20xx秋商務(wù)星球版地理七上第4章第三節(jié)降水的變化與差異第一課時(shí)(參考版)
2024-12-13 02:15本頁(yè)面
【正文】 。其原因主要就是當(dāng)時(shí)正在下暴雨。 1985 年 7 月初北京大暴雨一晝夜，共發(fā)生交通事故 40 起，傷 19 人、死 3 人。例如英國(guó)伯明翰地區(qū) 1977 年 3 月 11 日清晨，因大霧 90 多輛小汽車(chē)在一條公路干線上發(fā)生追尾等相撞事故，共造成 30 多人受傷、 3 人死亡，大量外泄燃料還常嚴(yán)重阻礙救援工作的進(jìn)行。大雨和有霧時(shí)汽車(chē)速度緩慢以至停使。所幸這里年雨量極少。對(duì)它而言，唯一不利條件就是小雨。因?yàn)樵谶@里，其他材料都不久耐強(qiáng)烈的鹽蝕。 日本的日本海北部沿岸是世界上冬季積雪最多的地區(qū)之一，積雪厚度可比汽車(chē)高數(shù)倍， 因此這里公路上的紅綠信號(hào)燈分兩層，下層在夏季使用，上層信號(hào)燈則在冬季使用。世界上歐洲阿爾卑斯山、美國(guó)西部山區(qū)以及日本等都是雪崩多發(fā)區(qū)。例如 1986 年 1 月北京市下了一場(chǎng)雪，雪后一晝夜內(nèi)發(fā)生交通事故傷 47人、死亡 5 人；再如 1983 年 1月烏魯木齊發(fā)生交通事故 123 起，其中路面冰雪造成汽車(chē)側(cè)滑，側(cè)滑傷人數(shù)占總傷人數(shù)的 64％ 之多。 冬季中，一般積雪厚度達(dá)到 20— 30厘米，行車(chē)就很困難，超過(guò) 30厘米就要停駛。 影響汽車(chē)行駛的不利氣象條件主要有積雪、低溫、積冰。全國(guó)因公路交通事故死亡 42237 人 。例如據(jù)美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)公路安全研究中心報(bào)告， 20 世紀(jì) 80 年代中全世界每年有 50 萬(wàn)人死于公路交通事故。 1983年龍江齊齊哈爾濱地區(qū)連降
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