公路施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)探索(參考版)
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 另外，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過程中，還應(yīng)結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況選擇合理養(yǎng)護(hù)技術(shù)，比如在公路使用過程中出現(xiàn)坑洼問題，必須選擇填補(bǔ)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，以確保道路在后期的正常使用。4結(jié)束語道路施工技術(shù)的管理和后期養(yǎng)護(hù)工作是確保道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵。所有道路養(yǎng)護(hù)都需要足夠的資金，科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)制度是道路正常使用的基礎(chǔ)。例如，公路的平直度，在養(yǎng)護(hù)中，必須把瀝青路面的平直度控制在7毫米以下，而對(duì)于其它公路結(jié)構(gòu)，平直度控制應(yīng)小于15毫米，防滑性必須與側(cè)向力系數(shù)SFC相結(jié)合。例如，道路沉降的修補(bǔ)，為了不影響正常交通，修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)必須每月進(jìn)行一次，并且修補(bǔ)的時(shí)間控制在十天左右，從而保證公路在后期的正常運(yùn)行。道路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)加強(qiáng)新技術(shù)的研究和使用，加強(qiáng)道路整體維護(hù)，使用新技術(shù)手段有效地提高了養(yǎng)護(hù)部門的效率，并且還要提高材料和設(shè)備的利用效率。為了提高養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性和效率，可以使用GIS系統(tǒng)來提高道路養(yǎng)護(hù)能力。在當(dāng)前的道路養(yǎng)護(hù)過程中，必須更新原有的維護(hù)技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理體系，以確保道路建設(shè)的正常進(jìn)行。此外，為了確保員工的安全，必須建立責(zé)任分配制度，每個(gè)人都應(yīng)該有安全管理的認(rèn)識(shí)。因此，工程在開始建設(shè)前，應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)
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