【正文】 國(guó)際商務(wù)管理作業(yè)班級(jí)： 國(guó)貿(mào)08（2）班姓名：張凡學(xué)號(hào)：2008165133。第二階段，與其他地區(qū)公司合作，建立廣闊的物流網(wǎng)絡(luò)。八、風(fēng)險(xiǎn)不是說有人競(jìng)爭(zhēng)就是風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)可能是來自于其他意外的因素，如倉(cāng)儲(chǔ)失火貨物的損失、物流過程中事故造成的損失等，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)來時(shí)如何應(yīng)對(duì)，在公司運(yùn)作初期都應(yīng)當(dāng)考慮清楚。運(yùn)營(yíng)過程中應(yīng)考慮融資款項(xiàng)的運(yùn)用、營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)等，并預(yù)測(cè)未來3年的損益表、資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表。七、財(cái)務(wù)需求與運(yùn)用中小企業(yè)98%的失敗來自于管理的缺失，其中45%是因?yàn)楣芾砣狈Ω?jìng)爭(zhēng)力。在企業(yè)活動(dòng)中，存在著人力資源管理、技術(shù)管理、財(cái)務(wù)管理、作業(yè)管理、產(chǎn)品管理等等。六、人力資源及管理公司創(chuàng)建初期人員包括物流技術(shù)人員、電子商務(wù)專業(yè)、財(cái)會(huì)專業(yè)、有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人。利用廣告宣傳打出品牌，再用服務(wù)支撐品牌。初期以服務(wù)贏得市場(chǎng)，完善自身的服務(wù)水平。營(yíng)銷策略：憑過硬的服務(wù)，較低的價(jià)位開拓市場(chǎng)。五、市場(chǎng)營(yíng)銷營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定市場(chǎng)份額。四、區(qū)位優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)分析新疆的工業(yè)將快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品豐富，對(duì)物流需求不斷增大，給企業(yè)提供了量的優(yōu)勢(shì)及廣闊的市場(chǎng)。并以更快捷、更安全、更準(zhǔn)時(shí)為服務(wù)宗旨。三、服務(wù)初期將著重于鐵路和公路運(yùn)輸，主要業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送服務(wù)。在未來的一到三年內(nèi)成為該行業(yè)的先行者。二、公司簡(jiǎn)介公司名稱為：超躍物流服務(wù)有限責(zé)任公司。新疆“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目包括將建設(shè)中亞國(guó)際運(yùn)輸通道，在第十二五個(gè)政府部門規(guī)則中當(dāng)局在區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總投資1200億元至2500億元人民幣，構(gòu)建“亞歐國(guó)際戰(zhàn)略通道、連接?xùn)|中西部的中西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道”三大通道。據(jù)我了解新疆許多行業(yè)發(fā)展緩慢及難以形成和發(fā)展，主要是因?yàn)槲锪鞯南拗?，生產(chǎn)資料難以配送、產(chǎn)品難以輸出、運(yùn)輸成本過高等問題，嚴(yán)重限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大。著名的生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。第五篇：物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書一、背景介紹掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。項(xiàng)目中期的擴(kuò)展資金：（1）通過五年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)公司進(jìn)行上市，通過股票進(jìn)行二次融資，為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍Ｕ稀?）租賃融資—公司所需的倉(cāng)庫(kù)、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一 定的租金。項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金:我們采取三種方式進(jìn)行融資:合伙人入股、租賃融資、)合伙人入股—由項(xiàng)目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)到一定規(guī)模進(jìn)行增資擴(kuò)股時(shí)，交由法律顧問進(jìn)行評(píng)估。九、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)1．資金不足 2．盈利不足（二）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)1．顧客數(shù)量不足，顧客流失 2．宣傳效果不明顯（三）管理風(fēng)險(xiǎn)1．市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失 2．員工的素質(zhì)能力不足（四）法律風(fēng)險(xiǎn)依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。（3）網(wǎng)站技術(shù)類崗位：一般需要具備較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)操作能力，能夠熟練的制作網(wǎng)頁并能很好地維護(hù)網(wǎng)站管理系統(tǒng)和一定的編程的能力等。八、公司組成與人力資源公司組成部門初步規(guī)劃(1)財(cái)務(wù)中心(2)人力資源部(3)電子配送中心(4)規(guī)劃發(fā)展中心(5)市場(chǎng)營(yíng)銷部(6)倉(cāng)儲(chǔ)后勤中心員工招聘、選拔、錄用與培訓(xùn)(1)管理類崗位：一般需要具備管理的愿望，良好的品德，勇于創(chuàng)新的精神，較高的決策能力，能有效地與下屬溝通的能力，善于激勵(lì)員工等。逐步與國(guó)內(nèi)的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在山東地區(qū)的物流服務(wù)提供商。