【正文】 另外，評(píng)價(jià)依據(jù)的 6 項(xiàng)判別準(zhǔn)則也可能被修訂、更新，對(duì)判別準(zhǔn)則的最新版本和有效性也應(yīng)保持注意。在參考或引用本報(bào)告時(shí)，各方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在一定事實(shí)或數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并應(yīng)注意管理的系統(tǒng)方法，將相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程作為系統(tǒng)加以識(shí)別、理 解和管理，以有助于提高實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效性和效率。 ② 修復(fù)防爆電筒。 ②編制并演練油罐、管線(xiàn)搶修；油庫(kù)警戒防衛(wèi)預(yù)案。 ③搜集資料，繪制埋地電纜走向示意圖 . ④將加油房打掃干凈，放置好發(fā)電機(jī)。 防火災(zāi)、爆炸 防工傷事故 2 油料儲(chǔ)存 ① 清明節(jié)期間注意監(jiān)視圍墻根前的易燃物。 ②搬運(yùn)桶裝油時(shí)，應(yīng)注意搬運(yùn)安全，不可蠻力堅(jiān)持。 ②禁止用含鉛汽油洗手、機(jī)械零件、衣服或其它日常生產(chǎn)需要物品。 ②明確如何、為何要 完整填寫(xiě)記錄，結(jié)合效益工資考核，對(duì)員工安全績(jī)效予以定期測(cè)量。 ③ 閃點(diǎn)＜ 28℃時(shí)，最多碼 2 層；閃點(diǎn)在 28— 45℃之間最多碼 3 層；閃點(diǎn)＞ 45℃最多碼 4 層。 防火災(zāi)、爆炸 防油品泄漏 2 油品儲(chǔ)存 ①禁止未經(jīng)過(guò)訓(xùn)練人員進(jìn)行檢尺、采樣作業(yè)。 ②作業(yè)時(shí)拿取工具、開(kāi)關(guān)孔蓋等要做到既輕又穩(wěn)，口袋中的鑰匙、鋼筆等金屬物不得掉出，并防止手表碰擊。如嚴(yán)格控制火源，嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)用明火，發(fā)卸油區(qū)禁止移動(dòng)通訊設(shè)備，防止鐵件撞擊及靜電火花的產(chǎn)品，庫(kù)內(nèi)電氣裝置符合防火防爆要求等，這些都是預(yù)防措施。 十一、 制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施 堅(jiān)持預(yù)防為主，采取有效措施，規(guī)避生 產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)是我們 HSE 目標(biāo)之一。 勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)結(jié)果 序號(hào) 項(xiàng) 目 L E C D＝ L E C 危險(xiǎn)性等級(jí) 1 急性中毒 2 4 8 64 比較危險(xiǎn) 2 觸電 1 2 25 50 比較危險(xiǎn) 3 機(jī)械傷害 2 2 2 8 稍有危險(xiǎn) 4 交通事故 1 3 2 6 稍有危險(xiǎn) 5 其他人身傷害事故 1 1 3 3 稍有危險(xiǎn) 6 第三方的破壞可能帶來(lái)的危害與影響 1 4 17 68 比較危險(xiǎn) 根據(jù)勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)結(jié)果可知，急性中毒、觸電和第三方的破壞需要注意，機(jī)械傷害、交通事故和其他人身傷害事故危險(xiǎn)可以接受。油庫(kù)各類(lèi)建筑物內(nèi)，正常情況下有害物的散發(fā)均不超過(guò)衛(wèi)生容許濃度，建筑物本身又都具備自然通風(fēng)的條件，油庫(kù)總體安全性較好，為安全型油庫(kù)。 油庫(kù)安全工作評(píng)價(jià)結(jié)論表 序 號(hào) 評(píng) 價(jià) 指 標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)值 成績(jī) 備 注 代號(hào) 標(biāo)準(zhǔn) 1 油庫(kù)安全度 Ya 60 附安全度評(píng)估表 2 連續(xù)無(wú)事故時(shí)間 Yb 10 10 阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 30 3 業(yè)務(wù)主管任期內(nèi)連續(xù)無(wú)事故時(shí)間 Yc 10 10 4 允認(rèn)事故 Yd 20 20 總得分 Y 100 由油庫(kù)安全工作評(píng)價(jià)及結(jié)果分析可知：采取地下直埋臥式油罐從根本上杜絕了敞口卸油產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的可能性，在操作狀態(tài)下，沒(méi)有發(fā)生爆炸的可能性，也不會(huì)發(fā)生油品流淌到地面上形成流淌火災(zāi)，油罐著火幾率少。 十、 評(píng)價(jià)結(jié)論 經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)，我們算出油庫(kù)安全工作評(píng)價(jià)結(jié)論表，作出定量評(píng)價(jià)和簡(jiǎn)要評(píng)語(yǔ)。