【正文】 駕駛員：報告人：馬鞍山市華東旅游客運公司 二〇一七年五月二十六日。并且提前查詢好沿途服務(wù)區(qū)，規(guī)劃好行車及休息的時間，避免疲勞駕駛。正值夏季高溫，駕駛員長時間駕駛車輛，容易產(chǎn)生困倦感造成疲勞駕駛所引發(fā)的交通安全隱患遠(yuǎn)距離駕駛有可能造成車輛輪胎、制動等零部件產(chǎn)生安全隱患（四）華東公司針對馬鞍山至廈門市道路為保障安全采取的措施針對危險路段，華東公司提前對路況、天氣、車流量等進(jìn)行查詢，做到駕駛員心中有底，隨時做好應(yīng)急措施，控制安全風(fēng)險。（三）馬鞍山至廈門市道路存在的交通安全隱患分析依據(jù)交通事故特性分析，可以總結(jié)出馬鞍山至廈門市道路存在的共性道路交通安全隱患。本次行程為永定至廈門路段，里程為200公里，全線均為雙向四車道和六車道高速公路，設(shè)計速度120公里/小時。G15（沈海高速），沈海高速公路遼寧段原名沈大高速，是中國內(nèi)地第一條通車的高速公路，也是中國內(nèi)地第一個八車道高速公路，為八車道高速公路，本次行程為諸暨至永定路段，為八車道高速公路，設(shè)計時速100120公里/小時。從馬鞍山發(fā)車，上S38（沿江高速）轉(zhuǎn)G25（長深高速）轉(zhuǎn)G60（滬昆高速）至諸暨，再由G15（沈海高速）轉(zhuǎn)G76（夏蓉高速）至永定，全程1200公里。由于這段時間是夏季高溫季節(jié)，我公司慎重考慮后，提前做出一份《關(guān)于馬鞍山至廈門市交通安全評估報告》，做到提前預(yù)防，以減少出車風(fēng)險。四、評估結(jié)論通過評估，秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建項目發(fā)生風(fēng)險的可能性極小，該項目建設(shè)合法、合理、可靠、可控,該建設(shè)項目可以實施。擴建項目位于秀山縣膏田鎮(zhèn)漆園村，屬于錳礦開采業(yè)，符合秀山縣“十二五”總體6組，10月25日，由公司行政辦公室組織召開社會穩(wěn)定風(fēng)險分析論證會，向與會代表通報了9月份民意調(diào)查情況和環(huán)評相關(guān)信息，并就項目的合法性、合理性、可行性、可控性和可能發(fā)生和不穩(wěn)定因素等進(jìn)行分析討論。2013年10月12日，重慶市國土資源和房屋管理局向秀山縣國土房管局下達(dá)《重慶市國土房管局關(guān)于下達(dá)秀山縣2013采礦權(quán)出讓計劃的通知》（渝國土房管礦計[2013]22號），將擴界部分協(xié)議出讓給秀山縣天源礦業(yè)有限公司。（三）可行性評估《重慶市礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》和《秀山土家族苗族自治縣礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》。到目前為止，我司已完成了征用地工作，已按照國家及重慶市有關(guān)補償規(guī)定對村民進(jìn)行了補償，根據(jù)村民意愿，把有需要的村民安排在礦山企業(yè)工作，并盡可能滿足村民合理訴求，最大限度地保持礦區(qū)社會和諧穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，老百姓得到了實惠，礦區(qū)已經(jīng)移民的和周邊的村民對我司項目建設(shè)都很支持，沒有收到反對意見。擴建部分礦井井田及工業(yè)場地范圍為山區(qū)，近兩年，秀山縣對礦區(qū)高山居民實行移民政策，居住在溶溪鎮(zhèn)高樓村水竹園組村民大都已移民至溶溪其他村或秀山縣城居住，基本上已無居民居住。本項目將有利于公司進(jìn)一步做大做強碳酸錳礦石開采業(yè)，鞏固公司在錳行業(yè)的地位，增強行業(yè)影響力和市場競爭力。（二）合理性評估，每年可實現(xiàn)產(chǎn)值2億元，利稅4000余萬元，為當(dāng)?shù)亟鉀Q勞動力就業(yè)1000余人，可帶動運輸、機械加工、餐飲等行業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟社會的發(fā)展，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的生機和活力。