【正文】 / 33環(huán)境保護制度。五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。投訴電話：xxxxx/ 33經(jīng)營、質(zhì)量管理環(huán)境保護制度一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。本單位投訴電話:xxxxxxxx 2．本單位接到顧客抱怨投訴后，立刻進行調(diào)查處理，24小時內(nèi)予以答復，并向顧客詳細說明理由。6．裝車使用的配件執(zhí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期。5．本單位承諾的質(zhì)量保證期為：一級維護、小修及專項修理不低于2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。3．按公示維修項目和收費標準合理收費，未列入的項目與客戶商定后收費。四、檢驗標準：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/18652001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB720582005）/ 33經(jīng)營、質(zhì)量管理經(jīng)營、質(zhì)量管理服務質(zhì)量承諾本單位熱情為用戶服務，承諾做到以下各點，請廣大顧客監(jiān)督： 1．嚴格執(zhí)行車輛維修技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準，不違規(guī)作業(yè)，不減漏作業(yè)項目，不維修報廢車輛，不利用維修配件拼裝車輛。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。/ 33經(jīng)營、質(zhì)量管理經(jīng)營、質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量檢驗制度汽車維修質(zhì)量檢驗制度一、進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。提高汽車維修質(zhì)量。（6）、負責設備管理維修工作。（4）負責車輛檔案管理工作。（2）、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。二、質(zhì)量機構(gòu)職責全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。一、質(zhì)量管理機構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠長負責。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。三、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。二、業(yè)務部門應對進進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。/ 33員工安全操作守則經(jīng)營、質(zhì)量管理業(yè)務流程/ 33經(jīng)營、質(zhì)量管理經(jīng)營、質(zhì)量管理維修車輛進出廠登記制度一、維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。十、最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規(guī)定要求。B、,。七、作業(yè)完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接工作。五、雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所安裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。四．輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。二、氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。八、每月應對煤油箱進行一次排水工作。六、經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。四、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。二、噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須佩戴口罩及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風設備。十三、指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前或后方，并注意周圍障礙物。十二、汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。十、車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。八、在修理過程中應認真檢查零 件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。六、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純屬用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。/ 33員工安全操作守則安全生產(chǎn)管理員工安全操作守則汽車維修機工安全操作守則一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求擺放工具車或工具箱內(nèi)。五、試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。三、倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。/ 33員工安全操作守則安全生產(chǎn)管理員工安全操作守則汽車維修檢驗試車安全操作守則一、路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛入空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。三、在裝有微機（電腦）(.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，(.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務必將點火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。/ 33員工安全操作守則安全生產(chǎn)管理員工安全操作守則汽車維修電工安全操作守則一、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器水位。七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運的小車，切記在地上拖拉。焊補密封容器應預先開好通氣孔。五、焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸汽徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。三、使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。/ 33設備安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)管理員工安全操作守則汽車維修鈑金工安全操作守則一、工作前要先把工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引起火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。六、鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。四、操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。二、裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止?jié)L動。四、乙炔氣瓶在夏季應防止暴曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高，氣瓶離開焊炬、爐子和其他明火的距離應不小于10M。二、使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓，造成空氣流入瓶內(nèi)，最后應剩下不少于１個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。/ 33設備安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)管理設備安全操作規(guī)程乙炔氣瓶安全使用守則乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。十一、氧氣瓶應直立使用。九、應該常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應及時更換。七、氧氣瓶要禁止敲擊、碰擊和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。六、若氧氣瓶著火，應迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄火。五、冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。三、開啟瓶閥時，人應站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。二、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），再確認一切正常后，方可使用。七、經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。四、磨削時操作者應站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。三、進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。二、過大、過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削?？痉勘仨毎凑諒S家提供日常維護保養(yǎng)規(guī)程，定期進行維護，更換損耗件。噴烤操作人員必須參加規(guī)范化培訓，持證上崗。在烤漆房內(nèi)除噴槍及載油器外，不能將更多油漆放在烤漆房內(nèi)。每次噴車烤漆前必須檢查烤房燃油箱是否有油，防止油泵因干磨擦而損壞。車輛進烤房前必須清洗干凈，并除去易燃易爆等危險品。十、作業(yè)完畢，應及時將焊炬缷下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋，膠管盤好掛起。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。九、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。五、水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。三、氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕缷，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。五、貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。四、定期排放貯氣筒的油、水。安全閥應調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。/ 33設備安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)管理設備安全操作規(guī)程空氣壓縮機安全操作規(guī)程一、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調(diào)整合適。七、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。五、作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地、以保持整潔。三、舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可以車底作業(yè)。/ 33設備安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)管理設備安全操作規(guī)程舉升機安全操作規(guī)程一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。對因故不能參加安全學習活動的員工，分公司要及時安排補課。公司安全部門對班組安全學習活動應做到有計劃、有內(nèi)容，對活動形式、學習內(nèi)容及要求應有明確規(guī)定并定期進行檢查。公司開展以班組為單位的安全學習活動（崗中教育）。凡從事特殊工種作業(yè)的人員，應取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗，并定期參加復審；在新車型、新技術(shù)、新裝置投入運營前，主管部門應組織專業(yè)培訓。班組級崗前安全培訓主要內(nèi)容A 營運服務的相關(guān)要求及安全行車注意事項； B 班組安全生產(chǎn)開展情況及各項安全生產(chǎn)活動； C 其他需要培訓的內(nèi)容。分公司級崗前安全培訓主要內(nèi)容 A 工作環(huán)境及可能遭受的職業(yè)傷害；B 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性規(guī)定； C 事故救援程序和現(xiàn)場緊急情況處理； D 設備設施、勞動防護用品的安全使用和維護； E 分公司安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度； / 33員工安全培訓教育F 預防事故的措施及應注意的安全行車事項； G 相關(guān)事故案例等。新員工安全培訓時間不得少于24學時，每年接受再培訓的時間不得少于12學時。對各級領(lǐng)導干部和安全管理人員每年進行一次安全知識培訓并經(jīng)考核合格，以不斷提高安全意識、技術(shù)素質(zhì)和政策業(yè)務水平。安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。并通過定期組織實戰(zhàn)演習，增強應急處置能力。書面報告的應包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預防