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正文內(nèi)容

新版塔吊安全監(jiān)理細(xì)則(參考版)

2025-07-02 01:57本頁面
  

【正文】 21。進(jìn)行以上試驗(yàn)時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個(gè)方向觀測(cè)塔吊變形及恢復(fù)變形情況、觀察試驗(yàn)過程中有無異?,F(xiàn)象,升溫、漏油、油漆脫落等情況,進(jìn)行記錄、測(cè)定,最后確認(rèn)合格可以投入運(yùn)行。吊臂在最小工作幅度,提升額定最大起重量,重物離地20cm,保持十分鐘,離地距離不變(此時(shí)力矩限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào))。試驗(yàn)過程中碰撞各限位器,檢驗(yàn)其靈敏度。(2) 空載試驗(yàn)。檢查塔吊的堅(jiān)固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況,電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。(十)安裝驗(yàn)收1. 塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收分為三種情況:出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后,這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。5. 塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開。4. 塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組,對(duì)較長(zhǎng)的軌道,每隔30m再加一組接地裝置?!碑?dāng)小于此距離時(shí),應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架,夜間施工應(yīng)有36V彩泡(或紅色燈泡),當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí),其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。(九)電氣安全1. 塔吊電纜不允許拖地行走,應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒,隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞,防止電纜與枕木磨擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。5. 距軌道終端1m處,設(shè)置極限位置阻擋器(止擋器),其高度應(yīng)大于行走輪的半徑,以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。4. 軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/1000。3. 軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢(或用壓板壓牢),不得缺少和松動(dòng)。枕木間距為600mm。2. 枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木,其截面尺寸按說明書規(guī)定(如162180260等),枕木長(zhǎng)度應(yīng)至少比軌距尺寸大1200mm。一般情況路基土壤承載能力:中型塔(3~15t)~;重型塔(15t以上)>。3. 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干撓,或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí),應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。2. 塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。(七)塔吊指揮1. 塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。2. 塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任。(六)安裝與拆卸1. 塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一項(xiàng)既復(fù)雜又危險(xiǎn)的工作,再加上塔吊的類型較多,作業(yè)環(huán)境不同,安裝隊(duì)伍的熟悉程度不一,所以要求工作之前必須針對(duì)塔吊類型特點(diǎn),說明書的要求,結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案,包括:作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機(jī)械類型及工作位置,地錨的埋設(shè)、索具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的防護(hù)等。軌道式起重機(jī)露天使用時(shí),應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。(4) 軌道式起重作附著式使用時(shí),必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說明書規(guī)定。2. 附墻裝置(1) 附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí),可不設(shè)護(hù)圈。3. 爬梯護(hù)圈(1) 當(dāng)爬梯的通道高度大于5m時(shí),從平臺(tái)以上2m處開始設(shè)置護(hù)圈。2. 卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí),重物下降被阻礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫勾事故。安全檢查時(shí),應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn),碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。3. 行走限位器。并指示仰角度數(shù),當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí),則分別壓下限位開關(guān)切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。塔吊變換作業(yè)半徑(幅度),是依靠改變起重臂的仰角來實(shí)現(xiàn)的。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置,對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。(1) 小車變幅。包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。也稱上升級(jí)限位置限制器,即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí),自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源,機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng),安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。進(jìn)行安全檢查時(shí),應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。5%的規(guī)定。4. 裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊,在每次變幅后,必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位,按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。3. 塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí),都必須調(diào)整力矩限制器,電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。2. 目前為力矩限制器有兩種:一種是電子型,另一種是機(jī)械型。(二)力矩限制器1. 分析許多倒塔事故的發(fā)生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定:二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。塔吊安裝完畢后及時(shí)督促施工方通知建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心進(jìn)行驗(yàn)收,合格后塔吊方可使用。塔吊安裝前審核安裝單位的資質(zhì),審核安裝作業(yè)人員的上崗證。與金屬接觸處有絕緣材料隔離,移動(dòng)電纜有電纜卷筒或其他防止磨損措施40紅色障礙指示燈塔頂高度大于50m且高于周圍建筑物時(shí)應(yīng)安裝,該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響41風(fēng)速儀臂架根部鉸點(diǎn)高于50m應(yīng)設(shè)軌道及基礎(chǔ)42行走軌道端部止擋裝置與緩沖應(yīng)設(shè)43*行走限位制停后距止擋裝置≥1m44防風(fēng)夾軌器應(yīng)設(shè),有效45排障清軌板清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm46鋼軌接頭位置及誤差支承在道木或路基箱上,兩側(cè)錯(cuò)開≥;間隙≤4mm,高差≤2mm47軌距誤差及軌距拉桿設(shè)置<1/1000且最大應(yīng)<6mm;相鄰兩根間距≤6m48基礎(chǔ)排水設(shè)施排水溝等設(shè)施暢通,路基無積水司機(jī)室49性能標(biāo)牌(顯示屏)齊全,清晰50門窗和滅火器、雨刷等附屬設(shè)施齊全,有效51*可升降司機(jī)室或乘人升降機(jī)按GB/T10054和GB10055檢查其它52平衡重、壓重安裝準(zhǔn)確,牢固可靠鋼 絲 繩 檢 查 表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目報(bào) 廢 標(biāo) 準(zhǔn)實(shí)測(cè)備注1鋼絲繩磨損量鋼絲繩實(shí)測(cè)直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)2常用規(guī)格鋼絲繩規(guī)定長(zhǎng)度內(nèi)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的斷絲數(shù)6196d1030d196376d1930d381876d830d163鋼絲繩的變形出現(xiàn)波浪形時(shí),在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過25d范圍內(nèi),若波形幅度值達(dá)到4d/3或以上,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢籠狀畸變、繩股擠出或鋼絲擠出變形嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的扭結(jié)、壓扁和彎折現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢繩徑局部增大通常與繩芯畸變有關(guān),繩徑局部嚴(yán)重增大應(yīng)報(bào)廢;繩徑局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān),繩徑局部嚴(yán)重減小也應(yīng)報(bào)廢4其它情況描述注:1)序號(hào)打*的為保證項(xiàng)目,其他為一般項(xiàng)目2)“√”表示未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);“О”表示無此項(xiàng);“χ”表示達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);3)對(duì)于不符合要求的項(xiàng)目應(yīng)在備注欄具體說明,對(duì)于要求量化的參數(shù)應(yīng)按規(guī)定量化在備注欄內(nèi);4)表中d表示鋼絲繩公稱直徑;5)鋼絲繩磨損量=[(公稱直
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