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輸煤車間各崗位崗位職責(zé)講解(參考版)

2024-11-14 23:03本頁(yè)面
  

【正文】 輸煤車間20121216。做好交接班、定期工作,加強(qiáng)巡檢力度,加大考核力度,堅(jiān)持“三不傷害”“四不放過”原則,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行。繼續(xù)做好員工的安全、技術(shù)培訓(xùn),認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù),強(qiáng)化員工的實(shí)際動(dòng)手能力和解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的能力;開好車間及班組的安全會(huì);做好安全防范工作。五、2013年工作目標(biāo)及任務(wù)繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心,做好各項(xiàng)安全工作,確保人身和設(shè)備安全,避免輕傷以上人身事故和重大設(shè)備責(zé)任事故。振動(dòng)篩、筒倉(cāng)、下料口、導(dǎo)料槽等漏煤嚴(yán)重,需要技術(shù)改造、防磨處理,減輕清理煤粉勞動(dòng)強(qiáng)度。翻車機(jī)室溫度低,消防系統(tǒng)管道、閥門容易凍壞。輸煤系統(tǒng)的除塵風(fēng)機(jī)大部分不能正常使用。為降低落地煤、回煤運(yùn)費(fèi),積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出季節(jié)性儲(chǔ)煤、有計(jì)劃進(jìn)煤的建議,同時(shí)派出3個(gè)人專門負(fù)責(zé)回煤記車數(shù)工作,監(jiān)督載運(yùn)量。為了降低輸煤系統(tǒng)的電耗,車間對(duì)各運(yùn)行值翻車數(shù)、上煤量、皮帶運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行考核,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。10段門前的藻澤地也已平整,文明的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境逐步形成。由于施工等原因,段上的地面坑洼不平,極易積水,車間就聯(lián)系施工單位或自己動(dòng)手重打地面,鑿下水道,現(xiàn)在段上的積水部位基本消除。對(duì)于筒倉(cāng)制定了安全防火制度,筒倉(cāng)輪換使用,使筒倉(cāng)靜態(tài)存儲(chǔ)不超過5天;集控加強(qiáng)了對(duì)筒倉(cāng)溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)。鍋爐燃用的褐煤,揮發(fā)分高,極易自燃,尤其是場(chǎng)內(nèi)原煤場(chǎng)。這不僅消除了著火的安全隱患,也使文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一大步。2011年至2012年冬季大負(fù)荷供暖結(jié)束后,車間組織人員對(duì)電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉(cāng)、振動(dòng)篩等設(shè)備、除塵風(fēng)機(jī)、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進(jìn)行人工徹底清理,明確了交接班標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)劃分了各班衛(wèi)生分擔(dān)區(qū),制定了衛(wèi)生清理制度,落實(shí)檢查,實(shí)行績(jī)效考核。車間 極為重視輸煤防火工作,對(duì)于易燃部位如筒倉(cāng)、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和監(jiān)測(cè)。車間對(duì)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員,分場(chǎng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),真正做到獎(jiǎng)罰分明,從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷;碎煤機(jī)軸承缺陷等通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)聯(lián)系,得到了及時(shí)處理,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)輸煤車間粉塵大、濕度大的特點(diǎn),為保證電氣設(shè)備正常工作,將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住,防止進(jìn)水、進(jìn)灰。每月的10日,對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查、試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,以保證消防設(shè)施齊全好用。車間及時(shí)汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。在救火過程中,發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。截至2012年底,輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。翻車機(jī)控制室安裝了空調(diào),在翻車機(jī)室新建了活動(dòng)板房,為翻車機(jī)工作人員提供了休息場(chǎng)所。為豐富職工的業(yè)余文化生活,還建立了乒乓球活動(dòng)室。車間積極想辦法,為室內(nèi)安裝了空調(diào),接上了自來水,方便了職工就餐。制度管理是必須的,說服教育也很重要,關(guān)心職工生活,創(chuàng)造一個(gè)溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。通過一段時(shí)間的整治,輸煤車間勞動(dòng)紀(jì)律有了明顯的改觀,基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象,請(qǐng)假的也少了;同時(shí)食堂就餐、乘車秩序等文明邁進(jìn)了一步,重新樹立起了輸煤車間的良好形象。通過班會(huì)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《員工管理辦法》、《績(jī)效考核管理制度》,深入宣傳,加強(qiáng)職工教育。強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜,先期遲到、早退、請(qǐng)事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生,給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩,也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。本完成了一熱電分流人員的集中上課,上崗培訓(xùn),輸煤運(yùn)行人員二十五項(xiàng)反措學(xué)習(xí)及考試,并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí),11月中旬進(jìn)行了運(yùn)行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、運(yùn)行規(guī)程的考試。會(huì)前集體朗誦安全誓詞,并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作,部署下循環(huán)班的安全工作。從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā),車間每月召集班長(zhǎng)安全會(huì)23次,總結(jié)安全生產(chǎn)情況,部署下階段安全工作。