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正文內(nèi)容

120涵洞小結(jié)(參考版)

2024-11-16 23:34本頁面
  

【正文】 龍懷高速公路J4總監(jiān)辦TJ19標(biāo)監(jiān)理組 2015年12月2日基礎(chǔ)鋼筋綁扎涵身厚度檢測垂直度檢測墻身澆筑混凝土。五、施工過程中存在的主要問題及下一步施工注意事項(xiàng)存在的主要問題:基坑開挖后,溝底兩側(cè)排水溝和集水井設(shè)置不及時(shí);不重視鑿毛工序,基礎(chǔ)與墻身接觸面鑿毛不徹底;基礎(chǔ)模板先安裝后涂脫模劑,污染鋼筋;個(gè)別墻身模板接縫不嚴(yán)實(shí),澆筑砼時(shí)局部縫隙出現(xiàn)漏漿;澆筑墻身時(shí)不按規(guī)定下料,一次下料過多,振搗器振動(dòng)作用半徑達(dá)不到,容易出現(xiàn)漏振。砼澆注完成后,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。墻身砼對(duì)稱分層灌注,使用串筒輔助施工,防止沖擊模板使砼離析。③砼施工混凝土由攪拌站集中攪拌,砼罐車運(yùn)輸,插入式振搗器振搗。檢測涵洞基礎(chǔ)模板斷面尺寸為498,在設(shè)計(jì)允許偏差+10,5mm以內(nèi);,在的設(shè)計(jì)允許偏差177。②立模模板采用組合鋼模板,模板平整、光潔,剛度符合要求。其中Φ12N1鋼筋沿涵長橫向布設(shè),間距20cm;Φ16N2鋼筋縱向布設(shè),間距10cm,與N1鋼筋采用焊接連接;Φ20N3鋼筋為錨筋,連接基礎(chǔ)和墻身,沿涵長方向20cm間距均布,基礎(chǔ)施工過程中埋深60cm,Φ20N4鋼筋為支撐筋,間距100cm100cm間距布置,Φ12N5鋼筋沿涵長橫向布設(shè),在錨筋進(jìn)入臺(tái)身部分的頂部和中間各設(shè)一根。砂漿墊層施工完成后,綁扎基礎(chǔ)鋼筋,支立基礎(chǔ)模板,澆筑混凝土。填筑過程中用振動(dòng)式壓路機(jī)和小型夯機(jī)分層壓實(shí),確保密實(shí)度。(3)基底檢驗(yàn)基坑開挖完成后,施工單位、現(xiàn)場監(jiān)理及第三方現(xiàn)場檢測地基承載力,基底檢驗(yàn)的內(nèi)容為:①,滿足設(shè)計(jì)與施工要求;②基底地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,與設(shè)計(jì)相符;地基承載力150kPa,大于設(shè)計(jì)100kPa,滿足設(shè)計(jì)要求。(2)基坑開挖確定基坑頂邊線,用白灰線灑出基坑大樣圖,采用人工配合機(jī)械開挖。二、施工人員、設(shè)備LK0+520蓋板涵由路基一隊(duì)下轄的涵洞施工班組施工,項(xiàng)目部管理人員8人,鋼筋加工廠人員3人,涵洞施工現(xiàn)場施工人員9人,PC220挖機(jī)一臺(tái),吊車1臺(tái),罐車2臺(tái),插入式振動(dòng)棒2臺(tái)。蓋板為C35混凝土,由19塊99cm寬預(yù)制蓋板和2塊梯形現(xiàn)澆蓋板組成;墻身為C30混凝土,厚度50cm;基礎(chǔ)為C30混凝土,厚度60cm;基礎(chǔ)下鋪筑50cm厚砂礫墊層;涵洞進(jìn)、出口形式均為八字墻,八字墻墻身及基礎(chǔ)采用C20混凝土進(jìn)行澆筑。第五篇:監(jiān)理組涵洞首件小結(jié)涵洞首件工程施工小結(jié)[TJ19標(biāo)監(jiān)理組]一、工程概況龍懷高速TJ19標(biāo)選擇LK0+520蓋板涵為涵洞首件工程。3)、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并與沉降縫吻合。(五)、蓋板安裝:基本要求:1)、安裝前,蓋板、涵臺(tái)、墩及支承面檢驗(yàn)必須合格。2)、蜂窩、%。20預(yù)制 177。3)、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。50(四)、蓋板制作:基本要求:1)、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外摻劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,按規(guī)定的配合比施工。20 尺量:檢查3~5處6 凈高(mm)明涵 177。20 水準(zhǔn)儀、尺量:檢查洞口2處,拉線檢查中間1~2處3 涵底鋪砌厚度(mm)177。20 經(jīng)緯儀:檢查2處暗涵 177。6)、帽石、八字墻平直,無翹曲現(xiàn)象。3)、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫,)、涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整。實(shí)測項(xiàng)目:見表3外觀鑒定:1)、混凝土表面平整,施工縫平順。2)、涵洞施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。