【正文】 。70:（ABCDE）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。，機(jī)油壓力表指2公斤力/厘米2以上68: 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。66:（ABCDE）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)。64: 蓄電池的功能是（ABCDE）。62: 對叉車門架系統(tǒng)的調(diào)整要求：（ABCD）。60: 容電器的作用是利用其充放電的功能來提高高壓電的電壓，并消除斷電觸點(diǎn)間的（C）。A.、58: 叉車差速器主要是在轉(zhuǎn)彎時(shí)（D）傳給驅(qū)動(dòng)輪。56: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。54: 懸架可分為（C）。52: 起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（B）。50: 4kf/cm2約為（A）MPa。、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門49: 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元，但無人員傷亡的事故。47: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》由（B）頒布。45: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處（B）以下罰款。、告知43: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（B）的特種設(shè)備。41: 叉車的車輪制動(dòng)器多采用（B）制動(dòng)器。39: 汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可分為起動(dòng)、怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況，不同工況對（D）的要求是不同的。37: 氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，此間隙稱為（C）。35: 蓄電池車輛每（C）小時(shí)進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)。33: 機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣是（C）。31: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每工作（C）后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。28: 叉車的二級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔為（C）工作小時(shí)29: 叉車、裝載機(jī)的三級(jí)保養(yǎng)以（C）。26: 牽引車的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃為（B）。，、鳴號(hào)、靠右側(cè)行駛、先讓、二看、三通過24: 小型機(jī)動(dòng)車輛夜間在港區(qū)行駛必須開啟（A）。，22: 踩下漸近踏板時(shí)，可利用（C）控制貨叉升降速度。（錯(cuò)）20: 因?yàn)槠蜋C(jī)壓縮比比柴油機(jī)壓縮比高，所以才設(shè)點(diǎn)火系。（錯(cuò)）18: 帶傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。（錯(cuò)）16: 限于廠內(nèi)行駛的車輛不準(zhǔn)載人。（對）14: 雨中搬運(yùn)貨物，首先注意防水、防潮。（對）12: 只要條件允許，盡量采用一次性順車調(diào)頭。（對）10: 斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，火花塞產(chǎn)生高壓電。（對）8: 高壓輪胎充氣壓力在450kpa――700kpa 之間。（錯(cuò)）6: 牽引車一般采用機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)。（錯(cuò)）4: 柴油機(jī)機(jī)油有五個(gè)粘度標(biāo)號(hào)。（對）2: 特種設(shè)備事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的上一級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門批復(fù)。: 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：（ABC）及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。: 以下哪些法規(guī)不是由國家質(zhì)監(jiān)總局頒布（AC）。、貴重貨物66: 車輛一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)完畢以后應(yīng)達(dá)到（ABCD）。，: 車輛不得在（ABCD）等處交會(huì)。: 企業(yè)內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)是通過（ABCD）的作業(yè)來實(shí)現(xiàn)的。處（A）罰款。59: 未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，（D）。57: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備的制造單位，應(yīng)經(jīng)（A）許可，方可從事相應(yīng)的活動(dòng)。55: 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為（A）。53: 氣缸是引導(dǎo)（B）作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的圓筒。51: 機(jī)動(dòng)車輛的（C）是指機(jī)動(dòng)車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能力。49: 最簡單的液力變矩器由泵殼、泵輪、渦輪、固定不動(dòng)的導(dǎo)輪、（D）組成。47: 轉(zhuǎn)向輪前端距離比后端距離小一些，這兩個(gè)距離的差值稱為轉(zhuǎn)向輪（C）。45: 目前大量使用的叉車，其門架起升裝置為（B）裝置。: 限于廠內(nèi)行駛的車輛，按（C）規(guī)定的時(shí)間接受檢驗(yàn)。41: 牽引車的二級(jí)保養(yǎng)以（B）為中心。39: 直列四行程六缸內(nèi)燃機(jī)同時(shí)有兩個(gè)活塞在上止點(diǎn)，其中一個(gè)缸正在作功，另一個(gè)缸應(yīng)該是（B）。: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時(shí)，操作原則是（C）。～～～～635: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標(biāo)。，33: 熱車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度不低于（D）時(shí)的起動(dòng)。31: 牽引車以20公里/；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動(dòng)距離為（A）米。29: 蓄電池叉車一般由（A）組成。27: 叉車、裝載機(jī)等廠（場）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的工作裝置是以（C）為工作介質(zhì)。 %25: 液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用是防止系統(tǒng)（C）。23: 噴油器噴油壓力過低，柴油機(jī)（B）。（錯(cuò)）二、單選題21: 燃油濾清器堵塞，柴油機(jī)（B）。（對）19: 停車的原則是將車輛停放在停車場或許可停車的道路旁依次停放。（錯(cuò)）17: 拖帶車輛可以滑行。（對）15: 消聲器排氣呈藍(lán)色、黑色、白色表明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣反常。（錯(cuò)）13: 特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)保證必要的安全和節(jié)能投入。（對）11: 上下止點(diǎn)間的距離是活塞的行程。（對）9: 24X8輪胎外徑等于610mm。（對）7: 螺桿泵是定量泵。（對）5: 蓄電池叉車實(shí)際上是在平板蓄電池車輛的基礎(chǔ)上增加起升機(jī)構(gòu)和工作裝置及液壓系統(tǒng)。（對）3: 蓄電池車輛裝載長度不得超出車身1米，超出部分不得觸地。第四篇：叉車司機(jī)練習(xí)題十九(答案)叉車司機(jī)練習(xí)題十九一、判斷題1: 轉(zhuǎn)向操作要及時(shí)轉(zhuǎn)，及時(shí)回。69: 曲軸飛輪組由（ACDE）等機(jī)件組成。67: 氣門的錐底角分別為（AC）。: 柴油機(jī)燃料供給系由（ABCDE）等部分組成。63: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。三、多選題61: 蓄電池叉車由（ACD）等組成。59: 離合器分離杠桿調(diào)整過高，可造成離合器（A）。、檢查57: 發(fā)動(dòng)機(jī)額定負(fù)荷內(nèi)正常排煙顏色應(yīng)（D）。，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外55: 企業(yè)內(nèi)各種車輛的定期保養(yǎng)均按（B）劃分。%%%%54:（A）地點(diǎn)不得停放車輛。52: 泥濘翻漿路段下坡時(shí)，容易產(chǎn)生車輪的滑動(dòng)，故應(yīng)（D），利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的阻滯作用來控制車速。50: 在較差的路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，宜采?。˙）以避免產(chǎn)生側(cè)向滑移和失去方向控制。、潤滑、防腐47: 一個(gè)齒輪有28個(gè)輪齒，模