【正文】 F，L，王樹國．虛擬傳感器的建模與實現(xiàn)．機器人，2003，22（2）．[11] 張瑞武，．自動化博覽，2000．。因為多數(shù)比賽都是以團隊的形式參加，所以我們可以找到志同道合的朋友，集思廣益，體會到合作的快樂與力量。我們應該珍惜每次實踐的機會，認真聽老師講解，理論聯(lián)系實際，鍛煉自己的實踐操作能力，提高自己實際問題的處理能力。實踐環(huán)節(jié)自動化專業(yè)對學生的動手能力有較高要求。當然考研并不是憑嘴上說說而已，需要付出艱辛的努力。大學本科所學的課程只是簡單的皮毛而已，雖多卻不精。自動化專業(yè)課程多而雜，為更好的適應社會需求，需要我們靜心研究，在學3習過程中，不能以應付作業(yè)而寫作業(yè)，更不能以應付考試而學習，考完了也就忘完了，這種心態(tài)是絕對不可取的。除了認真聽課、研究課本以外，廣泛閱讀電子科技類雜志也是必不可少的。一方面，需要建立知識理論體系，梳理各專業(yè)課之間的內(nèi)容與聯(lián)系，廣泛閱讀教材與參考文獻；另一方面，需要注重實踐環(huán)節(jié)，做到理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)解決實際問題的能力。還可以從事教學和相關的研究工作。包括電氣自動化、鐵路、化工等諸多領域。未來隨著自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加，自動化專業(yè)的畢業(yè)生也將借助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經(jīng)濟發(fā)展的各個環(huán)節(jié)找到發(fā)揮自己專長的理想位置。與本專業(yè)就業(yè)領域相關聯(lián)的行業(yè)在近年來借助市場經(jīng)濟的搞活和對外開放程度的加深，也獲得了飛速發(fā)展。就業(yè)領域也非常的寬廣，比如高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、稅務、外貿(mào)、工商、鐵路、民航、海關、工礦企業(yè)及政府和科技部門等。旨在培養(yǎng)學生成為基礎扎實、自動控制技術知識系統(tǒng)深入、計算機應用能力強的高級工程技術人才。所以在未來2幾十年內(nèi)，自動化專業(yè)教育必將會有一個充分發(fā)展的空間。我國在進入90年代以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟的搞活和對外開放政策的深入，社會對自動化專業(yè)人才的需求日益擴大，并連續(xù)幾年出現(xiàn)供不應求的狀況（近幾年此專業(yè)畢業(yè)生的供需比為1∶10還強）。展望新的世紀，隨著信息革命的興起和新經(jīng)濟的沖擊，自動化專業(yè)教育必然會受到世界各國的更加重視。據(jù)統(tǒng)計目前開設有自動化專業(yè)教育的學校已占全國高等院校的90%還多，因為其廣泛的適用性和社會對這一專業(yè)人才的廣泛需求，它受到了越來越多的人的青睞。改革開放后，迎著第四次新科技革命的浪潮，自動化專業(yè)教育得到了長足的發(fā)展。建國初期，人民政權面臨的是百廢待興的局面，社會主義經(jīng)濟建設需要有先進的生產(chǎn)技術。它主要研究自動控制的原理和方法，自動化單元技術和集成技術及其在各類控制系統(tǒng)中的應用。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：◆ 具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文社會科學基礎和外語綜合能力；◆ 掌握本專業(yè)領域必需的較寬的技術基礎理論知識，主要包括電路理論、電子技術、控制理論、信息處理、計算機軟硬件基礎及應用等；◆ 較好地掌握運動控制、工業(yè)過程控制及自動化儀表、電力電子技術及信息處理等方面的知識，具有本專業(yè)領域1—2個專業(yè)方向的專業(yè)知識和技能，了解本專業(yè)學科前沿和發(fā)展趨勢；◆ 獲得較好的系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計及系統(tǒng)開發(fā)方面的工程實踐訓練；◆ 在本專業(yè)領域內(nèi)具備一定的科學研究、科技開發(fā)和組織管理能力，具有較強的工作適應能力。培養(yǎng)目標 本專業(yè)培養(yǎng)的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計算機技術與應用和網(wǎng)絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業(yè)知識，能在運動控制、工業(yè)過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)運行、科技開發(fā)及研究等方面工作的高級工程技術人才。