旅客運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度(參考版)
2024-12-19 22:54本頁面
【正文】 四 、駕駛員每天對“三檢”情況作好記錄，并在每月30 日前將檢查記錄表交安全科。同時察看各部有無破損。 10．檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。 9．在冬季當氣溫低于或接近 0176。 7．檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應(yīng)進行調(diào)整。 5．檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。 3．檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。 收車后的檢查內(nèi)容包括： 1．停車后，應(yīng)將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應(yīng)掛入停車檔，以防止汽車自 14 動滑移，發(fā)生危險。 9．檢查轉(zhuǎn) 向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。 7．檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。 5．行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應(yīng)檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。 3．車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動器的效能。 行車途中的檢查包括： 1．車輛起步后，應(yīng)緩慢行一段距離，其間應(yīng)檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動等各部分的工作性能。 11．起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30176。檢查燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。 8．檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。 6．檢查輪胎外 表和氣壓。 4．檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。 11 2．環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。凡違反以上規(guī)定，所產(chǎn)生的一切安全、經(jīng)濟、法律責(zé)任由承包負責(zé)。 經(jīng)營科將報廢相關(guān)手續(xù)復(fù)印件及營運證、線路標志牌 5 日內(nèi)交運管所注銷營運證件、線路標志牌 。 10 辦理公安交警微機下戶手續(xù)，取回相關(guān)憑證。 完清在我公司一切經(jīng)濟手續(xù)和法律手續(xù)，包括：按揭、標的、安全、保險等項目內(nèi)容。 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。 汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值百分之十五的。 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的。 累計行駛 50萬公里。凡已達到報廢標準的車輛必須報廢。 四、派車單應(yīng)存檔保存，時間不少于 1 年。 三、派車單的主要內(nèi)容 車輛、客運駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)點（站），中途停靠點（站），終點（站），批準簽發(fā)人。 三、 臨時包車應(yīng)將班線客運線路牌交回企業(yè)，由客運站安檢員或企業(yè)車輛技術(shù)管理人員 發(fā)班前，對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進行檢查，安全科對駕駛?cè)藛T進行檢查核實，合格后方可簽發(fā)派車單，由客運駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運營牌證，并進行詳細登記。 一、 實行牌照統(tǒng)一管理，科學(xué)合理調(diào)派車輛，實現(xiàn)公司規(guī)范化
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