【正文】 （7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進(jìn)行處理。（4）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有明火，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)另備充足的滅火器。施工現(xiàn)場(chǎng)及臨建（1）按照規(guī)定進(jìn)行臨建建設(shè)，對(duì)部分臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；（2）設(shè)置安全標(biāo)志，于危險(xiǎn)地點(diǎn)基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識(shí)，確保出入口及道路的通暢及安全；（3）職工宿舍辦公區(qū)域由專(zhuān)人保持清潔，定時(shí)消毒，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；（4）由專(zhuān)人清理灑落于臨時(shí)道路上的土、材料等，并灑水減少揚(yáng)塵，定期維護(hù)和保養(yǎng)施工道路。建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突出安全部門(mén)的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度?；緦?shí)現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制，保證按時(shí)、合格的移交竣工資料。9）質(zhì)量記錄控制各種資料形成過(guò)程中執(zhí)行“文件及資料控制程序”。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方； 8）嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。所有點(diǎn)位、高程測(cè)量，在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方法進(jìn)行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。5）嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿(mǎn)足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備的型號(hào)、功能滿(mǎn)足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機(jī)械操作規(guī)程”。2）根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案，確定施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃，并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門(mén)的權(quán)限，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以及各施工人員。7成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開(kāi)放交通。對(duì)局部缺麻不平處用洗料一次找齊。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線(xiàn)3m以外。AC20I碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。碾壓方向與路中心線(xiàn)平行，直線(xiàn)段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。碾壓時(shí)，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車(chē)道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。6瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。5接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿(mǎn)足要求。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪前30min，把整平板加熱至80100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并不用于本工程。為便于卸料，運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見(jiàn)游離余液。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。鋪筑上面層前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。噴灑透層油。（8）開(kāi)放交通瀝青混合料壓實(shí)后12小時(shí)開(kāi)放交通。（7）橫縫處理攤鋪新料前，用切割機(jī)將原路面端部邊緣切齊、切直，縫邊保持垂直。每次碾壓長(zhǎng)度一般控制在50～150m。壓實(shí)施工中，直線(xiàn)段壓路機(jī)自路邊向路中，曲線(xiàn)段由曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐漸碾壓，每次重疊寬度1/2鋼輪。瀝青混合料的壓實(shí)分為：初壓、復(fù)壓、終壓三階段。C之間。⑤格柵鋪設(shè)時(shí)，要求路面溫度在5176。③當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí)，其注水量不能太滿(mǎn)，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。(2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。調(diào)整好雙夯錘的振幅和頻率，使之與前進(jìn)速度協(xié)調(diào)。攤鋪時(shí)粒料要均勻，直線(xiàn)行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道平整度、坡度和光潔的路緣。為防止瀝青粘車(chē)，在車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層油水混合液。（3）混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸采用干凈的有金屬底板的自卸汽車(chē)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)輛備有覆蓋設(shè)備，車(chē)槽四角密封堅(jiān)固。粘層油用在兩油層之間。鋪好土工格柵，在已驗(yàn)收合格的基層上灑透層或封層油，封層油采用石油瀝青，其厚度5mm～10mm，%。