【正文】 無論以后我們從事什么職業(yè)，我們身上都肩負(fù)著先烈們未竟的事業(yè)：建設(shè)祖國，讓東方之獅不再沉睡，讓祖國巍然屹立于世界之巔，先烈們在天之靈可以欣慰。清明節(jié)所帶給我們的，不僅僅只是去掃墓祭奠，更重要的是傳承感恩的精神。在今天，在現(xiàn)在我們所擁有的美好環(huán)境里，我們是否應(yīng)該更加去珍惜？雖然我們不是身處戰(zhàn)亂年代，沒有國仇家恨。在殘暴的敵人面前，他們奮勇抗擊，前赴后繼，讓我們看到了真正的中華兒女，他們是中國歷史道路上佇立的豐碑。在祖國今天輝煌的背后，我們不能忘記那沉痛黑暗的歷史屈辱。今天，我們一同站在國旗下緬懷和紀(jì)念先烈，心情是十分沉重的。正如唐代大詩人杜牧的千古名句“清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂”一樣，每年的清明節(jié)都是伴隨著蒙蒙細(xì)雨而至，給人的感覺總是憂愁的。再過幾天，就是清明節(jié)了。本文是李明戰(zhàn)友在廣東省鐵道兵戰(zhàn)友舉辦的2012首屆“新時期弘揚鐵道兵精神研討會”的論文發(fā)言，并獲得《優(yōu)秀論文獎》】第五篇：繼承傳統(tǒng)文化,發(fā)揚感恩精神繼承傳統(tǒng)文化，發(fā)揚感恩精神——國旗下演講稿敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：大家早上好！今天我國旗下演講的題目是《繼承傳統(tǒng)文化，發(fā)揚感恩精神》。大興安嶺，原鐵6師師部舊址，當(dāng)?shù)卣堰@里命名為“三榮崗”，石刻牌匾感人肺腑：“艱苦為榮，勞動為榮，當(dāng)鐵道兵光榮”。揭福生戰(zhàn)友主編的《鐵道兵大型歷史文獻畫冊》在人民大會堂舉行首發(fā)式，陳列在中國人民革命軍事博物館，勘稱“國寶”。天津，市政府建引灤入津紀(jì)念碑：鐵道兵精神造福千秋萬代。廣東戰(zhàn)友陳建方《中國鐵道兵網(wǎng)》、湖南戰(zhàn)友張怡華、劉正湖《鐵道兵戰(zhàn)友網(wǎng)》、山東戰(zhàn)友牛禧峰《鐵道兵旅游網(wǎng)》宣傳報道鐵道兵精神。四川，樂山金河口區(qū)人大主任徐砥中，參觀了被聯(lián)合國譽為“禁區(qū)修路的典范”的成昆鐵路和響譽世界的襄渝鐵路，走訪了沿途人民群眾，感慨萬分，連夜開會立項籌建“鐵道兵博物館”。中央電視臺先后播出大型電視連續(xù)劇《鐵色高原》、《雪域天路》、《鐵血大動脈》，向全世界頌揚偉大的鐵道兵精神，教育青少年繼承和發(fā)揚我黨我軍艱苦奮斗、無私奉獻的光榮革命傳統(tǒng)。1990年8月1日，身為國家副主席、已經(jīng)82歲高齡的他還特定于建軍節(jié)這天拄著拐杖視察東北原鐵道兵軍墾農(nóng)場，站在極目無垠的麥浪中激動得熱淚盈眶：從前，鐵道兵的業(yè)績，曾經(jīng)令世界感動；今天，鐵道兵的精神，依然感動世界！陳再道司令員向青少年推介：鐵道兵指戰(zhàn)員熱愛祖國、熱愛人民、熱愛軍隊，他們的軀體里流淌著軍人的熱血，在克服各種艱難險阻中品嘗勝利的歡悅。