【正文】 神舟六號載人航天飛行圓滿成功，標(biāo)志著我國在發(fā)展載人航與的空間試驗(yàn)活動方面取得了又一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利，是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一驕人成就，是偉大祖國的榮耀。喜訊傳來，舉國歡騰。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。不安于現(xiàn)狀，適當(dāng)施壓，勇于創(chuàng)新甚至冒險(xiǎn)，這是祖國航天事業(yè)發(fā)展所必需的可貴素質(zhì)，同時(shí)也是促成企業(yè)和個(gè)人發(fā)展的必備條件，我們每一個(gè)人都應(yīng)在日常生活中培養(yǎng)這樣的素質(zhì)。創(chuàng)新，在使事業(yè)獲得質(zhì)的飛躍上，起到了至關(guān)重要的作用。多年以后，王永志成了中國載人航天工程的總設(shè)計(jì)師。43 辦法可以試驗(yàn)！雖然有風(fēng)險(xiǎn)，但值得冒這個(gè)險(xiǎn)。在轉(zhuǎn)段動員會上，中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志等人代表老領(lǐng)導(dǎo)、老專家、老黨員向在下半年執(zhí)行任務(wù)的黨員代表授旗，并囑托他們努力工作，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，全面完成任務(wù)。但王永志經(jīng)過思考，認(rèn)為自己的想法值得一試。一位年輕的中尉軍官王永志找到總設(shè)計(jì)師，他提出一個(gè)建議：泄出部分推進(jìn)劑，也許就行了。1964年夏天，一枚中國火箭在大漠中準(zhǔn)備發(fā)射升空。有時(shí)候，追趕前者需要些許冒險(xiǎn)，需要銳意創(chuàng)新。只有擁有知識，尊重知識，才能把自己提升到一個(gè)新的臺階。要向先進(jìn)者看齊，而不能滿足于與后進(jìn)者的一小步距離。當(dāng)今的社會，是個(gè)競爭激烈的社會。攀登者不僅敢于向可能性挑戰(zhàn)，而且還要敢于向不可能性挑戰(zhàn)。當(dāng)一個(gè)人具有不斷進(jìn)取的決心時(shí)，這種決心就會化作一股無窮的力量，這種力量是任何困難和挫折都阻擋不了的，憑著這股力量，他會不達(dá)目的絕不罷休。一個(gè)人的成功需要一系列的奮斗，需要克服一個(gè)又一個(gè)困難，拒絕自滿可以創(chuàng)造奇跡，我們要時(shí)刻準(zhǔn)備著超越一秒鐘前的自己。假如我們的航天人滿足于眼前的成就，我們的航天事業(yè)必將難于趕上先行者，更有可能被后來者趕超?！蔽覀冞€要時(shí)刻保持進(jìn)取之心，積極追趕美、俄，絕不能自滿。今天，我國的航天事業(yè)從無到有，從有到好，取得了舉世矚目的成就，使“神五”、“神六”順利地完成了載人航天壯舉?！蓖醯鲁夹α诵φf：“還沒有發(fā)射，還要看結(jié)果。1990年6月，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院主持研制的“長征”二號捆綁火箭，巍峨地矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射場上。通過一個(gè)龐大系統(tǒng)，制造一枚復(fù)雜的新型火箭，即使在40 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工美國這個(gè)航天技術(shù)比較成熟的國家，也需要2～3年的時(shí)間。而此時(shí)離約定的首次發(fā)射時(shí)間1990年7月，僅有21個(gè)月的時(shí)間。31日一早，中國專家就來到休斯公司總部，談判進(jìn)行得很艱苦，從早上9點(diǎn)一直談到晚上7點(diǎn)，仍沒有結(jié)果。直至1988年10月31日，雙方還沒有簽訂正式合同。而此時(shí)雙方的簽約，由于美國休斯公司決策層的猶豫，一再推遲。但是，事情并沒有圓滿結(jié)束。1987年9月，澳大利亞澳賽特公司在悉尼就建立第二代通信系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)，美國休斯公司在運(yùn)載方案中將只有圖紙沒有實(shí)物的“長征”二號捆綁火箭列入第二次招標(biāo)之中。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院用“長征”二號捆綁火箭的研制工作證明了中國人的智慧和能力。1985年10月，中國政府正式對外宣布承攬國際衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)。在外國同行的眼中，中國的航天技術(shù)還沒有資格進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域競爭。西方媒體報(bào)道這次中國參與世界航天競爭的行為時(shí)，在標(biāo)題后加了問號后，又加上一個(gè)感嘆號。一個(gè)由4名中國航天專家組成的代表團(tuán)出現(xiàn)在會場上。一名優(yōu)秀的員工，必須不斷加強(qiáng)自己的創(chuàng)新精神，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷學(xué)習(xí)充電，為企業(yè)、更為自己打造核心競爭力。我國的載人航天工程，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。它促使當(dāng)代青年學(xué)生更加明確自身肩負(fù)的重大歷史使命。當(dāng)我們沉浸在神七帶來的歡樂和喜悅時(shí)，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時(shí)，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)航天人勇于攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們在航天事業(yè)中表現(xiàn)出來的高度的責(zé)任感，學(xué)習(xí)他們以國家利益為重、志存高遠(yuǎn)、為國奉獻(xiàn)、立足本職工作的精神。這種不允許失敗、不準(zhǔn)有絲毫瑕疵的嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，保證了神七的完美成功，也是我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)的。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準(zhǔn)備工作。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發(fā)向上的優(yōu)秀品質(zhì)；用勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。