簽訂廣告合同應(yīng)注意事項(xiàng)(參考版)
2024-11-14 22:12本頁面
【正文】 （5）貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容：①貨物名稱；②重量、件數(shù)，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；③包裝及運(yùn)輸標(biāo)志；④起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；⑤托運(yùn)人、收貨人名稱及詳細(xì)地址；⑥運(yùn)費(fèi)、港口 費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式；⑦承運(yùn)日期；⑧運(yùn)到期限（規(guī)定期限和商定期限）；⑨貨物價(jià)值；⑩雙方當(dāng)事人商定的其他事項(xiàng)。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物，經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。任何一方不得把自己的意志強(qiáng)加給對(duì)方；（3）除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物，雙方當(dāng)事人應(yīng)可以即時(shí)清結(jié)者外，訂立的水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。第五篇：簽訂水路貨物運(yùn)輸(海運(yùn))合同應(yīng)注意事項(xiàng)青島國泰通國際貨運(yùn)代理有限公司根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，簽訂水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）必須遵守國家法律，符合國家政策和計(jì)劃。因?yàn)楹灱s地點(diǎn)往往決定采取哪國法律解決合同中的糾紛問題?！边@種前后矛盾的現(xiàn)象，最容易被人鉆空子。例如，我一企業(yè)與外商簽訂了一份合同，在價(jià)格條款中有這樣一條規(guī)定：“上述價(jià)格包括賣方裝到船艙的一切費(fèi)用。結(jié)果，在合同履行中，日方認(rèn)為管線只指管子，我方則認(rèn)為包括其它，但由于合同沒能寫明，也無從交涉，干吃啞巴虧。例如，某化肥廠從日本引進(jìn)一套化肥設(shè)備，合同有這樣一條：“某管線采用不銹鋼材料“。《履約保證書》只不過是一紙空文，成了騙取信任的一種形式。因?yàn)?，如果我方同意保留“認(rèn)可”這一條，則供方銀行的《履約保證書》就失去了任何意義。例如，福建某企業(yè)在與外商談判合同履行保證書時(shí)，外商要求寫上“在發(fā)生受方取損失補(bǔ)償時(shí)，要先取得供方認(rèn)可?！边@里“兩個(gè)月”究竟從哪一天開始算起，是合同生效之日開始算起？還是合同生效45天以后算起，寫得不明確。例如，某一合同中有這樣一條：“合同生效后不得超過45天，乙方應(yīng)向甲方繳納萬美元的履約保證金。由于沒有 確提貨車的型號(hào)，結(jié)果對(duì)方拉貨的車越來越大，我方明知吃虧，卻也無可奈何。例如，我國南方某一城市與港商簽訂了一個(gè)出售礦渣的合同。（三）合同要明確規(guī)定雙方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)、違約的責(zé)任許多合同只規(guī)定雙方交易的主要條款，卻忽略了雙方各自應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，特別是違約應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。此外，不要輕易相信對(duì)方的名片，名片不能代替證書，有的人名片關(guān)銜很大，實(shí)際上是空的。有些單位為了急于引進(jìn)、輸出，僅憑熟人介紹，不進(jìn)行任何信資調(diào)查，就簽訂數(shù)額巨大的合同，結(jié)果給企業(yè)和國家造成重大損失。實(shí)行改革開放政策以來，我國對(duì)外貿(mào)易迅速擴(kuò)大。了解對(duì)方的合法身分和權(quán)限范圍，以保證合同的合法性和有效性。有時(shí)，雖具體業(yè)務(wù)談判，出現(xiàn)簽約的不是上述人員，但也要檢查簽約人的資格。在簽約時(shí)，要調(diào)查對(duì)方的信資情況，應(yīng)該要求當(dāng)事人相互提供有關(guān)法律文件，證明其合法資格。因此，要求簽訂合同的雙方都必須具有簽約資格。這樣，當(dāng)雙方就合同的草稿進(jìn)行實(shí)質(zhì)性談判時(shí)，我們就掌握了主動(dòng)權(quán)。例如，在擬定談判計(jì)劃時(shí)，所確定的談判要點(diǎn)，實(shí)際上就是合同的主要條款。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行談判，形勢(shì)就會(huì)有利于我方。另外，如果用外文文本作基礎(chǔ)，對(duì)我方也有諸多不利，不僅要在翻譯內(nèi)容上反復(fù)推敲，弄清外文的基本含義，還要考慮法律上的意義，一些約定俗成的用法，包括外文的一詞多義，弄不好就會(huì)造成麻煩，出現(xiàn)意想不到的問題。但現(xiàn)在我們的一些涉外談判，往往是由外商一開始就提出一份完整的合同文本，迫使我方按照合同文本的內(nèi)容討論每項(xiàng)條款。而對(duì)方則毫無思想準(zhǔn)備，有些時(shí)候，即使認(rèn)真審議了合同中的各項(xiàng)條款，但由于文化上的差異，對(duì)詞意的理解也會(huì)不同，難以發(fā)現(xiàn)于己不利之處。因?yàn)榭陬^上商議的東西要形成文字，還有一個(gè)過程，有時(shí)，僅僅是一字之差，意思則有很大區(qū)別。各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要對(duì)整個(gè)合同有全面的掌握，明確合同中的各項(xiàng)要約，嚴(yán)格執(zhí)行。按照公司標(biāo)準(zhǔn)合同模版不能涵蓋特殊約定事項(xiàng)的，必須有與主合同具有同等法律效力的附件支持。注意驗(yàn)收方法、程序和時(shí)間。注意合同簽訂方、訂單方、收發(fā)貨方、發(fā)票方、收付款方、收貨方的一致性。向?qū)Ψ桨l(fā)出的
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