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(公開)區(qū)交通運輸局關于鼓勵和引導民間資本參與區(qū)交通基礎設施建設(參考版)

2024-11-04 12:52本頁面
  

【正文】 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會中華人民共和國財政部中華人民共和國國土資源部中國人民銀行國家稅務總局中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會二?一二年六月二十日。(三)民間資本參與建設的保障性住房,在分配、使用、上市交易、退出管理和財務核算等方面,要遵守國家和地方的有關規(guī)定。(一)今年8月底前,各地要對本地區(qū)民間資本參與保障性安居工程建設和管理的各項政策進行一次梳理,對其中不符合法律、法規(guī)和有關政策的規(guī)定,予以取消。(六)公共租賃住房項目可以規(guī)劃建設配套商業(yè)服務設施,統一管理經營,以實現資金平衡。同時,按規(guī)定免收行政事業(yè)性收費和政府性基金。(三)可以在政府核定的保障性安居工程建設投資額度內,通過發(fā)行企業(yè)債券進行項目融資。(二)地方政府可采取貼息方式對公共租賃住房建設和運營給予支持,貼息貸款只能用于公共租賃住房建設和運營,不得用于與此無關的項目及開支,貼息幅度及年限按照財政部有關規(guī)定執(zhí)行,具體辦法由市、縣人民政府制定。(六)市、縣政府規(guī)定的其他形式。(四)在商品住房項目中配建廉租住房和公共租賃住房,按合同約定無償移交給政府,或由政府以約定的價格回購。(二)接受政府委托代建廉租住房和公共租賃住房,建成后由政府按合同約定回購。第五篇:關于鼓勵民間資本參與保障性安居工程建設有關問題的通知關于鼓勵民間資本參與保障性安居工程建設有關問題的通知各省、自治區(qū)、直轄市住房城鄉(xiāng)建設廳(委、局),發(fā)展改革委,財政廳(局),國土資源廳(局),中國人民銀行上??偛俊⒏鞣中?、營業(yè)管理部、省會(首府)城市中心支行、副省級城市中心支行,各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市國家稅務局、地方稅務局,銀監(jiān)局,新疆生產建設兵團建設局、發(fā)展改革委、財務局、國土資源局:根據《國務院關于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)[2010]13號)、《國務院辦公廳關于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展重點工作分工的通知》(國辦函[2010]120號)和《國務院辦公廳關于保障性安居工程建設和管理的指導意見》(國辦發(fā)[2011]45號)的有關規(guī)定,現就支持、鼓勵和引導民間資本參與保障性安居工程建設的有關問題通知如下:一、多種方式引導民間資本參與保障性安居工程建設鼓勵和引導民間資本根據市、縣保障性安居工程建設規(guī)劃和計劃,通過直接投資、間接投資、參股、委托代建等多種方式參與廉租住房、公共租賃住房、經濟適用住房、限價商品住房和棚戶區(qū)改造住房等保障性安居工程建設,按規(guī)定或合同約定的租金標準、價格面向政府核定的保障對象出租、出售。而由于政府經濟環(huán)境不好,連累還貸年限、企業(yè)資金回籠慢的影響目前看還沒有明顯體現。因此就統計數據來說,每年形成百億市場規(guī)模的城市投資可以說是“此起彼伏”,一筆建設資金往往是計劃了多年,這樣的投資建設模式相對受到整體經濟影響較小。而城市智能交通整體投資僅百億左右,每年3000多個項目,每個項目金額不大,受到整體經濟頹勢的影響也不大。我們再分析一下細節(jié)的原因。再看看城市智能交通領域的狀況。并且我們在觀察4~6月數據時,投資仍然處于下降趨勢。從這一系列的政策動向以及交通運輸部反饋信息來看,高速公路的投資建設資金緊張問題越來越嚴重,高速公路智能交通系統投資因此受到影響。雖然中央交通專項資金比去年略有增長,但地方配套資金落實情況不太好,銀行信貸資金發(fā)放比較嚴格,合同履行率也不高,資金到位率不太理想。在交通運輸新興業(yè)務領域,積極鼓勵民間資本進入交通信息化、智能交通、節(jié)能減排和綠色交通等發(fā)展領域。意見稱,繼續(xù)鼓勵民間資本投資交通運輸建設。首先,2月,國務院明確2012年制定出臺民間投資實施細則的時限要求,交通部、鐵道部、衛(wèi)生部、國資委、證監(jiān)會、銀監(jiān)會六部委相繼出臺新36條實施細則,為穩(wěn)增長加碼。簡單說城際智能交通就是指高速公路機電三大系統。第四篇:【交通部】鼓勵民間企業(yè)大力的投資“交通基礎設施”的建設【交通部】鼓勵民間企業(yè)大力的投資“交通基礎設施”的建設我國的一些大企業(yè)在發(fā)展的過程中,難免會遇到很多嚴峻的經濟形勢,難免會遇到很多的問題,但是在交通方面會不會受到此種現象的影響呢?目前為了維持交通行業(yè)的正常運行,我國政府鼓勵民間企業(yè)發(fā)展“基礎設施的建設”。出臺具體實施細則,強化考核監(jiān)督,確保支持民營經濟的有效政策落地,尤其做好民營經濟融資支持工作。另外,要因地制宜,結合城鎮(zhèn)發(fā)展定位和資源稟賦條件,制定有針對性的產業(yè)扶持政策或調節(jié)政策,提高民間資本進入實體經濟投資的積極性。例如,有收益的公共設施和保障房建設可以通過招標方式給民營企業(yè),讓民營資本進入城鎮(zhèn)化建設;甚至可以吸引民資共同設立(或者鼓勵民資獨資、控股)專門投資于基礎設施的產業(yè)投資基金,進行基礎設施建設。這不僅需要政策支持,更需要執(zhí)行層面的保障。三、有效引導民間資本參與城鎮(zhèn)化建設的政策建議加快新型城鎮(zhèn)化建設,并不是“巧婦難為無米之炊”,巨大的民間財富積累、扎實的工商業(yè)發(fā)展已經為成都市城鎮(zhèn)化建設奠定了堅實基礎。在城鎮(zhèn)化的起步階段,政府推動的經濟社會建設重大項目可以起到極為重要的作用,但若沒有市場經濟以及市場經濟基礎上的民營經濟,城鎮(zhèn)化就不可能最終完成??藦娍偫矶啻翁岢鲂滦统擎?zhèn)化建設,其實質是“人的城鎮(zhèn)化”,就是說城鎮(zhèn)化不是簡單的造城運動,不是簡單的讓農民從農村戶口轉為城市戶口,還要讓每個城鎮(zhèn)市民有體面的工作、幸福的生活。全國城鎮(zhèn)化工作會議提出,要建立多元可持續(xù)的資金
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