但在風(fēng)險(xiǎn)面前，中國航天員表現(xiàn)出的是一往無前的勇氣，是頑強(qiáng)拼搏的斗志。學(xué)習(xí)航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關(guān)鍵的航天技術(shù)，中國也沒有參與國際空間站的活動。中國航天事業(yè)所創(chuàng)造的39。中國的航天事業(yè)是中國國內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率最高的行業(yè)之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強(qiáng)、最終成為世界上獨(dú)樹一幟的一支重要航天力量。載人航天精神心得體會范文4航天精神以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、廉潔報(bào)國?！币陨鲜俏姨嵘殬I(yè)素養(yǎng)，發(fā)展教育的一些心得體會。如果現(xiàn)在回過頭來讓我想一想還有什么語言能夠代替它，我覺得真的沒有語言能夠代替，當(dāng)你身臨其境的時(shí)候，你真的是為祖國的偉大感到驕傲。作為一個(gè)輔導(dǎo)員，我也應(yīng)勉勵(lì)同學(xué)們強(qiáng)化責(zé)任意識，建立擔(dān)當(dāng)精神，提升能力素質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，共建中國夢。也正是心中那份精神與信仰，支撐著航天人一路前行、堅(jiān)持不懈。而我從事教育職業(yè)，應(yīng)盡心盡責(zé)，盡自己最大努力，求得不斷進(jìn)步，把每一件工作中看起來很小的事情都做好、做精、做細(xì)，我們的工作才能出更多的成績，我們自身的能力也才會有所突破。訓(xùn)練中，航天員手里都有一個(gè)報(bào)警器，只要你感到承受不了時(shí)，就可以按響它，讓工作人員把機(jī)器停下來，可是直到今天，在18余年的航天員訓(xùn)練中，沒有任何一個(gè)航天員把這個(gè)報(bào)警器按響過?？梢哉f，航天員在訓(xùn)練和任務(wù)過程中的一些困難，很多情況下沒有一種精神和信仰的支撐是根本無法克服的。各參研參試部門和單位為完成神舟五號載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準(zhǔn)備工作。民族精神與航天實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物，是中國航天事業(yè)之魂，也是中國航天企業(yè)文化之魂。伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時(shí)，航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。通過觀看學(xué)習(xí)，我深刻理解了在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。同時(shí)也從個(gè)人飛天經(jīng)歷和體會出發(fā)，用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔(dān)當(dāng)?shù)牧α俊痹诖龠M(jìn)載人航天事業(yè)快速發(fā)展、成就航天夢中所起到的重要作用。它促使當(dāng)代青年學(xué)生更加明確自身肩負(fù)的重大歷史使命。我國載人航天工程在起步晚、基礎(chǔ)弱、技術(shù)門檻高的情況下啟動，僅用20多年就敲開了建設(shè)空間站的大門。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。中國航天人以自己的實(shí)際行動為此做出了富有啟示性的貢獻(xiàn)，載人航天精神為共產(chǎn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部昭示了一條正確的人生之路。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)不息，共同創(chuàng)造出源遠(yuǎn)流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強(qiáng)大的精神力量，為人類文明進(jìn)步作出了不可磨滅的39。后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平.四、無私奉獻(xiàn)的精神我國載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，獻(xiàn)出了聰明才智，獻(xiàn)出了熱血汗水，將“一切為了祖國，一切為了成功”，35歲以下的技術(shù)骨干已占80%，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才，為我國航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁.載人航天精神心得體會范文2“特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗特別能攻關(guān)特別能奉獻(xiàn)”是對載人航天精神的高度概括。這種無私奉獻(xiàn)的崇高精神，永遠(yuǎn)是我們事業(yè)前進(jìn)的動力、勝利的保障。特別能奉獻(xiàn)，是我黨我軍根本宗旨的集中表現(xiàn)，也是共產(chǎn)黨員和革命軍人應(yīng)有的精神風(fēng)貌?！翱茖W(xué)有險(xiǎn)阻，苦戰(zhàn)能過關(guān)”。特別能攻關(guān)，是勇于探索、勇于創(chuàng)新精神的生動體現(xiàn)，是搶占科技制高點(diǎn)的重要保證。廣大航天人不畏艱險(xiǎn)，頑強(qiáng)拼搏，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，表現(xiàn)了堅(jiān)韌不拔的革命意志和義無反顧的戰(zhàn)斗精神。無論時(shí)代發(fā)生怎樣的變化，廣大航天人特別能吃苦的優(yōu)良傳統(tǒng)都需要發(fā)揚(yáng)光大。廣大航天人與苦作伴，以苦為榮，從科研院所到試驗(yàn)基地，從荒涼戈壁到浩瀚海洋，到處留下了艱苦創(chuàng)業(yè)的足跡，灑下了不懈奮斗的汗水。五． 航天科技對人類生產(chǎn)生活的影響一、促進(jìn)生產(chǎn)力的變革二、促進(jìn)人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展三、促進(jìn)社會文化進(jìn)步六． 航天精神(一)永遠(yuǎn)要堅(jiān)持自力更生為主的方針(二)大力協(xié)同，全國一盤棋，發(fā)揮社會主義優(yōu)越性。