【正文】 4) 。2) 水泥對(duì)免檢廠供給的水泥也應(yīng)抽檢不合格不得使用砼用砂、碎石應(yīng)與配合比試驗(yàn)相一致使用添加劑、砂石材料變更時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。回填時(shí)按符合設(shè)計(jì)要求的透水性較好的材料分層對(duì)稱回填夯實(shí)每層填筑厚度以不大于15cm為宜實(shí)度同路基要求一樣。8〕臺(tái)背回填。7〕蓋板預(yù)制與安裝。臺(tái)身模板驗(yàn)收合格后即可進(jìn)展臺(tái)身砼澆筑。當(dāng)根底砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30以即可進(jìn)展臺(tái)身砼立模同樣采用組合鋼模和扣件式鋼腳手架加固支撐。根底墊層施工后根據(jù)根底設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)展測(cè)量放樣經(jīng)監(jiān)理工程師基底檢驗(yàn)合格利用組合鋼模立側(cè)模然后進(jìn)展砼澆筑。為防止泡槽人工整修時(shí)在基底增加縱橫的排水溝和集水坑排水溝斷面采用3040cm；集水坑按1m深設(shè)置下鋪20cm碎石。3〕基槽開挖。2〕定位放線。 主要施工及施工程序1〕施工準(zhǔn)備。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)展回填。涵洞洞口的河床順直與上、下排水支流連接圓順、穩(wěn)定。 、端墻及洞口 抗肩在節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)展首先清理抗肩與根底的結(jié)合面按施工縫要求支立模板進(jìn)展砼施工施工時(shí)注意沉降縫與底板貫穿。 cm以內(nèi)采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫水泥砂漿或?yàn)r青麻絮包裹。 按設(shè)計(jì)標(biāo)高在根底砼上做好砂漿找平層并將涵位中心線放設(shè)在根底上采用吊車進(jìn)展節(jié)安裝。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展砂礫石墊層的施工當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后采用人工鋪筑分層夯實(shí)分層厚度不大于20cm夯實(shí)機(jī)械采用蛙式打夯機(jī)要求砂墊層實(shí)均勻。為防止泡槽人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。 涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 鋼筋砼圓涵 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)確定施工人員和施工機(jī)具安排臨時(shí)設(shè)施。為此2工程處專業(yè)施工隊(duì)主要施工人員及機(jī)具裝備情況如下：砂漿攪拌機(jī)12臺(tái),機(jī)動(dòng)翻斗車15臺(tái)鋼模、鋼配套且滿足區(qū)段施工鋼筋工20人砼工40人木工15人架子工10人電工4人瓦工30人機(jī)械操作人員28人。根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境、施工條件以及構(gòu)造物的工程特點(diǎn)對(duì)全標(biāo)段涵洞工程由排水防護(hù)工程處負(fù)責(zé)施工。 〔4〕 異型鋼安裝完畢后灌注伸縮縫白色砼為進(jìn)步伸縮縫強(qiáng)度延長(zhǎng)使用壽命采用鋼纖維砼在澆注時(shí)嚴(yán)格掌握砼頂面標(biāo)高。 〔2〕以兩側(cè)瀝青層頂面標(biāo)高為準(zhǔn)將異型鋼分別焊接在兩側(cè)梁端預(yù)埋鋼筋上并用L50L50角鋼在異型鋼底部以40cm的間距固定以承托異型鋼起到穩(wěn)固作用。 ⑨伸縮縫： 本橋采用毛勒伸縮縫待瀝青砼面層施工完畢后開場(chǎng)伸縮縫安裝。人工抹面拉毛拉毛深度在2—3mm。灌注前要先對(duì)梁上雜物進(jìn)展清掃用水沖洗、墊好鋼筋保護(hù)層灌注順序由一端向另一端進(jìn)展平板振搗器振搗滾杠找平后用鋁合金尺桿刮平。b. 砼施工：采用自拌砼。 ⑧橋面鋪裝 擬采用整幅分段施工標(biāo)高采用鋼導(dǎo)軌控制。f. 澆搗過程中經(jīng)常檢查預(yù)埋件伸縮縫是否有偏移及時(shí)做好糾正工作。d. 搗固采用插入式振搗器鋼筋、道集處上部圓角或斜坡處可以用搗固錘、搗固鏟、人工輔助振搗。b. 灌注時(shí)縱向分段上下分三層連續(xù)灌注。模板上端用螺栓固定模板上緊下端防浮螺栓。采用自制簡(jiǎn)易吊具人工配合安裝按編進(jìn)展支立。 d. 梁上防沖護(hù)攔模板底按高度進(jìn)展封處理。 b. 彈出防沖護(hù)攔墻底腳邊線進(jìn)展模板接頭處抄平、選點(diǎn)。模板在廠家加工過程和加工后由專人去檢查和驗(yàn)收單塊合格后再進(jìn)展組裝檢查到達(dá)后驗(yàn)收并編進(jìn)入工地。2米一節(jié)的大塊模板板厚4mm板帶采用扁鋼和小型槽鋼確保模板剛度上端設(shè)置橫向螺栓供調(diào)節(jié)橫向尺寸及內(nèi)外模板的固定設(shè)置防止上浮螺栓。 防沖護(hù)攔施工必須樹立精品意識(shí)從模板制作立模砼灌注拆模板等方面嚴(yán)格控制。將導(dǎo)梁拖到位后用千斤頂把導(dǎo)梁整體頂起安放中、后支腿調(diào)整前支腿位置架梁同前。導(dǎo)梁下方鋪設(shè)滑道用卷?yè)P(yáng)機(jī)將導(dǎo)梁整體拖拉至下一空。