【正文】 量！載人航天精神心得體會范文3作為一名大學教師我和同學們一起觀看了兩個小時的報告，楊利偉英雄詳細介紹了我國載人航天事業(yè)的發(fā)展，回首了載人航天走過的不平凡歷程，展望了未來。同時也從個人飛天經(jīng)歷和體會出發(fā)，用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔當?shù)牧α俊痹诖龠M載人航天事業(yè)快速發(fā)展、成就航天夢中所起到的重要作用。載人航天工程是當今世界高新技術發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。通過觀看學習，我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。50多年來，中國航天事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發(fā)展道路。伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現(xiàn)和繼承發(fā)展，是偉大的39。民族精神與航天實踐相結合的產(chǎn)物，是中國航天事業(yè)之魂，也是中國航天企業(yè)文化之魂。神舟五號飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發(fā)射率和零失敗率，創(chuàng)造了航天發(fā)射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟五號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在熒屏中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質(zhì)量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的?？梢哉f，航天員在訓練和任務過程中的一些困難，很多情況下沒有一種精神和信仰的支撐是根本無法克服的。為了適應和耐受航天飛行帶來的超重現(xiàn)象，航天員要在地面進行大量的離心機訓練，最大要承受約8個G的過載，也就是相當于你體重8倍的負荷壓在你身上，整個面部會被拉變形，眼淚會不由自主的往外流，自己根本控制不住，全身上下非常難受。訓練中，航天員手里都有一個報警器，只要你感到承受不了時，就可以按響它，讓工作人員把機器停下來，可是直到今天，在18余年的航天員訓練中，沒有任何一個航天員把這個報警器按響過。是什么支撐著他們，我想是一種精神和信仰。而我從事教育職業(yè)，應盡心盡責，盡自己最大努力，求得不斷進步，把每一件工作中看起來很小的事情都做好、做精、做細，我們的工作才能出更多的成績，我們自身的能力也才會有所突破。在自己平凡的崗位上默默奉獻、認真負責、一絲不茍、善始善終，永遠保持主動率先的精神，滿懷熱情地完成每一項工作任務，從而實現(xiàn)自己的人生價值。也正是心中那份精神與信仰，支撐著航天人一路前行、堅持不懈。支撐著航天員忍受一切不適，在任何困難面前都不退縮。作為一個輔導員，我也應勉勵同學們強化責任意識，建立擔當精神，提升能力素質(zhì)，來實現(xiàn)自己的人生目標，共建中國夢?！拔覟槲覀兊淖鎳械津湴粒∵@是楊利偉英雄出艙后說的第一句話。如果現(xiàn)在回過頭來讓我想一想還有什么語言能夠代替它，我覺得真的沒有語言能夠代替，當你身臨其境的時候，你真的是為祖國的偉大感到驕傲。所以當我們執(zhí)行完任務回來之后，祖國和人民給了我們很多的榮譽，我們真的感覺這些榮譽不是屬于哪一個個人的，它更多的是屬于航天人的，更多的是屬于全國人民的。”以上是我提升職業(yè)素養(yǎng)，發(fā)展教育的一些心得體會。今后我將以此為動力，激勵自己更加刻苦勤奮，兢兢業(yè)業(yè)工作，為提高教學水平和教學質(zhì)量，更好的工作。載人航天精神心得體會范文4航天精神以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、廉潔報國。中國的太空部門，是目前中國屈指可數(shù)的幾個在世界上處于領先地位，對中國的現(xiàn)代化進程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一；中國太空事業(yè)的建設者們，以他們的奉獻、創(chuàng)新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業(yè)是中國國內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率最高的行業(yè)之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。中國航天工業(yè)志存高遠，奮發(fā)圖強和廉潔報國的行業(yè)風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的精神一樣，成為中國現(xiàn)代的進程中所有行業(yè)的楷模。中國航天事業(yè)所創(chuàng)造的39。這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏。學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業(yè)是具有高度危險性的職業(yè)，而中國載人航天事業(yè)還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現(xiàn)出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發(fā)向上的優(yōu)秀品質(zhì)；用勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。