【正文】 受理部門及負(fù)責(zé)人：特種設(shè)備監(jiān)察科負(fù)責(zé)人：韓赤權(quán)電話：2132422。（三）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛過戶轉(zhuǎn)讓雙方簽署意見的車輛過戶申請(qǐng)函、車輛轉(zhuǎn)讓合同、車輛行駛證（原件備查，復(fù)印件存檔）；珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所出具的、尚在效期內(nèi)的結(jié)論為“合格”的車輛安全檢驗(yàn)報(bào)告書。資料提供：（一）核發(fā)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌證填寫好的《珠海市廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛登記表》；機(jī)動(dòng)車輛的產(chǎn)品合格證書、購車發(fā)票、隨車出廠的技術(shù)文件（原件備查，復(fù)印件存檔）；珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所出具的結(jié)論為“合格”的檢驗(yàn)報(bào)告書。核準(zhǔn)依據(jù)：《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年第13號(hào)令）；《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定》（勞部發(fā)[1995]161號(hào)）。（三）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛過戶使用者須提供以下滿足車輛過戶條件的證明資料（原件備查，復(fù)印件存檔）：（1）轉(zhuǎn)讓雙方簽署意見的車輛過戶申請(qǐng)函；（2）、車輛轉(zhuǎn)讓合同；（3）車輛行駛證；（4）珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所出具的、尚在效期內(nèi)的結(jié)論為“合格”的車輛安全檢驗(yàn)報(bào)告書；換發(fā)新的行駛證后，車輛可由新車主正式啟用。（二）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛年審使用者約請(qǐng)珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所對(duì)在用車輛進(jìn)行定期安全技術(shù)性能審驗(yàn)。核準(zhǔn)程序：（一）核發(fā)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌證申請(qǐng)人按要求填寫《珠海市廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛登記表》；申請(qǐng)人須提供以下滿足核發(fā)條件的證明資料（原件備查，復(fù)印件存檔）：（1）機(jī)動(dòng)車輛的產(chǎn)品合格證書；（2）購車發(fā)票；（3）隨車出廠的技術(shù)文件；（4）珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所出具的結(jié)論為“合格”的檢驗(yàn)報(bào)告書。提交了廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛行駛證等必備資料。車輛經(jīng)珠海市鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格。 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。 對(duì)受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時(shí)修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。 以防為主，防治結(jié)合，重點(diǎn)在于防止人為的和自然的因素對(duì)檔案損毀。 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。 案卷組成后，應(yīng)對(duì)案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號(hào)，然后逐一登記，填寫案卷目錄。 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。3立卷要求 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質(zhì)量。檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 制定檔案工作的規(guī)章制度。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級(jí)管理相結(jié)合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。應(yīng)急救援組織的職責(zé)、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；、配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；九、技術(shù)檔案管理制度，它能反映整個(gè)活動(dòng)的歷史面貌。、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各部組人員兼職組成。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、成立場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。八、意外事故和事故的應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急救援演練制度為加強(qiáng)對(duì)場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。特種作業(yè)人員要堅(jiān)持進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。七、作業(yè)人員的培訓(xùn)考核制度為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。在用場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行定期檢驗(yàn)；遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。由駕駛員完成，累計(jì)作業(yè)300小時(shí)進(jìn)行一次；二級(jí)保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)600小時(shí)進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；六、定期報(bào)檢制度為使場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時(shí)采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。制動(dòng)管路無漏氣、漏油，儲(chǔ)氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格（3~5齒）。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o滲漏。