編制了《秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建工程環(huán)境影響報告書》，并經(jīng)秀山縣環(huán)保局組織進(jìn)行了技術(shù)評審?？h政府同意了擴界請示，向重慶市國土房管局出具了《關(guān)于同意秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦擴界的函》（秀山府[2009]92號），并以墊資形式對擴界部分進(jìn)行了地質(zhì)普查和詳查。一、項目基本情況（一）基本情況秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦位于溶溪鎮(zhèn)，生產(chǎn)規(guī)模為3萬噸/年。XXX有限公司 11第四篇：風(fēng)險評估報告附件1 秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告開展重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、提高重大事項科學(xué)決策水平、從源頭上預(yù)防和減少重大信訪問題和社會不穩(wěn)定問題發(fā)生、構(gòu)建和詣社會的重大舉措。XXX有限公司 10風(fēng)險評評估報告公司建立《安全教育培訓(xùn)管理制度》，并以文件發(fā)布生效。，配備搶險物資根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國[2002]第70號主席令））和《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[2010]23號）的要求，公司設(shè)置安全科，建立了《安全管理人員的管理制度》，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。 制定《煤氣站專項應(yīng)急預(yù)案》在發(fā)生初起事故時，確保高效、有序的采取應(yīng)急行動，控制事故擴大，搶救傷員和受威脅人員，保護(hù)生產(chǎn)設(shè)施和環(huán)境，最大限度減少事故損失。：人員傷害：按照我廠用電規(guī)定辦理《臨時用電作業(yè)證》等各種相關(guān)票證，由我廠值班電工負(fù)責(zé)接線，穿戴合格勞動保護(hù)用品，嚴(yán)XXX有限公司風(fēng)險評評估報告禁使用不合格電動工具。：人身傷害：配備了相關(guān)勞保用品 = 2 S=2 R=4 風(fēng)險等級：可接受風(fēng)險：加強教育，提高作業(yè)人員自我防護(hù)意識施工時，加強現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)危險隱患。D．L=2 S=2 R=4 風(fēng)險等級：可接受風(fēng)險 E．應(yīng)補充的措施：落實監(jiān)護(hù)人。（7）車輛傷害A．觸發(fā)原因:運煤鏟煤過程中將存在車輛運輸作業(yè)，在車輛運輸中無人監(jiān)護(hù)，違章指揮等原因。（6）機械傷害:：機具質(zhì)量問題；機具使用不熟練，未能正確佩戴勞保用品；無人監(jiān)護(hù)；違章操作、違章指揮。正確佩戴好勞保用品；操作人員持證上崗；落實監(jiān)護(hù)人。⑤違章操作、違章指揮。（5）起重傷害 : XXX有限公司風(fēng)險評評估報告。、材料，嚴(yán)格執(zhí)行我廠高處作業(yè)安全管理規(guī)定進(jìn)行重建作業(yè)。，所有割卸設(shè)備必須先掛栓好繩索方可割拆，防止突然墜落。，施工中有其他人員站在施工場地的下方。，提高作業(yè)人員自我安全意識。=2 S=5 R=10 風(fēng)險等級：中等風(fēng)險 ：。條件具備才能施工。 ，且要有警示標(biāo)志，以免發(fā)生危險。：人身傷亡=2 S=5 R=10 風(fēng)險等級：中等風(fēng)險 ：《高處作業(yè)證》，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，戴好安全帽，衣著要靈便，禁止穿硬地鞋，安全帶和安全帽要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。（3）高空墜落