【正文】 對此我們要提高警惕。我們要看到，中國的產(chǎn)能過剩是相對的；實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。其次，“一帶一路”戰(zhàn)略實施中的任何創(chuàng)新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經(jīng)濟創(chuàng)新蘊含的乘數(shù)式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。我們知道沿“帶”沿“路”的一些發(fā)展中國家還是比較愿意接受我們的投資，但由于其中一些國家政局并不是十分穩(wěn)定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下臺，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。近年來，隨著國內經(jīng)濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發(fā)展中經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體中的更為引人矚目的項目上。首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業(yè)“走出去”。“一帶一路”本質上是一個國際性區(qū)域經(jīng)濟的范疇，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，必將引發(fā)不同國家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新，這包括區(qū)域發(fā)展模式、區(qū)域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇、區(qū)域經(jīng)濟的技術路徑、區(qū)域間的合作方式等等，這其間的每個創(chuàng)新都蘊涵著無限的機遇。我們已經(jīng)發(fā)起設立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國家和地區(qū)一定會進行各種金融創(chuàng)新，包括發(fā)行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創(chuàng)新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。第二，金融創(chuàng)新帶來的機遇。在國內，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質過剩產(chǎn)業(yè)將會轉移到其他一些國家和地區(qū)。主要有以下幾方面：第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向。中國“入世”對我國經(jīng)濟的方方面面都產(chǎn)生了巨大影響。第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉型的需要。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。第三，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結構轉變的需要。“一帶一路”建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國要素流動轉型和國際產(chǎn)業(yè)轉移的需要?！耙粠б宦贰庇绕涫恰耙粠А逼鹗加谖鞑?，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構想順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。這一構想已經(jīng)引起了國內和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。作為歷史上海上絲綢之路的起點，福建自貿(mào)區(qū)應抓住機遇，進一步深化與東盟在各個層面的經(jīng)濟合作?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺。從這個意義上講，“一帶一路”戰(zhàn)略堪稱是“牽一發(fā)而動全身”的妙招，“一子落而全盤活”的活棋，是理念價值與交流方式、合作機制、具體措施相結合的最佳載體。這“五通”從政策到民心，從道路到貿(mào)易，乃至貨幣，可謂虛實結合、重點突出，為“一帶一路”建設指明了方向，確立了機制，落實了內容。三是與沿線存在爭端的國家妥善處理好影響“一帶一路”建設的敏感問題。（三）針對相關國家及其民眾：在具體地區(qū)和領域探索和夯實互利平等共贏合作的基礎一是針對域內外大國做好增信釋疑工作。（二）針對域內外大國（美俄印歐等）：強調倡議的合作性和非排他性在“一帶一路”沿線，各主要大國也提出了一系列地區(qū)合作倡議，包括美國“新絲綢之路”計劃、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”、上海合作組織框架下多邊經(jīng)濟合作等。正如中國外交部副部長張業(yè)遂所闡述，“一帶一路”是合作倡議，中國沒有特別的地緣戰(zhàn)略意圖，無意謀求地區(qū)事務主導權，不經(jīng)營勢力范圍，不會干涉別國內政。因此，有必要針對相關國家官方、政策研究及學術界、企業(yè)界、媒體等主體開展對外傳播，對“一帶一路”進行更為全面、準確和務實的宣介，及時糾正誤解、減少疑慮，創(chuàng)造積極的國際輿論氛圍。“一帶一路”倡議的意圖、政策手段、前景及影響在沿線及域外國家引起熱烈討論，相關輿論既有積極和期待的一面，也有消極和疑慮的一面。2014年9月習近平主席訪問中亞和南亞期間，作為印度洋沿岸重要島國，馬爾代夫和斯里蘭卡均表示希望積極加入“一路”建設。拉賈?莫漢等印度戰(zhàn)略界學者認為，盡管印度“一帶一路”存在許多保留，但印度無法阻止鄰國在基礎設施建設上與中國合作，更不應阻撓中國在該地區(qū)發(fā)起的絲綢之路倡議，而是應該積極參與并影響這一行動計劃。一路：一帶一路中的一路即21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，其合作重點在于東南亞及南亞國家。2014年中國－海合會戰(zhàn)略對話期間，海合會輪值國主席表示各成員國愿積極參與“一帶一路”建設。中亞五國及蒙古的領導人及主要官員近期通過雙邊訪問、官方文件等肯定了“一帶”建設對本國及中亞地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的積極意義，均表達了響應和參與“一帶”具體項目合作的積極姿態(tài)。俄官方通過2014年《中俄關于全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系新階段的聯(lián)合聲明》對“一帶”表明了支持。本文簡要結合目前的世情論述一下“一帶一路”的發(fā)展前景和發(fā)展途徑。參考文獻: [1] 中國社會科學院 劇錦文 經(jīng)濟日報 2015/4/2 第13版第四篇：一帶一路形勢政策論文2013年，隨著中國新一屆領導集體上任，周邊外交成為中國外交全局部署中的一大亮點。據(jù)統(tǒng)計，東南亞2000多萬華僑華人中有1000多萬祖籍福建，2012年福布斯億萬富豪榜中，東南亞華商有30位，24位是閩籍。綜觀歷史上的“一帶一路”建設就是靠人走出來的、靠人干出來的，其中華僑華人是當之無愧的先行者、見證者和實踐者。（2）發(fā)揮閩籍華僑華人深厚的人脈作用。獨特作用（1）發(fā)揮海西的先行先試作用。福州港是我國東南沿海重要通商口岸，唐、五代時達到全盛，與廣州、揚州、明州并列為唐代四大貿(mào)易港口，明代隨著鄭和船隊在此駐泊與揚航，福州港的商貿(mào)地位不斷提升。我省的泉州、福州和漳州，都是歷史上海上絲綢之路的重要起點。[1]推動多邊合作一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟（10+1）、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路