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設備安裝施工組織設計(參考版)

2024-11-09 22:45本頁面
  

【正文】 (2)基礎型鋼安裝要與土建地面施工相配合,基礎型鋼安裝時采用水準儀檢查其標 高及水平度,與土建予埋件焊接牢固,并且可靠接地。(2)把需要的工機具進行檢修、排列,以備施工用。 材料供應計劃和機具使用計劃(1)做好原材料的組織驗收工作,各種材料必須有國家合格證及檢驗報告。 質(zhì)量體系準備(1)施工前應建立、建全質(zhì)量保證體系,施工人員各負其責,體系應運轉(zhuǎn)正常。(5)準備好設計要求的或現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范,質(zhì)量驗收標準。(4)對于各專業(yè)的關鍵工序確立施工辦法。經(jīng)會審后確定正式施工圖。: 施工技術準備(1)首先應進行圖紙的初審,組織各專業(yè)的技術人員,對圖紙進行自審、分析討論,發(fā)現(xiàn)問題作好記錄。1mm 的要求。1mm。 傳動裝置安裝 先安裝與環(huán)冷機機架相連接的傳動裝置固定機架,該機架的縱橫向中心線極限偏 差為177。 環(huán)型側軌安裝以環(huán)型水平軌為基準,采用樣桿,在樣桿中心與臺車環(huán)型中心線一致的情況下,調(diào) 整環(huán)型側軌的標高,側軌高度的極限偏差為177。接頭錯位不得大于1mm。環(huán)型水平軌道的標高調(diào)整不是在軌道下面加 墊片調(diào)整,而是在軌道支承梁兩端下加不同厚度的墊片,通過調(diào)整支承梁的標高,而達 到軌面標高的要求。內(nèi) 外環(huán)型水平軌道軌距的極限偏差為177。內(nèi)外環(huán)型水平軌與臺車環(huán)型中心線的間距極限偏差為177。,先 調(diào)整內(nèi)環(huán)型軌道,環(huán)型軌道半徑的極限偏差為177。3mm。5mm,柱子底板標高極限偏差為177。 機架安裝機架安裝前對每根柱子進行檢查,觀察橫向和軸線方向是否扭曲,如有變形,應矯 正后安裝。環(huán)冷機的吊裝,在FH 跨內(nèi)的設備使用燒結室32/5t 橋式起重機進行吊裝;而在 FH 跨外的設備,使用汽車吊進行吊裝。在確認燒結機設備(臺車 除外),已全部安裝完畢,燒結機頭部傳動裝置的機械電氣設備已安裝調(diào)整完畢,用正 式電源按照不同轉(zhuǎn)速要求進行電動機、減速機無負荷試運轉(zhuǎn),以及正反轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)合格,在這種條件下,方可開始安裝臺車,因此臺車安裝應為燒結機安裝的最后一道工序。 臺車安裝臺車車體的安裝方法,習慣做法用天車將臺車放在軌道上,用卷揚機和鋼絲繩溜放。1mm。 密封滑道的標高極限偏差為177。 兩密封滑道的對稱中心線與燒結機的縱向中心線應重合,公差為1mm,兩滑道的 中心距極限為177。 各水平軌道之間,預留熱膨脹間隙為5mm,頭部及尾部伸縮縫處為50mm,兩軌道 接頭處的高低差≤,接頭錯位≤1mm。1mm。2mm。 軌道安裝 燒結機頭部是先安裝頭輪后安裝彎道,而尾部則是先安裝彎道后安裝尾輪,以頭 輪鏈輪片為基準,檢查與彎道各部位的間距。 漲緊環(huán)如裝不進去,則應檢查軸與大齒孔的徑向間距,禁止用大錘振打漲緊環(huán)體,與此同時,漲緊環(huán)的開口處位置應相互錯開。 柔性傳動裝置安裝在確認燒結機頭部機架及給料裝置都已安裝完畢,頭輪已經(jīng)安裝找正定位的前提下,方可開始安裝傳動裝置。 頭輪找正定位的技術要求 頭輪軸向分線與燒結機縱向中心線應重合,公差為1mm。 在軌道上安放燒結機臺車,不裝籬條及側板,用鋼絲繩將兩個臺車臨時綁在一起,并設置一臺牽引這兩個臺車作水平移動用的臨時卷揚機,然后利用天車將頭輪吊放在兩 個臨時臺車上面。5mm。 原料給料裝置出口標高與圓筒給料機筒體表面間距的極限偏差為177。 原料給料裝置及鋪底料裝置安裝的技術要求 料槽的縱向中心線與燒結機縱向中心線應重合,公差為3mm,橫向中心線的極 限偏差為177。 