【正文】 近期，將由市交通局牽頭，沿線縣區(qū)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府共同參與，開展干線公路綜合環(huán)境整治，集中整治堅(jiān)持糾建并舉、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效管理的工作原則，以創(chuàng)建“暢潔綠美安”的公路環(huán)境為目標(biāo)，動(dòng)員和依靠社會(huì)各方面力量，著力改善公路綜合環(huán)境，提高道路通行能力，為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高便捷、高效的快速通道。交通部將于今年10月份左右對(duì)全國(guó)干線公路（包括高速公路）的養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)行檢查，這是每五年進(jìn)行一次的全國(guó)性大檢查，內(nèi)容涉及公路路況水平、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、管理制度和服務(wù)水平等多個(gè)方面，是對(duì)公路管理服務(wù)水平的全面評(píng)價(jià)。養(yǎng)護(hù)工作是保證農(nóng)村公路長(zhǎng)期使用和發(fā)揮效益的關(guān)鍵，如何通過統(tǒng)籌建養(yǎng)、民養(yǎng)公助、自建自養(yǎng)等方式搞好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，各級(jí)政府首先要明確自己的職責(zé)，要以新的理念來來考慮和對(duì)待這項(xiàng)工作。（三）堅(jiān)持建管并重，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目前，全市已經(jīng)建成了2700多公里農(nóng)村公路，如何養(yǎng)好，管好這些公路，已成當(dāng)務(wù)之急。要對(duì)已經(jīng)完成的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行一次綜合的、全面的“回頭看”，重點(diǎn)是路基、路面和配套實(shí)施的建設(shè)情況，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要做好補(bǔ)救工作，該返工的返工，未建的要補(bǔ)建。社會(huì)監(jiān)督是我們?cè)谵r(nóng)村公路建設(shè)中保證質(zhì)量的一個(gè)重要舉措，各級(jí)政府要充分利用好這一做法，讓它發(fā)揮應(yīng)有的作用。首先必須對(duì)二、三級(jí)公路項(xiàng)目建立起項(xiàng)目法人制，嚴(yán)格實(shí)行招標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)理制。特別今年我們二、三級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公路建設(shè)里程較多，與四級(jí)公路相比，各方面的質(zhì)量要求都有很大區(qū)別，因此我們不但要在質(zhì)量監(jiān)管體系上進(jìn)一步完善外，還應(yīng)該學(xué)會(huì)運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)理念實(shí)施全方位、全過程、全視角的質(zhì)量控制辦法，要從設(shè)計(jì)開始，到施工結(jié)束，資料編制每個(gè)環(huán)節(jié)都能做到有較高的質(zhì)量，使每項(xiàng)工程都能成為經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程。要按照輕重緩急，分批分期安排好建設(shè)計(jì)劃，并有步驟的按照基本建設(shè)程序開展好工可、方案、設(shè)計(jì)工作，做好項(xiàng)目的儲(chǔ)備，以爭(zhēng)取能早進(jìn)計(jì)劃盤子，早日開工建設(shè)。今年省里對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中的20米以上橋梁補(bǔ)助問題，已經(jīng)基本確定了方案，但是在農(nóng)村公路中低于20米的橋梁非常普遍，對(duì)這些小橋、小涵，各級(jí)地方政府要納入農(nóng)村公路的建設(shè)范圍，做到同步實(shí)施。LINEHEIGHT: 150%。農(nóng)村公路建設(shè)同時(shí)還是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，在建設(shè)中一定要切實(shí)引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好農(nóng)民群眾的積極性，要嚴(yán)格遵循有關(guān)的政策，不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不侵害農(nóng)民利益，更不要搞強(qiáng)行集資和變相攤派等違反政策的事。因此，要把“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想落實(shí)到農(nóng)村公路建設(shè)之中去，把造福于民的農(nóng)村公路這件好事辦實(shí)、實(shí)事辦好。今年農(nóng)村公路建設(shè)的主要任務(wù)是：，、扣除其中提前實(shí)施并已建成的796公里，今年要完成751公里，其中二、三級(jí)公路所占比例較大，為378公里。二、下一階段農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)今年是加快農(nóng)村公路建設(shè)的第三年，也是農(nóng)村公路建設(shè)的攻堅(jiān)之年。