在每架好一跨后導(dǎo)梁需前移至下一跨架梁。待吊梁小車停穩(wěn)后啟動(dòng)導(dǎo)梁橫向走行系統(tǒng)導(dǎo)梁橫移速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢待走行至待架梁位置正上方后鎖導(dǎo)梁橫向走行系統(tǒng)啟動(dòng)吊梁小車將板梁安裝至設(shè)計(jì)位置。將運(yùn)梁平車拖至吊梁小車正下方后停穩(wěn)并將運(yùn)梁平車滾輪鎖。沿架梁方向?qū)Я呵岸松斐銮爸认聵蚨彰绷褐芯€3m。吊梁天車將梁體吊起沿導(dǎo)梁縱向行走梁片到位后架橋機(jī)橫移至梁片設(shè)計(jì)位置進(jìn)展落梁就位然后架橋機(jī)再橫移到縱向軌道上天車后移至起吊位置再進(jìn)展下片梁架設(shè)。全部拼裝完畢進(jìn)展試吊合格后開場(chǎng)架梁作業(yè)。架橋機(jī)在臺(tái)后路基上拼裝拼裝前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)展平整。5用尺量2處跨徑〔mm〕〔支座中心至支座中心〕177。5 －10用尺量梁寬度〔mm〕177。10 mm用尺量保護(hù)層厚度177。10 mm按骨架總數(shù)50抽查寬高177。20 mm檢查梁端垂直度錘球相鄰模板高差1mm塞尺平整度2mm3m程度尺沿梁長(zhǎng)模板上口順直度4mm拉線用尺梁鋼筋檢查工程允許偏向檢查主筋間距177。5 mm按標(biāo)高交底腹板厚度0 177。20 mm用尺量寬度177。現(xiàn)場(chǎng)采用25T汽車吊起吊汽車運(yùn)輸至存梁場(chǎng)并放置于存梁臺(tái)座上。 5〕板梁起吊、運(yùn)輸及存放板梁強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求時(shí)方可起吊板梁。在砼凝結(jié)后即應(yīng)灑水養(yǎng)生且梁頂覆蓋土工布澆水養(yǎng)護(hù)。砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)展如因故必須連續(xù)時(shí)其連續(xù)時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝定時(shí)間或能重塑的時(shí)間。振搗時(shí)必須插點(diǎn)均勻快放慢拔做到不漏振、過振、欠振且不得用振搗棒觸碰模板。15T履帶吊吊斗進(jìn)展砼澆注。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比的要求購(gòu)進(jìn)原材料按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)展砼施工。鋼筋保護(hù)層控制采用“W〞形砼墊塊堅(jiān)決杜絕漏筋現(xiàn)象發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)合理組織安排使板梁砼灌注工序同芯模安放、扎頂板鋼筋工序錯(cuò)開保證砼施工的連續(xù)性。首先綁扎板梁的底腹板鋼筋。3〕鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)要求進(jìn)展板梁鋼筋的加工制作、綁扎、焊接。網(wǎng)片間距控制在50cm左右。板梁內(nèi)芯模采用橡膠氣囊芯模并采取措施保證內(nèi)芯模的相對(duì)位置正確且將內(nèi)芯模加固結(jié)實(shí)以防其在澆注砼時(shí)上浮。板梁底腹板鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地成型后人工抬至制梁臺(tái)座上并固定好位置。采用Φ16拉筋對(duì)模板進(jìn)展加固拉筋均放置于板梁梁體以外板梁底模那么為Φ=4mm鋼板。 2〕板梁模板板梁內(nèi)外模均采用模板廠加工的大塊定型鋼模板鋼模板間全部用螺栓連接模板拼縫采用雙面膠帶封。臺(tái)座頂鋪設(shè)δ=4mm厚鋼板作為板梁預(yù)制底模鋼板同砼底座根底的預(yù)埋鐵件焊接使鋼板頂面為一程度面。在撤除過程中制止亂拉、亂拖、向下拋扔應(yīng)做好配合協(xié)調(diào)工作制止單人進(jìn)展撤除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。支架的撤除應(yīng)對(duì)稱、均勻、有順序的進(jìn)展。砼采用自拌砼。骨架鋼筋連接形式采用焊接主筋接頭采用對(duì)焊并按要求錯(cuò)開。模板支立采用16T吊車裝吊裝就位拉筋形式采用外拉筋加固不設(shè)內(nèi)拉筋以確保外表光滑顏面一致。 ④ 蓋 梁 支架采用用抱箍配合型鋼作為支撐。灌注開場(chǎng)墩身底部鋪設(shè)與砼一樣級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚度3cm灌注速度控制2m/h砼流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)展遞減調(diào)整。 〔2〕砼灌注： 采用翻斗車運(yùn)輸?shù)踯嚨醵饭嘧?dāng)灌注高度超過2m時(shí)采用串筒法灌注用鋼支架平臺(tái)固定漏斗。墩柱底部用干硬性水泥砂漿找平。 ③ 立柱施工 1)施工順序： 放柱位“+〞字線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱模→抄平→澆砼→預(yù)埋鐵件預(yù)埋及檢查→拆?！B(yǎng)護(hù) 2)施工： 〔1〕 模板： 柱身模板采用特殊設(shè)計(jì)定型鋼模板整體拼裝式。 〔6〕基坑回填：當(dāng)承臺(tái)砼到達(dá)一定強(qiáng)度經(jīng)監(jiān)理檢查同意后方可回填土。