學習航天人極其嚴謹?shù)目茖W精神神舟七號飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發(fā)射率和零失敗率，創(chuàng)造了航天發(fā)射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質(zhì)量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了神七的完美成功，也是我們應該認真學習的。學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，神七升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在神七帶來的歡樂和喜悅時，當我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質(zhì)，特別是要學習他們在航天事業(yè)中表現(xiàn)出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。結束詞：神七的成功發(fā)射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業(yè)的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生，作為一名學生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發(fā)展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量！第四篇：航天精神航天精神，是。我國的載人航天工程，瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢，關鍵技術能與世界先進水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。航天人攻克了一個又一個技術難題，取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和生產(chǎn)性關鍵技術，展示了卓越的創(chuàng)新能力。一名優(yōu)秀的員工，必須不斷加強自己的創(chuàng)新精神，提高自己的業(yè)務水平，不斷學習充電，為企業(yè)、更為自己打造核心競爭力?！訌娮灾鲃?chuàng)新，爭當學習型員工 加強自主創(chuàng)新，爭當學習型員工1985年5月，在日內(nèi)瓦，這里正舉行一次國際空間商業(yè)會議。一個由4名中國航天專家組成的代表團出現(xiàn)在會場上。當代表團團長陳壽椿面帶微笑，走上講臺作了題為《中國為世界提供發(fā)射服務可能性》的報告后，外國的同行用驚訝的目光看著中國航天專家。西方媒體報道這次中國參與世界航天競爭的行為時，在標題后加了問號后，又加上一個感嘆號。無獨有偶，在加拿大舉行的一個大型國際貿(mào)易會上，代表中國高科技水平的航天產(chǎn)品被舉辦方放在展廳最不起眼的一角。在外國同行的眼中，中國的航天技術還沒有資格進入這個領域競爭。面對競爭激烈的國際市場，面對洋人不識君的窘?jīng)r，自信的航天人沒有退卻開拓國際衛(wèi)星發(fā)射市場的步伐。1985年10月，中國政府正式對外宣布承攬國際衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務。自信的承諾，國家的信譽，要用實力來證明。中國運載火箭技術研究院用“長征”二號捆綁火箭的研制工作證明了中國人的智慧和能力。39 “長征”二號捆綁火箭的誕生充滿神奇，中國的航天專家拿著自己的設計圖紙，擠入了競爭激烈的國際衛(wèi)星發(fā)射市場。1987年9月，澳大利亞澳賽特公司在悉尼就建立第二代通信系統(tǒng)進行招標，美國休斯公司在運載方案中將只有圖紙沒有實物的“長征”二號捆綁火箭列入第二次招標之中。1988年6月，結果出來了，憑著金牌火箭“長征”二號丙火箭的高可靠性，憑著“長征”二號捆綁火箭技術設想的成熟，“長征”二號捆綁火箭中標了。但是，事情并沒有圓滿結束?；鸺螘r生產(chǎn)、何時首飛驗證，還要等與美國休斯公司簽訂正式合同之后才能確定。而此時雙方的簽約，由于美國休斯公司決策層的猶豫，一再推遲。畢竟與一個還沒有火箭實物的合作者簽訂正式合同，承擔的風險太大了。直至1988年10月31日，雙方還沒有簽訂正式合同。過了這一天，6個月前雙方簽訂的合作協(xié)議將無效。31日一早，中國專家就來到休斯公司總部，談判進行得很艱苦，從早上9點一直談到晚上7點，仍沒有結果。時間一點一點流失，直到晚上9點30分，休斯公司才同意草簽合同，第二天簽訂了正式合同。而此時離約定的首次發(fā)射時間1990年7月，僅有21個月的時間。如果再減去在發(fā)射場2個月的發(fā)射準備時間，剩下的時間只有18個月了。通過一個龐大系統(tǒng)，制造一枚復雜的新型火箭，即使在40 加強自主創(chuàng)新，爭當學習型員工美國這個航天技術比較成熟的國家，也需要2～3年的時間。然而中國的航天專家創(chuàng)造了這個奇跡。1990年6月，中國運載火箭技術研究院主持研制的“長征”二號捆綁火箭，巍峨地矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射場上。