鐵路技師述職報告(參考版)
2024-11-04 12:45本頁面
【正文】 。其次在工作方面的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)中，我把握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本學(xué)問，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。做事仔細才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤。在工區(qū)師傅和同事的教育和關(guān)心下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了很多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的力量，讓自己完成了從一般信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程?；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我的確學(xué)到了很多，成熟了很多。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪番值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異樣信號的蛛絲馬跡。三、厚厚的線路圖冊被翻舊了我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個年頭了，有時候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運行狀態(tài)。午飯后，新一天的工作方案下達，我們又開頭做預(yù)備，討論方案、支配分工、預(yù)備工具材料。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，間續(xù)回到工區(qū)。冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。列車白天運行，夜間修理保養(yǎng)，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以平安地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。車間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機房內(nèi)有數(shù)百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯(lián)
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