綁扎時(shí)可附加架力筋進(jìn)展固定墩柱插筋定位采用鋼筋箍架固定并注意插筋接頭按要求錯(cuò)開布置。 〔4〕鋼筋：制作前要做好原材料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)并認(rèn)真審閱圖紙按照?qǐng)D紙編制下料單下料單的內(nèi)容應(yīng)包括鋼筋種類、形狀、長(zhǎng)度、數(shù)量等。橋臺(tái)模板采用覆膜竹夾板7575方木背帶。 〔2〕基坑排水：在基底周邊設(shè)置排水溝和集水井用水泵抽出地下水或雨水。地勢(shì)平坦處采用挖掘機(jī)放坡無支護(hù)放坡開挖挖深控制在距基底20cm左右余下的土人工清理。砼的拌制須嚴(yán)格按照配合比用料拌制,并做好每根樁的砼試件,做好灌注記錄。導(dǎo)埋入砼面下深度控制在2—4m左右,灌注快完畢時(shí)如出現(xiàn)砼面上升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注順利進(jìn)展。然后再吊起另一段上下段焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高并將最上面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上。 〔7〕鋼筋籠吊裝：鋼筋籠下放前在箍筋上綁扎圓形砼墊塊其直徑根據(jù)保護(hù)層而定。第二次清孔在下放鋼筋籠和灌注砼導(dǎo)安裝完畢后進(jìn)展利用灌注混凝土的導(dǎo)輸入泥漿循環(huán)清孔。清渣后可投入一些泡過的散碎粘土。設(shè)專人負(fù)責(zé)記錄鉆進(jìn)中的一切情況。〔4〕鉆孔：采用三班工作制連續(xù)作業(yè)初鉆時(shí)應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿開動(dòng)泥漿泵進(jìn)展循環(huán)泥漿均勻后開場(chǎng)鉆進(jìn)進(jìn)尺要適當(dāng)控制在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)至刃腳下1m后方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)鉆進(jìn)中應(yīng)親注視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿并采取相應(yīng)措施防止塌陷鉆進(jìn)時(shí)鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具防止鉆具的全部重量由孔底承受從而防止鉆桿折斷并保證鉆孔的質(zhì)量。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。、。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深就位后在四周底部分層回填粘土并夯實(shí)夯填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ防止護(hù)筒位移。鉆孔樁施工順序先橋墩后橋臺(tái)。鉆孔前在墩位處先平整場(chǎng)地去除雜物場(chǎng)地平整應(yīng)考慮排除地表水橫坡成縱坡。 ① 鉆孔灌注樁 根據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料本工程所有橋梁鉆孔樁均為摩擦樁不嵌巖。根據(jù)總體施工部署以及本工程設(shè)置橋梁工程的構(gòu)造設(shè)計(jì)特點(diǎn)本著高質(zhì)、高速圓滿完本錢合同段橋梁工程的施工任務(wù)擬安排我具有較強(qiáng)施工才能和具有豐富理經(jīng)歷的橋梁工程處承當(dāng)本合同段所有橋梁、通道等小型構(gòu)造物的施工建立任務(wù)。根據(jù)總體施工部署和本合同段橋梁工程設(shè)計(jì)的構(gòu)造形式工程開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)一步進(jìn)展調(diào)查、核實(shí)其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路等并結(jié)合我的實(shí)際技術(shù)才能編制詳細(xì)的施行性施工技術(shù)方案、工程質(zhì)量保證方案和材料供給方案進(jìn)一步明確工進(jìn)度方案、工控制點(diǎn)以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織施行。立新河中橋上部構(gòu)造為320m鋼筋砼連續(xù)箱梁B匝道橋中心里程為BK0+20m預(yù)應(yīng)力空心板梁。施工遇雨時(shí)及時(shí)拌和站停頓供料對(duì)已鋪好的瀝青砼應(yīng)立即快鋪快壓搶工鋪筑完畢。不得將柴油漏滴在路面上。 〔7〕壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備防止混合料粘輪。碾壓過程中輪跡重疊30cm左右壓到無明顯輪跡為止。碾壓原那么是先邊后中先輕后重先慢后快保證路拱符合設(shè)計(jì)要求。 壓路機(jī)輕、重機(jī)型選擇一般為：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。 〔4〕瀝青混合料的碾壓順序是：接縫處碾壓→全路碾壓→全路復(fù)壓→全路終壓。不符合要求的材料不得攤鋪。 〔2〕按放測(cè)的邊樁和標(biāo)高進(jìn)展攤鋪以控制面層標(biāo)高及鋪筑厚度并使接縫順直、嚴(yán)。 〔1〕瀝青砼采用集中拌和。 黑色路面攤鋪本工程黑色面層分二層均為瀝青砼。