【正文】 理由：復(fù)合材料具有鋼材所不具有的抗腐蝕性，較高的強(qiáng)重比和抗疲勞能力，在加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，不增加梁的高度和柱的截面，不影響使用和美觀，所以越來(lái)越得到普遍的重視。理由：在發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)，人們常常對(duì)重要建筑物進(jìn)行抗震加固，或?qū)蛄?、筒倉(cāng)等構(gòu)筑物及局部損壞的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。（六）辨析題。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述災(zāi)害工程加固學(xué)的現(xiàn)實(shí)意義？理論聯(lián)系實(shí)際，試分析對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的原因是什么？（三）單項(xiàng)選擇題。（五）簡(jiǎn)答題聯(lián)合國(guó)公布的20世紀(jì)十項(xiàng)最具危害性的災(zāi)情是什么？災(zāi)害檢測(cè)學(xué)檢測(cè)的程序是什么？一般計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的主要特點(diǎn)有哪些？計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么（六）辨析題在發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)，人們常常對(duì)重要建筑物局部損壞的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。土木工程的專(zhuān)家系統(tǒng)大致可以分為（）專(zhuān)家系統(tǒng)幾種：A、診斷型； B、監(jiān)控型； C、設(shè)計(jì)型； D、施工型。災(zāi)害檢測(cè)報(bào)告一般包括（）等。工程結(jié)構(gòu)受到地震、風(fēng)、火、水、冰凍、腐蝕和施工不當(dāng)引起的災(zāi)害，涉及到（）等領(lǐng)域。（四）多項(xiàng)選擇題災(zāi)害材料學(xué)一般涉及到土木工程材料的一般力學(xué)性能有（）等等。（）抗災(zāi)主要是工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)，和工程結(jié)構(gòu)在受災(zāi)以后的檢測(cè)與加固等。在的（）抗災(zāi)研究中，首要關(guān)注的是材料受災(zāi)后的性能變化，即災(zāi)害對(duì)材料物理力學(xué)性能的影響，也即材料在災(zāi)害作用下的損傷等。（）一般涉及到土木工程材料的一般力學(xué)性能。（）軟件是鋼筋混凝土框架、框排架、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計(jì)算與施工圖繪制軟件，它是按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的規(guī)范編制的。目前基本是用 作為加固材料。第13章 木工程防災(zāi)與抗災(zāi)第14章 計(jì)算機(jī)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用（三）單項(xiàng)選擇題（）年，我國(guó)成立了全國(guó)建筑物鑒定和加固標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)，并開(kāi)始編制建筑物鑒定和加固規(guī)程。錯(cuò)。錯(cuò)。ABC；ABC；ABC；ABCD；ABC。A；B；D；A；A；C；D。工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)承建單位受建設(shè)單位委托，對(duì)建筑工程實(shí)行自我的監(jiān)督和管理。A、建設(shè)行政法律； B、建設(shè)民事法律； C、建設(shè)技術(shù)法規(guī)； D、監(jiān)理法規(guī)。A、投資結(jié)構(gòu)； B、項(xiàng)目決策； C、建設(shè)市場(chǎng)； D、工程建設(shè)實(shí)施。A、建設(shè)工期； B、工程質(zhì)量； C、建設(shè)投資； D、建設(shè)規(guī)模。A、專(zhuān)業(yè)目標(biāo)； B、工期目標(biāo)； C、費(fèi)用目標(biāo)； D、規(guī)劃目標(biāo)。（四）多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目招標(biāo)方式主要有 幾種A、公開(kāi)招標(biāo)； B、邀請(qǐng)招標(biāo)； C、協(xié)商議標(biāo)； D、秘密招標(biāo)。在建筑市場(chǎng)上常見(jiàn)的承發(fā)包方式不包括。年7月28日國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)了《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》，這是我國(guó)第一個(gè)建設(shè)監(jiān)理的法規(guī)性文件。它在建設(shè)法規(guī)中居主要地位。A、投標(biāo)； B、標(biāo)底； C、招標(biāo)； D、評(píng)標(biāo)。