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀ｄ佋O(shè)前，先將一端用固定器固定好，然后用機(jī)械或人工拉緊，拉力適中，％。包含精 講、沖刺、習(xí)題、考點(diǎn)預(yù)測(cè)、模擬押題、應(yīng)試技巧等....[查看詳細(xì)]路基路面精品【強(qiáng)烈推薦】高速公路工程技術(shù)總結(jié)140頁(yè)（路基路面 橋隧）高速公路施工質(zhì)量通病防治手冊(cè) 瀝青路面施工技術(shù)培訓(xùn)（124頁(yè)）高速公路工程片（塊）石砌筑技術(shù)要求及注意事項(xiàng) 公路填方路基施工與壓實(shí)講義（57頁(yè)）公路工程路基土石混填施工工藝（55頁(yè)）瀝青混合料施工質(zhì)量控制70頁(yè)（21985高校講義）橋梁精品資料【網(wǎng)友熱捧】2013年高速公路新橋涵通用圖(538張 甲級(jí)院)2013年梁板預(yù)制施工技術(shù)總結(jié)63頁(yè)（混凝土澆筑 孔道壓漿）39m57m米高墩翻模施工專(zhuān)項(xiàng)方案（無(wú)支架翻模 43頁(yè)）橋梁工程施工技術(shù)總結(jié)(372頁(yè) 分項(xiàng)工程)50+80+50m特大橋連續(xù)梁施工方案（三向預(yù)應(yīng)力體系 含計(jì)算書(shū)）隧道精品資料【下載熱榜】中鐵隧道工程施工工藝與施工技術(shù)匯編（165頁(yè) 2013年）隧道施工方法詳解（93頁(yè)）淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)（62頁(yè)）暗挖隧道初襯專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案(64頁(yè))隧道工程施工技術(shù)總結(jié)(245頁(yè))第四篇：瀝青混凝土路面工程施工方案（1）施工準(zhǔn)備在瀝青砼拌合站將用作瀝青砼的各種原材料提前運(yùn)至規(guī)劃的料場(chǎng)，分類(lèi)堆放，專(zhuān)供路面面層使用。方便有需要的工程師朋友們參考借鑒?！咀钚聦?zhuān)題】2013年公路工程施工技術(shù)總結(jié)（含路橋隧）公路工程施工總結(jié)是指在公路施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題、心得體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)應(yīng)的解決辦法進(jìn)行整理和升華的報(bào)告。建議養(yǎng)護(hù)時(shí)在填方段人孔內(nèi)再增加滲水孔。十一、工程遺留問(wèn)題及養(yǎng)護(hù)建議事項(xiàng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。④、在缺陷責(zé)任期內(nèi)中鐵十八局長(zhǎng)晉路面二標(biāo)機(jī)構(gòu)不變，項(xiàng)目經(jīng)理王軍、項(xiàng)目總工付啟海、項(xiàng)目成本經(jīng)理張杰、試驗(yàn)室主任李德達(dá)留下完成所有剩余工作。②、由于綜合穩(wěn)定土施工用土來(lái)源于xx互通外運(yùn)土，所以不存在取土坑整形、綠化等工作。由于路基工程部分段落完成較晚，不能連續(xù)攤鋪施工，造成機(jī)械臺(tái)班增加。推土機(jī)120個(gè)臺(tái)班，PY180平地機(jī)153個(gè)臺(tái)班，WTU75D攤鋪機(jī)254個(gè)臺(tái)班，瀝青灑布車(chē)102個(gè)臺(tái)班，ABG525攤鋪機(jī)120個(gè)臺(tái)班。八、工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督本標(biāo)段工程由山東濰坊交通工程監(jiān)理中心施行全過(guò)程監(jiān)理，由xx省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。軟質(zhì)風(fēng)化巖石地段路面增加15cm水穩(wěn)碎石底基層?；鶎佑稍O(shè)計(jì)的33cm調(diào)整為34cm，二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石調(diào)整為水泥穩(wěn)定碎石。中面層由原設(shè)計(jì)的5cm中粒式瀝青砼改為5cm中粒式改性瀝青砼。（三）重大質(zhì)量事故及其處理 本工程項(xiàng)目無(wú)重大質(zhì)量事故。對(duì)新、特施工工藝、重要或復(fù)雜工序，實(shí)行樣板引路，進(jìn)行典型施工。質(zhì)量管理工作貫徹預(yù)防為主的方針，實(shí)行自檢、互檢與專(zhuān)檢三級(jí)檢查制度。嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品的質(zhì)量。精心編制施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審核，一經(jīng)批準(zhǔn)則嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。施工前作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，按照施工圖紙要求，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，明確設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。實(shí)行定人、定崗位。在確保施工質(zhì)量的前提下求進(jìn)度、講效益。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。其他：路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域，村莊密布，工程用電、工程用水和部份地材都比較豐富。（三）沿線(xiàn)條件交通條件：路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域內(nèi)交通條件良好，太焦鐵路是區(qū)域的主要鐵路干線(xiàn)，主要公路干線(xiàn)有207國(guó)道、309國(guó)道、208國(guó)道、晉城焦作高速公路、晉城陽(yáng)城高速公路及縣鄉(xiāng)公路等，形成公路交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目所需的材料、設(shè)備運(yùn)輸十分便捷。地下水類(lèi)型主要為空隙水、裂隙水和巖溶水。（二）氣象、水文項(xiàng)目所在區(qū)域地表徑流多為降雨產(chǎn)生，年內(nèi)降雨量分布不均，年平均降雨量在625681mm之間，多發(fā)生在9月份。五、工程地質(zhì)、地形、水文、特殊地基的處理清理（一）工程地形、地貌xx—晉城高速公路項(xiàng)目，位于太行山南部與太岳山之間的xx盆地和晉城盆地之內(nèi)，屬山嶺重丘區(qū)地形；路線(xiàn)跨越?jīng)_積平原區(qū)、黃土丘陵區(qū)和基巖山區(qū)三個(gè)不同的地貌單元，上述地貌單元在項(xiàng)目所在區(qū)域呈不連續(xù)分布狀態(tài)，主要以黃土丘陵區(qū)為主。