【正文】 二○○七年十二月五日。盡管今年我們做了大量的工作，但仍存在一些問題：一是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有待進(jìn)一步提高；二是水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平不高，三是安保工程設(shè)施維護(hù)未做到及時(shí)。以往養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平低，尤其是砼路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械少，造成病害修補(bǔ)工效底、成本高，直接導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)成本加大。在全局上下形成了一種你追我趕的良好風(fēng)貌?？傊?，通過全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制的改革，使廣大職工思想和精神面貌有了很大改變。各站職工采取雙向自由組合，組合不上的職工則集中在一起 6 辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)后再進(jìn)行分配，學(xué)習(xí)期間只發(fā)待崗工資。如沅陵局積極探索G319文明路創(chuàng)建后養(yǎng)護(hù)管理模式按小修工程專業(yè)化，保養(yǎng)工程責(zé)任制的思路構(gòu)建養(yǎng)護(hù)機(jī)制。市、縣局均成立了領(lǐng)導(dǎo)班子和工作機(jī)構(gòu)，專抓改革工作。七、不斷深化改革，激活養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。采用三重監(jiān)理模式即現(xiàn)場駐地監(jiān)理、市局巡監(jiān)和省局督察組巡監(jiān)有效確保了工程質(zhì)量。大中修工程始終把“質(zhì)量”這顆核心貫穿整個(gè)施工管理過程。通過對危橋的改造，進(jìn)一步消除安全隱患，保障了公路通行安全。同時(shí)積極向省廳報(bào)送，爭取列入危橋改造三年規(guī)劃。黔城大橋橋面板破碎、鋼筋外外露等，發(fā)現(xiàn)病害后及時(shí)向省里匯報(bào)，請有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，評定為四類橋，根據(jù)檢測結(jié)果，對橋進(jìn)行了交通管制。市、縣兩級明確橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及其職責(zé)，并組織縣局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行專項(xiàng)橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造知識培訓(xùn)。健全橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，對每一座橋梁落實(shí)“三個(gè)一”制度，杜絕了橋梁無人管無人養(yǎng)的現(xiàn)象。五、加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度，保障公路安全暢通。在S312線等路基邊坡較高的路段還在新砌的路肩墻上增設(shè)防護(hù)墩，進(jìn)一步確保了行車的安全。今年水毀累計(jì)損失經(jīng)費(fèi)近仟萬元，災(zāi)情發(fā)生后，我局不等不靠，積極組織人力、物力、財(cái)力竭力搶修，目前已完成全部水毀工 4 程修復(fù)任務(wù)。6月8日的特大暴雨致使靖洲縣X074線十分嚴(yán)重，X074線K27+270處老擋土墻被沖毀，路基沖刷，半幅50余米長的砼面板懸空，嚴(yán)重影響過往車輛的行車安全。四、防治結(jié)合，迅速應(yīng)對公路地質(zhì)災(zāi)害。通過雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動的開展，提高了我局公路雨季的服務(wù)水平，保障了路況穩(wěn)定。我們認(rèn)真探索雨季公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，積極推廣 “一次成型”瀝青路面修補(bǔ)方法。油路面抵抗雨水能力差，一場雨過后，3 路面就會起坑槽。三、積極參與，認(rèn)真組織“公路雨季養(yǎng)護(hù)競賽”。水溝堵塞每米罰10元等等。我們加強(qiáng)了對水泥砼路面的清灌縫和板底灌注的工作力度，督促各縣局對管養(yǎng)的水泥路，特別是懷化~黔城、懷化~芷江、懷化~辰溪水泥砼路面進(jìn)行清灌縫和板底灌注。年初，從市局機(jī)關(guān)到養(yǎng)路道班，層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，使養(yǎng)護(hù)任務(wù)逐一落到實(shí)處。結(jié)合危橋改造，我們對欄桿缺損進(jìn)行了維修加固，從結(jié)構(gòu)上保證了橋梁欄桿的穩(wěn)固性，有效減少了欄桿缺損。下決心在集鎮(zhèn)路段實(shí)施宅路分家，進(jìn)一步落實(shí)了集鎮(zhèn)路段有水溝。二、加大力度落實(shí)“七無三有”，促進(jìn)公路日常養(yǎng)護(hù)。會議期間還組織參觀了水泥路養(yǎng)護(hù)清灌縫現(xiàn)場，強(qiáng)調(diào)了操作規(guī)范化和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性。市局黨、政、工主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入到一線，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心職工的生產(chǎn)生活，充分調(diào)動了職工工作的積極性。去年我局養(yǎng)護(hù)32221 工作取得了較好的成績，今年年初，袁剛局長提出了在去年的養(yǎng)護(hù)名次上只許上不許退的硬指標(biāo)。%，%，%、%目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)全局上下共同的努力，路況穩(wěn)中有升，圓滿完成了省局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。獲嘉縣公路管理局2009年11月3日第五篇：懷化市公路管理局懷化市公路管理局2007公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)一年來，我局養(yǎng)護(hù)工作在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，始終弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏、爭創(chuàng)一流”的湘路精神，深入貫徹落實(shí)省局2007年公路養(yǎng)護(hù)工作會議精神，堅(jiān)持全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立“以人為本、以車為本、服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)理念?？