車間編制了百題題庫(kù),收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編,下發(fā)到運(yùn)行班組組織學(xué)習(xí)。經(jīng)過記錄填寫的培訓(xùn)和檢查考核,現(xiàn)在各崗位記錄,項(xiàng)目齊全,設(shè)備狀況明確,不僅為安全生產(chǎn)提供依據(jù),也向文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一步。運(yùn)行記錄是每名員工工作的痕跡,也是交接班重要憑證。輸煤車間人員由多家單位重組而成,文化程度參差不齊,有的從來就沒在工廠干過,沒有制度觀念。加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。本車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況,在原有規(guī)程的基礎(chǔ)上,修編完成了《輸煤運(yùn)行規(guī)程》;完善了輸煤車間各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運(yùn)行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度、記錄管理制度等;繪制了輸煤儲(chǔ)煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖,輸煤皮帶機(jī)示意圖等;制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應(yīng)急預(yù)案;制定了輸煤車間績(jī)效考核制度,輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:一、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作管理管理出效益,科學(xué)的管理是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保證。第五篇:輸煤車間2012年工作總結(jié)輸煤車間2012年工作總結(jié)2012年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲(chǔ)煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù),保證了鍋爐的燃料供應(yīng)。五、現(xiàn)階段工作完成情況及成果利用全廠大檢修期間完成了一、二套裝置87臺(tái)設(shè)備的重新刷漆工作,使整個(gè)裝置的設(shè)備煥然一新。第五階段總結(jié)階段(9月1日~9月30日):根據(jù)此次開展車間完好崗位的活動(dòng),總結(jié)歸納活動(dòng)中工作成功與不足,取長(zhǎng)避短,推動(dòng)車間的各項(xiàng)工作的全面開展。由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé),對(duì)于出現(xiàn)的拖延和執(zhí)行不力人員按照車間管理的相關(guān)規(guī)定予以考核。第二階段自查排查階段(1月16日~2月28日):以組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)為中心,由安全員牽頭,設(shè)備技術(shù)員和工藝技術(shù)員共同協(xié)助,全面檢查車間各崗位存在的隱患問題。規(guī)范崗位運(yùn)行記錄、交接班日志,記錄清晰,字跡工整,準(zhǔn)確;齊全完善各種規(guī)章制度;健全設(shè)備資料及臺(tái)帳。規(guī)范崗位內(nèi)物品擺放,定點(diǎn)放置,并嚴(yán)格執(zhí)行崗位定制化管理制度。提高現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),確保建筑物完好情況,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要求“一平、二凈、四無、五不缺”,即“一平:地面平整;二凈:門窗玻璃凈;四無:無垃圾、無雜草、無廢料、無閑散器材;五不缺:油漆保溫不缺、螺栓手輪不缺、門窗玻璃布缺、燈泡燈罩不缺、地溝蓋板不缺。組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,健全并落實(shí)HSE管理體系,充分排查現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患,并積極落實(shí)整改。明確由班組人員、技術(shù)員到車間主任的現(xiàn)場(chǎng)崗位職責(zé),編制并嚴(yán)格執(zhí)行《班組運(yùn)行巡檢制度》、《冷點(diǎn)檢查制度》、《原料車間巡回檢查制度》,對(duì)口技術(shù)積極消除現(xiàn)場(chǎng)的跑冒滴漏等各種低標(biāo)準(zhǔn),做到無松、臟、缺、銹、漏,根據(jù)生產(chǎn)情況、運(yùn)行狀況以及監(jiān)測(cè)記錄確定檢修周期及檢修類別,合理制定月、季、檢修計(jì)劃,‰以下、動(dòng)密封泄漏率在2‰以下、設(shè)備完好率保持在96%以上。三、活動(dòng)內(nèi)容健全崗位生產(chǎn)責(zé)任制,提高工藝運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn),按照公司要求規(guī)范工藝卡片內(nèi)容;加強(qiáng)崗位練兵,以“四懂、三會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)維修、會(huì)排除故障)為目標(biāo),切實(shí)做好員工的培訓(xùn)工作。一、組織機(jī)構(gòu): 組長(zhǎng):馬輝黃廣進(jìn) 副組長(zhǎng):張惠寧張峰組員:車間技術(shù)員、安全員及班組所有人員 各成員的職責(zé):車間主任馬輝,全面負(fù)責(zé)車間完好崗位的創(chuàng)建工作,負(fù)責(zé)車間完好崗位設(shè)備、工藝、安全及現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生工作;車間書記黃廣進(jìn),負(fù)責(zé)督促、監(jiān)督檢查完好崗位的創(chuàng)建質(zhì)量、進(jìn)度及協(xié)調(diào)等工作;車間設(shè)備副主任張惠寧,全面負(fù)責(zé)307H工段現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)的整改,跑冒滴漏的消除,設(shè)備完好率、泄露率的控制等各項(xiàng)設(shè)備管理工作,積極配合組長(zhǎng)完成完好崗位的創(chuàng)建及驗(yàn)收工作;車間工藝副主任張峰具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)的整改管理、工藝管理、現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生、安全等管理工作,積極配合組長(zhǎng)完成完好崗位的創(chuàng)建及驗(yàn)收工作;工藝技術(shù)員王磊為技術(shù)組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建的工藝管理與落實(shí),設(shè)備技術(shù)員馬建濤、王自林負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建的設(shè)備管理與設(shè)備隱患處理;安全員李開文、姚志華主要負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建時(shí)隱患的排除及處理;各班組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種低標(biāo)準(zhǔn)的檢查及整改落實(shí)工作;各班組人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生、設(shè)備維護(hù)及裝置的正常運(yùn)行工作。雨淋閥動(dòng)作后需要人工復(fù)位,具體操作為: 1)2)3)4)5)6)確認(rèn)火災(zāi)已消除;關(guān)閉“雨淋閥供水蝶閥①”;開啟“雨淋閥放余
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