A、項(xiàng)目建議書(shū)； B、進(jìn)行決策； C、設(shè)計(jì)文件； D、可行性研究報(bào)告。A、1； B、2； C、3； D、4。A、建設(shè)法規(guī)； B、建設(shè)監(jiān)理； C、建設(shè)程序； D、建設(shè)規(guī)范。理由：鋼筋的驗(yàn)收包括外觀檢查和按批次取樣進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)，合格后方可使用。理由：為了提高鋼筋的強(qiáng)度，節(jié)約鋼材，滿(mǎn)足預(yù)應(yīng)力鋼筋的需要，工地上常采用冷拉、冷拔的方法對(duì)鋼筋進(jìn)行冷加工。ABCD；ABC；ABC；ABCD；ABCD；ABCD。A；A；A；B；C。鋼筋驗(yàn)收只需外觀檢查和簡(jiǎn)單的性能檢驗(yàn)，合格后就可使用。A、制備； B、運(yùn)輸； C、澆筑； D、養(yǎng)護(hù)。A、砌筑工程； B、鋼筋混凝土工程； C、預(yù)應(yīng)力混凝土工程； D、結(jié)構(gòu)安裝工程。A、樁基礎(chǔ)； B、墩基礎(chǔ)； C、沉井基礎(chǔ)； D、地下連續(xù)墻。A、打孔放藥； B、引爆； C、排渣； D、防護(hù)。A、路堤； B、路塹； C、填挖結(jié)合； D、路溝。A、國(guó)家； B、專(zhuān)業(yè)或行業(yè)； C、地方； D、企業(yè)。A、制作工藝； B、施工方法； C、受力情況； D、施工工序。A、施工； B、工法； C、工藝； D、項(xiàng)目管理。A、腳手架； B、沙漿； C、工具； D、小車(chē)。A、防止塌方； B、防水； C、提高強(qiáng)度； D、加快工期。A、土木工程； B、通用工程； C、信息工程； D、水利工程。環(huán)境保護(hù)上的要求必須恰當(dāng)、分期實(shí)現(xiàn)，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)條件。錯(cuò)。理由：建筑小區(qū)供水方式應(yīng)根據(jù)小區(qū)內(nèi)建筑物的類(lèi)型、建筑高度、市政給水管網(wǎng)提供的水頭和水量等因素綜合考慮確定。ABCD；ABCD；ABCD；ABC；ABC。A；D；A；A；A。排水系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)市政建設(shè)所要求的功能，無(wú)必要滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)方面的要求。（五）簡(jiǎn)答題城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則是什么？城市給水系統(tǒng)概括起來(lái)有哪幾種？（六）辨析題建筑小區(qū)供水方式應(yīng)根據(jù)小區(qū)內(nèi)相關(guān)因素綜合考慮確定。建筑內(nèi)部排水系統(tǒng)的分為：（）系統(tǒng)。A、取水工程； B、輸水工程； C、水處理工程； D、配水管網(wǎng)工程。A、建筑內(nèi)部排水； B、建筑消防給水； C、居住小區(qū)給水排水； D、建筑水處理。A、生活； B、生產(chǎn)； C、市政； D、消防。A、建筑排水； B、建筑給水； C、居住小區(qū)給水； D、居住小區(qū)排水。A、居住小區(qū)； B、工廠區(qū)； C、城市； D、建筑。A、給水方式； B、給水系統(tǒng)； C、排水方式； D、排水系統(tǒng)。A、排水管道； B、給水系統(tǒng)； C、排水系統(tǒng)； D、管渠系統(tǒng)。A、地面水環(huán)境質(zhì)量；B、生活飲用水衛(wèi)生；C、污水排放城市下水道水質(zhì)；D、污水綜合排放。（七）論述題。對(duì)。理由：防洪包括防御洪水危害人類(lèi)的對(duì)策、措施和方法。（五）簡(jiǎn)答題。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述防洪規(guī)劃一般應(yīng)遵循什么原則及其內(nèi)容？聯(lián)系實(shí)際，試述防洪工程實(shí)施的方法及要點(diǎn)？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。它與水利科學(xué)是相互獨(dú)立、分開(kāi)的。A、河床式水電站建筑物的布置； B、壩后式水電站建筑物的布置 C、引水式水電站建筑物的布置； D、引水式地下水電站建筑物的布置防洪非工程措施的基本內(nèi)容為（）A、超標(biāo)準(zhǔn)洪水緊急措施； B、救災(zāi)；C、洪泛區(qū)管理；D、洪水報(bào)警系統(tǒng)。A、無(wú)壩取水； B、有壩取水； C、水庫(kù)取水； D、水泵站引水。A、堤； B、河道整治工程； C、分洪工程； D、水庫(kù)。A、建設(shè)； B、管理； C、防汛； D、科學(xué)研究。A、正方形； B、圓形； C、三角形； D、梯形。A、滯； B、蓄； C、泄； D、擋。A、農(nóng)田水利； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。當(dāng)澇水可通過(guò)排水干渠匯集于蓄澇區(qū)內(nèi)時(shí)，宜（）修建較大泵站A、集中； B、分散； C、統(tǒng)一； D、零星。（）工程主要是灌溉工程和排澇工程。（）是控制、防御洪水以減免洪災(zāi)損失所修建的工程。第9章 水利水電工程（三）單項(xiàng)選擇題（）是指制定防治洪水災(zāi)害措施的總體部署方面的工作。（四）多項(xiàng)選擇題。（六）辨析題（七）論述題試述城市地下綜合體特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)意義？