天宮一號的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段（即掌握空間交會對接技術(shù)及建立空間實(shí)驗(yàn)室）；同時(shí)也是中國空間站的起點(diǎn)，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建立初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。由于天宮一號是空間交會對接試驗(yàn)中的被動目標(biāo)，所以叫“目標(biāo)飛行器”（Target spacecraft，天宮一號的主要任務(wù)之一即為實(shí)施空間交會對接試驗(yàn)提供目標(biāo)飛行器）。天宮號天宮一號（Tiangong1或Heavenly Palace 1）是中國首個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，由長征二號FT1火箭運(yùn)載，火箭全長52米。即發(fā)射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術(shù)，進(jìn)行月球樣品自動取樣并返回地球，在地球上對取樣進(jìn)行分析研究，深化對地月系統(tǒng)的起源和演化的認(rèn)識。具體方案是用安全降落在月面上的巡視車、自動機(jī)器人探測著陸區(qū)巖石與礦物成分，測定著陸點(diǎn)的熱流和周圍環(huán)境，進(jìn)行高分辨率攝影和月巖的現(xiàn)場探測或采樣分析，為以后建立月球基地的選址提供月面的化學(xué)與物理參數(shù)。第二步為“落”，時(shí)間定為2007年至2010年。第一步為“繞”，即發(fā)射我國第一顆月球探測衛(wèi)星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)月球探測衛(wèi)星繞月飛行，通過遙感探測，獲取月球表面三維影像，探測月球表面有用元素含量和物質(zhì)類型，探測月壤特性，并在月球探測衛(wèi)星奔月飛行過程中探測地月空間環(huán)境。探月工程的三步走戰(zhàn)略中國航天科技工作者早在1994年就進(jìn)行了探月活動必要性和可行性研究，1996年完成了探月衛(wèi)星的技術(shù)方案研究，1998年完成了衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)研究，以后又開展了深化論證工作。此次嫦娥二號主要測試深空探測能力，當(dāng)前嫦娥二號最為重要的任務(wù)是到達(dá)預(yù)定的區(qū)域，證明中國目前已經(jīng)有能力到達(dá)那里，為以后進(jìn)行火星等其他深空探測打下良好的基礎(chǔ)，并儲備一些寶貴的信息材料。飛入指定軌道。在飛行后的29分53秒時(shí)，星箭分離，衛(wèi)星進(jìn)入軌道。為中國月球探測的一期工程，劃上了圓滿句號。2007年12月12日上午10時(shí)，慶祝中國首次月球探測工程圓滿成功大會在北京人民大會堂舉行。11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。衛(wèi)星發(fā)射后，將用8天至9天時(shí)間完成調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。運(yùn)行在距月球表面200千米的圓形極軌道上執(zhí)行科學(xué)探測任務(wù)。2004年2月25日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議召開，會議通過《繞月探測工程研制總要求》，同時(shí)將工程命名為“嫦娥工程”。2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器成功分離，返回艙將于11月17日19時(shí)許返回地面。神八已于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。16:58 航天員成功完成艙外活動，返回軌道艙內(nèi)。翟志剛接過五星紅旗，向鏡頭揮動片刻。16:35 在劉伯明，景海鵬的幫助下，航天員翟志剛打開艙門，開始出艙活動，翟志剛首先探出頭，并向艙外默認(rèn)的閉路鏡頭揮手，之后全身走出艙外。9月27日04:03 啟動變軌控制程序，04:04 完成變軌。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結(jié)束。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔?！吧裰邸憋w船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個(gè)飛行器，是今后天地往返運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良工具?！吧裰邸彼奶栵w船最后的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。“神舟”三號軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。緊接著神舟三號飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。四． 本世紀(jì)中國航天事業(yè)的飛速發(fā)展（啟示）2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。在新的戰(zhàn)鼓聲中，“神舟二號”又開始起步了。在7年時(shí)間里每天數(shù)著日歷倒計(jì)時(shí)過日子的航天人中，許多人只想好好地睡上一覺。“神舟”號試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射和回收，成為我國航天史上的又一里程碑。1999年11月20日6時(shí)30分7秒，我國第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號首發(fā)成功，中國成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國家。這標(biāo)志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。它的建成填補(bǔ)了中國高科技的一項(xiàng)空白。1992年10月6日，發(fā)射瑞典科學(xué)衛(wèi)星，以“一箭雙星”的形式將瑞典“弗利亞”衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，圓滿履行了中國發(fā)射外星的第一個(gè)合同。這枚火箭是由中國新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時(shí)還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。1990年4月7日，中國自行研制的“長征”