然后： ⑴由前述危害影響識(shí)別、分析人員中的 6 人按“勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)表”評(píng)價(jià)，給L（事故發(fā)生的可能性）、 E（人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度）和 C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）分別打分 ⑵取三組分值集的平均值作為 L、 E、 C 的計(jì)算分值 ⑶用 D（計(jì)算的危險(xiǎn)性分值） =L E C 來(lái)評(píng) 價(jià)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的危險(xiǎn)性等級(jí)。 評(píng)測(cè)項(xiàng)目實(shí)際得分 ⑴項(xiàng)目安全度值計(jì)算公式： Xai= ——————————— 評(píng)測(cè)項(xiàng)目最高得 Xai： 表示任意一個(gè)項(xiàng)目安全度值（小數(shù)點(diǎn)保留兩位） 評(píng)測(cè)單元內(nèi)各項(xiàng)目安全度值之和（∑ Xai） ⑵評(píng)測(cè)單元安全度值計(jì)算公式： Dai= —————————————————— 評(píng)測(cè)單元內(nèi)項(xiàng)目數(shù) Dai： 表示任意一個(gè)評(píng)測(cè)單元安全度值（小數(shù)點(diǎn)保留兩位） 系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)各評(píng)測(cè)單元安全度之和（∑ Xai） ⑶評(píng)估系統(tǒng)安全度值計(jì)算公式： Pai= —————————————————— 系統(tǒng)內(nèi)評(píng)測(cè)單元數(shù) Pai： 表示任意一個(gè)系統(tǒng)安全度度值（小數(shù)點(diǎn)保留兩位） 各系統(tǒng)安全度值和（∑ Xai） ⑷油庫(kù)安全度值計(jì)算公式： A= —————————————— 系統(tǒng)數(shù) Yb =L（連續(xù)無(wú)事故年數(shù)） Rw（任期內(nèi)連續(xù)無(wú)事故年數(shù)） Yc= —————————————— 10 R（已任期年數(shù)） Yd=20— X（發(fā)生事故的扣分?jǐn)?shù)，按發(fā)生事故的扣分標(biāo)準(zhǔn)，安全計(jì)算容量 Q取≤ 50000m3，即最高扣分標(biāo)準(zhǔn)） 油庫(kù)安全評(píng)價(jià)總成績(jī)與評(píng)價(jià)級(jí)別關(guān)系規(guī)定如下表： 級(jí)別 A：優(yōu)良安全型 B：安全型 C：基本安全型 D：臨界安全型 E：不安全 總得分 Y ≥ 95 ≥ 90 ≥ 85 ≥ 80 ＜ 80 ①如油庫(kù)隱瞞等級(jí)事故，不論總得分多少，都 評(píng)為 E 級(jí)； 阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 29 ②如油庫(kù)隱瞞等外事故或重大事故苗頭，最高只能評(píng)為 D 級(jí)。這 4 項(xiàng)安全工作評(píng)價(jià)指標(biāo)值相加得出油庫(kù)安全評(píng)價(jià)總成績(jī)，即 Y= Ya＋ Yb＋ Yc＋ Yd。聯(lián)系油庫(kù)實(shí)際情況作油庫(kù)生產(chǎn)事故因果分析： 接地不良 亂接電線(xiàn) 加油時(shí)不熄火 庫(kù)內(nèi)吸煙、點(diǎn)火 警示標(biāo) 志不全 閘刀開(kāi)關(guān)失靈 違章指揮 不穿靜電服、勞保鞋 靜電 未裝防爆燈 串崗亂崗睡崗 未按規(guī)定裝卸油 雷擊 絕緣失效 未經(jīng)培訓(xùn) 敲打作業(yè) 儲(chǔ)油房 進(jìn)油質(zhì)量 油槍 微機(jī) 儲(chǔ)油罐 運(yùn)輸 輸油管線(xiàn) 傳輸電纜 油品換季處置 混裝 閘門(mén) 一次表 錯(cuò)發(fā) 進(jìn)水 油泵 電磁閥 風(fēng)險(xiǎn)崗位：全體油庫(kù)工作人員 九、 進(jìn)行評(píng)價(jià) 油庫(kù)安全單元 包括儲(chǔ)油系統(tǒng)、發(fā)卸油和輸油系統(tǒng)、輔助作業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防護(hù)搶救系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng) 6 個(gè)子單元。事故模型如下圖： 從事故模型我們可以直接看出，形成油庫(kù)生產(chǎn)過(guò)程中各類(lèi)事故、職業(yè)危害的渠道是： 油品儲(chǔ)、運(yùn)、加過(guò)程 人的因素 管理因素 物的因素 外界因素 管理缺陷 人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 一次事故 二次事故 阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 27 事故與危害 物的不安全狀態(tài)＋人的不安全行為→事故 物的不安全狀態(tài)＋外界因素→事故 一次事故＋人的不安全行為→事故 人的不安全行為→事故 在第 2 種類(lèi)型的事故中，物的不安全狀態(tài)（或故障）是形成事故的潛在危險(xiǎn)。 ㈢勞動(dòng)安全衛(wèi)生單元 該單元主要危險(xiǎn)有： ①急性中毒； ②觸電； ③機(jī)械傷害； ④交通事故； ⑤其他人身傷害事故； ⑥第三方的破壞可能帶來(lái)的危害與影響。