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貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料(參考版)

2024-11-14 23:01本頁(yè)面
  

【正文】 第三,英語(yǔ)口語(yǔ)能力依然要加強(qiáng),實(shí)習(xí)期間也經(jīng)常碰到外國(guó)客戶,有些能將中文,有些根。有的39。其次,要有非常強(qiáng)烈的時(shí)間觀念。貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告14在實(shí)習(xí)中,總結(jié)出幾點(diǎn)做業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗(yàn):首先,對(duì)于自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司有充分的理解,有時(shí)候,客戶會(huì)問我船的價(jià)格,船期,到崗天數(shù)的時(shí)候,我通常不能很快回答出來(lái),需要參照價(jià)格表。每個(gè)船代公司都不一樣,所以去的時(shí)候需要蓋得章都是不一樣的,蓋章的地方也不一樣。以后這樣的事情會(huì)很多,而現(xiàn)在只是一個(gè)開始。那些公司的人有時(shí)脾氣不是很好,單子換出來(lái)了就撇給你,但是我還不可以生氣,只能當(dāng)做沒這回事。有的時(shí)候如果公司和船公司或者是船代有好的關(guān)系,遇到這種事的時(shí)候,就不需要這么麻煩了。正好那天下午黃聯(lián)回來(lái)了,我才把單子換了出來(lái)。由于場(chǎng)地的黃聯(lián)沒回來(lái),得需要報(bào)關(guān)單,而且不可以是傳真件,如果去客戶那里取,很麻煩而且時(shí)間就來(lái)不及了。比如船公司的人,去那里換取提貨單,如果提單是電放的話,還學(xué)提供電放保函。跑單時(shí)要按照提單和兌換出來(lái)的提貨單對(duì)照一下船名、航次、貨物的件數(shù)、貨物的重量、貨物的體積是否正確。公司分為出口業(yè)務(wù)和進(jìn)口業(yè)務(wù),跑單主要做的39。在辦公室做出口操作的工作,首先學(xué)到了辦公室里的一些基本工作!打印文件、收發(fā)傳真是最基本的工作,這些公司的姐教了一遍就掌握了。主要有大連韓國(guó)、大連日本、大連中南美、大連拉丁美洲的貨運(yùn)代理工作。周圍的一切變化很大,真的從一個(gè)什么都不懂的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)社會(huì)人。五、給母校的話在公司里,我經(jīng)常被老員工把我和其他同樣本科畢業(yè)的大學(xué)生比較,贊嘆我工作有魄力,理解能力強(qiáng),溝通貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告13新的一年開始了,從這一刻開始,踏上新的征程,奮斗人生!在公司實(shí)習(xí),感受到了校園生活與社會(huì)生活有很大的不同。無(wú)論學(xué)歷高與否,我們要保持高素質(zhì),因?yàn)檫@決定一個(gè)人是否走的長(zhǎng)久。還有,要不怕承擔(dān)責(zé)任,勇于承擔(dān)錯(cuò)誤,并總結(jié)得失。關(guān)于做人:溝通是第一步,說話要有條理,帶著點(diǎn)快樂的信息,要做好眼神交流,要易于理解他人意思,受到他人誤解要心胸寬廣。工作中的人應(yīng)該干練,不拖拉,有魄力,這是一種對(duì)工作方式的執(zhí)著追求。關(guān)于論文書寫:在大學(xué)里每個(gè)學(xué)期最少一次的論文書寫讓我鍛煉了我寫文書的水平,讓我在起草總經(jīng)理演說稿,做會(huì)議總結(jié),與政府部門的書信對(duì)話、部門間溝通等方面表現(xiàn)出色。關(guān)于物流、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易知識(shí)、國(guó)際法:這些專業(yè)知識(shí)讓我對(duì)我公司流程、業(yè)務(wù)的理解有特別大的幫助。如果沒有在學(xué)校里學(xué)到很多關(guān)于財(cái)務(wù)、報(bào)表分析等知識(shí),我不可能擁有分析公司財(cái)務(wù)狀況的能力。關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù):我們總經(jīng)理屬于集權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)人物,總經(jīng)理特別勞心勞力,下屬不敢自做決定,導(dǎo)致下屬成就感不強(qiáng),歸屬感也不強(qiáng)。三、所學(xué)理論與實(shí)際運(yùn)用關(guān)于管理學(xué):學(xué)校里學(xué)的管理學(xué)對(duì)我分析和理解組織架構(gòu)有相當(dāng)大的幫助,對(duì)于管理,我在實(shí)踐中理解到就算一個(gè)人沒有下屬,但是能夠合理做好自己職責(zé)中的工作,也是管理能力的一種體現(xiàn)。