什么是地下工程，包括哪些內(nèi)容？建設(shè)城市地下綜合體有何意義？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。（五）簡(jiǎn)答題地下倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性。地下電站有：（）。（四）多項(xiàng)選擇題一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，逐漸將（）等融為一體，成為多功能的地下綜合體。無(wú)論在平時(shí)或戰(zhàn)時(shí)，都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的核心部門(mén)。略（見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示）土木工程概論考試復(fù)習(xí)題（下）第7章 港口工程 第8章 地下工程一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，逐漸將地下商業(yè)街、地下停車(chē)場(chǎng)、地下鐵道及地下管線等融為一體，成為多功能的地下綜合體。對(duì)，理由：由于梁式橋結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，施工方便，對(duì)地基承載力的要求也不高，所以它是目前應(yīng)用最廣簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式。錯(cuò)。ABCD；ABCD；ABCD；ABC；ABCD。A；D；A；A；B；B。梁式橋是目前應(yīng)用最廣的是簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式。A、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)； B、樁基礎(chǔ)； C、沉井基礎(chǔ)； D、氣壓沉箱基礎(chǔ)。A、實(shí)體式； B、空心式； C、樁式； D、柱式。A、跨河橋； B、跨線橋； C、高架橋； D、棧橋。A、圬工橋； B、鋼筋混凝土橋； C、預(yù)應(yīng)力混凝土橋； D、鋼橋和木橋。A、梁式橋； B、拱式橋； C、剛架橋； D、吊橋。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、剛架橋。A、橋墩； B、橋臺(tái)； C、橋身； D、基礎(chǔ)。A、橋墩； B、橋臺(tái)； C、橋身； D、基礎(chǔ)。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、剛架橋。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、拱式橋。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、拱式橋。理由：隧道照明與一般部位的道路照明不同，其顯著特點(diǎn)是晝間需要照明，防止司機(jī)視覺(jué)信息不足引發(fā)交通事故。理由：公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是一氧化碳，用通風(fēng)的方法從洞外引進(jìn)新鮮空氣沖淡一氧化碳的濃度至衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，即可使其他因素處于安全濃度。理由：機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化建設(shè)中飛行區(qū)不斷擴(kuò)大和完善，可以保證運(yùn)輸機(jī)在各種氣象條件下都能安全起飛、著陸。理由：為了使機(jī)場(chǎng)各種設(shè)施的技術(shù)要求與運(yùn)行的飛機(jī)性能相適應(yīng)，飛行區(qū)等級(jí)由第一要素的代碼和第二要素的代號(hào)所組成的基準(zhǔn)代號(hào)來(lái)劃分。理由：磁懸浮運(yùn)行是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車(chē)輛托起，使整個(gè)列車(chē)懸浮在鐵路上，利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向，并利用直流電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成推進(jìn)力來(lái)推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。目的在于保征行車(chē)安全和平順的前提下，適當(dāng)?shù)乜紤]工程投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用關(guān)系的平衡。錯(cuò)。正確。正確。ABCD；ABC；ABCD；ABCD；ABCD；AB；ABC；ABCD；ABC；ABCD；1ABCD；1ABC；1ABCD；1ABCD；1ABC；1ABCD；1ABCD。（七）論述題試述公路在選線時(shí)必須考慮的主要因素？試述城市道路應(yīng)具有的功能？試述鐵路選線設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容有哪些？磁懸浮鐵路為什么將成為未來(lái)最具競(jìng)爭(zhēng)力的交通工具？試述機(jī)場(chǎng)向大型化和現(xiàn)代化邁進(jìn)的主要特點(diǎn)是什么？