【正文】 。 經(jīng)分析，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好，社會(huì)效益和環(huán)境效益十分顯著，項(xiàng)目切實(shí)可行。 工程報(bào)批總投資 萬(wàn)元 。 項(xiàng)目建成后，可以拓展 XX 市的城市發(fā)展空間，擴(kuò)大和完善城市功能，加快 XX 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將為洛南新區(qū)開(kāi)發(fā)和發(fā)展提供必備的基礎(chǔ)條件，也為招商引資創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。開(kāi)發(fā)后必將加快 XX 市的旅游業(yè)發(fā) 展，為 XX 市創(chuàng)優(yōu)秀旅游城市起到巨大的作用，并帶來(lái)可觀的效益。 南距世界文化遺產(chǎn)“龍門(mén)石窟”僅 4 公里。 社會(huì)綜合效益 ?洛南大道（一期）、鋼廠西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 34 該項(xiàng)目是洛南新區(qū)的發(fā)展的重要組成部分，社會(huì)效益和環(huán)境效益也十分顯著 ,建成后的洛南新區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、現(xiàn)代氣息濃郁，河渠、湖面迂回相連，廣場(chǎng)、綠地景色怡人，城市道路四通八達(dá)，配套設(shè)施功能完善，文化體育場(chǎng)館齊全，是最適宜人們居住的新城區(qū)。按 XX 市目前的財(cái)政收入狀況，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后， XX 市每年市財(cái)政將從中收益 600萬(wàn)元 /年，到評(píng)價(jià)年限 2020 年，共收益 5400萬(wàn)元。該項(xiàng)目位于洛南中心區(qū)，不考慮地價(jià)上升因素，根據(jù) XX市開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)有的 土地價(jià)格，洛南中心區(qū)按 40 萬(wàn)元 /畝標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，能出讓可開(kāi)發(fā)用地 470 畝，共收益 18800萬(wàn)元。所以擬定 2020 年作為項(xiàng)目評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)年，評(píng)價(jià)年限至 2020年。城市開(kāi) 發(fā)建設(shè)，土地增值出讓金還貸 8574 萬(wàn)元 , 市財(cái)政從工業(yè)收益中投資 2434 萬(wàn) 元。其中 工程建設(shè)費(fèi) 萬(wàn)元，貸款利息 萬(wàn)元。 借入資金： 國(guó)內(nèi)融資共 8180萬(wàn)元，來(lái)源為申請(qǐng)國(guó)家銀行貸款。 資金籌措： 工程項(xiàng)目投資 ，資金籌集分兩部分，即自由資金及借入資金。假設(shè)建設(shè)期為 2020 年，借款利息按年初借款，還款按年末計(jì)息。貸款期限 10 年 ,人民幣貸款按年利率 %計(jì)算，建設(shè)期利息在建設(shè)期末還清；建設(shè)完成后本金及利息，計(jì)劃從工程完工后開(kāi)始還本付息，全部貸款償還期為 10 年，平均等額還本。建設(shè)期按一年計(jì)算。 工程投資匯總表 單位：萬(wàn)元 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 工程直接費(fèi) 其他費(fèi) 預(yù)備費(fèi) 工程建設(shè)費(fèi) 1 洛南大道 2 鋼廠西路 3 小計(jì) 4 貸款利息 5 工程報(bào)批 總投資 工程投資分析：第一部分工程直接費(fèi)： 萬(wàn)元，占報(bào)批總投資的 %； 第二部分其他費(fèi)： 萬(wàn)元，占報(bào)批總投資的 %； XX 大道 、 XX 西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 24 第三部分基本預(yù)備費(fèi)： 萬(wàn)元，占報(bào)批總投資的 %； 工程建設(shè)貸款利息： 萬(wàn)元，占報(bào)批總投資的 %； 有關(guān)說(shuō)明： 工程建設(shè)費(fèi)計(jì)劃申請(qǐng)政府財(cái)政撥款約 50%，為 萬(wàn)元 。 工程投資估算及分析： 工程投資估算及分析 工程報(bào)批總投資 萬(wàn)元。 各項(xiàng)費(fèi)率 : 按河南省建設(shè)廳及造價(jià)處的有關(guān)文件的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算取定。 