高速公路收費站綜合防雷設(shè)計方案(參考版)
2024-11-10 09:30本頁面
【正文】 。根據(jù)我們所做防雷工程的五個高速公路收費站的布線情況來看，可能有很多收費站的布線不規(guī)范，如電源線和信號線同槽（管）并行、相交而凈距達不到要求或電源線和信號線沿墻角和天面女兒墻走線而無任何保護措施等。 輔助設(shè)施的防雷 收費車道各電動及手動金屬道卡攔桿可靠接地； 收費站高桿燈的直擊防護可以利用自身的金屬桿體作引下，并與收費站的接地網(wǎng)相連接，高桿燈電源線路的兩端加裝相 應(yīng)的電源防雷器以防感應(yīng)雷。 通訊系統(tǒng) 所有進出通訊站的電纜和光纜的金屬鎧裝層（件）在電纜檢修井內(nèi)就近與大樓總接地排做可靠電氣連接。 （ 3）收費主系統(tǒng)防雷 a 收費站內(nèi)收費監(jiān)控室和通訊機房適宜采用聯(lián)合接地，其各設(shè)備供電系統(tǒng)每條總線路不少于四級電源防雷，各設(shè)備金屬外殼可靠接地。由于弱電設(shè)備的抗雷性能較差，如弱電系統(tǒng)的視頻、數(shù)據(jù)、話音用光纖傳送，只需在電源線上加裝防雷器即可，否則各條線路均須在收費站機房端和收費亭端加裝相應(yīng)的各型 號防雷器。 （ 2）車道設(shè)備的防雷 由于地網(wǎng)面積較大，落雷時雖然能起均壓作用。棚頂?shù)慕饘侔鍨榉浪鴫|有橡膠墊時，金屬板互相間均須做電氣連接，采用焊接方式使收費棚的金屬板電氣連接； b 收費亭必須設(shè)法解決跨步電壓 ,因此收費亭建筑物人行便道的地面之下須做等電位連接，在每個收費島外圍內(nèi)用 404mm 的鍍鋅扁鋼設(shè)置一閉合回路，把島 內(nèi)的預(yù)埋鋼管和收費亭基礎(chǔ)的鋼筋都和扁鋼閉合回路做電氣連接。 收費亭防雷 （ 1）收費亭天棚的防雷 a 收費亭多數(shù)地處空曠地帶，其收費天棚非金屬架構(gòu)時，棚頂首選避雷帶，次選避雷針，其避雷帶敷設(shè)或避雷針高度應(yīng)能使整個天棚處于直擊雷保護范圍之內(nèi)。設(shè)備箱中視頻光端機的同軸電纜外屏蔽層應(yīng)與設(shè)備箱有良好的電氣連接； b 由于攝像機裝在高空，被雷電干擾的幾率較大。攝像機的云臺和設(shè)備箱應(yīng)與金屬立柱可靠連接。 外場設(shè)備的防雷 a 外場攝像頭架設(shè)在獨立金屬桿上如無直擊雷防護措施則易遭直擊雷擊。 傳輸系統(tǒng)的防雷 監(jiān)控設(shè)備的電源、信號線應(yīng)采取屏蔽、接地措施。環(huán)型匯流排對角兩處用 50mm2 的銅線與監(jiān)控機房梁柱內(nèi)主筋可靠焊接或用 50mm2 的銅纜直接接至
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