【正文】
明年打算:
, 細化到個人，從個人找問題，互相查缺補漏
,提高人員素質(zhì)，在完成學(xué)習(xí)計劃的同時,結(jié)合實際需要,實時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.
,保證設(shè)備質(zhì)量.
緊鑼密鼓的2020年工作轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經(jīng)驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。做到了立足本職，愛崗敬業(yè)的要求。
四、立足本職崗位，做好本職工作
年初以來，加強對設(shè)備的維護，保障了設(shè)備完好率，配合技術(shù)室檢修………，當(dāng)問題出現(xiàn)時加班加點搶修設(shè)備，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查問題解決問題。操作設(shè)備中，規(guī)范操作流程，按規(guī)定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執(zhí)勤中。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業(yè)知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感，以及專業(yè)的處理、掌握情況。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請教。在日常的生活工作中，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
一年的工作中，在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,搞好內(nèi)部人員的團結(jié)，做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進作用。一年來我的收獲頗
豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組
的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之
處懇請批評指正! x x
篇三：技師的述職報告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的2020年就這樣結(jié)束了，轉(zhuǎn)眼間，我們又要迎來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
（一）、主抓思想，著重實效
本人在思想上團結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作, 我個人作為黨員,首先要有模范帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認(rèn)識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。 。
三、 平時在工作中，我特別注意技術(shù)的傳授，工區(qū)除了幾個固
定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術(shù)的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學(xué)會為止，在我的帶動下，現(xiàn)在
工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng)，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻計
獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。在年初的一次過平推 ，為了把設(shè)
備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)
職工 提前干 ，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底
的解決， 并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。職工在學(xué)習(xí)、
班組建設(shè)、主人翁意識等也得到了增強。第一次主動與篇三：工人技師述職報告
工人技師述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)好：
我叫x x x，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年
當(dāng)中，自已能用平時所學(xué)的知識帶領(lǐng)班組職工對設(shè)備進行有針對性的
養(yǎng)護與維修，比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。因此，工作中十分注重與班組各崗位的協(xié)同配合，充分發(fā)揮崗位的協(xié)調(diào)指揮作用，確保出色完成組織賦予的職責(zé)任務(wù)。建立值班站長“兩首”負(fù)責(zé)制，是鐵路創(chuàng)新管理機制的新突破，對推進鐵路客運整體工作再上新臺階具有十分重要的意義。第二天，又犧牲自己的休息時間，專程到車站送倆位老人上車，并協(xié)調(diào)車長落實好旅途中的照顧工作。比如，9月20日，k105次放行時，有一對老年夫婦去深圳，老太太上車時不慎摔傷，需到醫(yī)院救治，待救治后返回車站時車已開出，老倆口無處可去，情緒非常激動。因此，值班長和大班主任之間，需要相
互協(xié)同配合，才能確保班組各項工作的順利開展。二是主動配合大班主任開展工作。分析這一問題的原
因，主要是這些客運人員業(yè)務(wù)不熟悉、處理問題缺乏技巧。值
班站長是加強旅客投訴、反映管理工作的具體落實者，不僅
要及時妥善解決問題，而且要分析產(chǎn)生問題的原因，避免或
者減少類似問題的再次出現(xiàn)。一是經(jīng)常分析
產(chǎn)生問題的根本原因。
二、主動工作，積極協(xié)同，認(rèn)認(rèn)真真做好相關(guān)的協(xié)調(diào)指
揮工作
車站好比一部機器，只有各個部門、各個崗位密切協(xié)作，
積極配合，才能確保其順暢有序地運轉(zhuǎn)。另外，我們又組
織安排60多人在老母子候車室進行休息候車。同時，與運轉(zhuǎn)、廣播室聯(lián)系，及時掌握后續(xù)列車運行情
況，為疏散旅客作好準(zhǔn)備。這一情況，如得不到
及時、果斷的處理，既影響車站的正常運轉(zhuǎn)，也容易轉(zhuǎn)化為群體性事件，后果不堪設(shè)想。這天恰遇周末，短途旅客較多，由于人多
嘴雜，漸漸將這事給“炒作”了起來。作為一名值班站長，每每遇到突發(fā)情況，在有關(guān)各部
門的大力支持配合下，我都能沉著應(yīng)對、靈活處臵。按照車站要求，遇有突
發(fā)事件，全站各個環(huán)節(jié)必須形成以值班站長接待處為中心的
指揮系統(tǒng)，以便上下左右共同努力，確保運輸秩序平穩(wěn)有序，
將不良影響降到最低點。第三天我再了解，得知孩子已平安回到老人身邊。老人得知情況后非常著急，想來北京接孩子但又行動不
便。經(jīng)詢問，小男孩12歲，老家在湖北
十堰，幾天前隨叔叔來京尋找與母親離異的父親，因難以忍
受父親的打罵偷偷跑了出來，隨身沒帶其父的聯(lián)系方式。之后旅客反饋，此問題已得到妥善
解決。比如，6月29日23時20分，接到旅客劉先生
電話投訴：他購買的當(dāng)日2071次列車14車廂115號硬座車
票，上車后發(fā)現(xiàn)沒有這個席位號