機架橫梁安裝,中部機架是先進行燒結機每個橫斷面上的單片機架組裝,而后再 連接各單片機架之間的縱向橫梁,單片機架組裝時,其下部與下部寬度之差不得大于 5mm,對角線長度之差也不得大于5mm,整個燒結機架安裝先用安裝螺栓找正定位,其螺 栓數(shù)量不少于螺栓孔的1/3,待全部找正合格后,逐步更換高強螺栓或焊接固定。 燒結機柱子安裝是以柱子底板標高為準,柱子安裝是以柱子中心線為測量依據(jù),這主要是考慮到柱子本身H 型鋼軋制公差或焊接變形因素,其縱橫向中心線的極限偏差 為177。 消音器縱、橫向水平度極限偏差為2mm/1000。 消音器標高極限偏差為177。 電機軸向串動允許間隙為向一端2mm 向兩端4mm,定轉(zhuǎn)子氣隙不對稱情況不超 過10%。 電機安裝技術要求 ,,兩軸承座對應方 向必需一致。 。 機殼安裝技術要求 下機殼橫向中心經(jīng)極限偏差為177。油波尺寸45mm。(下推力盤之軸向間隙)。 軸承安裝技術要求 筑龍網(wǎng) 。 。 ,與機殼內(nèi)孔 。 轉(zhuǎn)子安裝技術要求 轉(zhuǎn)子安裝前需作靜、動平衡。螺母與防松件配置齊全, 倍螺距,外露螺紋長度基本一致。 (在兩軸頸處檢查)。 軸承座安裝技術要求 軸承座橫向,縱向中心線安裝極限偏差不大于177。 。 與風機底座中心距極限偏差不超過177。 底座縱向,橫向中心線極限偏差不允許超過177。 風機安裝技術要求 底座安裝技術要求 筑龍網(wǎng) 底座標高極限偏差不允許超過177。試驗完后將濾網(wǎng)全部取出檢查油路是否干 凈,否則重新更換新油,再次進行試驗,直至完全符合要求后方可進行機組試車。 高位油箱的安裝高度距機組中心線為 5m 以上。 油站安裝位置離地面應有一定距離,以便清洗時油能從油箱中流出運走。特別是齒輪槽內(nèi)部 進油孔和噴油咀不允許有污物或銹跡。 。 用蒸汽將管道全部吹干。檢查管道內(nèi)部的磷化膜外觀呈灰 筑龍網(wǎng) 。 潤滑系統(tǒng)的安裝與調(diào)整按照風機潤滑系統(tǒng)圖及隨機圖紙安裝油站及沒管路,并應徹底清洗全部零部件及 管路的鐵銹及其雜質(zhì),管路各連接法蘭之間應裝耐油橡膠石棉墊,保證密封良好,運轉(zhuǎn) 中無漏油現(xiàn)象產(chǎn)生,潤滑系統(tǒng)清洗方法步驟如下: 油站的清洗將油站上的油管路、管件、閥門、濾油器、冷油器均拆卸下來清洗檢查(包括油 箱),并對冷油器進行打壓,清洗用汽油及干凈的白布。 一次灌漿養(yǎng)生期達到7 天后,再重新打表各軸中心情況,應保證一次灌漿前 找正所達到的精度。 機組找正后,對稱地逐步擰緊所有地腳螺栓,然后重新找表,檢查各軸中心 情況,應保證未擰緊前找正達到的精度。筑龍網(wǎng) 按聯(lián)軸器零件上打出的標記對號入座,安裝互聯(lián)軸器兩端蓋的螺釘擰緊后,將 止退墊圈翻動,以免運轉(zhuǎn)時松動。 計算聯(lián)軸器的端面間隙及圓周徑向跳動允差值,符合技術文件和規(guī)范要求范 圍之內(nèi),聯(lián)軸器即為找正合格。 齒形聯(lián)軸器的安裝找正 將千分表固定在一側的聯(lián)軸器上對應四點在聯(lián)軸器上打出標記,每旋轉(zhuǎn)90 度 啟示一次測量數(shù)據(jù),并用底座下楔型墊鐵調(diào)整標準位置,對準中心。 將電機與軸承箱底放置各自的底座上面,在電機軸承座的剖分面和電機軸頸上 找水平,用調(diào)整底座墊鐵組和松緊地腳螺栓來保證水平符合規(guī)范和圖紙要求。 電機安裝以鼓風機為基準進行安裝找正。 進出風口管道法蘭應同心平等連接,嚴禁機殼受外力且不得漏風。 安裝下機殼時,上下機殼中分面法蘭,在未堅固螺栓前應貼合,用塞尺檢查其 水平中分面的應符合圖紙要求為防止氣體流漏,在結合面下涂沫密封膠,然后對稱地逐 步擰緊螺栓,按運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子用聽棒測聽機體內(nèi)部應無任何磨擦聲,否則應排除之。 用水平儀檢查下機殼水平度(在上下機殼中分面上)。 用塞尺檢查下機殼與底座必須緊密貼合, 塞尺檢查不得塞入。 機殼的安裝 機殼質(zhì)量必須符合設計技術文件的要求。 