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正文內(nèi)容

駕駛員押運員崗位車輛安全職責(zé)(參考版)

2024-11-03 22:10本頁面
  

【正文】 這就要求你多觀察、多嘗試、膽大心細、眼明手腳快,你要做到基本準(zhǔn)確地判斷出周圍車輛駕駛員的技術(shù)熟練程度和駕駛的膽量,大致估計出哪輛車可能是菜鳥在開、哪輛車肯定是女性在開、哪輛車的駕駛員可能在打電話、哪輛車車況可能有毛病,哪輛車可能不熟悉道路,最重要的是準(zhǔn)確把握那些和你一樣喜歡穿越的駕駛員的行車習(xí)慣,別和他們撞車就行。1有意識地練習(xí)并強化你的預(yù)判力,本人以為這是行車安全最最重要的因素(車輛的硬件因素和保養(yǎng)狀況除外),準(zhǔn)確的判斷和預(yù)知能力有助于你提前采取制動或避讓、優(yōu)化行進路線和車道、實現(xiàn)別人難以完成的超車。安全與否跟你用幾只手開車沒什么關(guān)系,也跟你握盤的力度沒什么關(guān)系,雙手握盤一般只運用于顛簸路段、急速的轉(zhuǎn)向及可能碰撞而緊急制動時。1如果不幸排錯了導(dǎo)向車道,而你又確定這個路口沒有電子警察或警察在值勤打算更換車道的話,你不能蠻不講理地橫著就插,不要影響別的車道上正常通過的車輛,瞅準(zhǔn)了一位起步比較慢或跟車很謹(jǐn)慎的菜鳥車前留下的空檔插入。1當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前行速度變慢而旁邊某個車道卻空著時,當(dāng)然想變道行駛,但是我得特別提醒你:你只能將車頭先轉(zhuǎn)入三分之一并且做好緊急制動和回到原來車道的準(zhǔn)備,因為大多數(shù)情況下車道空著而前車不去使用是有原因的:發(fā)生故障的車、行人或摩托車、自行車占道、道路維修或緩慢行駛的機動車、甚至可能是警方處理事故的現(xiàn)場。1通過十字路口時,如果你右側(cè)的視線被同向行進的另一部大型車輛遮擋時,萬萬不能貿(mào)然提速,一定要落后右側(cè)車輛的車頭至少半米的距離,在確信沒有車輛、行人橫過時再提速超越。變換車道一定要果斷,在距離相對不是很寬裕時尤其如此,只要你確信對方已經(jīng)知道你有變道的意圖并且其舉動已經(jīng)流露出禮讓的味道便要迅速地提速切入,如果感覺時機不好,請暫時關(guān)閉你的轉(zhuǎn)向燈,讓對方快速通過后再做打算。你要根據(jù)前進方向上你所能看到的最遠的那輛車的行車狀態(tài)來決定什么時候踩下剎車或采取其他避讓措施,而不僅僅是你眼前的這一輛。城區(qū)等紅燈時與前車的距離不超過一米,過寬的空檔只能勾起別人穿插的欲望;城區(qū)正常行駛時車距以十米為宜,太大了反而不安全,因為不停有車插入只會令你神經(jīng)高度緊張;高速公路120公里時速時車距50米足矣,距離更近意味著你可以超車了。夜晚及雨天行車尤其要留意A柱形成的盲區(qū),冷不丁就可能有一輛灰蒙蒙的自行車或奔跑的行人從這個區(qū)域穿出來,讓你措手不及。特別留意后視鏡的盲區(qū),尤其是當(dāng)你打算并線的時候,你一定要回頭了望。遵守法紀(jì),尤其是永遠不要闖紅燈,即使是在半夜、即使你旁邊的車都視而不見地呼嘯而過時更是如此。、做到隨叫隨到、嚴(yán)格執(zhí)行送貨收貨時間。,并報告隊長后到指定地點修理,特殊情況先打電話聯(lián)系,同意后方可修理報銷。,專用車在途中時必須遠離建筑群和人口稠密的地方。、車次良好、消防器材、煙霧警報,抗爆容器、車廂門鎖有效,并做出車前、回庫后的例檢工作,做好維修及保養(yǎng)工作。積極參加各種安全活動,崗位技術(shù)練兵,提高安全意識和技能,發(fā)生事故及時上報,并保護好現(xiàn)場。認真檢查行車運行情況,按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好行車,做到“四懂三會”。正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行行車司機崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度,按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。,做好出車前、歸隊后的檢查,做到車況不好不出車,安全系數(shù)不達到不出車。,如遇本人身體不適或車況不佳,應(yīng)及時匯報,以免影響出車任務(wù)。,按規(guī)定停放車輛,不無故在外亂停放及過夜。,及時總結(jié)安全行駛經(jīng)驗,交流思想,不斷提高自身素質(zhì)。“自重、自省、自警、自勵”,自覺維護領(lǐng)導(dǎo)及自身形象,不應(yīng)有任何有損于機關(guān)形象的言行,嚴(yán)守機關(guān)保密條例,不道聽途說。(5)應(yīng)參加安全學(xué)習(xí)參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)等活動,按照JT617和JT618要求,掌握安全技術(shù)知識、技能與應(yīng)急處理辦法。(3)監(jiān)督、提醒駕駛?cè)藛T按照有關(guān)運輸規(guī)定行車和停車,做好客戶及貨物核實,檢查貨物配裝和堆碼,行車途中應(yīng)監(jiān)視貨物狀態(tài)是否安全。押運員安全職責(zé)(1)執(zhí)行企業(yè)有關(guān)危險物運輸押運的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生交通事故時,要立即停車,保護現(xiàn)場,及時搶救傷者(需移動現(xiàn)場時要做好標(biāo)記),迅速向公安交警部門和所在單位報案,努力將損失降至最低點,主動如實向安全管理人員匯報事故情況,接受事故處理部門和單位的處理。(6)參運駕駛員自身條件和車輛技術(shù)狀況要符合安全營運規(guī)定,執(zhí)行安全操作規(guī)程,駕駛車輛保持精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛、安全行車,不得因自身條件、車輛狀況、道路因素、復(fù)雜氣候、運輸環(huán)境諸多原因而影響行車安全。(5)嚴(yán)格執(zhí)行“單程400公里(高速公路600公里)以上須配雙班駕駛員”,連續(xù)駕車不得超過4小時,24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時”的規(guī)定,不準(zhǔn)疲勞駕車、超速駕駛。(3)隨身攜帶相關(guān)有效證件和文書,保證車輛安全防護設(shè)施、設(shè)備和防護用品等器材良好有效。第四篇:駕駛員 押運員安全職責(zé)(9制度)駕駛員安全職責(zé)(1)執(zhí)行企業(yè)有關(guān)運輸
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