傊揖衷诰肥痉堵返膭?chuàng)建活動中，根據(jù)管轄路段的實(shí)際情況，按照市局的實(shí)施方案，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，樹立“創(chuàng)業(yè)無止境，創(chuàng)新敢為人先”的理念，克服資金短缺諸多困難，發(fā)揚(yáng)吃大苦，耐大勞的團(tuán)隊(duì)精神，按照方案要求一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，使創(chuàng)建活動有聲有色，取得了明顯的效果，極大地提升了路段的美感和“暢、潔、綠、美、安”的路容路貌，為今后的創(chuàng)建活動積累了經(jīng)驗(yàn)。在示范路創(chuàng)建中，嚴(yán)格按照實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)對路面、路基、橋涵等八個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行逐條整治，堅(jiān)持精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，做到坑槽24小時(shí)內(nèi)挖補(bǔ)處治完畢，保持路面整潔、干凈，路肩平整順適，百米樁、公里碑無歪斜缺損等。根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局新公路養(yǎng)【2009】106號《文件精神》，組織養(yǎng)護(hù)股和專業(yè)隊(duì)的技術(shù)人員對預(yù)選路段進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，按照因地制宜的原則，結(jié)合我局S308冢沁線K133+460——K146+000段的實(shí)際情況，制定了獲嘉縣公路管理局干線公路精品示范路活動實(shí)施方案。我局班子十分重視精品示范路的創(chuàng)建工作，及時(shí)召集養(yǎng)護(hù)股正副股長、專業(yè)隊(duì)隊(duì)長、書記認(rèn)真學(xué)習(xí)《新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路活動實(shí)施方案》，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，按照“暢、潔、綠、美、安全、舒適”的基本標(biāo)準(zhǔn)，開展精品示范路的創(chuàng)建工作。有效的治理了過村鎮(zhèn)路段的臟、亂、差現(xiàn)象。及時(shí)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，對過村鎮(zhèn)路段進(jìn)行綜合治理。突出了綠化層次和綠化效果，達(dá)到“喬灌結(jié)合，花草搭配，四季常青，三季有花”。綠化完成情況創(chuàng)建路段的綠化率達(dá)到100%，綠化保存率達(dá)到95%，對綠化平臺喬木缺株情況及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)植，對創(chuàng)建路段的苗木、草皮進(jìn)行及時(shí)修剪，共修剪綠化平臺上的草皮304740平方米，修剪樹木12857棵。沿線設(shè)施完成情況路肩小邊溝及時(shí)維修，對沿線輪廓標(biāo)進(jìn)行更新并刷漆，共計(jì)1184塊。橋涵完成情況橋梁兩端示警柱按要求定期進(jìn)行了刷漆，伸縮縫處無滲漏、堵塞、變形現(xiàn)象，及時(shí)清除支座附件的雜物和灰塵，涵洞無淤塞，排水暢通。二、文明示范路創(chuàng)建工程完成的主要工作路面養(yǎng)護(hù)完成情況全面處治路面病害，對創(chuàng)建示范路段存在的橫向裂縫、縱向裂縫及時(shí)安排灌縫，共完成1561延米；對路面出現(xiàn)的龜裂、網(wǎng)裂進(jìn)行推油，；對路面坑槽，進(jìn)行集中挖補(bǔ)處理。江西省公路管理局辦公室2018年4月28日印發(fā)第四篇：獲嘉縣公路管理局獲嘉縣公路管理局精品示范路創(chuàng)建工作匯報(bào)材料為了加強(qiáng)我縣干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作精細(xì)化、科學(xué)化、信息化水平，根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局《關(guān)于召開新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路競賽活動的通知》精神，結(jié)合我縣干線公路的實(shí)際情況，鞏固獲嘉縣干線公路文明示范路創(chuàng)建成果，繼續(xù)推進(jìn)延伸精品示范路的創(chuàng)建里程，經(jīng)市局批準(zhǔn)，～。從5月開始每月1日前，各設(shè)區(qū)市交通局按附件5向省局縣鄉(xiāng)處報(bào)送上月專項(xiàng)治理整改完成情況；各設(shè)區(qū)市公路局按附件6向省局養(yǎng)護(hù)處報(bào)送上月專項(xiàng)治理整改完成情況；省局養(yǎng)護(hù)處、縣鄉(xiāng)處于每月3日前將各設(shè)區(qū)市交通局、公路局整改情況匯總后報(bào)省局安委辦。（五）加強(qiáng)工作調(diào)度和信息報(bào)送。省公路局安委辦負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理綜合協(xié)調(diào)工作，省局安技處、建管處、養(yǎng)護(hù)處、縣鄉(xiāng)處共同牽頭負(fù)責(zé)公路安全生產(chǎn)“掃雷”專項(xiàng)治理工作，并依據(jù)各自職能，分別監(jiān)督指導(dǎo)相關(guān)單位部門抓好落實(shí)；省局9個(gè)“掃雷”督查組負(fù)責(zé)開展安全隱患整改督查督辦工作。各單位要強(qiáng)化社會和輿論監(jiān)督，充分發(fā)揮媒體作用，采取多種形式，對公路安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理進(jìn)行廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。各單位要將排查出的各類問題的隱患分類列出清單，分別按附件4的格式規(guī)范建立隱患明細(xì)臺賬，要緊盯 “掃雷”行動中排查出的普通公路安全隱患，區(qū)分一般情況和特殊情況，根據(jù)輕重緩急分類處理，按照整改工作計(jì)劃最終實(shí)現(xiàn)隱患“清零”，切實(shí)保障人民群眾出行安全。（二）統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。五、保障措施（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各設(shè)區(qū)市對技術(shù)狀況評定為四類的橋梁要按規(guī)范要求設(shè)置限載、限速標(biāo)志和重車?yán)@行標(biāo)志，在橋梁引道及搭板路側(cè)段安裝鋼護(hù)欄，修復(fù)完善橋面標(biāo)線，并納入橋梁動態(tài)監(jiān)控范圍；對技術(shù)狀況評定為五類的橋梁，應(yīng)及時(shí)封閉交通，并設(shè)置車輛、行人繞行路線