【正文】 。（2）除上述施工記錄外，造成瀝青混凝土路面不平整的原因還有哪些？請(qǐng)說(shuō)出兩種。（3）由于維修攤鋪機(jī)造成瀝青混合料放置時(shí)間延長(zhǎng)，為避免攤鋪溫度下降，攤鋪機(jī)行駛速度加快。在K8+250～K9+580段施工中施工及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)管理記錄中有如下記錄：（1）有一臺(tái)攤鋪機(jī)原攤鋪機(jī)手生病，用一新手代替，操作緊張?jiān)斐蓴備仚C(jī)出現(xiàn)故障，維修2h后繼續(xù)施工，施工完后，發(fā)現(xiàn)找平裝置未完全修復(fù)。建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，一致認(rèn)為在長(zhǎng)期行車荷載作用下，容易繼續(xù)發(fā)展為搓板、擁包，繼而引發(fā)交通事故，導(dǎo)致路面早期破壞。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，全封閉施工。A、1B、150C、200D、200300E、300400三、問(wèn)答題（共10分）高填方路堤填筑應(yīng)符合什么規(guī)定？熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括哪些試驗(yàn)內(nèi)容？四、分析題（每題10分，共20分）某高速公路項(xiàng)目位于山嶺重丘區(qū)，土方路基施工完成之后邊坡出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員分析認(rèn)為有可能是以下原因造成的：（1）路基基底存在軟土且厚度不均；（2）換填土?xí)r清淤不徹底；（3）填土速率過(guò)慢；施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)；（4）路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開mm（熱接縫）或mm（冷接縫）以上。A、外側(cè)向中心B、中心向外側(cè)C、由低向高D、由高向低1對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用復(fù)壓。1瀝青混合料的初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。A、4 B、5C、6D、7攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用，上面層宜采用。按公稱最大粒徑的大小可分為瀝青混合料。1瀝青混合料：由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。A、下面層B、基層C、底基層D、承重層水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定土。A、90B、94 C、95D、96直接位于瀝青面層下、用高質(zhì)量材料鋪筑的主要承重層或直接位于水泥混凝土面板下、用高質(zhì)量材料鋪筑的一層稱做。A、90B、94 C、95D、96填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于mm，該層填料最大粒徑宜小于mm，壓實(shí)后該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。E、5 F、10 G、15 H、20對(duì)于高速公路和一級(jí)公路零填挖及挖方路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于%；對(duì)于二級(jí)公路，不應(yīng)小于%；對(duì)于三級(jí)、四級(jí)公路零填挖及挖方路床頂面以下0300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于%，但當(dāng)三級(jí)、四級(jí)公路采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)小于%。 填石路堤路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到、等參數(shù)。每種填料的填筑層壓實(shí)后連續(xù)厚度不宜小于mm。 性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，慢速碾壓。1熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于℃后，方可開放交通。1攤鋪機(jī)必須、攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高，減少混合料的離析，攤鋪速度宜控制在m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至m/、瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的及（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。1集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。1軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設(shè)置墊層、袋裝砂井、塑料排水板、水泥粉煤灰碎石樁（以下簡(jiǎn)稱CFG樁）、砂樁、強(qiáng)夯、鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法，并應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測(cè)，承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工。強(qiáng)夯施工完成后，應(yīng)通過(guò)、等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土方工程開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少mm厚的保護(hù)層。填方路基必須按路面平行線分層控制填土高程；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按圖紙要求處理。路床底面以下mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于m。答案：一、單選題AB、CCA、DCAABDD、A1D1D1C1C1A1D1B1B、A1C C2A2C2A2D2B二、多選題ABCDABCABDABDABCABCDBCDABCDBEABCD1ABC1ACD1BCDE1ACDE1ACDE三、判斷題√√√√1√111√1路基路面部分一、填空題（每空1分，共計(jì)40分）路床：路面結(jié)構(gòu)層底面以下m范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（）和下路床（）。1斜拉橋拉索索力實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的偏差不宜大于5%，超過(guò)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。1大跨度拱橋懸澆拱圈時(shí)，應(yīng)對(duì)拱肋在懸臂狀態(tài)下的控制工況進(jìn)行壓屈分析計(jì)算，其壓屈穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于3。在混凝土中埋放片石時(shí)，氣溫可低于0℃。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。鋼絲分批檢驗(yàn)時(shí)每批質(zhì)量應(yīng)不大于50t。受拉區(qū)內(nèi)HPB235鋼筋綁扎接頭的末端可不做彎鉤。加密網(wǎng)應(yīng)按一級(jí)GPS測(cè)量精度施測(cè)，其精度應(yīng)保證最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差小于177。正確的在括號(hào)中打√，錯(cuò)誤的在括號(hào)中打）高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級(jí)C50及以上的混凝土。1交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、里程標(biāo)、公路界碑外，還包括。 ，終凝后通水降溫 ，摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑1按測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管的要求，下列哪些情況下的儀器應(yīng)停止使用。 1山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在地段進(jìn)行。下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是。提高橋頭路基壓實(shí)度。，采用先進(jìn)的臺(tái)后填土施工工藝。樁基礎(chǔ)按施工方法可分為。在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有。C、懸臂澆筑的施工過(guò)程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，且宜以內(nèi)力控制為主。懸臂澆筑施工，下列說(shuō)法符合規(guī)定的是（）A、懸臂澆筑施工應(yīng)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行，兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。D、防水層通過(guò)伸縮縫或沉降縫時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪設(shè)。B、鋪設(shè)防水材料前應(yīng)清除橋面的浮漿和各類雜物。D、集水井、檢查井的深度宜為1m，并應(yīng)考慮通道橋涵排水構(gòu)造和凍脹的影響。B、不得在帶泥水情況下進(jìn)行防水混凝土和其他防、排水設(shè)施的施工。E、橋面防水層可以在雨天進(jìn)行鋪設(shè)施工。C、水泥的儲(chǔ)存應(yīng)防雨防潮，已受潮有結(jié)塊的水泥不得用于工程中。每題45個(gè)選擇項(xiàng)，少選和多選均不得分）結(jié)構(gòu)混凝土的雨期