采用壓鉛絲方法檢查軸襯和軸襯壓差過盈值,應符合圖紙規(guī)定值,并同時調(diào)整 好推力軸襯間隙。接觸部分不允許有明顯的分界線,否則應進行刮研處理。 檢查軸頸與軸襯的接觸情況,分別在支承、軸承和止推軸承頸上涂以少量的藍 色油墨,按運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子數(shù)周。圖一: 天車 鋼板167。 檢查轉(zhuǎn)子軸與軸承座的同心度及機殼上各相應孔同心度。 利用轉(zhuǎn)子的專用吊裝工具將轉(zhuǎn)子安放在從上吊裝時注意保持水平。筑龍網(wǎng) 用水平儀檢查兩側軸承座的縱向水平度(在軸承頸處檢查)。 掛線檢查軸承座的縱向、橫向中心線。 待風機找正完后,以風機為基準,放置電機底座時檢查兩底座中心距離的偏移。 用水準儀鋼直尺檢查底座標高情況,根據(jù)標高情況調(diào)整墊鐵組。 底座的安裝 根據(jù)風機基礎情況,圖紙要求測量底座底面標高情況,將墊鐵組、軸承底座、定子下半部安放在基礎上。 墊板的安裝 墊板的安裝采用研磨法,根據(jù)設備底座及地腳螺栓的布置情況放置墊鐵組,斜 墊鐵采用隨設備帶來的,平墊鐵根據(jù)設備基礎和設備底座的標高來確定厚度和塊數(shù)。筑龍網(wǎng) 已經(jīng)裝好的部件應仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)在運輸機保管中有所損壞,應及時做好修 補。 在安裝前必須將所有零部件加工表面上的防銹、油防護物及在運輸保管中落上 的灰塵和臟物清除干凈。 設備驗收(包括安裝前的情況檢查)設備運至施工現(xiàn)場開箱后,安裝單位應會同有關部門人員對設備進行清點檢查,清點設備的零件,部件是否齊全,檢查設備是否損壞,清點完畢后認真填寫《設備開箱 記錄》。 全部檢查合格后與土建施工單位辦理工序交接手續(xù)。 埋設基準點和中心標板。 檢查基礎上墨線情況。 對基礎進行檢查,觀察外部沒有裂紋、氣泡、外露鋼筋及其外部缺陷。c、因立體交叉作業(yè)和周圍復雜的地形、結構、基礎,安全工作特別重要。 工程特點:a、施工周期短(僅一個月),設備安裝量大,需要迅速集結足夠的施工人員、施工 機械和施工材料。 主要工程量:安裝主要工程量為機械設備安裝:~2200t;結構制安:~220t;管道安裝:3500m; 電氣安裝:變壓器 2 臺,盤柜安裝63 臺,鋼管敷設8100m,橋架2000m,電纜67Km。第五篇:鋼鐵廠燒結機安裝施工組織設計筑龍網(wǎng) 一、工程概況 承擔任務:在唐山**鋼鐵有限公司2 臺132m2 燒結機一期工程中,我公司主要承擔132m2 燒結機系統(tǒng)、170 m2 鼓風環(huán)冷機系統(tǒng)、φ18003230 單輥破碎機系統(tǒng)、雙預熱點火爐系統(tǒng)、主抽風機系統(tǒng)、機尾整粒電除塵系統(tǒng)的機、電、儀、管的施工任務。1燒焊施工期間,嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場,施焊人員應遵守礦方的各項安全規(guī)章制度1本措施需經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位審批許可后,向所有參加人員都貫徹學習,并履行簽字手續(xù)。1每班燒焊施工完畢,應設專職人員監(jiān)測1小時,確保沒有引發(fā)火災隱患后,方可離開。施工人員應綁扎牢固,燒焊工具應有防止墜落措施。高空作業(yè)時,應密切注意氧氣割掉的熔渣或點焊渣,及時清理施工地點附近的易燃易爆物品,做好井口的安全防范工作。改造用的焊把線嚴禁漏電,焊接后的電焊頭不能亂扔,要集中處理。非電焊人員嚴禁將煙火及其他火種帶入主井口,作業(yè)時電焊工必須戴絕緣手套、穿絕緣靴。電源線、焊把線、氧氣帶和乙炔帶等在使用前要認真檢查,確保連接可靠、完好、不漏電、不漏氣。電焊機搭火、甩火須由專業(yè)電工操作。一、施工項目:風井井下配電所設備安裝二、施工地點:新鄭煤電有限責任公司風井三、施工時間:四、安全措施:主井口內(nèi)使用氧氣及電火焊時,必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行。