風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，是對鐵道兵軍人高度的評價和對鐵道兵精神充分的肯定。歷史上只有北伐時建立殊功的葉挺獨立團獲得如此殊榮。一代偉人毛澤東揮筆潑墨“鐵道兵”三個大字源于他老人家對鐵道兵的贊譽，也是他一生中寫得最好的一幅書法作品。鐵道兵精神與井岡山精神、延安精神、雷鋒精神、大慶精神一脈相承?！赌戏饺請蟆酚浾呔殞W(xué)華深入當(dāng)?shù)剞r(nóng)村采訪，作了“良田百畝荒多年，已復(fù)耕；大河一條隔四鄉(xiāng)，今建橋”的新聞報道。這里是二鎮(zhèn)四鄉(xiāng)的邊界交匯處，一河相隔的“三不管”地帶，由于路橋不通而影響了數(shù)十個自然村的運輸和耕作，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟的發(fā)展。2008年5月21日《清遠日報》就有“中國人民解放軍鐵道兵廣東清遠戰(zhàn)友會踴躍向災(zāi)區(qū)捐款”的新聞報道。有些鐵道兵老戰(zhàn)士帶著裝載救災(zāi)物資的車隊長途跋涉直達災(zāi)區(qū)表愛心，其中就有當(dāng)年參加過唐山抗震救災(zāi)的鐵道兵。李國強戰(zhàn)友捐資十幾萬元修建紫陽烈士陵園，捐資十幾萬元給紫陽希望小學(xué)，大力支持紫陽公益事業(yè)，扶助了一百多名失學(xué)兒童重返校園，再現(xiàn)了鐵道兵軍人志在四方無私奉獻的博大胸懷和熱愛祖國熱愛人民的崇高的思想境界。中共陜西紫陽縣委高度重視，召開了隆重的歡迎大會，五百多人參加了對鐵道兵烈士的悼念活動。深圳市鐵道兵戰(zhàn)友李國強，退伍后保持和發(fā)揚鐵道兵精神，艱苦創(chuàng)業(yè)，奉獻社會，成績顯著，深圳電視臺報道過他的業(yè)績。英德市鐵道兵戰(zhàn)友潘熙祥在修建襄渝鐵路施工時受傷致殘，退伍后幾十年擔(dān)任村干部，以修路建橋促生產(chǎn)，改變了家鄉(xiāng)的落后面貌，是鐵道兵精神激勵他走過坎坷取得成功。志在四方，愛國愛民的鐵道兵精神，是我黨我軍優(yōu)良作風(fēng)與中華民族傳統(tǒng)美德的結(jié)晶，因而有著永久不衰的強大生命力。常言道人移活。鐵道兵軍人把自己最美好的青春年華，把自己的血肉之軀直接與山河大地融為一體，所以對祖國和人民有著最純樸最深沉最博大的忠誠與熱愛。他們是世界上最偉大的父母親。幾十年來，老人每天守著兒子的土墳，默默承受人間最悲慘的痛苦。在廣東省清新縣禾云鎮(zhèn)新平村，鐵道兵烈士的父母陳林福、鄭石連夫婦年年月月都在“彎角山”放牛為生，為的是每天陪伴19歲時在京通線梨樹溝隧道施工中犧牲的兒子陳廣燦。在四川樂山市一個基層村委會舊址，一幅“翻身不忘共產(chǎn)黨，幸福不忘鐵道兵”的墻體對聯(lián)每年添色翻新，一段感人的故事在當(dāng)?shù)厝嗣裰写鄠?。他們用勇敢和犧牲，用無償?shù)姆瞰I，抱負(fù)國家的希望，托起民族的脊梁，牢記人民的期盼，實現(xiàn)國家以鐵路交通為主體的基礎(chǔ)建設(shè)宏偉目標(biāo)，完成國家“備戰(zhàn)、備荒、為人民”的歷史使命，簇?fù)碇?*親屹立于世界民族之林。