當休斯公司技術顧問史密斯先生來到西昌衛(wèi)星發(fā)射場，看到“長征”二號捆綁火箭時，不得不主動與“長征”二號捆綁火箭的總設計師王德臣說：“王先生，我要專門向你道歉，一年多前在此考察時，我說你們吃了鴉片，產(chǎn)生幻覺，怎么可能在這么短的時間研制出一個新型火箭，這么大的工程即使在美國也要用2～3年的時間，而這次來西昌，我看到奇跡了，我的看法錯了?！蓖醯鲁夹α诵φf：“還沒有發(fā)射，還要看結果?！?990年7月16日，“長征”二號捆綁火箭首飛獲得圓滿成功。今天，我國的航天事業(yè)從無到有，從有到好，取得了舉世矚目的成就，使“神五”、“神六”順利地完成了載人航天壯舉。但我們也應坦率地承認：“我國的航天實力離航天強國的要求還有一定距離?！蔽覀冞€要時刻保持進取之心，積極追趕美、俄，絕不能自滿。自滿只能讓自己迷失方向，喪失前進的動力。假如我們的航天人滿足于眼前的成就，我們的航天事業(yè)必將難于趕上先行者，更有可能被后來者趕超。同理，如果一個人滿足于41 現(xiàn)狀，他將會原地踏步，最終會被遺忘，被競爭激烈的社會所淘汰。一個人的成功需要一系列的奮斗，需要克服一個又一個困難，拒絕自滿可以創(chuàng)造奇跡，我們要時刻準備著超越一秒鐘前的自己。每一個成功者都有著勇往直前，不滿足于現(xiàn)狀的進取心。當一個人具有不斷進取的決心時，這種決心就會化作一股無窮的力量，這種力量是任何困難和挫折都阻擋不了的，憑著這股力量，他會不達目的絕不罷休。當他們面對重重困難時，這種進取心就會讓他們充滿巨大的力量，敢于挑戰(zhàn)最大的危險，做別人不敢做的事。攀登者不僅敢于向可能性挑戰(zhàn)，而且還要敢于向不可能性挑戰(zhàn)。而這種挑戰(zhàn)就是成功的進取心所驅(qū)動的。當今的社會，是個競爭激烈的社會。社會的發(fā)展，需要我們每一天都在進步，這就要求我們必須不斷地鞭策自己，永遠往前看，要直面自己的差距，想方設法彌補自己的不足。要向先進者看齊，而不能滿足于與后進者的一小步距離。一個人要提高自己，絕不能恣意虛夸，這需要有真才實學作為基礎。只有擁有知識，尊重知識，才能把自己提升到一個新的臺階。不管是在高科技的航天研究行業(yè)，還是在注重交流的商業(yè)圈，唯有注重提高自身修養(yǎng)，才能不斷發(fā)展，趕上他人。有時候，追趕前者需要些許冒險，需要銳意創(chuàng)新。因為42 加強自主創(chuàng)新，爭當學習型員工在通往成功的路上，難免會遇到挫折。1964年夏天，一枚中國火箭在大漠中準備發(fā)射升空。但關鍵時刻，火箭莫名其妙地出現(xiàn)了故障無法啟動，于是推遲了點火。一位年輕的中尉軍官王永志找到總設計師，他提出一個建議：泄出部分推進劑，也許就行了?？傇O計師斷然拒絕了王永志的建議，他認為這想法太幼稚了，哪有動力越少，火箭飛得越高的道理？簡直是無稽之談。但王永志經(jīng)過思考，認為自己的想法值得一試。不久，他抓住一次機會，直接向著名科學家錢學森建議說：“箭體的重量直接影響到射程，泄出一些推進劑，不就等于減輕了箭體的自重么？如果只留下最合適數(shù)量的推進劑，而不是盡可能多的推進劑，這樣不是反而可以讓火箭飛得更高嗎？”錢學森認真地聽取了他的建議，當即拍板：“我看這個2005年5月24日，中國運載火箭技術研究院黨委開展的黨員先進性教育活動轉入第三階段。在轉段動員會上，中國載人航天工程總設計師王永志等人代表老領導、老專家、老黨員向在下半年執(zhí)行任務的黨員代表授旗，并囑托他們努力工作，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，全面完成任務。圖為王永志（左）與某型號總指揮親切交談。43 辦法可以試驗！雖然有風險，但值得冒這個險?！辈痪茫竽宦暰揄?，中國火箭又一次成功發(fā)射。多年以后，王永志成了中國載人航天工程的總設計師。的確，創(chuàng)新也是一種冒險，因為它沒有成功可鑒。創(chuàng)新，在使事業(yè)獲得質(zhì)的飛躍上，起到了至關重要的作用。很多事業(yè)的先行者們，在經(jīng)營理念和方法手段上，在許多方面都打破了常規(guī)，引領變革。不安于現(xiàn)狀，適當施壓，勇于創(chuàng)新甚至冒險，這是祖國航天事業(yè)發(fā)展所必需的可貴素質(zhì)，同時也是促成企業(yè)和個人發(fā)展的必備條件，我們每一個人都應在日常生活中培養(yǎng)這樣的素質(zhì)。第五篇：航天精神航天精神載人航天工程是當今世界高新技術發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。在實施載人航天工程的進程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。2005年10月17日，我國自主研制的神舟六號載人飛船順利返回。喜訊傳來，舉國歡騰。中共中央、國務院、中央軍委對神舟六號載人航天飛行獲得圓滿成功致電熱烈祝賀，全世界中華兒女無不為之感到驕傲和自豪。神舟六號載人航天飛行圓滿成功，標志著我國在發(fā)展載人航與的空間試驗活動方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利，是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是我國改革開放和現(xiàn)代化建設取得的又一驕人成就，是偉大祖國的榮耀。天技術、進行有人參精神內(nèi)涵偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推