而由于總經(jīng)理集大權(quán)于一身,公司員工的提升空間狹少,員工滿意率相當(dāng)?shù)?,流失率高。?shí)際上,****因?yàn)榘l(fā)展速度較快,而且是家族企業(yè),因此相應(yīng)的組織制度并沒有完善,公司員工的福利不健全,業(yè)務(wù)量大但是實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)并沒有很大,根本原因在于公司業(yè)務(wù)基本上是老客戶的業(yè)務(wù),在公司營(yíng)運(yùn)成本逐年上升的情況下,鑒于行業(yè)壓力,服務(wù)價(jià)格并沒有相應(yīng)提高,從而壓縮了公司的利潤(rùn)。公司現(xiàn)有辦公室職員30多人,其他員工 80多人。共擁有數(shù)萬(wàn)平方米的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)千平方米的室外堆場(chǎng),自有大小運(yùn)輸車輛多達(dá)45多臺(tái),其中包括各種重型平板車、低板車、集裝箱運(yùn)輸車、箱式貨車、各類型危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。*****代理有限公司,注冊(cè)資本50萬(wàn)元人民幣,主要從事內(nèi)貿(mào)海陸聯(lián)運(yùn)、拼箱裝卸、碼頭操作;***物流有限公司注冊(cè)資本200萬(wàn)元人民幣,主要從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、大件運(yùn)輸; 廣東江門大金(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司,注冊(cè)資本200萬(wàn)元人民幣,主要從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸,****物流有限公司,注冊(cè)資金100萬(wàn)元人民幣,主要從事保稅業(yè)務(wù),如保稅倉(cāng)儲(chǔ),自理報(bào)關(guān)、報(bào)檢,保稅區(qū)裝卸。二、實(shí)習(xí)單位的經(jīng)營(yíng)情況*****是廣東一家匯集倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)、國(guó)際貨代、海運(yùn)訂艙、海陸聯(lián)運(yùn)、拼箱裝卸、流通加工、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)業(yè)務(wù)為一體的集團(tuán)化專業(yè)物流公司,發(fā)展了十幾年。兩個(gè)月過去了,回想起這段日子,真是酸甜苦辣皆備,但是相對(duì)的值得我的付出,因?yàn)檫@段經(jīng)歷不但讓我將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)找到根基——實(shí)踐,更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升。第二輪,我分到國(guó)際貨代的任務(wù),這個(gè)角色需要添置的單據(jù)很多,需要是時(shí)刻記清楚自己做的是進(jìn)口還是出口,還有,因?yàn)樨洿慕巧幸徊糠稚婕暗酵羞\(yùn)人和承運(yùn)人的角色,他們的公司名稱負(fù)責(zé)人的名稱和電話也要多次用到,需要注意;我們小組在做第二輪的時(shí)候,由于堆場(chǎng)的操作失誤,沒有在入場(chǎng)的時(shí)候進(jìn)行箱柜管理,缺少鎖柜、解鎖、移箱三個(gè)步驟,導(dǎo)致后面的工作完全無(wú)法繼續(xù),所以我們重新做了一遍,經(jīng)過這次教訓(xùn),我們基本上摸清了出口過程中的難點(diǎn)和問題,為后面的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。四、實(shí)習(xí)心得我們將出口和進(jìn)口各做了兩輪,所以我每經(jīng)過一輪都體驗(yàn)了每一個(gè)不同的角色。開始也是先由貨代填寫各種單據(jù),客戶委托書、出口報(bào)檢委托書、出口報(bào)關(guān)委托書,填寫訂柜單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,港口碼頭接收來(lái)進(jìn)行審核簽字;國(guó)際貨代繼續(xù)填寫提單和商業(yè)發(fā)票,填完之后,港口碼頭就可以進(jìn)行進(jìn)口工作了,作業(yè)、調(diào)度作業(yè)、拖車管理、卸船和收箱,這樣進(jìn)口工作就完成了大半,貨物進(jìn)來(lái)以后,貨代要做的最后一項(xiàng)工作就是向海關(guān)報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)報(bào)檢部門收到報(bào)關(guān)單進(jìn)行審核,然后填寫報(bào)檢單進(jìn)行商檢,之后海關(guān)可以將貨物放行;貨物進(jìn)入到堆場(chǎng),堆場(chǎng)接收訂柜單并入場(chǎng)質(zhì)檢,入場(chǎng)以后還要進(jìn)行箱柜管理,包括鎖柜解鎖和移柜,最后預(yù)警出場(chǎng),通知收貨人提貨。