優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)材料(參考版)
2024-11-04 00:20本頁(yè)面
【正文】 在今年6月15日召開(kāi)的“中國(guó)建筑企業(yè)推廣魯布革工程管理經(jīng)驗(yàn)20周年改革與發(fā)展研討會(huì)暨第6屆國(guó)際工程項(xiàng)目管理高峰論壇”上，他又獲得“第八屆全國(guó)建筑業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”殊榮。*也以他那超常的智慧和勇氣，詮釋著自己的人生信念，逐步成長(zhǎng)為公司、局項(xiàng)目管理領(lǐng)域的佼佼者，獲得了企業(yè)和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。良好的管理和信譽(yù)，贏得了項(xiàng)目滾動(dòng)發(fā)展。南京地鐵經(jīng)理部有關(guān)農(nóng)民工的管理舉措多次獲得中央電視臺(tái)、《中國(guó)建設(shè)報(bào)》、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等各大媒體的關(guān)注和報(bào)道，取得了良好的社會(huì)反響。在協(xié)作隊(duì)伍管理上，他一方面堅(jiān)持重實(shí)力、重信譽(yù)、重履約，抓好隊(duì)伍的考查、選擇、使用和管理，將他們納入經(jīng)理部的重要管理體系，在施工中同布置、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲。今年7月份，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，理順關(guān)系，在他的主持下，南京地鐵經(jīng)理部開(kāi)展了開(kāi)門納言談心活動(dòng)，解答解決職工提出的問(wèn)題12件，采集合理化建議18條。職工說(shuō)，跟著他干舒心，班子成員說(shuō)，和他配合開(kāi)心。在南京地鐵項(xiàng)目，他認(rèn)真查找分析前期造成成本壓力的各種因素，實(shí)施精細(xì)化管理，開(kāi)源節(jié)流，定期進(jìn)行成本分析，嚴(yán)格控制各期費(fèi)用和各項(xiàng)開(kāi)支，狠抓設(shè)計(jì)變更和保險(xiǎn)索賠工作，目前已完成變更設(shè)計(jì)并通過(guò)審批7項(xiàng)，增加工程造價(jià)1000多萬(wàn)元，使成本壓力得到有效緩解。針對(duì)業(yè)主苛刻的審核程序，有時(shí)小到一顆鐵釘?shù)膯蝺r(jià)都要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，但他從不氣餒，反復(fù)修改方案，反復(fù)報(bào)審，有的甚至要經(jīng)過(guò)兩三個(gè)月的多輪談判才能拿下。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，深入挖掘，他以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為由，提出了多項(xiàng)變更設(shè)計(jì)要求，一方面利用各種形式找業(yè)主陳述變更理由，一方面向設(shè)計(jì)單位提供變更實(shí)據(jù)，加強(qiáng)溝通和現(xiàn)場(chǎng)勘察。*偏偏不信這個(gè)邪。漢中門站主體結(jié)構(gòu)先后贏得了全線15家參戰(zhàn)單位、東南大學(xué)師生、江蘇省發(fā)改委主任等觀摩團(tuán)的參觀學(xué)本文來(lái)源：://習(xí)和視察指導(dǎo)，被地鐵總公司推薦為全線示范觀摩工程、領(lǐng)導(dǎo)視察工程。在安全工作中，他堅(jiān)持監(jiān)控量測(cè)信息化管理，創(chuàng)新實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，摸清施工中存在的22項(xiàng)危險(xiǎn)源，制定18項(xiàng)監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航，有效扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)的不利局面，使施工生產(chǎn)重新步入了正常軌道，得到了局調(diào)研網(wǎng)組領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。抓工程質(zhì)量，一點(diǎn)情面不講。工作中，他以“抓工程技術(shù)，一絲不茍。他參與施工的秦沈客運(yùn)專線榮獲總公司優(yōu)質(zhì)工程，他負(fù)責(zé)施工的上海嘉金高速公路榮獲上海市“安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”、“文明工地”等稱號(hào)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。無(wú)論是在技術(shù)崗位還是在管理崗位上，*始終樹(shù)立強(qiáng)烈的精品意識(shí)，將工程質(zhì)量擺在首位。