三是農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制尚未完全建立，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)問題日益突出，管理經(jīng)費(fèi)沒有渠道來源，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)普遍不到位。一是地方配套資金到位率普遍較低，多數(shù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)擔(dān)和施工單位墊資，拖欠工程款現(xiàn)象較為普遍。農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成績(jī)，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級(jí)黨委政府、有關(guān)部門和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全體農(nóng)村公路建設(shè)者團(tuán)結(jié)拼博的結(jié)果。因地制宜，制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范運(yùn)作，擇優(yōu)施工隊(duì)伍。贛榆、灌南兩縣充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，建立了工程經(jīng)費(fèi)和質(zhì)量掛溝的管理辦法，加強(qiáng)對(duì)施工單位在質(zhì)量管理上的約束。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，去年全市共有233個(gè)項(xiàng)目分布于各個(gè)縣、鄉(xiāng)、村。由于從多角度采取措施，自農(nóng)村公路建設(shè)以來，尚未發(fā)現(xiàn)在資金上出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，保證了建設(shè)資金的專款專用和合理使用。為了保證資金的規(guī)范運(yùn)作，各級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)管理部門都建立了比較完善的資金管理制度，除了實(shí)行專戶儲(chǔ)存外，還建立了一整套比較嚴(yán)密的資金撥付制度，把項(xiàng)目計(jì)劃和工程實(shí)際進(jìn)度及質(zhì)量管理作為資金撥付的依據(jù)。省政府針對(duì)蘇北地區(qū)的實(shí)際，為減輕地方資金配套壓力，將蘇北及革命老區(qū)的通村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由每公里10萬元提高到15萬元。新浦區(qū)在市政建設(shè)任務(wù)重的情況下，積極籌措資金，建成了南島公路。贛榆縣以行業(yè)部門為主體，加強(qiáng)施工一線的組織領(lǐng)導(dǎo)，工程進(jìn)度和質(zhì)量在省里的歷次抽檢中都獲得好評(píng)。地方各級(jí)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，把推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)作為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，擺上重要議事日程，迎難而上，扎實(shí)推進(jìn)。為盡快使廣大農(nóng)民走出泥濘路，走上水泥路，奔向小康大道，市政府堅(jiān)持將農(nóng)村公路建設(shè)作為為民辦實(shí)事的重點(diǎn)工作來抓，市領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心和重視農(nóng)村公路建設(shè)，多次作出重要批示，提出明確要求，并深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作?；仡櫲ツ旰徒衲晟习肽贽r(nóng)村公路建設(shè)情況，主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路建設(shè)得到快速推進(jìn)。灌云縣從去年冬天開始，即以27公里南新公路為突破口，發(fā)動(dòng)沿線四鄉(xiāng)進(jìn)行備土，三月底前，即完成路基工程，現(xiàn)路面工程已完成80%。連云區(qū)新春伊始即啟動(dòng)了徐圩線工程；海州區(qū)新壩中路三月下旬開工建設(shè)，至6月底路面工程已基本完成；新浦區(qū)旅游公路南島線已全線貫通。今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，由于部分項(xiàng)目在前兩年已提前實(shí)施，目前實(shí)際開工已達(dá)461公里。今年上半年，%，完成路面工程801公里，為年計(jì)劃的53%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半和任務(wù)過半。今年上半年，全市農(nóng)村公路建設(shè)呈現(xiàn)出啟動(dòng)快、動(dòng)手早的特點(diǎn)，較好地把握了農(nóng)村公路建設(shè)的主動(dòng)權(quán)。去年全市建成農(nóng)村公路1167公里，鄉(xiāng)至行政村公路901公里，全市農(nóng)村公路面貌發(fā)生了很大變化，農(nóng)民“行路難”的矛盾得到進(jìn)一步緩解。一、～和～年上半年農(nóng)村公路建設(shè)情況～，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，地方各級(jí)政府和有關(guān)部門樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，掀起了農(nóng)村公路建設(shè)的新高潮。