(三)、混凝土澆筑施工質(zhì)量控制:基本要求:1)、所用的水泥、砂、石、水的質(zhì)量規(guī)格 必須符合規(guī)范要求。3外觀鑒定:1)、鋼筋表面無鐵銹及焊渣。5 尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。54 彎起鋼筋位置(mm)177。10 尺量:每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距3 鋼筋骨架尺寸(mm)長 177。20灌注樁 177。5 尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量同排 梁、板、拱肋 177。5)、受力鋼筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋及其它他損傷。3)、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。(二)、鋼筋加工及安裝施工質(zhì)量控制:基本要求:1)、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。505 豎直度或坡度(%)0.5 吊垂線:每墻檢查2處6 斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)值 尺量:各墻兩端斷面外觀鑒定:1)、墻體線形要直順、表面平整。實(shí)測項(xiàng)目:見表1表1 八字墻實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 混凝土或砂漿強(qiáng)度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄d或f檢查2平面位置(mm)50 經(jīng)緯儀:檢查墻兩端3 頂面高程(mm)177。3)、砌塊應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑,坐漿擠緊,嵌填飽滿密實(shí),不得有空洞。四、施工質(zhì)量控制(一)砌體八字墻施工質(zhì)量要求基本要求:1)、砌塊、砂、水的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求,混凝土或砂漿應(yīng)按規(guī)定的配合比施工。根據(jù)《福建省高速公路試驗(yàn)檢測辦法》要求:小于150米的填方地段(含橋涵臺(tái)背)檢查頻率不少于6處。涵洞回填要兩側(cè)對(duì)稱均勻進(jìn)行。分層回填至涵頂。然后分層回填,壓實(shí)機(jī)械用小型沖擊式夯實(shí)機(jī)時(shí),每層松鋪厚度為15cm,采用壓路機(jī)碾壓時(shí),松鋪厚度20cm。(八)、臺(tái)背回填:墻身砼模板拆模后,先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土。麻絮填塞范圍與麻布防水范圍為涵洞單條伸縮縫的整長。涵洞伸縮縫處防水處理:伸縮縫處在墻體的內(nèi)側(cè),用m10的水泥砂漿填塞,墻體的外側(cè)用瀝青浸制的麻絮填塞,麻絮要嵌入墻體內(nèi)2cm。(七)、防水:涵洞涵體在蓋板吊裝完畢以后,開始施工防水層。可利用當(dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?,也可利用就近符合?guī)范要求的溪水。(六)、養(yǎng)護(hù):涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工,在每一段混凝土澆筑完,達(dá)到終凝時(shí)間時(shí),就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。漿砌砌體,應(yīng)至砂漿初凝后,灑水養(yǎng)生7~14天。砌體勾縫可采用平縫或凹縫,m10水泥砂漿勾縫,勾凹縫時(shí),砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌筑時(shí),要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于片石放好后填滿搗實(shí)。砌體分層砌筑,各砌層的片石應(yīng)安放穩(wěn)固,片石間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得干砌、堆砌或架空。片石在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈。(五)、墻身外露部分采用m10砂漿勾縫;,底部素土壓實(shí)系數(shù)≥95%??孜活A(yù)留要準(zhǔn)確。蓋板澆筑時(shí)要注意預(yù)留孔,預(yù)留孔直徑為42mm,深為69cm。3)、每次砼澆注完畢后,用抹子將頂面抹平拍平壓光,防止頂面松散。2)、砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。自檢和報(bào)驗(yàn)通過后方可澆筑砼。2)、模板接縫采用泡沫條塞填
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