而進(jìn)口部分流程四個(gè)角色:國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)和港口碼頭的工作與出口比起來(lái)要獨(dú)立一點(diǎn)。首先堆場(chǎng)和港口碼頭要先錄入資料,貨代要填寫各種單據(jù),客戶委托書、出口報(bào)檢委托書、出口報(bào)關(guān)委托書,填寫訂艙單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,由港口碼頭接收并審核錄入資料并簽字,緊接著國(guó)際貨代要填寫裝箱單和報(bào)關(guān)單,填寫完畢之后將裝箱單發(fā)送至堆場(chǎng),將報(bào)關(guān)單審核并發(fā)送出去;接下來(lái)堆場(chǎng)要接收裝箱單簽字;然后報(bào)關(guān)報(bào)檢部門填寫報(bào)檢單,交給堆場(chǎng)入場(chǎng)質(zhì)檢;報(bào)關(guān)報(bào)檢部門進(jìn)行商檢,由堆場(chǎng)接收入場(chǎng)然后箱柜管理,這是很重要的一部分,也容易出錯(cuò);商檢之后,報(bào)關(guān)報(bào)檢部門要報(bào)關(guān),堆場(chǎng)緊跟著要預(yù)警,將貨物出場(chǎng);海關(guān)放行,然后港口碼頭收發(fā)箱作業(yè),填寫收發(fā)箱的單據(jù);同時(shí)國(guó)際貨代填寫商業(yè)發(fā)票和提單,最后的工作由港口碼頭收尾,先調(diào)度作業(yè),包括派發(fā)人員和設(shè)備,然后拖車管理,包括移箱作業(yè)和懸空檢查,然后入閘、裝船、出閘,整個(gè)貨運(yùn)出口程序就走完了。三、實(shí)習(xí)流程實(shí)習(xí)流程分為進(jìn)口和出口兩部分。每個(gè)角色背后都有很多繁瑣的工作,需要運(yùn)用一定的知識(shí)填制不同的單據(jù)。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使我們能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系,并且通過實(shí)訓(xùn),使我們自覺主動(dòng)的把課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考的.、分析問題、解決問題的能力,也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容根據(jù)我們班級(jí)的實(shí)際情況,按學(xué)號(hào)每四個(gè)人為一組,我們小組的成員是*****?;诖?,學(xué)校為我們國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的全體學(xué)生安排了為期一周的實(shí)訓(xùn)。關(guān)于學(xué)習(xí):學(xué)無(wú)止境,保持空杯心態(tài)相當(dāng)重要,要通過考證、上、老員工教導(dǎo)、工作實(shí)踐中不斷積累學(xué)識(shí)和見識(shí),提高自己的做事能力和資本。關(guān)于素質(zhì):正直、不貪心、不嫉妒、誠(chéng)懇、有良心是體現(xiàn)一個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn),高學(xué)歷不代表高素質(zhì),但因?yàn)橥邔W(xué)歷的人理解能力較強(qiáng)一點(diǎn),所以做事比較有一套,容易讓人信服,讓人感覺素質(zhì)比較高。別人交代的事情要盡心做好,并及時(shí)告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法。做事就是要把事情做好,無(wú)需因?yàn)楹湍銣贤ǖ氖俏恢帽饶愀叩娜耍獙?duì)所做的事情表現(xiàn)高度的熱忱,勇敢面對(duì)因?yàn)橥瓿赡稠?xiàng)任務(wù)而需打交道的人。四、收獲與體會(huì)關(guān)于做事:工作是讓我們體現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的,我們也應(yīng)該在工作中讓自己好好表現(xiàn)。關(guān)于人力資源管理:這是我的工作中接觸最多的一塊知識(shí),主要是職位描述,人員招聘、甄選,薪酬管理、績(jī)效管理、員工培訓(xùn)等,我需要根據(jù)自己所學(xué)知識(shí),根據(jù)公司實(shí)際情況,在公司建立起關(guān)于人力資源的相關(guān)模塊和制度。關(guān)于員工的需求、對(duì)公司的滿意度和對(duì)員工的激勵(lì):在大學(xué)里學(xué)到的組織行為學(xué),管理學(xué)等知識(shí)讓我更能理解員工需求,在解決員工與公司的矛盾時(shí)能夠游刃有余,同時(shí)也深深認(rèn)識(shí)到員工的認(rèn)可對(duì)一家公司發(fā)展的重要性。