【正文】 4．項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)電人員屬公司器材部派出人員，實(shí)行工長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，受器材部和項(xiàng)目經(jīng)理部雙重領(lǐng)導(dǎo)，其工資待遇由公司按技術(shù)等級(jí)予以評(píng)定，由經(jīng)理部支付，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。考評(píng)與安全科檢查考評(píng)同步進(jìn)行。1．根據(jù)機(jī)構(gòu)設(shè)備管理體制既要方便生產(chǎn)，又要充分利用機(jī)械設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備投資效果的原則，實(shí)行把機(jī)械設(shè)備直接裝備到各項(xiàng)目經(jīng)理部，由公司器材部統(tǒng)一調(diào)度（包括租賃和調(diào)拔）。開(kāi)發(fā)區(qū)藍(lán)領(lǐng)公寓2011年3月第五篇：塔吊管理制度建筑起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)管理制度第一章 機(jī)械設(shè)備管理辦法為了加強(qiáng)機(jī)械管理，理順管理關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)活力，提高經(jīng)濟(jì)效益，制訂如下管理辦法。1塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開(kāi)最高建筑的高度，小車(chē)停在吊臂全長(zhǎng)的中點(diǎn)處，切斷總電源方可離去。1各機(jī)構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動(dòng)，再由高速、中速到低速順序停止，中間不得越檔操作，每檔過(guò)渡之間必須停歇25秒。司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。在遇大雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)一律停止起重作業(yè)。停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超載過(guò)負(fù)荷使用。檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)，尤其是起升卷筒與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動(dòng)。2關(guān)于塔吊使用過(guò)程中違章行為的檢查,塔機(jī)租賃單位派專(zhuān)人協(xié)助項(xiàng)目部安全員進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報(bào)告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進(jìn)行處罰。2塔吊作業(yè)無(wú)指揮人員,或只有一個(gè)指揮,或無(wú)證指揮時(shí),司機(jī)必須拒絕操作。塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車(chē),這樣當(dāng)兩臺(tái)塔吊的高差超過(guò)20m時(shí),高塔吊的吊物超過(guò)低塔吊機(jī)身才開(kāi)始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。1當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過(guò)六級(jí)都必須停止使用塔吊。1塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無(wú)誤。1司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運(yùn)行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄。1塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語(yǔ)言進(jìn)行上下聯(lián)系。1司機(jī)、指揮、司索、塔機(jī)租賃方負(fù)責(zé)人必須參加項(xiàng)目部每月一次的安全教育,并做好記錄。每臺(tái)塔機(jī)指揮不只是指揮本臺(tái)塔機(jī)的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況,以便該塔機(jī)正常安全使用。但司索在吊掛重物時(shí)必須知道重物的重量和該塔機(jī)起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動(dòng)、下滑。在塔機(jī)起吊過(guò)程中嚴(yán)禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時(shí)進(jìn)行人工裝卸,司索必須將鋼絲繩取下后,吊鉤升到臂根部,轉(zhuǎn)開(kāi)吊斗位置后方可進(jìn)行人工裝卸。在塔機(jī)起升、下落重物時(shí),指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)”。除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開(kāi)裂外,以上各種事項(xiàng)司機(jī)必須及時(shí)處理。司機(jī)在作業(yè)前必須檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有開(kāi)裂現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動(dòng),鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷(xiāo)軸的連接情況,以及各潤(rùn)滑點(diǎn)的油液潤(rùn)滑情況,“四限位”“兩保險(xiǎn)”裝置是否靈敏。塔吊管理制度9塔吊使用安全管理辦法：一臺(tái)塔機(jī)必須按國(guó)家規(guī)定配備每班一個(gè)司機(jī)一個(gè)指揮一個(gè)司索,在多層面作業(yè)時(shí)必須配備兩個(gè)指揮和司索。1塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開(kāi)最高建筑的高度，小車(chē)停在吊臂全長(zhǎng)的中點(diǎn)處，切斷總電源方可離去。1各機(jī)構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動(dòng)，再由高速、中速到低速順序停止，中間不得越檔操作，每檔過(guò)渡之間必須停歇25秒。司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。在遇大雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)一律停止起重作業(yè)。停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超載過(guò)負(fù)荷使用。檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)，尤其是起升卷筒與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動(dòng)。8176。(2)有垂直度測(cè)試記錄。上塔吊大臂檢測(cè)時(shí)檢測(cè)人員自身安全問(wèn)題:當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí),此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開(kāi),而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有時(shí)聽(tīng)不清楚,下意識(shí)的彎身動(dòng)作,很容易身體碰到操作桿,造成小車(chē)誤動(dòng)作,我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過(guò)這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。絕不允許任何人塔吊檢測(cè)合格后再調(diào)力矩限位。以前發(fā)生過(guò)由于電磁離合器電刷磨損過(guò)度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。有這種情況發(fā)生,檢測(cè)單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)處理。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí),應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。廈門(mén)市去年曾發(fā)生過(guò)一起因這種起重臂銷(xiāo)軸向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷(xiāo)軸擋片的狀況。:檢查起重臂銷(xiāo)軸聯(lián)接狀況時(shí),應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)的固定狀況。之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直觀法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門(mén)有一臺(tái)基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺(jué)塔吊有異響時(shí),馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開(kāi)裂現(xiàn)象,經(jīng)及時(shí)處理,未造成重大后果。,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的,材料應(yīng)由原廠提供,廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告,并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門(mén)市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對(duì)于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。