當(dāng)操作不當(dāng)或加油控制失靈，會(huì)發(fā)生大量油料泄漏事故，造成嚴(yán)重后果。 ㈡發(fā)卸油和輸油單元 該單元是將成品油灌裝在車(chē)油箱、油桶內(nèi)，這些油料都是易燃易爆有毒物質(zhì)，阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 26 裝 卸過(guò)程又屬間歇操作。電壓越高，通過(guò)觸電者的電流就越大。其中 50Hz 的電流對(duì)人體觸電傷害程度最為嚴(yán)重。 2025 毫 安的電流引起人體麻痹或劇痛，并且呼吸困難，自己不能擺脫電源，有生命危險(xiǎn)。 ② 50Hz、 200V 交流電 發(fā)生人體觸及帶電體時(shí)，電流通過(guò)人體與大地或其他導(dǎo)體形成觸電。四乙鉛基是一種積蓄性毒物，其毒害人體的程度隨人體內(nèi)含鉛量、每次吸鉛數(shù)量、排鉛能力和人體健康程序的不同而異。 職業(yè)危險(xiǎn)、危害物 ① 汽油 有較大的揮發(fā)性，易于從呼吸道或溶解皮脂從皮膚侵入人體，引起急性和慢性中毒。其中： ①汽油為甲類(lèi)，其閃點(diǎn)為 50℃，爆炸下限為 1%，爆炸上限為 %。 ⑸每半年對(duì)油庫(kù)管線(xiàn)進(jìn)行一次檢查。 ⑶等待十五分種后，進(jìn)入管溝檢查油管是否油泄漏，接縫處是否完好。 ③管線(xiàn)檢查工作程序 ⑴對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行檢查之前應(yīng)先 穿好防靜電工作服，戴好防毒面具及穿好工作鞋并攜帶防爆手電筒。 ⑹加油工每月 15 日定期對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量。 ⑷下班時(shí)，首先退出工作程序，關(guān)閉微機(jī)，關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。 ⑵打開(kāi)油罐控制閥門(mén)。 結(jié)合油庫(kù)實(shí)際，處安全環(huán)保科組織各有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員、有經(jīng)驗(yàn)的員工識(shí)別與分析油庫(kù)存在的各種顯在、潛在危險(xiǎn)，主要人員見(jiàn)下表： 序號(hào) 姓 名 單位 /職務(wù) 備 注 ㈠油庫(kù)工作流程簡(jiǎn)介 計(jì)劃、采購(gòu) 卸油、入庫(kù) 儲(chǔ)存 加油、出庫(kù) 清掃、總結(jié) 管線(xiàn)、保管檢查 ①卸油工作程序 ⑴穿戴好防靜電服及勞保鞋； ⑵指揮油罐車(chē)停放在卸油區(qū)； ⑶接好接地線(xiàn)； ⑷檢查鋁封是否完好； ⑸用量杯分別提取罐口、罐底的油品進(jìn)行比較化驗(yàn)； ⑹用密度計(jì)量取油品密度； ⑺認(rèn)真填寫(xiě)卸油記錄（包括：日期、油品、領(lǐng)料單號(hào)、密度、卸油前流量計(jì)阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 24 數(shù)量） ⑻將卸油油管與油罐 卸油口進(jìn)行連接，左右晃動(dòng)幾下，確定穩(wěn)固連接； ⑼打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始卸油； ⑽卸油完畢關(guān)閉閥門(mén)，取下卸油油管及接地線(xiàn)，填寫(xiě)流量計(jì)數(shù)量，核對(duì)領(lǐng)料單數(shù)量，計(jì)算合理?yè)p耗，卸油員及油罐司機(jī)簽字。編制檢查表的主要依據(jù)有： 阜康冶煉廠(chǎng)改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 23 《油庫(kù)安全管理》 郭繼坤 王豐主編 1997 年 10 月 中國(guó)石化出版社 《中國(guó)石油天然氣股份有限公司煉油與銷(xiāo)售分公司汽車(chē)加油站管 理暫行規(guī)定》 2020 年 8 月 《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生預(yù)評(píng)價(jià)指南》 閃淳昌主編 大連海事大學(xué)出版社 1999 年 1 月 《非金屬材料》 石油企業(yè)倉(cāng)庫(kù)保管工技術(shù)培訓(xùn)統(tǒng)編教材 石油工業(yè)出版 1995 年 5 月 七、 危險(xiǎn)、危害因素識(shí)別 危險(xiǎn)、危害因素識(shí)別是一項(xiàng)人人參與的集體獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng)。但編制難度和工作量大。對(duì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生單元采取安全衛(wèi)生檢 查表和作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)（格雷厄姆 — 金尼法）兩種方法，做到定性半定量相結(jié)合的分析。 六、 評(píng)價(jià)方法的選取 對(duì)油庫(kù)安全評(píng)價(jià)單元（即儲(chǔ)油系統(tǒng)、發(fā)卸油和輸油系統(tǒng)、輔助作業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防護(hù)搶救系統(tǒng)以及安全管理系統(tǒng) 6 個(gè)子單元）采用安全檢查表（ Safety Check List）法。這里我們作為 6 個(gè)子