【正文】 70: 例行保養(yǎng)進(jìn)行在（BDE），由駕駛員親自進(jìn)行。: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院第549號(hào)令）規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全（AB）。、66:（BCD）汽油機(jī)的混合氣過(guò)濃。64: 貨叉燃油表用來(lái)指示油箱內(nèi)部的存油量，表面上刻有（BCD）刻度，分別表示油量為空、一半、滿。62: 柴油機(jī)燃料供給系包括（BCD）。，60: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架（A）。58: 燃燒室進(jìn)入過(guò)多燃料，柴油機(jī)排氣管排出（B）。56: 裝載機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)以（C）為中心。、加油站、消防車庫(kù)門口、消防栓20米以內(nèi)；、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)的地段。53: 不準(zhǔn)叉車在（A）以上的坡道上橫向鏟運(yùn)作業(yè)。51: 牽引車與平板之間采用（C）聯(lián)結(jié)。49: 叉車作業(yè)時(shí)，因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)（C）加注冷卻水。46: 蓄電池車輛一級(jí)保養(yǎng)以（A）為主。44: 后輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先使車輛靠彎道（C）行駛，不致使車輛越出路外或碰到障礙物。42: 機(jī)動(dòng)車輛的（C）時(shí)才允許添加燃油。40: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。538: 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它以（A）為電源。36: 4kf/cm2約為（A）MPa。34: 特種設(shè)備事故造成10人以上50人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故屬于（C）。32: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知（C）的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。30: 制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強(qiáng)特種設(shè)備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本條例。28: 汽油機(jī)凸輪軸的作用是（C）。26: 汽油機(jī)活塞頂部多為（A）。24: 叉車、裝載機(jī)（B）。、底盤、車身、底盤、車身、工作裝置、電氣設(shè)備、底盤、底盤、車廂22: CPC3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（B）連接。（錯(cuò)）20: 油環(huán)的作用是刮去氣缸壁上多余的柴油。（對(duì)）18: 。（錯(cuò)）16: 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)故障多發(fā)生在控制元件和輔助元件。（對(duì)）14: 三級(jí)保養(yǎng)以總成更換為中心。（對(duì)）12: 限于廠內(nèi)行駛的車輛不準(zhǔn)載人。（對(duì)）10: 調(diào)頭的目的是使車輛向相反方向行駛。（錯(cuò)）8: 油缸是執(zhí)行元件。（對(duì)）6: 牽引車的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用單梯形機(jī)構(gòu)。（對(duì)）4: 機(jī)油粗濾清器濾出機(jī)油中的中粒度的雜質(zhì)。（錯(cuò)）2: 同樣標(biāo)號(hào)的汽油，機(jī)動(dòng)車輛到高原時(shí)，點(diǎn)火提前角要調(diào)大。70: 機(jī)動(dòng)車輛（ABCD）車速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。68: 柴油機(jī)排氣冒白煙的原因：（AC）。66: 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)平交道口時(shí)必須（AC）。，可向蓄電池充電，將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路斷開64: 起動(dòng)機(jī)主要由（CDE）組成。，主要是怠速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置無(wú)故障，操作技術(shù)熟練，交通空閑，視線良好62: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門均開啟60: 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須有（B）首先使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。按照經(jīng) 修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事件屬于（C）。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事件屬于（B）。56: 特種設(shè)備作業(yè)人員在考試合格并取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后，應(yīng)當(dāng)經(jīng)單位的（A）聘用后，方能在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。54: 制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強(qiáng)特種設(shè)備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本條例。52: 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，分別裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，一般用（C）制成。50: 對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)必須達(dá)到在合理使用條件下不致因零件事故而影響（C）。48: 機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣是（C）。、檢查為中心、調(diào)整為中心、檢查、調(diào)整為中心、減載46: 車輛在走合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常（C）。: 牽引車的二級(jí)保養(yǎng)以（B）為中心。 42: 一級(jí)保養(yǎng)以（C）為中心。，便于倒車，以便及時(shí)觀察目標(biāo)40: 機(jī)動(dòng)車拖帶損壞的車輛，每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索長(zhǎng)度應(yīng)在（C）米之間。38: 裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生（C）。℃℃℃℃36: 每天早上冷車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，待水溫表達(dá)到（D）℃，再起步。34: 當(dāng)機(jī)油壓力警告燈紅亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)主油道（D）。32: 換用辛烷值高的汽油時(shí)，點(diǎn)火提前角（A）。30: 直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池的電壓時(shí)，斷流器能自動(dòng)地將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路（A）。28: 牽引車傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分，主減速器的減速比為6，車輪轉(zhuǎn)速為（B）轉(zhuǎn)/分。）26: 叉車采用偏轉(zhuǎn)（A）轉(zhuǎn)向方式。24: 叉車、裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向輪前束和主銷后傾角?。˙）。22: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。（錯(cuò)）20: 底盤故障直接影響車輛安全，不容忽視。（錯(cuò)）18: 機(jī)油粘度低，機(jī)油壓力下降。（對(duì)）16: 轉(zhuǎn)向的目的是改變或調(diào)整車輛的行駛方向。（對(duì)）14: 蓄電池