因此該項(xiàng)目的修建除滿足交通需要外，對(duì)提高城市居民的生活質(zhì)量，優(yōu)化城市工作和生活環(huán)境，改善城市的生態(tài)環(huán)境起到了很大作用。 在設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)合要把 XX 建設(shè)成為 “山水園林相間、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、最適宜人們居住的新城區(qū)”的目標(biāo)，充分考慮到它們的環(huán)境性。在施工過(guò)程中，灰土、水泥穩(wěn)定碎石和混凝土等均要求采用場(chǎng)拌，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，這些都降低了噪音影響和灰塵對(duì)大氣的影響。 工程施工約需 9個(gè)月。 XX 大道 、 XX 西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 21 第六篇 實(shí)施計(jì)劃 在工程建設(shè)所需資金籌措到位，并取得土地征用許可證后，即可開(kāi)展工程建設(shè)的各項(xiàng)工作，包括道路、排水及其配套基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)及文件審批、土地征用、拆遷安置、施工準(zhǔn)備以及工程施工。 (2) 中標(biāo)通知：在投標(biāo)書(shū)有效期截至前，業(yè)主應(yīng)對(duì)擬受標(biāo)的投標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)。 授予承包人施工合同 這個(gè)階段主要是寫(xiě)出評(píng)標(biāo)報(bào)告，向上級(jí)主管部門(mén)、評(píng)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小 組匯報(bào)評(píng)標(biāo)結(jié)果。即審查投標(biāo)書(shū)對(duì)招標(biāo)文件的規(guī)定的符合性及實(shí)質(zhì)性的確認(rèn)。 招標(biāo)工作分以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：組織現(xiàn)場(chǎng)考察；標(biāo)前會(huì)議；開(kāi)標(biāo)。 XX 大道 、 XX 西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 20 標(biāo)底編制完畢后進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核，檢查是否合理并報(bào)上級(jí)部門(mén)核備。 根據(jù)工程擬定單價(jià)和工程量清單所列工程數(shù)量計(jì)算各細(xì)目費(fèi)用，然后匯總得出標(biāo)底。 根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料，計(jì)算工程直接費(fèi)以外的各項(xiàng)費(fèi)用，并進(jìn)行初步匯總。 按計(jì)算的工、料、機(jī)單價(jià)和工程預(yù)算定額，進(jìn)行工程基礎(chǔ)單價(jià)計(jì)算。 標(biāo)底編制 標(biāo)底是招標(biāo)工程的預(yù)期價(jià)格，標(biāo)底主要有以下三個(gè)方面的作用：供建設(shè)單位掌握在擬建工程上應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)；給上級(jí)主管部門(mén)提供核實(shí)建設(shè)規(guī)模的依據(jù)；作為評(píng)定投標(biāo)單位標(biāo)價(jià)高低的一種依據(jù)。資格預(yù)審的程序一般分為四個(gè)步驟：①邀請(qǐng)承包商參加預(yù)審：②發(fā)出資格預(yù)審申請(qǐng)文件 。 與招標(biāo)相關(guān)的有關(guān)資料：投標(biāo)書(shū)和投標(biāo)保函、工程量清單、補(bǔ)充資料表、合同協(xié)議書(shū)、履約擔(dān)保及銀行保函、工程XX 大道 、 XX 西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 19 施工圖等。 技術(shù)規(guī)范：技術(shù)規(guī)范主要規(guī)定合同范圍和技術(shù)要求，直接反映了業(yè)主、監(jiān)理對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量要求及計(jì)量支付的方法。使該項(xiàng)目有章有序的進(jìn)行。 合同通用條件： FIDIC 合同條件是國(guó)際招標(biāo)、投標(biāo)及合同實(shí)施過(guò)程中不可或缺的、國(guó)際通用的、權(quán)威性的文件。 