等一會(huì)，市政府楊市長(zhǎng)將要作重要講話。當(dāng)前，縣交通局要按照新近出臺(tái)的《江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)考核驗(yàn)收辦法》，迅速組織人員對(duì)去年竣工的省定計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，在各項(xiàng)驗(yàn)收資料完整齊備的前提下，盡快將后期補(bǔ)助資金兌付到有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。對(duì)因工作不力致使既定目標(biāo)未能按期完成的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)每條道路的質(zhì)量和進(jìn)度情況，每二周匯總一次，通過新聞媒體進(jìn)行公布，并及時(shí)通過相關(guān)載體向縣領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在農(nóng)村公路建設(shè)中必須將督查考核、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣貫穿于工作的始終。四要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。水利部門要拿出骨干技術(shù)人員和施工人員，積極主動(dòng)參與、支持農(nóng)村公路橋涵配套建設(shè)?？h財(cái)政部門要積極做好對(duì)上爭(zhēng)取工作，合理調(diào)度省補(bǔ)配套資金，積極籌措縣配套資金，不斷優(yōu)化、簡(jiǎn)化資金撥付程序，保障資金及時(shí)撥付到位。目前，城區(qū)交通重點(diǎn)工程已基本竣工，交通部門要把工作重點(diǎn)迅速轉(zhuǎn)移到農(nóng)村公路建設(shè)上來，將承擔(dān)的指導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)工作充分地開展起來。要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到急事急辦，特事特辦，要事快辦，只要有利于農(nóng)村公路建設(shè)的事就辦。三要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，形成整體合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要迅速行動(dòng)起來，以高度的責(zé)任感、使命感和緊迫感，只爭(zhēng)朝夕，一著不讓，搶抓時(shí)機(jī)，大干當(dāng)前，切實(shí)采取有效措施，加大工作力度，加速推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。從現(xiàn)在至10月底只有不到3個(gè)月的時(shí)間，實(shí)際可用時(shí)間十分有限。會(huì)議以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要迅速召開農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員會(huì)，進(jìn)一步分解目標(biāo)任務(wù)，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，做到目標(biāo)再細(xì)化，責(zé)任再明確，措施再落實(shí)，并將會(huì)議及任務(wù)分解落實(shí)情況在3天內(nèi)，以書面形式報(bào)縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部辦公室。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)是推進(jìn)工作的可靠保證，落實(shí)工作責(zé)任是推進(jìn)工作的主要抓手，在農(nóng)村公路中，鄉(xiāng)道和村道建設(shè)主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人。三、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓措施落實(shí)，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)有序開展今年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模大、投入多、時(shí)間緊，任務(wù)十分艱巨，必須加大領(lǐng)導(dǎo)力度，提高組織程度，狠抓措施落實(shí)，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)有序開展。對(duì)基礎(chǔ)資料不齊全、不規(guī)范、收集不及時(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，定期予以通報(bào)批評(píng)。會(huì)前，縣交通局已經(jīng)制定了道路建設(shè)材料范本，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)照范本內(nèi)容，迅速完善已開工道路的內(nèi)業(yè)資料，確保內(nèi)業(yè)資料健全、完整。七要進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)工作。除了培訓(xùn)班上要組織學(xué)習(xí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)平時(shí)也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做到學(xué)深學(xué)透。