電火焊施工技術措施目前,風井井下配電所礦建工程已基本結束,即將進行設備安裝工作。井筒作業(yè)人員在作業(yè)時,應接水管灑水降塵,戴防護用品。材料、設備擺放整齊、有序、垃圾集中存放指定地點,并定期清理。在井筒作業(yè)應適時灑水、防止揚塵。第八章環(huán)境及職業(yè)健康保護遵照執(zhí)行國家有關環(huán)境及職業(yè)健康保護規(guī)定,加強職業(yè)危害的防治與管理,做好作業(yè)場所的職業(yè)衛(wèi)生和勞動保護工作,采取有效措施控制塵、毒危害、降噪,保證作業(yè)場所工作符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準,根據(jù)現(xiàn)場施工條件,做如下要求。明火作業(yè)必須有專人看管,負責施工防火工作;消防設備、材料配置,消防管理工作有專人負責,并做到消防管理規(guī)定要求?,F(xiàn)場設專職保衛(wèi)人員,并與礦方保衛(wèi)部門取得聯(lián)系,夜間施工現(xiàn)場設值班人員,看管料具,教育職工遵紀守法。施工現(xiàn)場設置明顯的標牌,標明工程名稱,建設單位、設計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名,開、竣工日期。第七章確保文明施工的技術組織措施項目部堅持文明施工,樹立我公司的良好形象,服從甲方的統(tǒng)一管理,同時采取以下措施:成立現(xiàn)場文明施工領導小組,由項目經(jīng)理任組長,其他成員由行政、安全、技術及施工隊長組成,項目領導小組每月對現(xiàn)場文明施工組織一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題制定整改措施。嚴格執(zhí)行專業(yè)操作規(guī)程。搞好工序的交接工作,堅持按上道工序不合格,下道工序不施工的原則。實行“人機固定”制度,加強對使用機械的維護與保養(yǎng),確保機械處于最佳使用狀態(tài)。經(jīng)濟措施把該工程列入我公司的重點工程,工程款實行??顚S?,不得挪作它用。和原材料供應單位簽訂供貨合同,嚴格按合同規(guī)定的時間供應材料,保證施工連續(xù)進行。三、工期保證措施技術措施項目部組織施工人員以施工設計圖紙為依據(jù),按照審批的施工方案和技術要求精心進行施工。技術負責人負責工程進度計劃的制訂。二、工期保證體系在該體系中各級人員的責任如下:項目經(jīng)理是工程進度的第一責任人,對工期負主要責任。第六章確保工期的技術組織措施一、工期控制的方法根據(jù)計劃工期天的要求,合理、科學、客觀地編制施工進度計劃,并在實際施工中與實際進度比較,如出現(xiàn)偏差,立即采取有效措施加以調(diào)整,確保施工工期按網(wǎng)絡計劃天完成。1施工中成立QC質(zhì)量管理小組,隨時解決施工中遇到的質(zhì)量難題。1建立質(zhì)量保證體系,成立以項目經(jīng)理為核心的項目經(jīng)理部及現(xiàn)場管理小組,下設技術管理負責人、質(zhì)量管理負責人、安全管理負責人、設備材料管理負責人、財務計劃管理負責人。1落實各級責任制,對施工人員做好技術交底,認真貫徹施工措施,并要求施工人員簽名。1施工中堅持“三級”管理體系,堅持“四檢”制度,上道工序不合格的產(chǎn)品,不準進入下道工序。測量儀器及測量工具如搖表、萬用表、水平儀、鋼板尺、丁字尺、鋼卷尺、水平尺使用經(jīng)過檢驗合格的產(chǎn)品,自制測量工具必須經(jīng)過主管部門嚴格核準后,方可使用。測量布設基準點或中心線必須符合該施工組織設計要求。認真編制有針對性技術先進的施工組織設計或施工技術措施指導施工。切實貫徹施工方案和施工方法,嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)工程驗收標準及規(guī)范,按設計圖紙施工?!拔宀粶省保簾o施工組織設計不得施工,不合格的材料不準使用,技
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