【正文】 四、確保工期的組織措施 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加強(qiáng)本合同的建設(shè)，我公司將成立。 （ 7）合理安排旱季、雨 季的施工項(xiàng)目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失，并加強(qiáng)雨季運(yùn)輸便道的維修與養(yǎng)生工作。 （ 5）配備與施工進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲(chǔ)備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的正常運(yùn)行。 （ 3）全部實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。經(jīng)理部每半月召開一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開一次施工計(jì)劃會(huì)。 三、確保工期的技術(shù)措施 （ 1）進(jìn)一步深入進(jìn)行工程調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)，使施工科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)，在施工中，實(shí)行施工組織的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過程進(jìn)行全面的監(jiān)督控制。 （ 2）組織“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并按時(shí)到位，委派富有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)組織管理能力的同志任項(xiàng)目經(jīng)理，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成管理層，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程自行施工，不轉(zhuǎn)包、不分包。 第六章 保證工期的主要措施 一、工程目標(biāo) 按合同要求，開工日期為 2021 年 7 月 25 日，竣工日期為 2021年 1 月 22 日，工期 180 個(gè)日歷天，工期自業(yè)主發(fā)出的開工通知中截明的開工日期起計(jì)算。 物資、財(cái)務(wù)、機(jī)械、定額等部門作好臺(tái)帳管理和核算，作好各種技術(shù)資料和原始記錄的收集與整理工作，及時(shí)搞好“施工日志”簽認(rèn)，認(rèn)真填寫工程日志。 加強(qiáng)材料管理，進(jìn)行臺(tái)車核算，實(shí)行定額發(fā)料，開展修舊利廢和雙增雙節(jié)活動(dòng)。 經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師 1 名，認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實(shí)施。 運(yùn)用 TQC 方法，認(rèn)真開展 QC 小組活動(dòng)，從工序控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。 六、確保工程質(zhì)量的措施 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審復(fù)核和技術(shù)交底制度，吃透設(shè)計(jì)文件，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部工程符合施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。 大型砼工程必須集中拌合，小型砼工程和高標(biāo)號(hào)砂漿須機(jī)械拌合，零星砼及砂漿一 律嚴(yán)格計(jì)量（嚴(yán)禁使用體積法）。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作堆積和工序交接檢查制度為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)常規(guī)分部、分項(xiàng)工程編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)工程要編寫特殊施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。 3．施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場(chǎng)過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評(píng)定之外，還要配合駐地監(jiān)理做好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)。 2．做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。 四、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理 1．奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 三、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工 作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。 一、具體質(zhì)量目標(biāo) —— 爭(zhēng)“優(yōu)良工程” 本標(biāo)段質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)評(píng)價(jià)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是 業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)間都要達(dá)到 100%的優(yōu)良率，必須都要達(dá)到部?jī)?yōu)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程”。 模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。 6)養(yǎng)生 砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。 5)澆注砼 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。 蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)， 支架支撐于系梁上。蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。底口、申部、上部均用Φ 20 對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。 2)測(cè)量放樣 下部系梁、承臺(tái)至墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高 。 1)基礎(chǔ)開挖 先初步放樣，劃出系梁邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在 36 米，最大埋深不能超過 8 米。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。 6)砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于177。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一步工序。 3） 準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用全站儀或經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。 : 1） 先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。 1） 應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)整基底標(biāo)高，在確?；讕r層滿足設(shè)計(jì)基底承載力的前提下，橋臺(tái)樁基應(yīng)嵌入新鮮基巖深度不得小于 倍的樁徑， 單樁承載力應(yīng)達(dá)到 1500KN 以上。 3） 橋臺(tái)側(cè)墻應(yīng)注意與路線線形順接，臺(tái)后填料為透水性較好的材料。 ② 下部構(gòu)造 : A． U 型橋臺(tái)施工 1） 根 據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)整基底標(biāo)高，在確保基底巖層滿足設(shè)計(jì)基底承載力的前提下，橋臺(tái)基底全底面應(yīng)埋置到除去風(fēng)化層的新鮮巖石，并嵌入新鮮巖石 米以上；橋墩樁基應(yīng)嵌入新鮮基巖 倍樁徑以上；橋臺(tái)地基承載力及橋墩單樁承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，詳見每座橋相應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙。 4） 封錨段混凝土澆筑前須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土。 3） 板梁安裝 預(yù)制板梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，建議 張拉順序?yàn)?:左 NI→右 N2→右 Nl→左 N2。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)， 實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為 =1395MPa。 預(yù)制板梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的 85%后，且混凝土齡期不小于 7 天，方可張拉。 2） 預(yù)應(yīng)力工藝 預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與板梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置 。 為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不應(yīng)太長(zhǎng)，宜按 90 天控制，存梁期密切注意梁的累計(jì)上拱值，若邊板超過 20mm，中板超過 18mm，應(yīng)采取控制措施。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于 20mm。配筋采用中交一院西安方舟計(jì)算機(jī)公司橋梁通 計(jì)算繪圖，計(jì)算滿足規(guī)范要求。橋面鋪裝層為 8cm 等厚瀝青混凝土。 ③ 計(jì)算時(shí)考慮豎向梯度溫度效應(yīng)，豎向梯度溫度按 T1=14O℃，T2=℃。結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土 A 類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 其他材料：砂、石、水的質(zhì)量要求均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān) 條文辦理。 伸縮縫采用 GQF60 型伸縮縫。 鋼筋：采用 R23 HRB335 級(jí)鋼筋，鋼筋標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，焊接鋼筋均應(yīng)滿足可焊要求，其他鋼材均應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定?；A(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，若地基承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，請(qǐng)與有關(guān)設(shè)計(jì)人貞聯(lián)系， 做以變更。 橋臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)放置在除去風(fēng)化層的新鮮基巖上，并嵌入弱風(fēng)化基巖 米以上，地基承載力應(yīng)達(dá)到 6OOKpa 以上 。下部構(gòu)造橋臺(tái)采用 U 型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)， 橋墩采用雙柱式墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁全 米。 基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，若地基承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，請(qǐng)與有關(guān)設(shè)計(jì)人員聯(lián)系， 做以變更。常年水位為 米，設(shè)計(jì)水位為 米。 （ 5）在施工中涵洞部位設(shè)置臨時(shí)涵管排水，管徑按施工要求。 （ 3）設(shè)置試驗(yàn)室及試驗(yàn)路段，隨時(shí)對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并將檢查結(jié)果記錄，以便及時(shí)調(diào)整工程參 數(shù)。 3）路基施工技術(shù)保障措施 （ 1）在挖方地段，首先做好截水溝，排除地表水，以防止水流入工作面影響施工，填方地段路基兩側(cè)均設(shè)置水溝并及時(shí)疏通維護(hù)，同時(shí)每層填筑均設(shè)置橫向排水坡，防止路面積水。 ⑦臺(tái)帽施工嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行， 并伸出 5cm。 洞頂?shù)谝粚犹盍侠萌斯ぬ钪簩?shí)。 ⑥蓋板安裝結(jié)束進(jìn)行墻背及洞頂回填。 ④涵洞進(jìn)出口擋墻在洞身施工結(jié)束后進(jìn)行砌筑。 ②基底開挖成形經(jīng)人工整平并由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)及臺(tái)身砌筑，砂漿由 移動(dòng)式拌和機(jī)拌制，砌筑結(jié)束后及時(shí)蓋草袋灑水養(yǎng)生?；A(chǔ)土方利用 PC300 型液壓反鏟配合人工開挖，石方利用 YT28 手風(fēng)鉆打孔，淺孔小炮爆破，人工開挖，人工集碴。 對(duì)于兼通道的涵洞在施工進(jìn)出口時(shí)，可根據(jù)施工場(chǎng)面作具體安排，人行臺(tái)階可同時(shí)或滯后施工。 （一） 鋼筋混凝土蓋板涵的施工 鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)提前預(yù)制并養(yǎng)生至 設(shè)計(jì)強(qiáng)度。施工時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，控制好排水設(shè)施坡度，分層夯填滲水濾料，以保證設(shè)施的滲水及排水性能。 本合同段采用漿砌片石截水溝、排水溝、急流槽、邊溝等措施。 施工中不任意堆積棄土，不隨意取土，不破壞地表植被和堵塞自然溝渠，保持既有農(nóng)田排灌系統(tǒng) 的通暢。溝槽確保整齊規(guī)劃，溝底平順不積水，邊坡不用粘土包坡。地面排水溝待路基土石方工程完工后進(jìn)行，并依土石方分段完成順序分段施工。臨時(shí)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與 施工 盡可能和永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，以減少臨時(shí)工程量。 修整坡面，在坡面上打錨桿并掛上鍍鋅機(jī)編網(wǎng)，噴射不帶草籽的綠化基材混合物，噴播植草，進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)直至草籽成活達(dá)到坡面綠化的目的。 （ 4） 掛網(wǎng)噴播混生植物護(hù)坡 掛網(wǎng)噴播混生植物護(hù)坡錨桿長(zhǎng)度按邊坡條件不同分成多種形式，穩(wěn)定性良好的硬質(zhì)（堅(jiān)石、次堅(jiān)石）巖邊坡，長(zhǎng)錨桿采用 ，短錨桿采用 ；穩(wěn)定性性良好、坡面完成的軟質(zhì)巖邊坡，長(zhǎng)錨桿采用 ，短錨桿采用 ；整體穩(wěn)定性尚好，但邊坡局部巖石塊體存在楔形滑動(dòng)危險(xiǎn)或土石混合的路段，長(zhǎng)錨桿采用 ，短錨桿采用 ；邊坡比較破碎，且局部已經(jīng)出現(xiàn)小范圍巖石碎落的路段，長(zhǎng)錨桿采用 ，短錨桿采用 掛網(wǎng)噴播混生植物護(hù)坡不含草籽的綠化基材混合物厚 度按邊坡率不同分成 3 種厚度，邊坡率 1： 11： ，不含草籽的綠化基材混合物厚度 8cm，邊坡率 1： ： 1，不含草籽的綠化基材混合物厚度 12cm。 （ 3） 填方邊坡三維土工網(wǎng)植草 當(dāng)填方邊坡高度≥ 3m 的土或土石路堤 ， H＜ 3m 者不掛網(wǎng)只噴草籽、灌木籽。 d． 邊坡修整完成后，再進(jìn)行護(hù)坡放樣，骨架 施工采用挖槽法進(jìn)行。 b．最下面一排拱圈底設(shè)置 漿砌片護(hù)坡基礎(chǔ)。 漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不使其受雨水沖刷或水淹浸。 c．勾縫施工要點(diǎn) 勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)掌握，砂子過篩，用中細(xì)砂，含泥量不得超過 %，水泥安全性等指標(biāo)要符合要求。 b．砌筑施工要點(diǎn) 采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。 防護(hù)、排水工程 （ 1）漿砌片石護(hù)坡 a．石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅(jiān)硬，片石用作鑲面石和角隅石時(shí)選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《 技術(shù)規(guī)范 》 中規(guī)定值 95%。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值 95%。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 （ 4）涵背填土順線路方向長(zhǎng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m，涵洞填土長(zhǎng)度 每側(cè)不小于 2 倍孔徑。 （ 3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過 5cm。 5）結(jié)構(gòu)物處的回填施工 （ 1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。 （ 2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。 g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。 e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。 c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約 5 米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ 32 鋼筋錨固于邊坡坡面上。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。 選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。為控制爆破飛石，在施工中主要