1過(guò)水槽及開(kāi)口施工路緣石施工中為保證施工連續(xù)，暫不預(yù)留開(kāi)口及超高段過(guò)水槽位置，切割是在相應(yīng)位置切成50cm的易于搬運(yùn)的小塊，待混凝土養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后逐塊取下，進(jìn)行開(kāi)口過(guò)水槽施工。覆蓋養(yǎng)護(hù)路緣石施工完畢及時(shí)采用塑性薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用碎渣壓住，防止水分散失及被風(fēng)吹起，空氣干燥、天氣炎熱時(shí)上面再覆蓋草簾或麻袋片，灑水養(yǎng)生。路緣石滑模施工中采用人工上料，隨時(shí)注意混凝土坍落度，注意機(jī)倉(cāng)內(nèi)混凝土高度，操作手密切注意起步時(shí)馬達(dá)大小與坍落度變化關(guān)系，確保接口平整，直順，并隨時(shí)檢測(cè)滑過(guò)的混凝土體與鋼絲位置高度的偏差，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整測(cè)針。清掃及灑水濕潤(rùn)施工作業(yè)前將工作面清掃干凈，無(wú)泥土雜物，再灑水濕潤(rùn)，以利于與基底結(jié)合，施工中作到清掃一段，濕潤(rùn)一段，施工一段，始終保證作業(yè)面干凈濕潤(rùn)?；謴?fù)中線(xiàn)（路緣石施工前）和邊線(xiàn)（路邊石施工前），直線(xiàn)段每20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，清楚標(biāo)識(shí)各樁點(diǎn)里程。準(zhǔn)備作業(yè)面路緣石施工在下基層水泥穩(wěn)定碎石（即路面下310mm層面上）施工后、上基層水泥穩(wěn)定碎石施工前進(jìn)行，提前于上基層水泥穩(wěn)定碎石5~7天，以保證其具有一定強(qiáng)度，防止水泥穩(wěn)定碎石施工造成損壞。所有管道施工結(jié)束后都進(jìn)行了試通工作，全部能通過(guò)。管道通過(guò)大橋、特大橋時(shí)，普通鍍鋅鋼管采用金屬槽保護(hù)，托架橫斷面尺寸497*400mm。管道周?chē)肅15砼包封。（三）通信管道工程施工通信管道埋設(shè)在中央分隔帶處，管道分二層三列鋪設(shè)，路基交驗(yàn)后立即開(kāi)挖管道溝。（6）試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)是把好瀝青面層施工質(zhì)量關(guān)的重要環(huán)節(jié)，規(guī)范、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)是科學(xué)施工、保證工程質(zhì)量的重要手段。碾壓過(guò)程中隨時(shí)檢查平整度，專(zhuān)人指揮碾壓。接縫時(shí)用熱混合料加熱接茬。所以處理接縫時(shí)，必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。壓實(shí)工藝中注意的幾個(gè)問(wèn)題：壓路機(jī)直線(xiàn)行進(jìn)由低邊向高邊碾壓；每個(gè)碾壓路段起止的端點(diǎn)不設(shè)在同一橫斷面上，并根據(jù)攤鋪速度逐步向前推行，初、復(fù)、終壓形成梯隊(duì)推進(jìn)；壓路機(jī)碾壓過(guò)程中如有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水，以不沾輪為限；壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候，震動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉震動(dòng)慢行；碾壓時(shí)要控制瀝青混合料的施工溫度。復(fù)壓采用YL26輪胎壓路機(jī)和BAOMA雙鋼輪130壓路機(jī)進(jìn)行碾壓各兩遍，達(dá)到要求的密實(shí)度和無(wú)明顯輪跡。壓實(shí)按照試驗(yàn)段確定的設(shè)備組合及程序進(jìn)行，無(wú)論初壓、復(fù)壓、終壓都盡可能在高溫下進(jìn)行。改性瀝青提高200C施工。施工時(shí)氣溫必須在10℃以上，攤鋪溫度符合下表規(guī)定。③、瀝青混合料攤鋪攤鋪前全面檢查熨平板，在其下面拉線(xiàn)測(cè)校，保證熨平板的平整度，使用前預(yù)熱熨平板；檢查攤鋪機(jī)全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達(dá)到最大的攤鋪密度；調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，下面層按測(cè)量好高程掛鋼絲線(xiàn)做基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪，中、上面層用非接觸式平衡梁控制松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。運(yùn)輸車(chē)準(zhǔn)備好蓋布，以備防雨、保溫。車(chē)輛數(shù)量足夠，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于5輛，攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)前始終有車(chē)等候卸料，保證連續(xù)攤鋪；卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)，掛空擋靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。②、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用15t以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸，機(jī)械性能良好，料斗關(guān)嚴(yán)不漏，傾卸自如，車(chē)廂清潔并噴涂油水混合液（油水比為1:3）。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送到拌和機(jī)后，將這兩種材料充分拌和直至所有的集料顆粒完全被均勻地裹覆。（2）瀝青砼施工方法 ①、瀝青混合料的拌和按照經(jīng)試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行瀝青混合料的拌和，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量準(zhǔn)確，按配合比進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)。第四步 碾壓：石屑撒布后，用鋼輪壓路機(jī)先靜壓。第三步 撒布石屑：乳化瀝青灑布后后，撒布石屑。第一步 清除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。路面清洗干凈后進(jìn)行透層油施工。（1）路面基層驗(yàn)收及透封層油粘層施工 ①、路面基層檢查檢查標(biāo)高、平整度、寬度、橫坡、成型情況