關(guān)于財(cái)務(wù):我根據(jù)公司的資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表分析了公司的財(cái)務(wù)狀況,發(fā)現(xiàn)公司對(duì)成本的掌控不夠,沒有人專門對(duì)公司成本的壓縮進(jìn)行監(jiān)督。公司的內(nèi)部管理和公司的戰(zhàn)略管理要緊緊結(jié)合在一起,這樣公司才不會(huì)停滯不前。因此,總經(jīng)理放權(quán)建立合理的組織架構(gòu)和組織制度,靠制度治人,給員工實(shí)現(xiàn)良好的職業(yè)規(guī)劃,是公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本之策。另外,公司的組織架構(gòu)不夠明朗,處于發(fā)現(xiàn)了問題就解決的短行動(dòng)階段,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,因此,公司經(jīng)常出現(xiàn)緊急狀況。年實(shí)現(xiàn)收入四千多萬(wàn)元。同時(shí)還擁有簽約物流供應(yīng)商達(dá)二十家之多,可利用的社會(huì)資源車輛多達(dá)百臺(tái)以上,運(yùn)輸及服務(wù)絡(luò)遍及廣東省內(nèi)和全國(guó)各省市地區(qū)。四個(gè)公司既各有物流業(yè)務(wù)的側(cè)重點(diǎn),又彼此間互融貫通,這種狀格局使XXXXXXXX集團(tuán)具備強(qiáng)勢(shì)出擊,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的能力。鉅通集團(tuán)至今擁有五家公司XXXXXXXX國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,注冊(cè)資本550萬(wàn)元人民幣,主要從事國(guó)際貨代、海運(yùn)訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢。一、實(shí)習(xí)的目的與內(nèi)容在這兩個(gè)月里,我基本上接觸了作為一家公司應(yīng)有的所有的行政和人事工作,能夠深層次了解公司架構(gòu)、人員職責(zé)以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)公司的影響、公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析,人事招聘、薪酬、績(jī)效、培訓(xùn)等等基本知識(shí)。焊接實(shí)習(xí)報(bào)告漢語(yǔ)言文學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告焊工實(shí)習(xí)報(bào)告貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告10經(jīng)過縝密的思考,我選擇了位于XXXXXXXX的廣州市鉅通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司作為我的實(shí)習(xí)地點(diǎn),從事行政部秘書一職。掌握自學(xué)的方法,學(xué)會(huì)條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。與同事們的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,他們很成熟,有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì),無(wú)論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。往后我還會(huì)繼續(xù)盡我最大的努力和熱情去做好這份工作。每天認(rèn)認(rèn)真真地工作,誠(chéng)誠(chéng)懇懇地待人,真誠(chéng)地與人打交道,使我的努力沒有白費(fèi),我跟了好長(zhǎng)一段時(shí)間的大客戶終于跟我們公司簽約合作了,我的心里有說不出的喜悅,雖然我在之前也有一些小客戶跟我合作有關(guān)國(guó)際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)的,但利潤(rùn)不大,這次總算能為公司帶來(lái)了一筆可觀的收益,為此,公司的老總還表?yè)P(yáng)我是有歷以來(lái)成績(jī)最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,還特意給我發(fā)了獎(jiǎng)金。記得有句話說得好,“勿以事小而不為,勿以善小而為之”。所以,老總一再?gòu)?qiáng)調(diào)做任何事情務(wù)必要細(xì)心周到,在接電話的時(shí)候務(wù)必要大方誠(chéng)懇,不能讓客人覺得你一點(diǎn)誠(chéng)意都沒有,否則的話是很難有回頭客的。當(dāng)然現(xiàn)在還不是很熟悉,就比如港口,全球那么多個(gè)國(guó)家,我并不能全部記得住,的有時(shí)客人打電話過來(lái)咨詢運(yùn)價(jià)的時(shí)候,他說到xx港口,然后也并不知道國(guó)家,所以我得馬上把書拿起來(lái)幫他查,然后盡可能快點(diǎn)抓緊時(shí)間給客戶報(bào)價(jià)。