在檢查中首先要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計(jì)要求。(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。(2)安裝過(guò)程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng),并及時(shí)調(diào)整。(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過(guò)200300mm,最上一個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。(7)檢測(cè)最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時(shí),為4‰,安裝附墻后為2‰。(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。(2)檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無(wú)松動(dòng),各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠,銷(xiāo)軸無(wú)松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。(2)檢驗(yàn)建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用),檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。1作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。重物就位時(shí),可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后:萬(wàn)可上機(jī)。(6)供電電纜無(wú)破損。(4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷(xiāo)子)。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。2每年測(cè)量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。2各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)必須可靠。遇到電動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象要停車(chē),排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。塔機(jī)工作8000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行大修。2塔機(jī)工作1000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行小修。在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔?。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺(tái)塔吊吊運(yùn)材料。1液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)等)均不允許隨意更動(dòng)。1工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。1司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。1塔吊指揮必須配備對(duì)講機(jī)。在操作過(guò)程中,如遇有大風(fēng)(6級(jí)以上)、大雨、大雪、大霧(能見(jiàn)度小于10m)天氣要停止工作。1禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。吊運(yùn)碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。細(xì)長(zhǎng)易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點(diǎn)。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會(huì)”。塔吊安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。塔吊管理制度6安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。，或?qū)儆谥笓]上的失誤而造成塔機(jī)事故，指揮者應(yīng)負(fù)有一切后果責(zé)任。，以及吊物的重量，起重幅度等，超載或捆扎不牢，不得強(qiáng)行指揮。b塔機(jī)指揮崗位職責(zé)，一般采用旗語(yǔ)指揮，不得用手勢(shì)指揮。，特別是因春季解凍、雨季或是回填土地基耐壓力不夠等原因而下沉，要立即停機(jī)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)派人搶修。，司機(jī)要按吊裝方案和安全措施認(rèn)真執(zhí)行，無(wú)安全吊裝技術(shù)措施不得操作。，沒(méi)有安全裝置或安全裝置失靈和無(wú)人指揮、指揮信號(hào)不明、物體重量不清，以及綁扎不牢均不得操作。，隨時(shí)檢查和解決設(shè)備存在的問(wèn)題，如發(fā)現(xiàn)較大問(wèn)題影響塔機(jī)安全使用，要立即停機(jī)并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。塔吊管理制度5a司機(jī)崗位職責(zé)。每日清掃貨箱，保持干凈。及時(shí)做好機(jī)械操作運(yùn)行記錄及機(jī)械維修保養(yǎng)記錄。施工高峰期間應(yīng)確保電梯正常運(yùn)行，開(kāi)機(jī)人員不得任何理由拒絕加班，延誤工期。準(zhǔn)時(shí)上班，未經(jīng)同意不得私自離開(kāi)工作崗位，上班時(shí)間禁干私活。經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。在室外作業(yè)時(shí)，遇有6級(jí)及以上大風(fēng)、濃霧、雨雪等不良?xì)夂?，?yīng)停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應(yīng)有足夠的照明條件。吊物在屋面下降時(shí)，應(yīng)提示作業(yè)人員避讓?zhuān)乐古錾献鳂I(yè)人員。二、塔吊指揮的崗位職責(zé)每天下班后向各班組工長(zhǎng)了解第二天的吊裝工作任務(wù)，合理的調(diào)節(jié)各班組的吊裝任務(wù)。一、塔吊司機(jī)的任職條件持有有效的上崗證。日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)及時(shí)的記錄。要緊密配合指揮人員進(jìn)行安全操作，當(dāng)遇到無(wú)人指揮、指揮信號(hào)不明，物體重量過(guò)重時(shí)，不得進(jìn)行操作。服從項(xiàng)目部的管理安排，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開(kāi)。二、塔吊司機(jī)的崗位職責(zé)嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全技術(shù)、操作規(guī)程，熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理、技術(shù)性能。塔吊管理制度4一、塔吊司機(jī)的任職條件持有有效的上崗證。司機(jī)、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。吊塔施工升降機(jī)加節(jié),每次均應(yīng)申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后,再經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。安裝完畢后經(jīng)公司主管部門(mén)、市建委、市勞動(dòng)局、檢測(cè)中心檢測(cè)合格后掛牌方可使用。安裝或拆除前,由生產(chǎn)經(jīng)理組織,必須對(duì)專(zhuān)業(yè)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術(shù)交底。塔吊管理制度3本工程第一批為了確保施工正常進(jìn)行,配備大型設(shè)備,塔吊5臺(tái),協(xié)調(diào)施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需委派項(xiàng)目部安全主管與材料設(shè)備主管負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)維修、保養(yǎng)的工作,塔吊的安裝拆由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)裝拆。認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查，提早發(fā)現(xiàn)隱患，做好保養(yǎng)，保持機(jī)械完好。起重小車(chē)開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定位置，將各控制器撥回到零位，切斷總電源。未設(shè)專(zhuān)人看守作業(yè)區(qū)時(shí)，禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。1起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。1嚴(yán)禁重物自由下落，重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。1起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離：（1）距離低壓供電線路水平距離不小于三米。1六級(jí)風(fēng)以上及雷雨天時(shí)禁止作業(yè)；暴風(fēng)時(shí)起重機(jī)需特別處理。（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。（7）機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)