聯(lián)系實(shí)際試述機(jī)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題及措施？試述鐵路遂道組成及其要點(diǎn)？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是二氧化碳，常使用通風(fēng)的方法清除。為了使機(jī)場(chǎng)各種設(shè)施的技術(shù)要求與運(yùn)行的飛機(jī)性能相適應(yīng)，飛行區(qū)等級(jí)由基準(zhǔn)代號(hào)來(lái)劃分。線路空間位置的設(shè)計(jì)的目的在于保征行車(chē)安全和平順的前提下，著重地考慮工程投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用關(guān)系的平衡。（五）簡(jiǎn)答題路線方案選擇的方法及步驟是什么？高速公路的特點(diǎn)是什么？我國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定主要有哪些？鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是？線路平面設(shè)計(jì)的基本要求為？鐵路定線一般要考慮以下因素？城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點(diǎn)？通常航站樓由哪些設(shè)施組成？一般跑道構(gòu)形有哪幾種？民航機(jī)場(chǎng)主要哪些區(qū)組成？1隧道通風(fēng)方式的種類(lèi)有哪些？1水底隧道優(yōu)勢(shì)和不足是什么？（六）辨析題目前我國(guó)的公路等級(jí)分為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。1設(shè)計(jì)水底隧道的埋置深度需考慮（）幾個(gè)主要因素。1隧道照明主要由（）構(gòu)成。1旅客航站區(qū)主要由（）等組成。1飛機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪主要有（）。1航站樓及站坪的平面型式有（）。1跑道按其作用可分為（）。1機(jī)場(chǎng)環(huán)境污染防治主要包括（）的污染與防治，其中聲環(huán)境防治最為主要。鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是（）、對(duì)環(huán)境的污染較小。高速鐵路線路應(yīng)能保證列車(chē)按規(guī)定的最高車(chē)速（）地運(yùn)行。城市輕軌比公共汽車(chē)（）等。鐵路定線的基本方法有（）等。（）已是各國(guó)發(fā)展城市公共交通的重要手段之一。公路的特殊構(gòu)筑物有隧道、（）等。公路建設(shè)中，路堤有：（）等。公路路線的類(lèi)型有（）。道路根據(jù)其（）等主要可分為公路、城市道路。（四）多項(xiàng)選擇題道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物，它包括（）、隧道等工程實(shí)體。3公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是（）。3隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱(chēng)為（）。3水底隧道從施工到運(yùn)營(yíng)均有一個(gè)（）問(wèn)題。3軟土中水底隧道施工，通常認(rèn)為（）造價(jià)低、工期短、施工條件好，因此更為經(jīng)濟(jì)合理。A、入口部照明； B、基本部照明； C、出口部照明； D、接續(xù)道路照明。A、％； B、2％； C、％； D、3％。A、軍事； B、防空； C、交通； D、灌溉。A、飛機(jī)起飛量； B、飛機(jī)降落量； C、貨運(yùn)量； D、客運(yùn)量。A、航站樓； B、停機(jī)坪； C、站坪； D、貨運(yùn)區(qū)。A、凈空區(qū)； B、上空； C、跑道； D、停機(jī)坪。A、主要跑道； B、輔助跑道； C、起飛跑道； D、著陸跑道。A、水泥混凝土； B、瀝青混凝土； C、塑膠； D、三合土。2（）是指載客量A、主線運(yùn)輸機(jī)； B、支線運(yùn)輸機(jī)； C、大運(yùn)輸機(jī)； D、小運(yùn)輸機(jī)。我國(guó)飛行家馮如在美國(guó)自制飛機(jī)，于（）年9月21日試飛成功，這是中國(guó)人首次駕駛飛機(jī)上天。1人類(lèi)首次的飛機(jī)飛行于（）。1（）由于消除了輪軌之間的接觸，因而無(wú)摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運(yùn)行。1高速列車(chē)的（）是實(shí)現(xiàn)高速行車(chē)的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。1鐵路現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志是大幅度地提高列車(chē)的（）。1磁懸浮鐵路系統(tǒng)采用一系列先進(jìn)的高技術(shù)，使得列車(chē)速度高達(dá)（）km／h以上。1上海也已建成我國(guó)第一條城市輕軌系統(tǒng)，即（）。1世界上第一條載客的地下鐵道是（）年首先通車(chē)的倫敦地鐵。1高速鐵路的信號(hào)與（）是高速列車(chē)安全、高密度運(yùn)行的基本保證。1第一條完全用于客貨運(yùn)輸而且有特定時(shí)間行駛列車(chē)的鐵路，是（）年通車(chē)的英國(guó)利物浦與曼徹斯特之間的鐵路，這條鐵路全長(zhǎng)為563 km。（）是指一條道路在單位時(shí)