要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在道路建設(shè)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，在繼續(xù)抓好施工規(guī)范培訓(xùn)的同時(shí)，重視加強(qiáng)工程檢測(cè)、資料整理、竣工驗(yàn)收和政策文件等方面的培訓(xùn)。縣交通局每隔一到二個(gè)月就要組織一次技術(shù)培訓(xùn)，也可以通過以會(huì)代訓(xùn)，使這項(xiàng)工作經(jīng)?；?、制度化。為此，必須進(jìn)行再培訓(xùn)、再提高。去年以來，縣交通局已對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)監(jiān)管人員進(jìn)行了兩次培訓(xùn)。除農(nóng)民自愿捐款、捐物、助工外，堅(jiān)決不允許搞強(qiáng)行攤派，這必須作為一條嚴(yán)肅的工作紀(jì)律來執(zhí)行，任何鄉(xiāng)鎮(zhèn)、任何人都不得觸犯政策“高壓線”。二是處理好加快道路建設(shè)與減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的關(guān)系。資金籌集十分不易，在建設(shè)過程中，要堅(jiān)持精打細(xì)算、從儉節(jié)約，特別是要嚴(yán)防跑、冒、滴、漏，把有限的資金用在刀口上，切實(shí)提高資金利用效益，防止資金浪費(fèi)。要廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，激發(fā)農(nóng)村黨員、機(jī)關(guān)干部、個(gè)體大戶和在外打工、經(jīng)商人員捐資修路的自覺性和積極性。要嚴(yán)格履行“一事一議”籌資籌勞程序，科學(xué)調(diào)度使用“一事一議”資金。三是“一事一議”籌一點(diǎn)。二是向上爭(zhēng)取一點(diǎn)。一是縣鄉(xiāng)財(cái)政劃一點(diǎn)。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)（包括橋涵改造），其中需縣鄉(xiāng)政府配套的資金約9950萬元。五要進(jìn)一步落實(shí)配套資金。對(duì)整改不到位的堅(jiān)決不予撥付補(bǔ)助資金，并對(duì)施工單位和工程建設(shè)主體予以一定的罰款；對(duì)返工造成損失的，全部由施工單位承擔(dān)；對(duì)屢整屢犯的施工單位，要給予清除出場(chǎng)和終止施工合同的處罰，并在3年內(nèi)不得進(jìn)入xx交通建筑市場(chǎng)；對(duì)質(zhì)量監(jiān)督人員玩忽職守造成質(zhì)量問題和嚴(yán)重后果的，要追究其行政、經(jīng)濟(jì)直至法律責(zé)任。三要從嚴(yán)查處質(zhì)量問題。特別是交通部門質(zhì)量監(jiān)督人員，必須要身臨一線、現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二要健全質(zhì)量監(jiān)管體系。要全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和業(yè)主責(zé)任制，做到分層管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)。一要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度。由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、時(shí)間緊，加之施工隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，在一定程度上將給工程質(zhì)量帶來一定的影響。四要進(jìn)一步把好質(zhì)量關(guān)口。對(duì)大中型橋梁，省交通廳正在進(jìn)行調(diào)查摸底和經(jīng)費(fèi)測(cè)算，可能將出臺(tái)補(bǔ)助政策。橋涵要確保荷載標(biāo)準(zhǔn)，并與路基同寬。凡未單獨(dú)立項(xiàng)的小型橋涵建設(shè)資金，一律由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行解決。要嚴(yán)格按照《江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)開展農(nóng)村公路建設(shè)，特別是要在抓好主體工程的同時(shí)，同步實(shí)施相關(guān)配套工程。2003年省定計(jì)劃尚未完成的，要確保9月20日前完成交竣工驗(yàn)收；2004年省定計(jì)劃已開工的，要抓緊實(shí)施建設(shè)，已停工的，要迅速恢復(fù)施工，確保在10月20日前完成交竣工驗(yàn)收；省定計(jì)劃尚未開工的，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要迅速啟動(dòng)工程建設(shè)，抓緊完成招投標(biāo)等程序，迅速組織人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，確保8月15日前投入施工，并于10月20日前完成交竣工驗(yàn)收；省計(jì)劃外項(xiàng)目已開工的也必須要在10月20日前完成交竣工驗(yàn)收。二要進(jìn)一步明確時(shí)間要求。同時(shí)，我們也要深刻地認(rèn)識(shí)到，克服困難、解決問題正是我們的職責(zé)所在，也是對(duì)我們執(zhí)政宗旨的檢驗(yàn)和執(zhí)政能力的考驗(yàn)。面對(duì)這樣的目標(biāo)，我們沒有任何退路可走，沒有任何價(jià)錢可講，也不能有任何幻想可留。