【正文】 （ ） 五、計(jì)算題： 簡(jiǎn)述向心滑動(dòng)軸承建立液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的過(guò)程，每個(gè)階段有何特征，畫簡(jiǎn)圖表示，并畫出形成動(dòng)壓潤(rùn)滑后油壓 沿圓周分布的大致情況。 （ ） （ 9） 滑動(dòng)軸承軸瓦上的油溝，應(yīng)開(kāi)在非承載區(qū)。 （ ） （ 7） 液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中，軸的轉(zhuǎn)速越高，則油膜的承載能力越高。 （ ） （ 5） 在混合摩擦滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)或滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算中，限制 值的主要目的是防止軸承因過(guò)熱而膠合。（ ） （ 3） 承受載荷 的徑向（向心）滑動(dòng)軸承在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸頸中心與軸承孔中心并不重合，軸頸轉(zhuǎn)速越高，則偏心距越小，但偏心距永遠(yuǎn)不能減小到零。 A．徑向尺寸??； B．啟動(dòng)容易； C．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低； D．可用于高速情況下 四、判斷題： （ 1） 非液體摩擦滑動(dòng)軸承主要失效形式 是點(diǎn)蝕。 A．液體摩擦； B．半液體摩擦； C．混合摩擦； D．邊界摩擦。 A．運(yùn)動(dòng)粘度； B．動(dòng)力粘度； C．思格爾粘度； D．基本粘度。 A．隨之升高； B．保持不變； C．隨之降低； D．可能升高也可能降低。 A．單層金屬軸瓦； B．雙層或多層金屬軸瓦； C．含油軸承軸瓦； D．非金屬軸瓦。 A．摩擦系數(shù)小； B．抗粘著磨損； C．容納硬污粒以防磨粒磨損； D．順應(yīng)對(duì)中誤差； E．易于跑合。 A． 偏心距 增大； B．偏心距 減?。? C．偏心距 不變。 A．傳動(dòng)效率高； B．工作平穩(wěn)、無(wú)噪聲； C．承載能力大； D．能傳遞的中心距大。 （ 9） 向心滑動(dòng)軸承的偏心距 ,隨著 而減小。 （ 8） 計(jì)算滑動(dòng)軸承的最小油膜厚度 ，其目的是 。 （ 7） 液體動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承，若向心外載荷不變，減 小相對(duì)間隙 ，則承載能力 ，而發(fā)熱 。 （ 6） 徑向滑動(dòng)軸承的偏心率應(yīng)當(dāng)是偏心距 與 之比。 （ 5） 液體摩擦動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承中，承載量系數(shù) 是 的函數(shù)。 A．流量分布； B．流速分布； C．溫度分布； D．壓力分布； （ 4） 設(shè)計(jì)動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承時(shí)，若軸承寬徑比取得較大，則 。 A．半徑間隙； B．直徑間隙 ； C．最小油膜厚度 ； D．壓力分布。 三、選擇填空： （ 1） 非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是 。 （ 9） 在設(shè)計(jì)液體摩擦動(dòng)壓 滑動(dòng)軸承時(shí)，若減小相對(duì)間隙 ，則軸承的承載能力將 ；旋轉(zhuǎn)精度將 ；發(fā)熱量將 。 （ 7） 滑動(dòng)軸承按受載荷方向的不同，可分為 和 ；根據(jù)其滑動(dòng)表面間潤(rùn)滑狀態(tài)不同，可分為 和 ；根據(jù)液體潤(rùn)滑承載機(jī)理的不同，又可分為 和 。 （ 5） 液體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承形成動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是 。 （ 3） 對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，為防止軸承過(guò)度磨損，應(yīng)校核 ，為防止軸承溫升過(guò)高產(chǎn)生膠合，應(yīng)校核 。 （ 4） 設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，為保證軸承正常工作應(yīng)滿足哪些條件？ （ 5） 液體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承為什么還要選擇耐磨性好的材料來(lái)制造軸瓦，并驗(yàn) 算 和 值？ （ 6） 向心動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的長(zhǎng)徑比 和相對(duì)間隙 對(duì)軸承承載能力有和影響？ （ 7） 非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算準(zhǔn)則是什么？ （ 8） 試述非液體摩擦向心滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及驗(yàn)算內(nèi)容和目的？ （ 9） 對(duì)滑動(dòng)軸承而言，潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)是什么？選擇的原則是什么？ （ 10） 液體靜壓軸承與動(dòng)壓軸承相比較，有哪些特點(diǎn)？適用什么場(chǎng)合？ 二、填空題： （ 1） 滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸承的半徑之比稱為 間隙，軸承的偏心距與半徑間隙的比值稱為 。 （注：忽略軸承效率） 圖示斜齒圓柱齒輪 — 蝸桿傳動(dòng)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向和齒的旋向如圖示，設(shè)要求蝸桿軸的軸向力為最小時(shí)，試畫出蝸桿的轉(zhuǎn)向和作用在輪齒上的力（以三個(gè)分力表示），并說(shuō)明蝸輪輪齒螺旋方向。 （注：要求蝸輪 2 與蝸桿 3 的軸向力方向相反） 手動(dòng)絞車采用蝸桿傳動(dòng)（如圖所示）， ， ， ， 卷筒直徑 ，問(wèn)： （ 1） 使重物 上升 1m，手柄應(yīng)轉(zhuǎn)多少圈？并在圖上標(biāo)出重物上升時(shí)手柄的轉(zhuǎn)向。 圖示為二級(jí)蝸桿傳動(dòng)，已知蝸桿 3 的導(dǎo)程角的螺旋線方向?yàn)橛?旋，蝸輪 4 的轉(zhuǎn)向如圖所示，軸Ⅰ為輸入軸。試分析： （ 1） 在圖（ b）上用箭頭表示蝸桿、蝸輪所受各力的方向（ — 圓周力， — 徑向力， —軸向力；腳標(biāo)：蝸桿用“ 1”，蝸輪用“ 2”）。 （ ） （ 8） 在蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度 提高。 （ ） （ 6） 為使蝸桿傳動(dòng)中的蝸輪轉(zhuǎn)速降低一倍，可以不用另?yè)Q蝸輪，而只需用一個(gè)雙頭蝸桿代替原來(lái)的單頭蝸桿。 （ ） （ 4） 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿與蝸輪的螺旋角大小相等、方向相同。 （ ） （ 2） 在蝸桿傳動(dòng)中比 中，蝸桿頭數(shù) 相當(dāng)于齒數(shù)，因此，其分度圓直徑 。 A．單頭、小導(dǎo)程角； B．單頭、大導(dǎo)程角； C．多頭、小導(dǎo)程角； D．多頭、大導(dǎo)程角。 A． ； B． ； C． ； D． 。 A． 1 個(gè)； B． 2 個(gè)； C． 3 個(gè)； D． 4 個(gè)； E． 5 個(gè)。 A．蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度； B．蝸桿齒根彎曲強(qiáng)度和蝸輪齒面接觸強(qiáng)度； C．蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸桿齒根彎曲強(qiáng)度； D．蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度 。 A．傳動(dòng)比不等于蝸輪與蝸桿分度圓直徑比； B．蝸桿直徑系數(shù) 越小，則蝸桿剛度越大； C．在蝸輪端面內(nèi)模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值； D．蝸桿頭數(shù) 多時(shí)，傳動(dòng)效率提高。 A．僅對(duì)蝸桿進(jìn)行變位； B．僅對(duì)蝸輪 進(jìn)行變位； C．同時(shí)對(duì)蝸桿蝸輪進(jìn)行變位。 A． ； B． ； C． ； D． 。 D．減少蝸輪滾刀的數(shù)量，利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 5） 在蝸桿傳動(dòng)中，引進(jìn)特性系數(shù) 的目的是 。 （ 4） 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件中，應(yīng)除去 。 （ 3） 蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動(dòng)效率 。 A．增加； B．減??； C．不變； D．增加或減?。? （ 2） 為了提高蝸桿的剛度，應(yīng) 。 （ 12） 蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，通常選擇蝸輪齒數(shù) 是為了 ； 為了防止 或 。 （ 10） 在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)蝸桿為主動(dòng)時(shí)，若蝸桿頭數(shù) 和模數(shù) 一定時(shí)，增大直徑系數(shù) ，則蝸桿剛度 ；若增大導(dǎo)程角 ，則傳動(dòng)效率 。 （ 8） 阿基米德蝸桿傳動(dòng)在中間平面相當(dāng)于 與 相嚙合。 （ 6） 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗，一般包括三個(gè)部分： ， 和 。 （ 4） 蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿導(dǎo)程角為 ，分度圓圓周速度為 ，則其滑動(dòng)速度 為 ，它使蝸桿蝸輪的齒面更容易發(fā)生 和 。 （ 3） 有一標(biāo)準(zhǔn)普通圓柱蝸桿傳動(dòng)，已知 ， ， ，中間平面上模數(shù) ，壓力角 ，蝸桿為左旋，則蝸桿分度圓直徑 mm，傳動(dòng)中心距 mm，傳動(dòng)比 。 已知：電機(jī)功率 ；轉(zhuǎn)速 高速級(jí)： ， ， ， 低速 級(jí)： ， ， ， 計(jì)算時(shí)不考慮摩擦損失，求： （ 1）為使Ⅱ軸上的軸承所受軸向力較小，確定齒輪 4 的螺旋線方向（可畫在圖上）； （ 2）求齒輪 3 的分度圓螺旋角 的大??； （ 3）畫出齒輪 4 在嚙合處所受各分力的方向（畫在圖上），計(jì)算齒輪 3 所受各分力的 大??； 蝸桿傳動(dòng)習(xí)題 一、簡(jiǎn)答題： （ 1） 在材料鑄鐵或 的蝸輪齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算中，為什么許用應(yīng)力與齒面相對(duì)滑動(dòng)速度有關(guān)？ （ 2） 說(shuō)明蝸桿頭數(shù) 及蝸輪齒數(shù) 的多少對(duì)蝸桿傳動(dòng)性能的影響？ （ 3） 閉式蝸桿傳動(dòng)為什么要進(jìn)行熱平衡計(jì)算？ （ 4） 蝸桿傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？應(yīng)用于什么場(chǎng)合？ （ 5） 蝸桿導(dǎo)程角 大小不同時(shí)，其相應(yīng)的蝸桿加工方法有何特點(diǎn)？蝸桿傳動(dòng)以什么面定義標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)？ （ 6） 為什么要引入蝸桿直徑系數(shù)？如何選用？它對(duì)蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度、剛度、嚙合效率及尺寸有何影響？ （ 7） 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么？自鎖條件是什么？ （ 8） 影響蝸桿傳動(dòng)效率的主要因素有哪些？導(dǎo)程角 的 大小對(duì)效率有何影響？ （ 9） 為什么蝸桿傳動(dòng)只計(jì)算蝸輪齒的強(qiáng)度，而不計(jì)算蝸桿齒的強(qiáng)度？在什么情況下需要進(jìn)行蝸桿的剛度計(jì)算？許用應(yīng)力如何確定？ （ 10） 蝸桿傳動(dòng)的熱平衡如何計(jì)算？可采用哪些措施來(lái)改善散熱條件 二、填空題： （ 1） 減速蝸桿傳動(dòng)中，主要的失效形式為 、 、 ，常發(fā)生在 。 （ 1） 為使軸Ⅱ的軸承所受軸向力較小，試確定齒輪 的螺旋角方向； （ 2） 計(jì)算齒輪 的三個(gè)分力大?。ê雎阅Σ亮Γ⒃趫D上畫出這三個(gè)分力的方向； （ 3） 在箱體結(jié)構(gòu)和其他條件不變的情況下，僅將 減小到 ，將 增大到 ，以得到更大的減速比，若傳遞功率不變，試分析可能 會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。 （ ） 五、計(jì)算題： 圖中為直齒圓錐齒輪和斜齒圓錐齒輪組成的兩級(jí)傳動(dòng)裝置，動(dòng)力由軸Ⅰ輸入，軸Ⅲ輸出，Ⅲ軸的轉(zhuǎn)向如圖箭頭所示，試分析： （ 1） 在圖中畫出各輪的轉(zhuǎn)向； （ 2） 為使中間軸Ⅱ所受的軸向力可以抵消一部分，確定斜齒輪 3 和 4 的螺旋方向； （ 3） 畫出圓錐齒輪 2 和斜齒輪 3 所受各分力的方向。 （ ） （ 9） 一對(duì)圓柱齒輪，若保持中心距與齒寬不變，減小模數(shù)、增加齒數(shù)，則可降低齒面接觸應(yīng)力，卻增加了齒根彎曲應(yīng)力。 （ ） （ 7） 所有齒輪傳動(dòng)中，若不計(jì)齒面摩擦力，一對(duì)齒輪的圓周力都是一對(duì)大小相等、方向相反的作用力和反作用力。 （ ） （ 5） 對(duì)于軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)，若彎曲強(qiáng)度校核不足，較好的解決辦法是保持 和 不變，減小齒數(shù)，增大模數(shù)。為了減小內(nèi)部附加動(dòng)載荷，可采用修緣齒。