1995年，他從西南交大走出校門后，長(zhǎng)年扎根施工一線，在秦沈客運(yùn)專線、南京集慶門大橋、上海軌道交通明珠3號(hào)線、上海蕰藻浜大橋、安亭立交橋、淮北長(zhǎng)山路立交橋、浙江麗水小水門大橋等重點(diǎn)工程建設(shè)中，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，從技術(shù)員、工程部長(zhǎng)、總工程師，到項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)工程師，邁出了堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)健的步伐，留下了一串串閃亮的足跡。他，管項(xiàng)目講究一個(gè)原則，那就是“要干就要干好”。第五篇：建筑業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理先進(jìn)事跡匯報(bào)建筑業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理先進(jìn)事跡匯報(bào)他，戴著一副斯文的眼鏡，看起來(lái)自信而又干練。作為項(xiàng)目經(jīng)理，我深知壓力重大。2014全年，XX工程項(xiàng)目在公司平臺(tái)、XX總公司網(wǎng)站等多個(gè)內(nèi)部宣傳窗口發(fā)表各類稿件一百余篇，被XX電視臺(tái)、XX日?qǐng)?bào)等多家知名媒體報(bào)道二十余次，其中尤以XXX報(bào)全版大幅報(bào)道XX工程綠色施工為最高宣傳成果。采用的多項(xiàng)新型技術(shù)，為項(xiàng)目贏得了“2014XX省建筑業(yè)施工示范工程”的獎(jiǎng)牌。項(xiàng)目部在嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工過(guò)程中，不忘努力突破陳舊觀念，改進(jìn)已有技術(shù)。通過(guò)師帶徒、定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核、參觀兄弟或外部單位等多種途徑，使青年員工開(kāi)拓視野、充實(shí)理論、積極參與、通力合作，大大提高了團(tuán)隊(duì)效率和執(zhí)行力。四、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新項(xiàng)目上大多數(shù)都是2012013年畢業(yè)的年輕員工，在日常工作中必然存在著經(jīng)驗(yàn)不足、粗心大意、管理不到位等現(xiàn)象。在商務(wù)部制定切實(shí)可行的項(xiàng)目成本控制總目標(biāo)后，嚴(yán)格審查項(xiàng)目成本管理工作流程、進(jìn)行及時(shí)的預(yù)算和實(shí)際用量的對(duì)比；反復(fù)研究驗(yàn)證施工方案更改對(duì)成本和利潤(rùn)的影響；按合同規(guī)定條件和要求，及時(shí)對(duì)已完成工程進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況、技術(shù)措施、材料涉及到的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，做到每一筆重大資金流動(dòng)都能心中有數(shù)。三、成本控制、提高效益效益是項(xiàng)目發(fā)展立足的根基，沒(méi)有了效益，項(xiàng)目管理將毫無(wú)意義。定期組織材料設(shè)備部、安全環(huán)境部對(duì)大型設(shè)備和專用器材進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保萬(wàn)無(wú)一失。每月由我組織帶隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查，節(jié)假日前后、季節(jié)性施工等加大檢查力度，累計(jì)進(jìn)行綜合大檢查X次。每周一下午三點(diǎn)召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，由我或生產(chǎn)經(jīng)理主持，針對(duì)隱患提出解決辦法，并部署下一步安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。嚴(yán)把材料質(zhì)量和安全生產(chǎn)關(guān)。聯(lián)合總工程師指揮技術(shù)質(zhì)量部對(duì)施工全程提供技術(shù)跟蹤和技術(shù)支持、編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，對(duì)于圖紙會(huì)審未明確的問(wèn)題聯(lián)系監(jiān)理單位、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)核定。落實(shí)各工種人員到位。對(duì)易發(fā)生質(zhì)量通病的分項(xiàng)工程，成立專項(xiàng)防控整治小組，共同研討制定質(zhì)量通病防控整治措施，使管理人員和一線工人就通病的發(fā)生做到提前預(yù)防、過(guò)程管控、事后改進(jìn)，達(dá)到了質(zhì)量預(yù)控的效果。堅(jiān)持做好各項(xiàng)質(zhì)量文字交底和質(zhì)量、技術(shù)交接記錄，確保每項(xiàng)施工計(jì)劃、每周施工進(jìn)度都有文字依據(jù)可查。所以我們?cè)谑┕ぶ袊?yán)
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