招標(biāo)文件的編制 該項(xiàng)目工程的招標(biāo)由建設(shè)單位主持并組織專業(yè)人員編制招標(biāo)文件、標(biāo)底。 路口處配置相應(yīng)的交通信號(hào)。 道路照明采用雙側(cè)單臂式路燈，布置在車(chē)道兩側(cè)的綠化帶內(nèi)。行道樹(shù)采用合適樹(shù)種，綠化帶采用XX 大道 、 XX 西路建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ? XX 市城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院 16 模紋加小灌木的形式，下植草皮，以形成上下復(fù)合混交群落，不但構(gòu)成了一定的空間綠化層次，而且也能增大減塵率。管徑為 D400 D600 . 道路綠化對(duì)改善城市生態(tài)環(huán)境、提高城市品位都起著巨大的作用。管徑為 D4001100。 道路設(shè)計(jì)臨界年限： 10 年； 路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼結(jié)構(gòu)（見(jiàn)附圖） 道路抗震設(shè)防等級(jí)： 7度； 根據(jù)道路規(guī)劃寬度，斷面布置為一幅路形式： 16m（機(jī)動(dòng)車(chē)道） +2 3m(隔離帶 ) + 2 4m(人行道 ) =30m。本次工程內(nèi)容：道路工程、橋涵工程、雨水工程、污水工程、給水工程、綠化工程、照明工程、交通信號(hào)工程、供電工程、通訊工程、熱力工程、煤氣工程等。其西起王城輔路，東至龍門(mén)大道，紅線寬度 30 米，全長(zhǎng) 3085 米，需跨越二條河渠。 交通信號(hào)工程 路口處配置相應(yīng)的交通信號(hào)。 照明工程 道路照明采用雙側(cè)雙臂式路燈，布置在道路兩側(cè)隔離帶內(nèi)。在其它隔離帶或綠化帶內(nèi)也分別采用適宜的較為豐富的樹(shù)種類型。依據(jù)服務(wù)面積的不同，北側(cè)管徑D400D500，南側(cè)管徑 D400D600，排入展覽東路或規(guī)劃污水干管中。管道管徑為D400D1200。 1． 雨水管道雙側(cè)布置。 道路設(shè)計(jì)臨界年限： 15 年； 路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用不同厚度結(jié)構(gòu)；（見(jiàn)附圖） 道路抗震設(shè)防等級(jí)： 7度； 根據(jù)道路規(guī)劃寬度，斷面布置為四幅路形式： 10m（綠化帶）+2 15m(機(jī)動(dòng)車(chē)道 ) +2 12m(機(jī)非隔離帶 )+ 2 (非機(jī)動(dòng)車(chē)道 ) +2 (人行道 ) =90m。本次工程內(nèi)容：道路工程（包括橋梁工程 ）、雨水工程、污水工程、給水工程、綠化工程、照明工程、供電工程、通訊工程、熱力工程、煤氣工程。沿線主要與展覽東路、展覽西路等主要道路相交。根據(jù)城市建設(shè)的速度和規(guī)模，按照適度超前、節(jié)約投資、分期建設(shè)、充分發(fā)揮市政工程載體和帶動(dòng)作用的原則，此項(xiàng)工程將使洛南大道更加充分發(fā)揮洛南大道城市主干道的作用，進(jìn)一步帶動(dòng)洛南新區(qū)整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)文化的繁榮。它與已建成投用的龍門(mén)大道和王城大道以及擬建中的洛南快速路等構(gòu)成洛河以南地區(qū)的城市框架，是未來(lái)洛南新區(qū)的一條重要交通、商貿(mào)、服務(wù)和生活主干道。③對(duì)外交通量（主要是龍門(mén)大道、王城大道和城南快速路等）。①新區(qū)和已建成區(qū)之間上、下班、貨物運(yùn)輸、商務(wù)聯(lián)系等交通量。根據(jù)《 XX 市交通規(guī)劃》：洛南每天將吸引（或產(chǎn)生） 2533萬(wàn)機(jī)動(dòng)車(chē)出行量，占 XX 市總量的 25%26%，是未來(lái)城市機(jī)動(dòng)車(chē)出行增長(zhǎng)最快的區(qū)域之一。 洛南地區(qū)交通 預(yù)測(cè) 分析 ： 從 XX市市區(qū)交通發(fā)展趨勢(shì)可以預(yù)測(cè)洛南的交通發(fā)展也呈現(xiàn)以上特點(diǎn)。目前我市的公交發(fā)展水平還比較低 .在國(guó)內(nèi)同等人口規(guī)模的城市中屬中等偏下的水平。這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)力提高的必然趨勢(shì)。 汽車(chē)向小型化發(fā)展 .允許小汽車(chē)進(jìn)入家庭，使得私人購(gòu)車(chē)成為現(xiàn)實(shí)。 自行車(chē)客運(yùn)中的比例正在下降。 90 年至 95 年間貨車(chē)與客車(chē)的比例一直保持在 2： 1左右