7 加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時,應裝設與電子器件耐壓水平相適應的浪涌保護器 SPD。 加油加氣站的信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線。 埋地油罐、液化石油氣罐應與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。 當各自單獨設置接地裝置時,油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻值不應大于 10Ω;保護接地電阻值不應大于 4Ω;地上油品、液化石油氣 和天然氣管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻值不應大于 30Ω。 油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地,接地點不應少于兩處。收費站共用接地系統(tǒng)見圖二。 在多雷區(qū)和強雷區(qū)收費島上宜增加三處以上垂直接地體,并與收費島共用接地系統(tǒng)可靠電氣連接。(見圖 一 收費大棚共用接地系統(tǒng)示意圖) 應利用收費島內的基礎鋼筋或在收費島的基礎內用截面積不小于 90mm2 的鍍鋅圓鋼或扁鋼敷設閉合的等電位均壓環(huán)。 接地裝置應優(yōu)先利用建筑物的自然接地體,自然接地體包括建筑物的基礎鋼筋、收費大棚支柱的基礎鋼筋、收費島及車道的基礎鋼筋、以及公路路面的鋼筋網等。 共用接地系統(tǒng) 防雷接地應與交流工作接 地、直流工作接地、安全保護接地共用一組接地裝置,其接地電阻值應按接入設備中要求的最小值確定。 平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物,其凈距離小于 100mm時,應采用金屬線跨接,跨接點的間距不應大于 30m;交叉凈距小于 100mm時,其交叉處亦應跨接。 QX/T — 200 6
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