當(dāng)然這僅僅是開始而已,以后要學(xué)的東西還多著呢,畢竟不同于其他行業(yè),其性質(zhì)不一樣,經(jīng)營(yíng)方式也是不同的,這就要求我們要有自己的應(yīng)變能力,才能在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)中找適合自己的位置。因?yàn)楝F(xiàn)在的客人都是很理智的,要走貨前一定會(huì)先價(jià)比三家,經(jīng)過多處詢問,如果你的價(jià)格比別人低,而質(zhì)量相同的話,人家一般就會(huì)選你這家的,這時(shí)應(yīng)根據(jù)貨量的多少適當(dāng)?shù)臏p少一點(diǎn)利潤(rùn),以爭(zhēng)取客源。比如說報(bào)價(jià),看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一個(gè)操作,其實(shí)其中也有很大的學(xué)問。我覺得在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中我又學(xué)到了不少的東西。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái),你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái),而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我還認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),除了做好份內(nèi)的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前邁。在實(shí)習(xí)過程中,隨著時(shí)間的推移,我的業(yè)績(jī)也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展,這都要感謝我的上司和同事們對(duì)我的幫助,這期間通過我自己的努力,我也能為公司真正做出了貢獻(xiàn),我很開心和自豪!記得剛開始工作的一段時(shí)間,我因?yàn)闆]有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),所以對(duì)一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。從工作中我開拓了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。在深圳市華旺達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個(gè)專業(yè)化國(guó)際運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、配送、進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān)、清關(guān)、海關(guān)監(jiān)管、供應(yīng)鏈、物流方案設(shè)計(jì)等一體化的綜合性企業(yè)?!蔽矣X得很有道理,不管做什么都要專業(yè),專業(yè)了客戶才覺得你這個(gè)人有能力,才會(huì)信任你,才會(huì)跟你合作。所以本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以及溝通技巧。遇到問題也不再像剛開始的時(shí)候那樣不知所措了,在處理事情上也有了自己的一定的見解。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己,增長(zhǎng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),為往后實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這時(shí)我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂意地指導(dǎo)我,這讓我很感動(dòng)。但在參加實(shí)習(xí)后,我才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中,靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。今年暑假我通過個(gè)人的努力應(yīng)聘入深圳市鵬灣國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。終于弄完了,這樣還不行,要隨時(shí)注意貨物什么時(shí)候到港,一般財(cái)務(wù)在船到港前幾天才安排付款的,財(cái)務(wù)付款以后呢,基本上我們公司是做電放的,把貨物電放代理,再由代理放貨給consignee. 有時(shí)候如果忘記做電放,那邊的
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