一要進(jìn)一步明確目標(biāo)要求。針對(duì)上述問題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要從實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的戰(zhàn)略高度，從為人民群眾辦好事、辦實(shí)事的高度，本著對(duì)事業(yè)、對(duì)群眾、對(duì)歷史高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)籌劃，精心運(yùn)作，扎實(shí)工作，堅(jiān)決完成今年農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件。今年上半年，我縣上報(bào)去年省定計(jì)劃項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收資料時(shí)，三番五次被市里退回要求重新補(bǔ)充完善，這不僅導(dǎo)致省補(bǔ)配套資金遲遲不能到位，直接影響工程的正常開展，而且在一定程度上影響了我縣的整體形象。五是檔案資料不健全。同時(shí)，少數(shù)施工單位質(zhì)量意識(shí)淡薄，缺乏專業(yè)技術(shù)人員以及必要的施工設(shè)備、檢測(cè)儀器，施工極不規(guī)范，甚至偷工減料，部分路段不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，存在著嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。四是道路質(zhì)量不高。目前，省農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室已正式下發(fā)文件，要求各縣區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃管理，并且明確規(guī)定，年內(nèi)按時(shí)完成省計(jì)劃項(xiàng)目的可以享受省補(bǔ)配套資金，完成計(jì)劃外項(xiàng)目（含五年規(guī)劃內(nèi)的項(xiàng)目）將不享受省補(bǔ)配套資金。三是計(jì)劃執(zhí)行隨意。根據(jù)6月27日全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上所通報(bào)的情況，宿遷市的建設(shè)進(jìn)度在全省處于末位，而我縣農(nóng)村公路的建設(shè)進(jìn)度又在全市處于末位。截至7月底，；今年省定計(jì)劃項(xiàng)目已開工的尚不到60%，已開工項(xiàng)目還有不少處于停工狀態(tài)，已竣工的寥寥無幾；省計(jì)劃外項(xiàng)目已開工的尚不足任務(wù)的三分之一。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)甚至為保不出事，寧愿不干事，造成領(lǐng)導(dǎo)弱化，組織不力，農(nóng)村公路建設(shè)遲遲沒有進(jìn)展，嚴(yán)重影響全縣農(nóng)村公路建設(shè)的總體進(jìn)度。5月10日，縣政府又專題召開了農(nóng)村公路建設(shè)暨嚴(yán)格質(zhì)量管理會(huì)議，就全縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了再發(fā)動(dòng)、再動(dòng)員和再部署?？v觀全縣情況，主要問題突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是畏難情緒嚴(yán)重。從通報(bào)的情況看，全縣農(nóng)村公路建設(shè)與上級(jí)的要求相比，與廣大農(nóng)民群眾的期望相比，與xxx在全省、全市的形象相比，與我縣其他各項(xiàng)工作在全市的位次相比，都存在著較大差距。能否把握好此次大好機(jī)遇，加快推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)，對(duì)于有效解決“三農(nóng)”問題、實(shí)現(xiàn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展、加快實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)具有十分重要的意義。下面，我再講三點(diǎn)意見：一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)抓好農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感為進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”目標(biāo)，去年以來，省委、省政府投入大量財(cái)力，大力實(shí)施農(nóng)村五件實(shí)事，受到了廣大農(nóng)民群眾的熱烈歡迎。同志們，農(nóng)村道路建設(shè)功在當(dāng)代，利在千秋，能否如期完成今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，關(guān)鍵取決于我們是否能夠保持堅(jiān)定的信心和決心，讓我們進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，負(fù)重拼搏，艱苦奮斗，扎實(shí)苦干，為圓滿完成全年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗！第四篇：在全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議上的講話在全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議上的