修通一條鐵路，造福一方百姓，留下美好的同時，也留下了一座座烈士陵園，一堆堆墳塋白骨：將近一萬人的犧牲，將近五萬人的殘疾，另有119位學(xué)兵長眠在大巴山下，他們的年齡永遠停留在人生的18歲。因為，這是民族之寶，民族之魂。這鐵道兵的女兵精神和毅力就是不一樣。2009年6月21日出席北京人民大會堂創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗交流會那樣頂尖的企業(yè)家，當(dāng)初他們離開部隊的時候，亦只是普通一兵。只有偉大出于平凡的中國鐵道兵能夠創(chuàng)造出響譽世界名垂青史的后勤保障奇跡。鐵道兵東北農(nóng)場，耕種土地45萬畝，盛產(chǎn)糧油供應(yīng)部隊交售國家，修大小水庫14座，植樹81萬株，把北大荒變成北大倉。勤勞與儉樸是鐵道兵部隊的旗幟，無私奉獻是鐵道兵精神的主旋律。至八十年代初，鐵道兵為國家修建了52條鐵路線共計13000多公里，占全國鐵路的三分之一。有這樣一批集工農(nóng)兵于一身的勤勞儉樸的鐵道兵主帥，誰敢偷懶？連當(dāng)過紅軍參加過長征的2團團長王華堂、有高學(xué)歷的54團團長舒信樹等大批團級干部都奮戰(zhàn)在施工的第一線，懷著“與帝修反爭速度，搶時間”的雄心壯志，在缺少機械化的年代里全靠頑強的意志和勤勞的雙手去戰(zhàn)天斗地。毛澤東聽聞后，加封他一個“農(nóng)墾部長”的官銜。早在抗日戰(zhàn)爭時期的1940年底他率八路軍一二O師的359旅開赴延安南泥灣屯田墾荒，自力更生，豐衣足食，打破敵人封鎖，成為抗日根據(jù)地大生產(chǎn)運動的一面旗幟。這王震，湖南人，從少務(wù)農(nóng)，家貧輟學(xué)，苦難童年，13歲到長沙拉人力車，后當(dāng)鐵路扳道工。縣長一怒之下招來警察銬住了王震，推上警車押走，在縣機關(guān)大門口被王震的司機和警衛(wèi)員攔住。王震一面命令醫(yī)務(wù)人員緊急治療，一面叫司機把他拉到縣政府要求安排干燥一點的地方讓部隊搬遷營房。身為上將統(tǒng)領(lǐng)數(shù)十萬大軍的鐵道兵司令員王震就是因為這“王胡子”光腦袋、穿破衣、只身前往縣政府聯(lián)系工作與縣長發(fā)生爭吵，被縣長誤以為“老農(nóng)民非法上訪”而將他抓住上了手銬。很多人日常穿著滿身油污和泥巴的工作服或補補丁的、破破爛爛的衣服上班工作。這就是忍辱負(fù)重，這就是苦難輝煌，這就是中國鐵道兵的命運。鐵道兵青藍草綠冷色調(diào)，是永遠的生機勃勃，這就是改制后的大名鼎鼎的中鐵建：托起世界之最青藏“天路”，世界企業(yè)五百強，全球最大承包商。同樣是這位呂正操最老的鐵道兵，創(chuàng)始與終結(jié)，成也簫河，敗也簫河，天地定數(shù)冥冥，歷史驚人巧合。為了國家整體大局，鐵道兵撤銷，并入鐵道部，鐵道兵主官呂正操簽下了莊重的一筆，陳再道揮淚降下了軍旗。忍辱負(fù)重是鐵道兵的最后結(jié)局。古人云：屈之久者伸必烈，伏之久者飛必決。又是以王震、李壽軒為代表的鐵道兵部隊接納了他們這些被人拋棄的“殘渣余孽”，以博大的胸懷理解與包容。志愿軍司令員彭德懷曾萬分感慨地說：“抗美援朝的勝利，一半功勞在前方，一半功勞在后方”。侵朝美軍投入了百分之六十以上的飛機用于炸毀志愿軍后方運輸線