倉(cāng)儲(chǔ)（1）注冊(cè)資金：預(yù)測(cè)在100萬元（2）人員管理：在職員工至少10人（3）部門設(shè)置：倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)部、裝卸服務(wù)部、業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部、（4）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：運(yùn)輸車輛在5臺(tái)、社會(huì)協(xié)議車輛5臺(tái)、叉車一輛（5）運(yùn)營(yíng)規(guī)模：日處理貨物進(jìn)、出、裝卸能力達(dá)20噸（6）空間占?jí)海簜}(cāng)庫(kù)最高點(diǎn)5米，最低點(diǎn)3米，基地占地面積50畝，實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)面積5000平方米（7）環(huán)境要求：防水、防火、防潮、防電、防壓（8）(7)利潤(rùn)空間：預(yù)估實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)30萬以上代加工包裝發(fā)展規(guī)劃，公司成立初期，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在市區(qū)周圍建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。（7）經(jīng)營(yíng)范圍：預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)范圍包括旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車檢測(cè)與維修、汽車零配件銷售、汽車及油料銷售（8）運(yùn)營(yíng)規(guī)模：貨物運(yùn)輸購(gòu)進(jìn)車輛10輛為運(yùn)輸規(guī)模20萬噸以上25萬噸以下，客運(yùn)購(gòu)進(jìn)車輛10輛為運(yùn)輸規(guī)模300人以上400人以下。（9）利潤(rùn)空間：預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)250萬以上。倉(cāng)儲(chǔ)（1）注冊(cè)資金：預(yù)測(cè)在500萬元（2）人員管理：在職員工至少50人（3）部門設(shè)置：倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)部、人事部、保安部、裝卸服務(wù)部、業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部、運(yùn)輸部、后勤綜合服務(wù)部（4）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：運(yùn)輸車輛在48臺(tái)、社會(huì)協(xié)議車輛75臺(tái)、叉車、抱叉車各四輛（5）運(yùn)營(yíng)規(guī)模：日處理貨物進(jìn)、出、裝卸能力達(dá)900噸（6）空間占?jí)海簜}(cāng)庫(kù)最高點(diǎn)114米，最低點(diǎn)10米，倉(cāng)庫(kù)格局16003000㎡/間，基地占地面積300畝，實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬平方米（7）環(huán)境要求：防水、防火、防潮、防電、防壓（8）利潤(rùn)空間：預(yù)估實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)150萬以上代加工包裝（二）、中型規(guī)模物流公司運(yùn)輸（1）注冊(cè)資本：預(yù)估在600萬元（2）運(yùn)營(yíng)車輛：預(yù)估100余輛（3）出資方式包含：個(gè)人獨(dú)資、多人承包（4）組織結(jié)構(gòu)：總經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、行政經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、安全經(jīng)理（5）部門設(shè)置：綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)管理部、投資發(fā)展部、安全技術(shù)部（6）運(yùn)營(yíng)程序：需制定完備的調(diào)車系統(tǒng)，跟車、追蹤系統(tǒng)，下單系統(tǒng)，具體包括接單、登記、調(diào)用安排、車隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、記賬一系列程序。（7）經(jīng)營(yíng)范圍：預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)范圍包括旅客運(yùn)輸、物流（貨運(yùn)）、汽車檢測(cè)與維修、汽車零配件銷售、汽車及油料銷售、汽車培訓(xùn)、旅游業(yè)、酒店、餐飲等（8）運(yùn)營(yíng)規(guī)模：貨物運(yùn)輸購(gòu)進(jìn)車輛100輛為運(yùn)輸規(guī)模200萬噸以上250萬噸以下，客運(yùn)購(gòu)進(jìn)車輛100輛為運(yùn)輸規(guī)模3000人以上4000人以下。通過電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。營(yíng)銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開拓市場(chǎng)。六、市場(chǎng)營(yíng)銷營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。我們所面對(duì)的市場(chǎng)是一個(gè)完全開放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本公司與本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。市專業(yè)市場(chǎng)涉及日用百貨、裝飾建材、干雜海貨、機(jī)械機(jī)床、玻璃制品、食品藥品、水果蔬菜等40多余個(gè)門類，物流市場(chǎng)面大量廣，地位突出，規(guī)模也不斷攀升，五、市場(chǎng)分析落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，、區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析市是鐵路、公路、高鐵交通樞紐城市，市的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、人力資源等環(huán)境占據(jù)優(yōu)勢(shì)，且有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富，周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。經(jīng)營(yíng)范圍：運(yùn)輸服務(wù)、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、采購(gòu)、代加工、包裝物流、電子物流、