6〕 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)展養(yǎng)生養(yǎng)生時(shí)間不少于7天采用灑水養(yǎng)生養(yǎng)生間不允許車輛通行。如外表蒸發(fā)得快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水碾壓直至石灰粉煤灰碎石的實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求為止。在攤鋪過程中不斷檢查攤鋪層的厚度縱斷高程及橫坡發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。先攤鋪一段試驗(yàn)段檢查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并測(cè)出松鋪系數(shù)。 運(yùn)輸: 石灰粉煤灰碎石的運(yùn)輸均采用自卸車運(yùn)輸運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪才能拌和機(jī)消費(fèi)才能及運(yùn)距進(jìn)展合理地調(diào)配。3〕 石灰粉煤灰碎石拌和、運(yùn)輸 施工前安裝、調(diào)試好拌和設(shè)備根據(jù)確定的配合比進(jìn)展試拌找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關(guān)系并繪制成曲線如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整,須由試驗(yàn)室確定以確保施工配合比符合設(shè)計(jì)要求。 進(jìn)展水準(zhǔn)測(cè)量在兩側(cè)樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰粉煤灰碎石的鋪筑設(shè)計(jì)標(biāo)高。假設(shè)有應(yīng)采取適宜的措施使之到達(dá)設(shè)計(jì)要求再進(jìn)展施工。全標(biāo)段共計(jì)64264m2。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求按JTJ071—98附錄G和JTJ059—95的要求檢查 石灰粉煤灰碎石基層施工 本工程采用31cm 石灰粉煤灰碎石作為底基層設(shè)計(jì)石灰粉煤灰碎石的配合比為4:14:82。所有試驗(yàn)結(jié)果均報(bào)監(jiān)理工程師審批。 (3)養(yǎng)生內(nèi)除灑水車外不得通行車輛采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛應(yīng)限制車速不得超過30km/h。(2)石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生應(yīng)不少于7于。(4) 施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭〞如必須在其上進(jìn)展應(yīng)采取保護(hù)措施。(2)一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做實(shí)度檢查假如未到達(dá)規(guī)定的要求應(yīng)重新進(jìn)展碾壓至合格為止。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量使其等于或略大于最正確值同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻不留“素土〞夾層。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍使其外表平整。2．現(xiàn)場(chǎng)拌和(路拌)(1)所選擇拌和設(shè)備要始終處于良好的工作狀態(tài)經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)拌和施工。并采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。一般情況下安排在非雨季施工。(2)石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月完成。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量防止在壓成型的灰土上調(diào)頭否那么需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫以防損壞灰土外表。d. 接縫和調(diào)頭處處理 兩工作段搭接部分采用對(duì)接形式一段拌和后留未端5m不碾壓第二天施工時(shí)將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。碾壓完畢第二天即可開場(chǎng)灑水養(yǎng)生灑水量以保持面潮濕為度養(yǎng)生為7天間除灑水車外應(yīng)封閉交通。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍再用重型壓路機(jī)振壓34遍然后用三輪壓路機(jī)靜壓23遍。、養(yǎng)生。拌和混和料應(yīng)色澤一致沒有灰條灰軒和花面沒有集料窩且水份均勻適宜。在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝痢埠穸扔稍囼?yàn)段確定〕然后用6～8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積用石灰打出方格網(wǎng)根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰并用平地機(jī)攤鋪均勻。 b. 施工放樣?？傮w