如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，各管線無滲漏。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。3燈光、喇叭齊全有效。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。根據(jù)指令和需要，將裝、卸、倒貨物安全、平穩(wěn)、牢靠地放到貨位上。叉運(yùn)設(shè)備及易損物時(shí)，必須把貨物打包、捆好后進(jìn)行叉運(yùn)。禁止單叉滿負(fù)荷作業(yè)或用叉頂物、拉物，特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。叉載貨物時(shí)，應(yīng)按需要調(diào)整貨叉間距，使兩叉負(fù)荷平衡，不得偏斜，貨物一面應(yīng)貼靠擋物架。叉車作業(yè)時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持叉車在載物起步時(shí)，司機(jī)應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠后方可運(yùn)行。禁止貨叉上懸空物品時(shí)離開叉車，離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。二、操作人員守則：叉車司機(jī)作業(yè)前首先檢查叉車輪胎氣壓，剎車系統(tǒng)是否符合要求，方向是否靈活，電量、剎車、轉(zhuǎn)向、潤滑系統(tǒng)等是否符合規(guī)定要求。協(xié)助其他科室完成臨時(shí)任務(wù)。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。叉車在下坡行駛中嚴(yán)禁滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)鳴笛發(fā)出行駛信號(hào)。叉車司機(jī)作業(yè)時(shí)，載物高度不得遮擋司機(jī)的視線。三、問答題（2小題各10分，3小題20分，共40分）車輛傷害事故的主要原因？特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，請(qǐng)問安全技術(shù)檔案中主要包括哪些內(nèi)容？、淺談從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛以來，有何心得體會(huì)？第四篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理制度廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理制度一、相關(guān)人員職責(zé)：不準(zhǔn)將車輛交與其他無關(guān)人員駕駛，若發(fā)現(xiàn)必須及時(shí)有效地制止。1車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)保持左有足夠的距離。1新車或大修后車輛的走合維護(hù)一般在1000—1500km行駛里程或—工作小時(shí)進(jìn)行。11叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物的組成。駕駛員必須做到“三好四會(huì)”，即對(duì)車輛要用好、管好、好，會(huì)操作、會(huì)排故、會(huì)、會(huì)維修。機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)屬于，由國家有關(guān)職能部門專門管理，對(duì)于只允許行駛于企業(yè)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車輛，稱為，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門管理。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿前個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。安全生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)持的方針是、。第三篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員考試題2（范文模版）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員考試題單位：姓名：得分：一、填空題（每小題2分，共30分）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》自年日起施行，新修改的《條例》自年月日起施行。合格人員方可持證上崗駕駛；3．進(jìn)行廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，必須根據(jù)GB438784《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的實(shí)際，制定有關(guān)的規(guī)章制度。e 嚴(yán)格追究事故責(zé)任明確各級(jí)安管人員職責(zé)范圍，在責(zé)任問題上分清是非、照章辦事、賞罰分明；f 建立事故檔案和傷害、險(xiǎn)肇事故的報(bào)告制度；g 在企業(yè)車管中推廣和運(yùn)用現(xiàn)代安全工程技術(shù)知識(shí)；h 社會(huì)措施采取安全工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、法律監(jiān)督、對(duì)危險(xiǎn)企業(yè)檢查、心理學(xué)研究、事故保險(xiǎn)等。b 建立健全車輛安全管理機(jī)構(gòu)明確車輛安管人員的職責(zé)；d 開展經(jīng)常性安全活動(dòng)廠內(nèi)車管安技部門應(yīng)成為安全生產(chǎn)活動(dòng)的組織者。它需要進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練直至形成條件反射，按順序和要求去完成規(guī)定操作；c 安全思想教育，樹立“安全第一”的思想，清除頭腦中那些不正確的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；d 典型事故安全教育。這是普及教育，把教材內(nèi)容逐步儲(chǔ)存在人的記憶之中；b 安全技術(shù)教育。（2）安全教育措施廠內(nèi)車輛駕駛員從事的是特種作業(yè)，必須有針對(duì)性地受到安全教育和培訓(xùn)，否則，就很容易出現(xiàn)車輛事故。a 改善車輛運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境使廠內(nèi)道路逐步達(dá)到《廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)、減少視線肓區(qū)，提高夜間作業(yè)場所燈光照度。2．事故預(yù)防措施廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施，從根本上說就是為了消除可能導(dǎo)致車輛傷害發(fā)生的原因，要做到這一點(diǎn)，企業(yè)必須加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸輛的安全管理，其主要內(nèi)容有廠內(nèi)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的組織措施、工程技術(shù)措施、安全教育措施、安全檢查管理措施等。3．實(shí)