它以自動控制理論為基礎，以電子技術、電力電子技術、傳感器技術、計算機技術、網(wǎng)絡與通信技術為主要工具，面向工業(yè)生產(chǎn)過程自動控制及各行業(yè)、各部門的自動化。隨著自動化技術的發(fā)展，計算機集成制造系統(tǒng)將得到進一步發(fā)展，機器人將應用于生產(chǎn)和生活各個方面，高速列車和太空飛行器的智能控制將有一番新天地，虛擬現(xiàn)實技術將帶領我們進入一個嶄新的世界，人們的社會生活將得到很大的改善。關鍵詞：自動化；就業(yè)；大學生；學習規(guī)劃引言 自動化技術的發(fā)展水平是一個國家在高技術領域發(fā)展水平的重要標志之一。自動化專業(yè)課程覆蓋面較廣，理論和技術結合十分緊密，勢必決定了與其他學科不同的學習方法。旨在培養(yǎng)學生成為基礎扎實，自動控制技術知識系統(tǒng)深入、計算機應用能力強的高級工程技術人才。參考文獻：【1】 [J].西安航空航空技術高等?？茖W校學報，2006，24(1).【2】 [J].價值工程，2011，30(35).【3】 [J].中國科學基金，2002，16(4).【4】 [J].常熟理工學院學報，2010，24(12).【5】 [J].電子技術應，2010，36(3)第五篇：自動化專業(yè)導論報告成績：20112012學年 2 學期“控制大類專業(yè)概論”課程讀書報告題目：自動化專業(yè)導論報告姓專班學名：業(yè)： 級：號：2012年 05 月摘要 本文主要介紹自動化專業(yè)的基本概念，發(fā)展簡史，就業(yè)前景，以及自己的學習規(guī)劃。作為生活中處處不可缺少的重要方面，自動化所肩負的，不止有效率上的提高，更要保障所有流程的安全可靠?？梢钥闯觯@起事故，是一起責任事故，而事故的原因很大一部分是因為自動控制方面的缺陷。由于軌道電路發(fā)碼異常，導致其三次轉目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉為目視行車模式以低于20公里/小時的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時駛出5829閉塞分區(qū)。雷擊也造成5829AG軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。國家鐵道部在LKD2—T1型列控中心設備招投標、技術審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關不嚴，致使其在溫州南站上道使用。事故中，D30D3115兩趟列車均采用的是CTCS2列車自動控制系統(tǒng)。，信號系統(tǒng)遭受了懷疑。但現(xiàn)在，作為剛剛入門自動化的學生，我再查找當時的資料，卻可以發(fā)現(xiàn)這絕不是意外這么簡單。因為在距溫州不遠的杭州讀高中，所以當時處處可聽可聞關于事故的報道、跟蹤。正如上文中所提到的，現(xiàn)在自動化被廣泛應用于生活中的各個方面，其中很重要的一部分就是交通。對于自動化的應用，也正從工程領域逐漸擴展到非工程領域，例如醫(yī)療、人口控制、經(jīng)濟管理等領域。使得其對自動化技術的要求越來越高，而自動化的概念也隨之變得越來越復雜。后來隨著電子和信息技術的發(fā)展，特別是隨著計算機的出現(xiàn)和廣泛應用，自動化的概念已擴展為用機器不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業(yè)。過去，人們對自動化的理解或者說自動化的功能目標是以機械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業(yè)。環(huán)境的不確定性表現(xiàn)為變化的不確定性和難以辨識。它的指導思想是依據(jù)人的思維方式和處理問題的技巧，解決那些目前需要人的智能才能解決的復雜的控制問題。近年來，人工智能在控制方面的應用成為自動化發(fā)展的新興領域，正日益受到重視。與此同時，人類開始綜合利用傳感技術、通信技術、計算機、系統(tǒng)控制和人工智能等新技術和新方法來解決所面臨的工廠自動化、辦公自動化、醫(yī)療自動化、農(nóng)業(yè)自動化以及各種復雜的社會經(jīng)濟問題。70年代中期，自動化的應用開始面向大規(guī)模、復雜的系統(tǒng)，如大型電力系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、國民經(jīng)濟系統(tǒng)等，它不僅要求對現(xiàn)有系